專利名稱：用于減少手推車警報并提高具有金屬屏蔽檢測的eas系統(tǒng)的靈敏度的使用近程檢測的系 ...的制作方法
用于減少手推車警報并提高具有金屬屏蔽檢測的EAS系統(tǒng) 的靈敏度的使用近程檢測的系統(tǒng)及方法技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明一般地涉及電子物品監(jiān)測(“EAS”)系統(tǒng)，并且更特別地涉及用于檢測進(jìn)入 用于檢測金屬和磁性材料的區(qū)域內(nèi)的物體以減少由金屬手推車出現(xiàn)于EAS詢問區(qū)內(nèi)而引 起的誤報警的方法和EAS系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電子物品監(jiān)測(“EAS”)系統(tǒng)通常用于零售商店及其他場合，以防止貨物被非授權(quán) 地移出保護(hù)區(qū)。典型地，該系統(tǒng)被配置于保護(hù)區(qū)的出口處，該系統(tǒng)包括能夠在出口兩側(cè)產(chǎn)生 電磁場(稱為“詢問區(qū)”)的一個或多個發(fā)射器和天線(“基座”)。待保護(hù)以免被移走的商品 被貼上EAS標(biāo)記物,該EAS標(biāo)記物被激活后會在穿過該詢問區(qū)時產(chǎn)生電磁響應(yīng)信號。在同 一或另一“基座”內(nèi)的天線和接收器檢測到該響應(yīng)信號并產(chǎn)生警報。
由于該過程的性質(zhì)，其他磁性材料或金屬物體，例如定位于EAS標(biāo)記物或發(fā)射器 附近的金屬手推車，會干擾EAS系統(tǒng)的最佳性能。此外，某些不道德的個人會利用EAS標(biāo)記 物屏蔽，例如金屬箔，意圖在不被任何EAS系統(tǒng)檢測到的情況下偷盜店內(nèi)商品。金屬能夠屏 蔽帶標(biāo)簽的商品，躲過EAS檢測系統(tǒng)。
當(dāng)前用于實現(xiàn)金屬屏蔽檢測機(jī)制的EAS系統(tǒng)有時會被各種手推車配置所愚弄，并 且可能會由對大量金屬的響應(yīng)而功率過載。某些系統(tǒng)試圖通過降低系統(tǒng)增益來克服該問 題，這會限制檢測靈敏度并且降低對小物品(例如，這些系統(tǒng)所設(shè)法檢測出的金屬屏蔽)的 檢測能力。
其他常規(guī)的系統(tǒng)可以包括在EAS系統(tǒng)/金屬檢測配置中的“手推車抑制”特征。通 過監(jiān)測金屬響應(yīng)信號的總量，能夠?qū)崿F(xiàn)指示抑制情況的閾值，使得系統(tǒng)不會錯誤地產(chǎn)生警 報。但是，即使實施了這種方案，某些商店的商品仍會繼續(xù)愚弄系統(tǒng)并導(dǎo)致誤報警或漏檢。 例如，對位于基座附近的大金屬屏蔽的檢測會降低，因為這些屏蔽產(chǎn)生了超過閾值的讀出。
因此，所需要的是一種用于單獨(dú)檢測正進(jìn)入金屬檢測區(qū)內(nèi)的物體以預(yù)測在EAS詢 問區(qū)內(nèi)是否存在手推車或嬰孩車的系統(tǒng)和方法，由此允許提高具有金屬屏蔽檢測能力的 EAS系統(tǒng)的靈敏度。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明有利地提供了 一種用于通過單獨(dú)檢測在EAS詢問區(qū)內(nèi)是否存在手推車或 其他輪式裝置來檢測電子物品監(jiān)測(“EAS”)標(biāo)記物屏蔽的方法和系統(tǒng)。一般地，本發(fā)明能 夠通過檢查來自位于正好在地板上的基座上的傳感器的中斷模式來將輪式裝置與行走于 基座之間的人區(qū)分開。
在本發(fā)明的一個方面，一種用于檢測電子物品監(jiān)測(“EAS”)標(biāo)記物屏蔽的系統(tǒng)包 括EAS子系統(tǒng)、金屬檢測器、物體檢測器、計時器、手推車檢測子系統(tǒng)和處理器。EAS子系統(tǒng) 可操作用于檢測在詢問區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物。金屬檢測器可操作用于檢測在詢問區(qū)內(nèi)的金屬物體。物體檢測器可操作用于檢測位于EAS子系統(tǒng)的入口點(diǎn)附近的物體。計時器被編程以 在接收到由物體檢測器產(chǎn)生的信號時啟動倒計時序列。手推車檢測子系統(tǒng)包括傳感器陣 列。手推車檢測子系統(tǒng)可操作用于基于傳感器陣列的輸出來檢測通過詢問區(qū)的輪式裝置。 處理器與EAS子系統(tǒng)、金屬檢測器、物體檢測器、計時器和手推車檢測子系統(tǒng)電耦接。處理 器被編程用于接收來自物體檢測器和計時器的信號，以開始收集由手推車檢測子系統(tǒng)輸出 的信息以及由金屬檢測器輸出的信息，從而基于EAS標(biāo)記物屏蔽的存在性來確定是否生成 警報信號。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明提供了一種用于檢測EAS標(biāo)記物屏蔽的方法。檢 測到在詢問區(qū)內(nèi)存在物體。倒計時的計時器被啟動并且在詢問區(qū)內(nèi)檢測到金屬物體。作出 關(guān)于輪式裝置是否正通過詢問區(qū)的確定。響應(yīng)于確定沒有輪式裝置正通過詢問區(qū)，并且在 檢測到金屬物體時，則在倒計時的計時器到期之后產(chǎn)生警報信號，以通知存在EAS標(biāo)記物屏蔽。
根據(jù)本發(fā)明的又一方面，一種與金屬檢測器一起使用的EAS系統(tǒng)控制器包括EAS 子系統(tǒng)、物體檢測器、計時器、通信接口、手推車檢測子系統(tǒng)和處理器。EAS子系統(tǒng)可操作用 于檢測在詢問區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物。物體檢測器可操作用于位于EAS子系統(tǒng)的入口點(diǎn)附近的 物體。計時器被編程以在接收到由物體檢測器產(chǎn)生的信號時啟動倒計時序列。通信接口可 操作用于接收來自金屬檢測器、物體檢測器和計時器的輸入。手推車檢測子系統(tǒng)包括傳感 器陣列，并且可操作用于基于傳感器陣列的輸出來區(qū)分通過詢問區(qū)的輪式裝置和人。處理 器與EAS子系統(tǒng)、通信接口及手推車檢測子系統(tǒng)電耦接。處理器被編程用于接收來自物體 檢測器和計時器的信號，以開始收集由手推車檢測子系統(tǒng)輸出的信息以及由金屬檢測器輸 出的信息，從而基于EAS標(biāo)記物屏蔽的存在性來確定是否生成警報信號。


