專利名稱：一種電子報(bào)站系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型涉及一種信息顯示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的公交車報(bào)站，都是獨(dú)立設(shè)置的，其缺點(diǎn)是(I)功能比較單一；(2)實(shí)時(shí)性程度不夠高；(3)缺乏查詢、交互手段；(4)缺乏安全監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制手段；(4)報(bào)站信息少。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種功能多、能提供實(shí)時(shí)公交信息、具有互動及查詢功能、具有安全及遠(yuǎn)程控制能力的電子報(bào)站系統(tǒng)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括設(shè)置在站牌支架上的顯示器和觸摸屏顯示控制裝置和廣播器和主電腦控制器、設(shè)置在公交車上的GPS模塊和與GPS模塊相連的帶有無線收發(fā)裝置的通信模塊、帶有無線收發(fā)的服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心，主電腦控制器與顯示器、觸摸屏顯示控制裝置、廣播器相連，站牌支架上主電腦控制器通過有線或無線通信線路與服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心相連。其工作原理是公交車通過GPS模塊獲得實(shí)時(shí)的經(jīng)緯度位置信息，該信息經(jīng)過編碼處理后，通過GPRS或CDMA無線數(shù)據(jù)傳輸方式上傳到服務(wù)器，服務(wù)器對收到的信息進(jìn)行解碼而獲得該輛公交車的實(shí)時(shí)位置信息，數(shù)據(jù)管理中心將同一路線的公交車實(shí)時(shí)位置信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與比較，從而得知離某個(gè)電子站牌最近的公交車還有多少個(gè)站才到達(dá)該站，服務(wù)器將統(tǒng)計(jì)后的信息進(jìn)行編碼，通過光纖傳輸下傳到對應(yīng)的電子站牌，電子站牌將收到的信息解碼獲得離本站最近的公交車還有多少個(gè)站才到達(dá)，并將這個(gè)信息顯示在公交站牌上。同時(shí)電子站牌，對于站點(diǎn)可轉(zhuǎn)乘地鐵或自行車的，在名稱顯示上，有特別標(biāo)識加以區(qū)分，方便乘客了解公交與其他城市交通元素的換乘，達(dá)到便民惠民的效果。工作時(shí)，公交車通過GPS模塊確定其位置并將位置信息通過通信模塊發(fā)送到帶有無線收發(fā)的服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心，帶有無線收發(fā)的服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心通過通信線路將該公交車的位置信號即時(shí)傳送到各個(gè)站臺上的站牌支架上的主電腦控制器上并通過顯示器和觸摸屏顯示控制裝置將該公交車的位置、預(yù)計(jì)達(dá)到時(shí)間顯示出來，并且，當(dāng)該公交車到站時(shí)，通過廣播器報(bào)站，以便乘客及時(shí)乘車及查詢并通過觸摸屏顯示控制裝置給處所要搭乘的公家車的信息，同時(shí)，服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心根據(jù)各輛公交車的位置以及各個(gè)站臺乘客的搭乘要求信息及時(shí)安排出車時(shí)間及出車密度。另外乘車人可通過互聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心聯(lián)系，來查詢公交車的信息。服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心包括服務(wù)器、與服務(wù)器相連的公共交通管理平臺。工作時(shí)，公共交通管理平臺與服務(wù)器進(jìn)行信息數(shù)據(jù)交換，公共交通管理平臺根據(jù)所獲得的數(shù)據(jù)信息對公共交通進(jìn)行管理，并將管理信息交換到服務(wù)器上，以便相關(guān)單位(如出租車平臺、其他行業(yè)車輛平臺)及乘客獲取該信息。[0008]這里，在站牌支架上設(shè)置有攝像頭，攝像頭的電信號輸出主電腦控制器相連。這樣，通過攝像頭，就能探測站臺上候車的人的數(shù)量，以幫助服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心決策、安排出車時(shí)間及出車密度。這里，還設(shè)置有定位輔助系統(tǒng)，定位輔助系統(tǒng)包括設(shè)置在公家車上的RFID信號發(fā)射裝置、設(shè)置在站臺上的站牌支架上的RFID信號接收裝置，RFID信號接收裝置與主電腦控制器相連。這樣，通過定位輔助系統(tǒng)，就能準(zhǔn)確報(bào)告公交車的到站，而且，可通過盲人攜帶FM接收器來方便盲人準(zhǔn)確乘車。這里，還設(shè)置有帶有空氣調(diào)節(jié)的全天候機(jī)柜。獨(dú)立機(jī)柜安裝，滿足戶外溫度在零下5度到零上50度范圍內(nèi)的使用，滿足戶外安裝和全天候環(huán)境下的使用；提供線路牌的自動照明；自動排風(fēng)處理。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有功能多、能提供實(shí)時(shí)公交信息、具有互動及查詢功能、具有安全及遠(yuǎn)程控制能力的優(yōu)點(diǎn)。