一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，所述方法通過信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感和控制技術(shù)和圖像處理技術(shù)，結(jié)合照明、鏡頭、攝像頭和DSP電路形成嵌入式的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對車輛圖像的采集、識(shí)別和測速，實(shí)時(shí)記錄經(jīng)過監(jiān)測區(qū)域車輛的各種信息，并進(jìn)行存儲(chǔ)、傳輸和分析處理，可分析出各種車輛信息，從而提高了在天氣條件不好的情況下如陰雨霧天情況下的圖像識(shí)別率，從而達(dá)到對監(jiān)控視野范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行安全監(jiān)控。
【專利說明】—種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，屬于交通信息管理系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]智能交通系統(tǒng)是本世紀(jì)全球道路交通的重要發(fā)展方向。高速公路、城市交通、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的不斷發(fā)展和車輛管理體制的不斷完善，為以計(jì)算機(jī)視覺為基礎(chǔ)的智能交通管理系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用提供了契機(jī)。國內(nèi)智能交通系統(tǒng)尚處于起步階段，根據(jù)國家相關(guān)部門的要求，現(xiàn)正逐步在全國范圍內(nèi)推廣使用。智能交通系統(tǒng)發(fā)展的方向是視頻及人像識(shí)別并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，雖然有些地方已使用基于圖像識(shí)別的交通系統(tǒng)，但未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，特別是陰雨霧天如何提高識(shí)別率及抓拍速度以及識(shí)別車輛的顏色類型等，仍是需進(jìn)一步攻克和解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，所述方法提高了在天氣條件不好的情況下如陰雨霧天情況下的圖像識(shí)別率，從而達(dá)到對監(jiān)控視野范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行安全監(jiān)控。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
[0005]一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，步驟如下:首先采用攝像頭對監(jiān)控視野范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行拍照，然后采用壓縮算法使圖片文件變小，并將圖片文件傳輸至服務(wù)器，服務(wù)器采用解析圖像算法對圖片文件進(jìn)行解析，解析出車輛屬性，再將解析出的車輛屬性發(fā)送至數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫再將信息發(fā)送至應(yīng)用軟件，即可進(jìn)行查詢。
[0006]上述的一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，其中，所述攝像頭的像素為300萬以上。
[0007]上述的一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，其中，所述車輛屬性包括車輛經(jīng)過時(shí)間、經(jīng)過地點(diǎn)、車輛屬地、號(hào)牌號(hào)碼、車輛顏色、號(hào)牌顏色、車速、號(hào)牌圖片和全景圖片。
[0008]本發(fā)明一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，所述方法通過信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感和控制技術(shù)以及圖像處理技術(shù)，結(jié)合照明、鏡頭、攝像頭和DSP電路形成嵌入式的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對車輛圖像的采集、識(shí)別和測速，實(shí)時(shí)記錄經(jīng)過監(jiān)測區(qū)域車輛的各種信息，并進(jìn)行存儲(chǔ)、傳輸和分析處理，可分析出車輛經(jīng)過時(shí)間、經(jīng)過地點(diǎn)、車輛屬地、號(hào)牌號(hào)碼、車輛顏色、號(hào)牌顏色、車速、號(hào)牌圖片和全景圖片等車輛信息，從而提高了在天氣條件不好的情況下如陰雨霧天情況下的圖像識(shí)別率，從而達(dá)到對監(jiān)控視野范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行安全監(jiān)控。
【具體實(shí)施方式】[0009]本發(fā)明一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，步驟如下:首先采用攝像頭對監(jiān)控視野范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行拍照，然后采用壓縮算法使圖片文件變小，并將圖片文件傳輸至服務(wù)器，服務(wù)器采用解析圖像算法對圖片文件進(jìn)行解析，解析出車輛屬性，再將解析出的車輛屬性發(fā)送至數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫再將信息發(fā)送至應(yīng)用軟件，即可進(jìn)行查詢；所述攝像頭的像素為300萬以上；所述車輛屬性包括車輛經(jīng)過時(shí)間、經(jīng)過地點(diǎn)、車輛屬地、號(hào)牌號(hào)碼、車輛顏色、號(hào)牌顏色、車速、號(hào)牌圖片和全景圖片。從而提高了在天氣條件不好的情況下如陰雨霧天情況下的圖像識(shí)別率，從而達(dá)到對監(jiān)控視野范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行安全監(jiān)控。
【權(quán)利要求】
1.一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，其特征在于，步驟如下: 首先采用攝像頭對監(jiān)控視野范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行拍照，然后采用壓縮算法使圖片文件變小，并將圖片文件傳輸至服務(wù)器，服務(wù)器采用解析圖像算法對圖片文件進(jìn)行解析，解析出車輛屬性，再將解析出的車輛屬性發(fā)送至數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫再將信息發(fā)送至應(yīng)用軟件，即可進(jìn)行查詢。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，其特征在于，所述攝像頭的像素為300萬以上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于城市信號(hào)視覺感知的電子視野圖像的識(shí)別方法，其特征在于，所述車輛屬性包括車輛經(jīng)過時(shí)間、經(jīng)過地點(diǎn)、車輛屬地、號(hào)牌號(hào)碼、車輛顏色、號(hào)牌顏色、車速、號(hào)牌圖片和全景圖片。
【文檔編號(hào)】G08G1/017GK103730010SQ201210391232
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月16日
【發(fā)明者】張建兵, 陳廣順, 張帆 申請人:鎮(zhèn)江市誠和網(wǎng)絡(luò)科技有限公司