通過參照下面結(jié)合附圖所考慮的詳細(xì)描述，將會更容易更全面地理解本發(fā)明及其 所具有的優(yōu)點(diǎn)和特征，在附圖中:
圖1是根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的具有區(qū)進(jìn)入檢測、金屬檢測、手推車檢測及人數(shù) 統(tǒng)計能力的一種示例性的電子物品監(jiān)測(“EAS”)檢測系統(tǒng)的框圖2是正通過根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的圖1的示例性EAS系統(tǒng)的手推車的側(cè)面透 視圖3是正通過根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的圖1的示例性EAS系統(tǒng)的手推車的正面透 視圖4是根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的一種示例性的EAS系統(tǒng)控制器的框圖5是根據(jù)本發(fā)明的原理的一種示例性手推車檢測過程的流程圖6是根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的一種示例性的紅外檢測傳感器配置的框圖7是示出根據(jù)本發(fā)明的原理的圖6的紅外檢測傳感器配置的一個示例性發(fā)射順 序的流程圖8是根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的一種可替換的紅外檢測傳感器配置的框圖9是示出根據(jù)本發(fā)明的原理的圖8的紅外檢測傳感器配置的一個示例性發(fā)射順 序的流程圖10是未遮蔽地通過根據(jù)本發(fā)明的原理的圖1的示例性EAS系統(tǒng)的傳感器光束 的手推車的側(cè)面透視圖11是遮蔽了根據(jù)本發(fā)明的原理的圖1的示例性EAS系統(tǒng)的至少一個傳感器光 束的手推車的側(cè)面透視圖12是根據(jù)本發(fā)明的一種示例性的阻斷傳感器檢測過程的流程圖13是正進(jìn)入在無源紅外(“PIR”)檢測器的視場內(nèi)的EAS檢測系統(tǒng)的手推車的 頂視圖；以及
圖14是根據(jù)本發(fā)明的原理的一種示例性物體檢測過程的流程圖。
具體實施方式
在詳細(xì)地描述根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例之前，應(yīng)當(dāng)注意的是，實施例主要在于 裝置構(gòu)件和處理步驟的結(jié)合，這些裝置構(gòu)件和處理步驟涉及實現(xiàn)用于獨(dú)立地檢測進(jìn)入定位 于EAS詢問區(qū)的入口點(diǎn)附近的無源紅外(“PIR”)檢測器的視場內(nèi)的物體(例如，手推車或嬰 孩車)的存在性的系統(tǒng)和方法。PIR檢測器被定位用于在物體進(jìn)入EAS詢問區(qū)之前檢測物 體，由此允許系統(tǒng)啟動超時模式而不是調(diào)整具有EAS標(biāo)記物屏蔽檢測能力的EAS系統(tǒng)的靈 敏度級別。在檢測到物體時，PIR檢測器啟動在金屬箔袋檢測系統(tǒng)內(nèi)的計時器并且在預(yù)定 的時段內(nèi)抑制金屬檢測或者抑制警報信號，以便減少歸因于金屬手推車的誤報警。預(yù)定的 時段是針對金屬手推車從初始PIR檢測點(diǎn)起行進(jìn)穿過定位于EAS詢問區(qū)內(nèi)的紅外車輪檢測 器(即，到在車輪檢測器內(nèi)的能夠作出關(guān)于輪式裝置是否存在的確定的點(diǎn))的預(yù)期時間量而 設(shè)定的。
因此，系統(tǒng)及方法的構(gòu)件在適當(dāng)?shù)牡胤接筛綀D中的常規(guī)符號表示，示出僅與對本 發(fā)明的實施例的理解相關(guān)的那些特定細(xì)節(jié)，以免以獲益于本文的描述的本領(lǐng)域技術(shù)人員所 清楚的細(xì)節(jié)使本公開內(nèi)容變得不明確。
如同本文所使用的，諸如“第一”和“第二”、“頂部”和“底部”等關(guān)系術(shù)語可以被單 獨(dú)使用以使一個實體或元件區(qū)別于另一個實體或元件，而不一定要求或暗示在此類實體或 元件之間的任何物理或邏輯的關(guān)系或順序。
本發(fā)明的一種實施例有利地提供了 一種用于檢測進(jìn)入定位于EAS詢問區(qū)的入口 點(diǎn)附近的檢測器(例如，無源紅外(“PIR”)檢測器)的視場內(nèi)的物體(例如，手推車或嬰孩車) 的存在性的方法和系統(tǒng)。PIR檢測器被定位用于在物體進(jìn)入EAS系統(tǒng)的詢問區(qū)之前檢測物 體。PIR檢測器給金屬箔袋檢測系統(tǒng)發(fā)送信號以啟動計時器，該計時器被預(yù)編程為具有金屬 手推車從初始PIR檢測點(diǎn)起行進(jìn)穿過定位于EAS詢問區(qū)內(nèi)的紅外車輪檢測器(即，至少到在 車輪檢測器內(nèi)的能夠作出關(guān)于輪式裝置是否存在的確定的點(diǎn))的預(yù)期時間量。在所預(yù)編程 的時間量內(nèi)，EAS系統(tǒng)并不試圖檢測EAS標(biāo)記物屏蔽。作為選擇，在所預(yù)編程的時間量內(nèi)， EAS系統(tǒng)在檢測到EAS標(biāo)記物屏蔽或其他金屬物體時不產(chǎn)生警報信號。換言之，EAS系統(tǒng) 在檢測到物體進(jìn)入EAS詢問區(qū)時進(jìn)入超時時段，而不是抑制系統(tǒng)的靈敏度或者啟動警示信 號。EAS系統(tǒng)將傳統(tǒng)的EAS檢測能力與定位于一組位于地板附近的EAS基座的基底上的紅 外傳感器陣列附近的PIR檢測器結(jié)合起來，以檢測預(yù)期穿過詢問區(qū)的物體的運(yùn)動。