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖所示，本實(shí)用新型包括設(shè)置在站牌支架I上的顯示器2和觸摸屏顯示控制裝置3和廣播器4和主電腦控制器5、設(shè)置在公交車6上的GPS模塊7和與GPS模塊7相連的帶有無線收發(fā)裝置的通信模塊8、帶有無線收發(fā)的服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心9，顯示器2包括多媒體顯示器2a和交通信息顯示器2b，主電腦控制器5與顯示器2、觸摸屏顯示控制裝置3、廣播器4相連，站牌支架I上主電腦控制器5通過光纖通信線路10與服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心9相連。服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心9包括服務(wù)器9a、與服務(wù)器相連的公共交通管理平臺%。工作時(shí)，公共交通管理平臺與服務(wù)器進(jìn)行信息數(shù)據(jù)交換，公共交通管理平臺根據(jù)所獲得的數(shù)據(jù)信息對公共交通進(jìn)行管理，并將管理信息交換到服務(wù)器上，以便相關(guān)單位16(如出租車平臺、其他行業(yè)車輛平臺)及乘客獲取該信息。在站牌支架I上設(shè)置有攝像頭11，攝像頭11的電信號輸出主電腦控制器5相連。設(shè)置有定位輔助系統(tǒng)，定位輔助系統(tǒng)包括設(shè)置在公家車6上的RFID信號發(fā)射裝置12、設(shè)置在站臺上的站牌支架I上的RFID信號接收裝置13，RFID信號接收裝置13與主電腦控制器5相連。在站牌支架I旁邊設(shè)置有帶有空氣調(diào)節(jié)的全天候機(jī)柜14。在站牌支架I上設(shè)置有環(huán)境監(jiān)測探頭15，以便對站臺附近的溫度、濕度、水浸、門禁信息進(jìn)行監(jiān)測并帶有聲光報(bào)警。
權(quán)利要求1.ー種電子報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于包括設(shè)置在站牌支架上的顯示器和觸摸屏顯示控制裝置和廣播器和主電腦控制器、設(shè)置在公交車上的GPS模塊和與GPS模塊相連的帶有無線收發(fā)裝置的通信模塊、帶有無線收發(fā)的服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心，主電腦控制器與顯示器、觸摸屏顯示控制裝置、廣播器相連，站牌支架上主電腦控制器通過通信線路與服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電子報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于在站牌支架上設(shè)置有攝像頭，攝像頭的電信號輸出主電腦控制器相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電子報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于設(shè)置有定位輔助系統(tǒng)，定位輔助系統(tǒng)包括設(shè)置在公家車上的RFID信號發(fā)射裝置、設(shè)置在站臺上的站牌支架上的RFID信號接收裝置，RFID信號接收裝置與主電腦控制器相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于設(shè)置有帶有空氣調(diào)節(jié)的全天候機(jī)柜。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電子報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于在站牌支架上設(shè)置有環(huán)境監(jiān)測探頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或4或5所述的電子報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于顯示器包括多媒體顯示器和交通信息顯示器。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2或4或5所述的電子報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心包括服務(wù)器、與服務(wù)器相連的公共交通管理平臺。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電子報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心包括服務(wù)器、與服務(wù)器相連的公共交通管理平臺。
專利摘要一種電子報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于包括設(shè)置在站牌支架上的顯示器和觸摸屏顯示控制裝置和廣播器和主電腦控制器、設(shè)置在公交車上的GPS模塊和與GPS模塊相連的帶有無線收發(fā)裝置的通信模塊、帶有無線收發(fā)的服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心，主電腦控制器與顯示器、觸摸屏顯示控制裝置、廣播器相連，站牌支架上主電腦控制器通過通信線路與服務(wù)器及數(shù)據(jù)管理中心相連。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有功能多、能提供實(shí)時(shí)公交信息、具有互動及查詢功能、具有安全及遠(yuǎn)程控制能力的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G08G1/123GK202373149SQ20112048219
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者吳慶豐, 張輝光, 汪峰, 賴金輝 申請人:廣東麗普盾高新科技有限公司