專利名稱：道路固定裝置報警方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動化控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種道路固定裝置報警方法。
背景技術(shù)：
目前的道路固定裝置通常都設(shè)置在道路運行物來往的途徑上，一般情況下都是通過道路運行物的操作人員來進行相關(guān)的主動規(guī)避，而道路運行物的辨識系統(tǒng)如照明設(shè)備往往是質(zhì)量良莠不齊，特別是在光線不好的情況下往往由于無法辨識道路固定裝置而產(chǎn)生誤撞的道路事故，帶來損毀道路固定裝置甚至影響生命安全的嚴(yán)重問題
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種道路固定裝置報警方法，經(jīng)由當(dāng)?shù)缆饭潭ㄑb置啟動時，同步通過道路固定裝置報警處理PLC啟動道路固定裝置易碰撞處根據(jù)道路工具行駛位設(shè)置的紅外線傳感器，當(dāng)紅外線傳感器掃描到對應(yīng)方向的障礙物時，實時反饋回輸入離散量芯片模塊，隨后道路固定裝置報警處理PLC對該數(shù)據(jù)進行距離和方位判定，當(dāng)判定出該距離和方位處于需要警示的范圍時，驅(qū)動導(dǎo)航照明燈的受控端口進行導(dǎo)航照明燈進行報警。避免了帶來損毀道路固定裝置甚至影響生命安全的嚴(yán)重問題。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為
一種道路固定裝置報警方法，先設(shè)置在道路固定裝置上的導(dǎo)航照明燈2的受控端口 1，所述的受控端口I在道路固定裝置易碰撞處根據(jù)道路工具行駛位通信導(dǎo)通紅外線傳感器3，紅外線傳感器3導(dǎo)通道路固定裝置報警處理PLC4的輸入離散量芯片模塊5，所述的導(dǎo)通是要在紅外線傳感器3掃描到對應(yīng)方向的障礙物反饋時才激活。當(dāng)?shù)缆饭潭ㄑb置啟動時，同步通過道路固定裝置報警處理PLC4啟動道路固定裝置易碰撞處根據(jù)道路工具行駛位設(shè)置的紅外線傳感器3，當(dāng)紅外線傳感器3掃描到對應(yīng)方向的障礙物時，實時反饋回輸入離散量芯片模塊5，隨后道路固定裝置報警處理PLC4對該數(shù)據(jù)進行距離和方位判定，當(dāng)判定出該距離和方位處于需要警示的范圍時，驅(qū)動導(dǎo)航照明燈2的受控端口 I進行導(dǎo)航照明燈進行報警。經(jīng)由當(dāng)?shù)缆饭潭ㄑb置啟動時，同步通過道路固定裝置報警處理PLC4啟動道路固定裝置易碰撞處根據(jù)道路工具行駛位設(shè)置的紅外線傳感器3，當(dāng)紅外線傳感器3掃描到對應(yīng)方向的障礙物時，實時反饋回輸入離散量芯片模塊5，隨后道路固定裝置報警處理PLC4對該數(shù)據(jù)進行距離和方位判定，當(dāng)判定出該距離和方位處于需要警示的范圍時，驅(qū)動導(dǎo)航照明燈2的受控端口 I進行導(dǎo)航照明燈進行報警。避免了帶來損毀道路固定裝置甚至影響生命安全的嚴(yán)重問題。


圖I為本發(fā)明的導(dǎo)通結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面經(jīng)由附圖對本發(fā)明做進一步說明
如附圖I所示，道路固定裝置報警方法，先設(shè)置在道路固定裝置上的導(dǎo)航照明燈2的受控端口 1，所述的受控端口 I在道路固定裝置易碰撞處根據(jù)道路工具行駛位通信導(dǎo)通紅外線傳感器3，紅外線傳感器3導(dǎo)通道路固定裝置報警處理PLC4的輸入離散量芯片模塊5，所述的導(dǎo)通是要在紅外線傳感器3掃描到對應(yīng)方向的障礙物反饋時才激活。當(dāng)?shù)缆饭潭ㄑb置啟動時，同步通過道路固定裝置報警處理PLC4啟動道路固定裝置易碰撞處根據(jù)道路工具行駛位設(shè)置的紅外線傳感器3，當(dāng)紅外線傳感器3掃描到對應(yīng)方向的障礙物時，實時反饋回輸入離散量芯片模塊5，隨后道路固定裝置報警處理PLC4對該數(shù)據(jù)進行距離和方位判定，當(dāng)判定出該距離和方位處于需要警示的范圍時，驅(qū)動導(dǎo)航照明燈2的受控端口 I進行導(dǎo)航照明燈進行報警。經(jīng)由當(dāng)?shù)缆饭潭ㄑb置啟動時，同步通過道路固定裝置報警處理PLC4啟動道路固定裝置易碰撞處根據(jù)道路工具行駛位設(shè)置的紅外線傳感器3，當(dāng)紅外線傳感器3掃描到對 應(yīng)方向的障礙物時，實時反饋回輸入離散量芯片模塊5，隨后道路固定裝置報警處理PLC4對該數(shù)據(jù)進行距離和方位判定，當(dāng)判定出該距離和方位處于需要警示的范圍時，驅(qū)動導(dǎo)航照明燈2的受控端口 I進行導(dǎo)航照明燈進行報警。避免了帶來損毀道路固定裝置甚至影響生命安全的嚴(yán)重問題。
權(quán)利要求
1.一種道路固定裝置報警方法，其特征在于先設(shè)置在道路固定裝置上的導(dǎo)航照明燈(2)的受控端口(1)，所述的受控端口(I)在道路固定裝置易碰撞處根據(jù)道路工具行駛位通信導(dǎo)通紅外線傳感器(3 )，紅外線傳感器(3 )導(dǎo)通道路固定裝置報警處理PLC (4 )的輸入離散量芯片模塊(5)，所述的導(dǎo)通是要在紅外線傳感器(3)掃描到對應(yīng)方向的障礙物反饋時才激活；當(dāng)?shù)缆饭潭ㄑb置啟動時，同步通過道路固定裝置報警處理PLC (4)啟動道路固定裝置易碰撞處根據(jù)道路工具行駛位設(shè)置的紅外線傳感器(3)，當(dāng)紅外線傳感器(3)掃描到對應(yīng)方向的障礙物時，實時反饋回輸入離散量芯片模塊(5)，隨后道路固定裝置報警處理PLC(4)對該數(shù)據(jù)進行距離和方位判定，當(dāng)判定出該距離和方位處于需要警示的范圍時，驅(qū)動導(dǎo)航照明燈(2)的受控端口(I)進行導(dǎo)航照明燈進行報警。
全文摘要
一種道路固定裝置報警方法，經(jīng)由當(dāng)?shù)缆饭潭ㄑb置啟動時，同步通過道路固定裝置報警處理PLC啟動道路固定裝置易碰撞處根據(jù)道路工具行駛位設(shè)置的紅外線傳感器，當(dāng)紅外線傳感器掃描到對應(yīng)方向的障礙物時，實時反饋回輸入離散量芯片模塊，隨后道路固定裝置報警處理PLC對該數(shù)據(jù)進行距離和方位判定，當(dāng)判定出該距離和方位處于需要警示的范圍時，驅(qū)動導(dǎo)航照明燈的受控端口進行導(dǎo)航照明燈進行報警。避免了帶來損毀道路固定裝置甚至影響生命安全的嚴(yán)重問題。
文檔編號G08G1/16GK102890874SQ20121038936
公開日2013年1月23日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者陳學(xué)鋒 申請人:西安迅騰科技有限責(zé)任公司