現(xiàn)在參照附圖，在附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的元件，在圖1中示出了根據(jù) 本發(fā)明的原理構(gòu)造的且位于例如設(shè)施入口處的示例性EAS檢測系統(tǒng)10的一種配置。EAS檢測系統(tǒng)10包括一對在入口 14的相對兩側(cè)的基座12a、12b(共同稱為基座12)。EAS檢測系 統(tǒng)10的一個或多個天線可以包含于分開已知的距離而定位的基座12a和12b內(nèi)。位于基 座12內(nèi)的天線與用于控制EAS檢測系統(tǒng)10的操作的控制系統(tǒng)16電耦接。系統(tǒng)控制器16 與金屬檢測器18、人數(shù)統(tǒng)計系統(tǒng)20、紅外傳感器陣列22和區(qū)進(jìn)入檢測器23電連接，以便更 精確地檢測箔內(nèi)襯袋的存在性。紅外傳感器陣列22包括一對紅外傳感器面板22a、22b(共 同稱為“紅外傳感器陣列22”)。還應(yīng)當(dāng)想到，其他類型的傳感器陣列也能夠使用，例如，被 布置用于提供指出何處已經(jīng)施加了壓力等的數(shù)據(jù)的壓敏墊等。
金屬檢測器18可以是與系統(tǒng)控制器16通信連接的分離的單元，或者可以被集 成到系統(tǒng)控制器16之內(nèi)。在2009年6月26日提交的且題目為“Electronic Article Surveillance System with Metal Detection Capability and Method Therefore (具有 金屬檢測能力的電子物品監(jiān)測系統(tǒng)及其方法)”的美國專利申請N0.12/492，309公開了一種 示例性的金屬檢測器18，該專利申請被以提及方式被全文并入本文中。
除了包括其他區(qū)進(jìn)入檢測器外，區(qū)進(jìn)入檢測器23還可以包括PIR檢測器。區(qū)進(jìn)入 檢測器23可以安裝于紅外傳感器陣列22上。根據(jù)一種實施例，區(qū)進(jìn)入檢測器23包括兩個 PIR檢測器其被定位于腳跟高度處的或者離地板水平面大約2英寸的傳感器陣列22上。區(qū) 進(jìn)入檢測器23可以安裝于紅外傳感器面板的檢測器一側(cè)，并且可以沿著高度方向集中于 傳感器陣列22上，并且可以沿著橫向方向安置于傳感器陣列22的相對兩側(cè)。兩個PIR檢 測器可以共同操作，以檢測通過詢問區(qū)的物體的運(yùn)動。例如，這兩個PIR檢測器可以共同操 作，以在詢問區(qū)外的物體離開之后檢測物體進(jìn)入詢問區(qū)。根據(jù)一種實施例，可以將來自兩個 PIR檢測器的信號進(jìn)行比較以確定由通過詢問區(qū)的物體所耗費(fèi)的時間量。作為選擇，這兩個 PIR檢測器可以單獨(dú)地操作以檢測通過詢問區(qū)的物體的進(jìn)入或離開。區(qū)進(jìn)入檢測器23可以 包括布置于窗簾式區(qū)域內(nèi)的PIR檢測器，使得任一個PIR檢測器都將檢測入口點(diǎn)進(jìn)入的物 體。
人數(shù)統(tǒng)計系統(tǒng)20可以是分離的設(shè)備(例如，頭頂部的人數(shù)計數(shù)器)，并且可以是物 理位于一個或多個基座12內(nèi)和/或被集成到系統(tǒng)控制器16之內(nèi)。人數(shù)統(tǒng)計系統(tǒng)可以包括， 例如，一個或多個紅外傳感器安裝于零售店的入口 /出口上方的大約8-14英尺(2.5-4.3m) 處。將人數(shù)統(tǒng)計傳感器集成到EAS檢測基座12之內(nèi)有助于確保用于傳遞基本的操作信息的 簡單且有效的方法。在操作中，人數(shù)計數(shù)器檢測出人進(jìn)入、通過或離開預(yù)定的區(qū)域的運(yùn)動。 該信息由人數(shù)統(tǒng)計系統(tǒng)200收集并處理，例如，使用已編程的微處理器。然后，可以使用常 規(guī)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)件將人數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)傳輸?shù)紼AS檢測系統(tǒng)10的其他部分。人數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以通 過商店的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)或者通過廣域網(wǎng)(例如，英特網(wǎng))來傳輸，其中該數(shù)據(jù)能夠被分類，被報告 并被研究。
現(xiàn)在參照圖2和3，圖中提供了通過示例性的EAS系統(tǒng)10的手推車24的透視圖。如 同可從圖2中看出的,紅外傳感器陣列22位于離地板大約1/4(6.4mm)-2英寸(5lmm)的高 度處的基座12的基底處。紅外傳感器陣列22的長度應(yīng)當(dāng)是至少6-12英寸(152mm-305mm), 以允許區(qū)分車輪與人腳之間的紅外束26的中斷模式。紅外傳感器陣列22被布置使得傳感 器在基座12之間產(chǎn)生多個平行的光束26,如圖3所不。由于光束接近于地板,光束26被通 過基座12之間的手推車24、嬰孩車或其他輪式物體的車輪所中斷。當(dāng)人在基座之間步行 時，光束26同樣會被中斷。但是。步行通過光束26的人的中斷模式不同于滾動通過光束26的手推車24的中斷模式。
例如，由于手推車24的車輪從未離開地板，因而手推車24會依次地中斷光束26 并且會通過每個光束26。相比之下，步行通過光束26的人可以同時中斷幾個光束26但并 不一定會中斷在陣列22中的每個光束26。通過識別出這些中斷模式的差異，本發(fā)明的實施 例能夠區(qū)分開手推車24或嬰孩車與其他金屬物體。該系統(tǒng)可以使用這種信息來提高其金 屬箔內(nèi)襯袋檢測的靈敏度和精確度。紅外傳感器陣列22的操作(結(jié)合系統(tǒng)控制器16)將在 下文更詳細(xì)地討論。
現(xiàn)在參照圖4，示例性的EAS系統(tǒng)控制器16可以包括控制器28 (例如，處理器或 微處理器)、電源30、收發(fā)器32、存儲器34 (該存儲器34可以包括非易失性存儲器、易失性 存儲器或者它們的組合)、通信接口 36和警報器38?？刂破?8控制著無線電通信、存儲器 34的數(shù)據(jù)存儲、所存儲數(shù)據(jù)到其他設(shè)備的通信，以及警報器38的激活。電源30 (例如，電 池或交流電源)給EAS控制系統(tǒng)16供電。警報器38可以包括用于響應(yīng)于在EAS系統(tǒng)10的 詢問區(qū)內(nèi)檢測到EAS標(biāo)記物和/或金屬而提供視覺和/或聽覺警報的軟件和硬件。
收發(fā)器32可以包括與一個或多個發(fā)射天線42電耦接的發(fā)射器40以及與一個或 多個接收天線46電耦接的接收器44。作為選擇，單個天線或一對天線可以被用作發(fā)射天 線42和接收天線46兩者。發(fā)射器40使用發(fā)射天線42來發(fā)射射頻信號以給在EAS系統(tǒng)10 的詢問區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物“供能”。接收器44使用接收天線46來檢測EAS標(biāo)記物的響應(yīng)信 號。還應(yīng)當(dāng)想到，示例性的系統(tǒng)10能夠包括在一個基座(例如，基座12a)中的發(fā)射天線42 和接收器44，以及在另一個基座(例如，基座12b)中的反射材料。
存儲器34可以包括用于檢測金屬于詢問區(qū)內(nèi)的存在性的金屬檢測模塊48，用于 檢測物體于詢問區(qū)的入口點(diǎn)附近的存在性的區(qū)進(jìn)入檢測器49以及用于確定所檢測到的金 屬是否是手推車、嬰孩車或其他輪式物體(例如，輪椅、手推運(yùn)貨車等)的手推車檢測模塊 50。金屬檢測模塊48、區(qū)進(jìn)入檢測器49和手推車檢測模塊50的操作將在下文更詳細(xì)地描 述。
金屬檢測模塊48和區(qū)進(jìn)入檢測器49，連同手推車檢測模塊50 —起，被用來通過分 析經(jīng)由通信接口 36接收自金屬檢測器18、人數(shù)統(tǒng)計系統(tǒng)20、紅外傳感器陣列22和區(qū)進(jìn)入 檢測器23的輸出信息而確定是否觸發(fā)警報器38。例如，如果區(qū)進(jìn)入檢測器49檢測到物體 存在于詢問區(qū)附近，則控制器28給金屬檢測模塊48發(fā)送信號以啟動針對物體進(jìn)入詢問區(qū) 所預(yù)期的時間量的超時時段。
如果，在超時時段到期之后，手推車檢測模塊50通過光束中斷模式檢測出人通過 了詢問區(qū)并且金屬檢測器18檢測到符合金屬屏蔽的特征的金屬源，則金屬檢測模塊48可 以通過經(jīng)由控制器28發(fā)送報警信號來觸發(fā)警報器38。警報器38警示商店保安或者可以按 照授權(quán)監(jiān)控或處理個人的其他授權(quán)人員。
作為選擇，如果在超時時段到期之后，手推車檢測模塊50基于光束中斷模式檢測 到手推車通過詢問區(qū)，并且金屬檢測器18檢測到符合金屬屏蔽的特征的金屬源，則金屬檢 測模塊48將不會觸發(fā)警報器38。
控制器28還可以電耦接至用于監(jiān)控時間的流逝的實時時鐘(“RTC”)52。RTC52可 以充當(dāng)用于金屬檢測模塊48的計時器，以便確定事件(例如，金屬檢出或人數(shù)統(tǒng)計)的作動 是否發(fā)生于預(yù)定的時間范圍內(nèi)。RTC52還可以被用來生成時間戳使得警報或事件檢出的時間可以被記錄。
現(xiàn)在參照圖5，圖中提供了用于描述由EAS系統(tǒng)10執(zhí)行的示例性步驟以確定通過 基座12的物體是否是手推車24或其他輪式裝置的流程圖。系統(tǒng)控制器16通過激活取決 于紅外傳感器陣列22的配置的光束序列來啟用紅外傳感器陣列22 (步驟S102)。
紅外傳感器陣列22可以用多種方式來配置。例如，如圖6所示，紅外傳感器陣列 22可以具有僅包括發(fā)射構(gòu)件54a-54j (共同稱為“發(fā)射構(gòu)件54”)的一個傳感器面板22a,并 且第二傳感器面板22b只包括接收構(gòu)件56a-56j (共同稱為“接收構(gòu)件56”)。應(yīng)當(dāng)注意，雖 然圖6示出了 10對紅外傳感器，但是所示出的傳感器對的數(shù)量只是出于說明性的目的，并 且能可靠地產(chǎn)生可識別的中斷模式的任何數(shù)量的傳感器對都可以被選擇用于實現(xiàn)。例如， 本發(fā)明已經(jīng)發(fā)現(xiàn):使用5對傳感器就可執(zhí)行得令人滿意。同樣，雖然任何傳感器間距都能夠 使用，只要該間距允許本文所描述的關(guān)于輪式車對人的腳步的確定，但是本發(fā)明的一種實 施例實現(xiàn)為相距大約2.75-3.00英寸(69.9-76.0mm)的傳感器。
雖然具有聚焦的元件的傳感器是優(yōu)選的，但是本發(fā)明能夠使用非聚焦的元件來實 現(xiàn)。同樣，雖然自動增益控制(“AGC”)電路能夠被用作傳感器電路的部件，但是本發(fā)明能夠 使用不包括AGC電路的傳感器電路來實現(xiàn)。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的是，與前一種實施例相比，后一種實 施例允許在較快的周期時間下操作，由此提供改進(jìn)的精確度。在圖6所示的配置中，所有發(fā) 射構(gòu)件54和接收構(gòu)件都是同步活動的。因此，要啟動步驟S102的光束序列，系統(tǒng)控制器16 會激活整個紅外傳感器陣列22。
圖7示出了紅外傳感器陣列22的一種可替換配置。類似于圖6所示的配置，所有 發(fā)射構(gòu)件54都位于同一傳感器面板22a上，并且接收構(gòu)件56位于相對的傳感器面板22b 上。但是，在本配置中，控制器28使光束迅速地排序，其中在任一時刻只有一對傳感器是活 動的。本發(fā)明的一種實施例使用200Hz的排序速率。例如，在圖7中，發(fā)射傳感器54a在第 一發(fā)射回合(發(fā)射回合A)內(nèi)發(fā)射，并且只有接收傳感器56a是活動的，可用于接收。在第二 發(fā)射回合(發(fā)射回合B)期間，發(fā)射傳感器54b發(fā)射，并且只是接收傳感器56b是活動的，可 用于接收。每對紅外傳感器都被依次激活直到所有傳感器都已發(fā)射，并且序列再次從第一 對傳感器開始。以此方式，可保證接收傳感器56只接收開始于傳感器對的相應(yīng)發(fā)射傳感器 54的信號，由此從相鄰的光束中排除誤觸發(fā)并且提高總體靈敏度。另外，這種排序機(jī)制允許 使用較廉價的紅外傳感器(與圖6中的傳感器相比)，因為每個光束并不需要具有使紅外傳 感器對的零部件成本增加的很窄的聚焦光束。同樣，聚焦度較低的光束的使用使得發(fā)射傳 感器54與接收傳感器56更容易對準(zhǔn)。
圖8示出了紅外傳感器陣列22的一種可替換配置。在該配置中，發(fā)射構(gòu)件54和 接收構(gòu)件56在紅外傳感器面板22a和紅外傳感器面板22b之間交錯開，以便提高在相鄰的 紅外束26之間的辨別力。
圖9示出了紅外傳感器陣列22的另一種可替換配置，在該配置中，圖8的物理配 置(即，發(fā)射構(gòu)件54與接收構(gòu)件56交錯)與圖7所示的發(fā)射序列結(jié)合，以在相鄰的光束26 之間提供甚至更高的辨別力并且進(jìn)一步最少化誤觸發(fā)。
現(xiàn)在參照圖5，光束序列按連續(xù)的循環(huán)來運(yùn)行，只要沒有光束被中斷(步驟S102)。 當(dāng)系統(tǒng)控制器16檢測到光束已經(jīng)被中斷(步驟S104)時，手推車檢測模塊50監(jiān)控紅外傳感 器陣列22以確定當(dāng)前光束中斷模式是否匹配車輪的預(yù)期模式(步驟S106)。例如，車輪的預(yù)期模式可以是:對于給定數(shù)量的光束，最多包括全部光束，每個光束都被依次中斷，并且在 任何時刻都只有給定數(shù)量的光束被中斷。如果該模式不匹配車輪的預(yù)期模式，則手推車檢 測模塊50將該中斷模式與人步行的預(yù)期模式進(jìn)行比較(步驟S108)。人步行的預(yù)期模式可 以是:高達(dá)預(yù)定數(shù)量的光束被同時中斷和/或并非陣列的全部光束都被觸發(fā)。如果模式匹 配人的步行，則人數(shù)計數(shù)器20遞增(步驟S110)并且該過程結(jié)束。如果模式不匹配人步行 的預(yù)期模式(步驟S108)，則手推車檢測模塊50返回決策塊S104以檢測是否任何其他光束 都已被中斷，由此改變當(dāng)前的中斷模式。
返回決策塊S106，如果當(dāng)前的中斷模式匹配車輪的預(yù)期模式，則系統(tǒng)控制器16確 定金屬檢測模塊48是否已經(jīng)檢測出金屬存在于詢問區(qū)內(nèi)(步驟S112)。金屬檢測模塊48 可以簡單地指出金屬存在于詢問區(qū)內(nèi)或者可以返回與所檢測到的金屬量成比例的響應(yīng)讀 數(shù)，在這種情況下，系統(tǒng)控制器16確定響應(yīng)讀數(shù)是否大于指示由大的金屬物體(例如，手推 車)產(chǎn)生的響應(yīng)的預(yù)定閾值。如果沒有檢測到金屬，則該過程結(jié)束。但是，如果有金屬出現(xiàn) (步驟S112)，則系統(tǒng)控制器16防止金屬檢測模塊48產(chǎn)生指示存在著金屬屏蔽的警報(步 驟S114)。類似地，如果金屬檢測模塊48在詢問區(qū)內(nèi)檢測到金屬并且手推車檢測模塊50確 定沒有出現(xiàn)手推車，則系統(tǒng)控制器16可以指示金屬檢測模塊48產(chǎn)生警報，指示存在金屬屏 蔽。圖5所示的過程可以連續(xù)地或者按照預(yù)定的間隔來重復(fù)。
現(xiàn)在參照圖10，圖5的方法能夠精確地檢測到手推車24或其他輪式裝置，只要手 推車正實際移動通過詢問區(qū)并且中斷紅外束26。但是，當(dāng)手推車24停止于通過基座12的 中途時，如圖11所示，或者當(dāng)其他物品在基座12之間保持靜止時，一個或多個傳感器對變 為受阻斷的，基本上不正常運(yùn)行。
現(xiàn)在參照圖12，圖中提供了用于描述由EAS系統(tǒng)10執(zhí)行的示例性步驟以檢測一個 或多個受阻斷的傳感器對的流程圖。系統(tǒng)控制器16通過如同以上在圖5所詳述的手推車 檢測過程中那樣激活光束序列來啟用紅外傳感器陣列22 (步驟S116)。如果單個光束被中 斷(步驟S118)，則實時時鐘52啟動倒計時的計時器(步驟S120)。
倒計時的計時器可以針對預(yù)定的時間量(例如，3秒)來設(shè)定。倒計時的計時器在 光束剛被中斷時就開始。只要倒計時的計時器還沒有達(dá)到最終計數(shù)(即，t=0)(步驟S122)， 手推車檢測模塊50就繼續(xù)監(jiān)控受阻斷的傳感器以確定傳感器是否變?yōu)槲词茏钄?步驟 S124)。如果傳感器變?yōu)槲词茏钄嗟?，則系統(tǒng)控制器16將傳感器的狀態(tài)設(shè)定為活動的(步 驟S126)并且返回決策塊S118以繼續(xù)監(jiān)控受阻斷的傳感器。但是，如果倒計時的計時器在 受阻斷的傳感器沒有變?yōu)槲词茏钄嗟那闆r下達(dá)到最終計數(shù)(步驟S124)，則手推車檢測模塊 50將受阻斷的傳感器的狀態(tài)設(shè)定為非活動的并且在手推車檢測過程中不使用受阻斷的傳 感器(步驟S128)。如果通過重復(fù)受阻斷的傳感器過程，先前受阻斷的傳感器已經(jīng)變?yōu)槲词?阻斷的，則受阻斷的傳感器可以返回至活動狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)注意，倒計時的計時器的起始值能夠 設(shè)定為足夠大的，以便不產(chǎn)生錯誤的阻斷觸發(fā)。
在受阻斷的傳感器過程確定多個光束被阻斷的情形中，例如，如果手推車被留在 詢問區(qū)內(nèi)，人在詢問區(qū)內(nèi)逗留過久或者甚至某些其他物體正阻斷著多個傳感器的情形都可 能發(fā)生，應(yīng)當(dāng)想到的是，該系統(tǒng)能夠警示商店管理人員或者系統(tǒng)狀況的某些其他指定人員。
現(xiàn)在參照圖13，紅外傳感器陣列22和PIR檢測器1302、1304被設(shè)置于基座12處。 只包括發(fā)射構(gòu)件54a-54e (共同稱為“發(fā)射構(gòu)件54”)的一個傳感器面板22a被設(shè)置于基座12a的第一側(cè)。只包括接收構(gòu)件56a-56e (共同稱為“接收構(gòu)件56”)的第二傳感器面板22b 被設(shè)置于基座12b的第二側(cè)。應(yīng)當(dāng)注意，雖然圖13示出了 5對紅外傳感器，所示出的傳感器對的數(shù)量僅出于說明性的目的，并且能可靠地產(chǎn)生可識別的中斷模式的任何數(shù)量的傳感器對都可以被選擇用于實現(xiàn)。
圖13示出設(shè)置于在所選擇的接收構(gòu)件56a_56e之間的基座12b的第二側(cè)或者檢測器側(cè)的PIR檢測器1302、1304。例如，PIR檢測器1302可以安置于接收構(gòu)件56a和56b 之間以在第一入口點(diǎn)處監(jiān)控PIR檢測區(qū)1306。第二 PIR檢測器1304可以安置于接收構(gòu)件 56d和56e之間以在第二入口點(diǎn)處處監(jiān)控PIR檢測區(qū)1308。應(yīng)當(dāng)注意，雖然圖13示出了兩個PIR檢測器，但是所示出的PIR檢測器的數(shù)量僅出于說明性的目的。例如，該系統(tǒng)可以如同上文所描述的那樣結(jié)合單個PIR檢測器來操作。
根據(jù)一種實施例,PIR檢測器1302、1304和傳感器陣列可以定位于離地板水平面2 英寸或更小的位置處。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)容易地意識到，PIR檢測器和傳感器陣列可以定位于其他高度。如圖13所示，磁場1210橫向突出到基座12之外。PIR檢測器1302被定位用于在物體被磁場1310檢測之前在PIR檢測區(qū)1306中檢測物體。
在檢測到存在手推車24時，PIR檢測器1302給在系統(tǒng)控制器16 (未示出)內(nèi)的金屬箔袋檢測系統(tǒng)發(fā)送信號以啟動計時器，該計時器被預(yù)編程為具有購物車從初始PIR檢測點(diǎn)起行進(jìn)穿過定位于EAS詢問區(qū)內(nèi)的紅外傳感器陣列22(S卩，至少到在傳感器陣列22內(nèi)的能夠由手推車檢測模塊50作出關(guān)于輪式裝置是否存在于EAS詢問區(qū)內(nèi)的確定的點(diǎn))的預(yù)期時間量。在所預(yù)編程的時間量內(nèi)，EAS系統(tǒng)不試圖檢測EAS標(biāo)記物屏蔽。作為選擇，如果檢測到金屬物體，則EAS系統(tǒng)可以在所預(yù)編程的時間量內(nèi)抑制警報信號。例如，EAS系統(tǒng)在檢測到購物車24進(jìn)入EAS詢問區(qū)時進(jìn)入超時時段，而不是抑制系統(tǒng)的靈敏度或者啟動警示信號。本發(fā)明將傳統(tǒng)的EAS檢測能力與定位于一組位于地板附近的EAS基座的基底上的紅外傳感器陣列附近的PIR檢測器1302、1304結(jié)合起來。PIR檢測器1302檢測預(yù)期要穿過詢問區(qū)的購物車24的存在。
一旦超時時段到期，金屬檢測器18 (未示出)就試圖感測金屬或者警報器38 (未示出)被激活。如果，在超時時段到期之后，手推車檢測模塊50 (未示出)基于光束中斷模式檢測到購物車24尚未破壞光束1312-1320，并且金屬檢測器18檢測到符合金屬屏蔽的特征的金屬源，則金屬檢測模塊48 (未示出)可以通過經(jīng)由控制器28 (未示出)發(fā)送警報信號來觸發(fā)警報器38 (未示出)。警報器388警示商店保安或者可以按照授權(quán)監(jiān)控或處理個人的其他授權(quán)人員。例如，光束中斷模式可以對應(yīng)于破壞一個或多個光束1312-1320的非購物車或人腳。
作為選擇，如果在超時時段到期之后，手推車檢測模塊50基于光束1312-1320的適當(dāng)?shù)闹袛嗄Ｊ綑z測到購物車24通過詢問區(qū)，并且金屬檢測器18檢測到符合金屬屏蔽的特征的金屬源，則金屬檢測模塊48將不會觸發(fā)警報器38。
現(xiàn)在參照圖14，圖中提供了用于描述由EAS系統(tǒng)10執(zhí)行的示例性過程以抑制金屬檢測的檢測器的誤報警信號的流程圖。系統(tǒng)控制器16使區(qū)進(jìn)入檢測器49能夠檢測出是否由PIR檢測器1302在PIR檢測區(qū)1306內(nèi)檢測到了物體(步驟S1402)。如果物體被檢測到，則實時時鐘52啟動倒計時的計時器(步驟S1404)。倒計時的計時器可以針對預(yù)定的時間量(例如，I秒、3秒、I分鐘等)來設(shè)定。倒計時的計時器在物體剛被檢測到時就啟動。作出關(guān)于金屬檢測模塊48是否檢測到金屬(例如，是否存在金屬箔 內(nèi)襯袋)的確定(步驟S1406)。如果金屬沒有檢測到，則系統(tǒng)繼續(xù)檢查金屬的存在性，只要 倒計時的計時器還沒有達(dá)到最終計數(shù)(即，t=0)(步驟S1408)。如果最終計數(shù)已經(jīng)達(dá)到，則 該過程就結(jié)束(并重新開始)。
如果在步驟S1406檢測到金屬，并且手推車檢測模塊50檢測到存在著車輪(步驟 S1410)，則金屬檢測模塊48被維持于非活動狀態(tài)(步驟S1412)。作為選擇，金屬檢測模塊48 可以維持于活動狀態(tài)并且警報器38可以被禁用。如果在步驟S1410沒有檢測到存在著車 輪，系統(tǒng)就繼續(xù)檢查車輪的存在性直至達(dá)到最終計數(shù)(步驟S1414)。如果達(dá)到最終計數(shù)并且 手推車檢測模塊50沒有檢測到車輪，則金屬檢測模塊48被激活(步驟S1416)。作為選擇， 可以激活警報器38。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)容易地意識到，其他技術(shù)也可以被用來在倒計時 的計時器期間對系統(tǒng)響應(yīng)進(jìn)行抑制。
本發(fā)明能夠以硬件、軟件或者硬件和軟件的組合來實現(xiàn)。任何類型的計算系統(tǒng)或 者適用于執(zhí)行本文所描述的方法的其他裝置都適用于執(zhí)行本文所描述的功能。
硬件和軟件的典型結(jié)合能夠是具有一個或多個處理元件的專用計算機(jī)系統(tǒng)以及 存儲于存儲介質(zhì)上的計算機(jī)程序，該計算機(jī)程序在被裝載并被執(zhí)行時控制著計算機(jī)系統(tǒng)， 使得它執(zhí)行本文所描述的方法。本發(fā)明同樣能夠被嵌入計算機(jī)程序產(chǎn)品中，該計算機(jī)程序 產(chǎn)品包括允許實現(xiàn)本文所描述的方法的所有特征，并且在被裝載到計算系統(tǒng)中時能夠執(zhí)行 這些方法。存儲介質(zhì)指的是任何易失性的或非易失性的存儲設(shè)備。
在本文中的計算機(jī)程序或應(yīng)用指的是指令集以任何語言、代碼或符號進(jìn)行的任何 表示，該指令集旨在促使具有信息處理能力的系統(tǒng)直接地或者在a)轉(zhuǎn)換成另一種語言、代 碼或符號和/或b)以不同的材料形式再現(xiàn)之后執(zhí)行特定的功能。
另外，除非另有說明，否則應(yīng)當(dāng)注意，并非所有附圖都是按比例的。值得注意地，在 不脫離本發(fā)明的精神或本質(zhì)屬性的情況下，本發(fā)明能夠以其他特定的形式來實現(xiàn)，并且因 此，在指出本發(fā)明的范圍時應(yīng)當(dāng)參考所附的權(quán)利要求書，而不是前面的說明書。
權(quán)利要求
1.一種用于檢測電子物品監(jiān)測(“EAS”)標(biāo)記物屏蔽的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:EAS子系統(tǒng)，所述EAS子系統(tǒng)檢測在詢問區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物；金屬檢測器，所述金屬檢測器檢測在所述詢問區(qū)內(nèi)的金屬物體；物體檢測器，所述物體檢測器檢測位于所述EAS子系統(tǒng)的入口點(diǎn)附近的物體；計時器，被編程以在接收到由所述物體檢測器產(chǎn)生的信號時啟動倒計時序列；包括傳感器陣列的手推車檢測子系統(tǒng)，所述手推車檢測子系統(tǒng)可操作用于基于所述傳感器陣列的輸出來檢測通過所述詢問區(qū)的輪式裝置；以及與所述EAS子系統(tǒng)、所述金屬檢測器、所述物體檢測器、所述計時器和所述手推車檢測子系統(tǒng)電耦接的處理器，所述處理器被編程用于接收來自所述物體檢測器和所述計時器的信號，以開始收集由所述手推車檢測子系統(tǒng)輸出的信息以及由所述金屬檢測器輸出的信息，從而基于EAS標(biāo)記物屏蔽的存在性來確定是否生成警報信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述詢問區(qū)位于EAS基座對之間，每個EAS基座都具有被定位為安置于地板上的基底端，所述EAS基座的基底端包括:所述傳感器陣列，具有多個紅外傳感器對，每個紅外傳感器對包括一個發(fā)射構(gòu)件和一個接收構(gòu)件，所述發(fā)射構(gòu)件位于所述EAS基座對的一個EAS基座上，所述接收構(gòu)件位于所述 EAS基座對的另一個EAS基座上，使得當(dāng)被激活時，每個紅外傳感器對在所述基座之間形成紅外束；以及所述物體檢測器，包括定位于所述EAS基座的與所述傳感器陣列的接收構(gòu)件相同的那一側(cè)的無源紅外檢測器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中每一紅外束和所述無源紅外傳感器被充分定位于所述基座的基底端之上，使得所述紅外束被在所述基座之間滾動過的所述輪式裝置的車輪中斷，并且所述無源紅外傳感器檢測物體的存在。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中每一紅外束被定位為基本上平行于所述地板并且基本上平行于所有其他紅外束。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中每一紅外束和所述物體檢測器被定位于所述基座的所述基底端之上的基本上1/4英寸(6.4mm)_基本上2英寸(51mm)的高度處。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所 述的系統(tǒng)，其中所述多個紅外傳感器對被同時激活。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，還包括位于所述EAS子系統(tǒng)的第二入口點(diǎn)附近的第二物體檢測器。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中所述手推車檢測子系統(tǒng)操作用于區(qū)分通過所述詢問區(qū)的所述輪式裝置與人，所述區(qū)分通過將所中斷的紅外束的模式與輪式裝置的預(yù)期模式和人步行的預(yù)期模式之一進(jìn)行匹配來完成。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中輪式裝置的所述預(yù)期模式包括每個紅外傳感器對順序觸發(fā)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中人步行的所述預(yù)期模式包括同時觸發(fā)多于一個紅外傳感器對。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述處理器響應(yīng)于以下事件而產(chǎn)生所述警報信號:所述金屬檢測器在所述詢問區(qū)內(nèi)檢測到所述金屬物體；并且所述手推車檢測子系統(tǒng)確定沒有輪式裝置正通過所述詢問區(qū)。
12.一種用于檢測電子物品監(jiān)測(“EAS”)標(biāo)記物屏蔽的方法，所述方法包括:檢測詢問區(qū)內(nèi)物體的存在；啟動倒計時計時器；在所述詢問區(qū)內(nèi)檢測金屬物體；確定輪式裝置是否正通過所述詢問區(qū)；以及響應(yīng)于確定沒有輪式裝置正通過所述詢問區(qū)并且在檢測到所述金屬物體時，在所述倒計時計時器到期時產(chǎn)生通知存在EAS標(biāo)記物屏蔽的警示信號。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中所述詢問區(qū)被形成于EAS基座對之間，所述方法還包括:將傳感器陣列安置于具有可定位于地板上的基底端的每個EAS基座內(nèi)，以檢測輪式裝置和人，所述傳感器陣列包括多個紅外傳感器對，每個紅外傳感器對包括一個發(fā)射構(gòu)件和一個接收構(gòu)件，所述發(fā)射構(gòu)件位于所述EAS基座對的一個EAS基座上，所述接收構(gòu)件位于所述EAS基座對的另一個EAS基座上，使得當(dāng)被激活時，每個紅外傳感器對在所述基座之間形成紅外束；以及將所述無源紅外檢測器安置于與所述傳感器陣列的接收構(gòu)件同一側(cè)的所述EAS基座上。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，還包括將每一紅外束和所述無源紅外檢測器充分地定位于所述基座的基底端之上，使得所述紅外束被在所述基座之間滾動過的所述輪式裝置的車輪中斷，并且所述無源紅外傳感器能夠檢測在所述詢問區(qū)附近的物體的存在。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中確定輪式裝置是否正通過所述詢問區(qū)包括區(qū)分通過所述詢問區(qū)的輪式裝置與人，所述區(qū)分包括將所中斷的紅外束的模式與輪式裝置的預(yù)期模式和人步行的預(yù)期模式之一進(jìn)行匹配。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，還包括將第二無源紅外檢測器安置于與所述傳感器陣列的接收構(gòu)件相同的那一側(cè)。
17.一種電子物品監(jiān)測(“EAS”)系統(tǒng)控制器，與金屬檢測器一起使用，所述EAS系統(tǒng)控制器包括:EAS子系統(tǒng)，所述EAS子系統(tǒng)檢測在詢問區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物；物體檢測器，所述物體檢測器檢測位于所述EAS子系統(tǒng)的入口點(diǎn)附近的物體；計時器，被編程以在接收到由所述物體檢測器產(chǎn)生的信號時啟動倒計時序列；通信接口，所述通信接口接收來自所述金屬檢測器、所述物體檢測器和所述計時器的輸入；包括傳感器陣列的手推車檢測子系統(tǒng)，所述手推車檢測子系統(tǒng)可操作用于基于所述傳感器陣列的輸出來區(qū)分通過所述詢問區(qū)的輪式裝置與人；以及與所述EAS子系統(tǒng)、所述通信接口及所述手推車檢測子系統(tǒng)電耦接的處理器，所述處理器被編程用于接收來自所述物體檢測器和所述計時器的信號，以開始收集由所述手推車檢測子系統(tǒng)輸出的信息以及由所述金屬檢測器輸出的信息，從而基于EAS標(biāo)記物屏蔽的存在性來確定是 否生成警報信號。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的EAS系統(tǒng)控制器，其中所述詢問區(qū)被形成于EAS基座對之間，每個EAS基座被定位為安置于地板上，所述EAS基座包括:包括多個紅外傳感器對的紅外傳感器陣列，每個紅外傳感器對包括一個發(fā)射構(gòu)件和一個接收構(gòu)件，所述發(fā)射構(gòu)件位于所述EAS基座對的一個EAS基座上，所述接收構(gòu)件位于所述 EAS基座對的另一個EAS基座上，使得當(dāng)被激活時，每個紅外傳感器對在所述基座之間形成紅外束；以及所述物體檢測器，包括定位于所述EAS基座的與所述傳感器陣列的接收構(gòu)件相同的那一側(cè)的無源紅外檢測器。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的EAS系統(tǒng)控制器，其中所述手推車檢測子系統(tǒng)通過將所中斷的紅外束的模式與輪式裝置的預(yù)期模式和人步行的預(yù)期模式之一進(jìn)行匹配來區(qū)分通過所述詢問區(qū)的輪式裝置與人。
20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的EAS系統(tǒng)控制器，其中每一紅外束和所述無源紅外傳感器被定位于所述基座的基底端之上，使得所述紅外束被在所 述基座之間滾動過的所述輪式裝置的車輪中斷，并且所述無源紅外傳感器檢測物體的存在。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于檢測電子物品監(jiān)測(“EAS”)標(biāo)記物屏蔽的系統(tǒng)，包括EAS子系統(tǒng)、金屬檢測器、物體檢測器、計時器、手推車檢測子系統(tǒng)和處理器。EAS子系統(tǒng)可操作用于檢測在詢問區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物。金屬檢測器可操作用于檢測在詢問區(qū)內(nèi)的金屬物體。物體檢測器可操作用于檢測位于EAS子系統(tǒng)的入口點(diǎn)附近的物體。計時器被編程以在接收到由物體檢測器產(chǎn)生的信號時啟動倒計時序列。手推車檢測子系統(tǒng)包括傳感器陣列。手推車檢測子系統(tǒng)可操作用于基于傳感器陣列的輸出來區(qū)分通過詢問區(qū)的輪式裝置與人。處理器與EAS子系統(tǒng)、金屬檢測器、物體檢測器、計時器和手推車檢測子系統(tǒng)電耦接。處理器被編程用于接收來自物體檢測器和計時器的信號，以開始收集由手推車檢測子系統(tǒng)輸出的信息以及由金屬檢測器輸出的信息，從而基于EAS標(biāo)記物屏蔽的存在性來確定是否生成警報信號。
文檔編號G08B29/04GK103221982SQ201180056518
公開日2013年7月24日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者A·S·博格曼, R·K·林奇, D·R·諾尼 申請人:傳感電子有限責(zé)任公司