一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈，其結(jié)構(gòu)包括太陽能電池板、連接桿、燈筒、LED指示燈、調(diào)節(jié)桿、支撐桿、緊固螺釘、電源箱、輪子、底座以及推桿，內(nèi)部結(jié)構(gòu)包含安裝在電源箱內(nèi)的蓄電池、供電單元、控制單元和通訊端口，燈筒內(nèi)的LED驅(qū)動(dòng)芯片以及LED燈指示電路，以及設(shè)置在底座上的環(huán)境光探測(cè)器；所述LED指示燈內(nèi)至少有集紅、綠兩色的LED于一體的指示燈單元。本發(fā)明采用太陽能供電，節(jié)省電能，運(yùn)用環(huán)境光探測(cè)器，可自動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào)燈亮度，降低成本。
【專利說明】一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通信號(hào)燈，具體說是一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)的機(jī)動(dòng)化水平迅速提高，居民私家車數(shù)量大幅增長(zhǎng)，城市道路隨之而來的是交通擁堵，雖然各地均有不同的方案來針對(duì)日益擁堵的城市交通，但效果都一般，也有不少的交通專家提出智能化交通的方案，但由于成本較高，一直難以普及所有道路。特別時(shí)目前有的道路交通較為死板，在車輛高峰期時(shí)，難以有效的進(jìn)行交通導(dǎo)流，特別是一些需要臨時(shí)增加道路疏導(dǎo)，或交通信號(hào)燈損壞時(shí)，需要增加的臨時(shí)信號(hào)燈，這類信號(hào)燈采用市電或電池供電都較為麻煩和龐大，且信號(hào)燈不能根據(jù)白天黑夜的變化，自動(dòng)調(diào)整LED燈亮度，不利于準(zhǔn)確指示。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈，節(jié)能環(huán)保，又能根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào)燈亮度。
[0004]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈，包括帶有輪子9的底座10，在底座10上固定有電源箱8和支撐桿6，支撐桿6上方插入調(diào)節(jié)桿5，在支撐桿6上設(shè)有緊固螺釘7，調(diào)節(jié)桿5頂部固定有燈筒3，燈筒3的四面均設(shè)有LED指示燈4，燈筒3頂部固定有連接桿2，連接桿2頂部固定有太陽能電池板I。
[0006]所述電源箱8內(nèi)安裝有依次連接的蓄電池13、供電單元12、控制單元15和通訊端口 18，燈筒3內(nèi)安裝有相連接的LED驅(qū)動(dòng)芯片16和LED燈指示電路17，在底座10上設(shè)置有環(huán)境光探測(cè)器14 ;所述太陽能電池板I和供電單元12連接，LED驅(qū)動(dòng)芯片16和控制單元15連接，所述環(huán)境光探測(cè)器14也和控制單元15連接。
[0007]在所述底座10側(cè)邊安裝有推桿11。
[0008]所述LED指示燈4內(nèi)至少有集紅、綠兩色的LED燈于一體的指示燈單元。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈示意圖。
[0010]圖2為一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈控制圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1和圖2所示，本發(fā)明一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈，包括太陽能電池板1、連接桿2、燈筒3、LED指示燈4、調(diào)節(jié)桿5、支撐架6、緊固螺釘7、電源箱8、輪子
9、底座10以及推桿11，內(nèi)部結(jié)構(gòu)包含安裝在電源箱內(nèi)的蓄電池13、供電單元12、控制單元15和通訊端口 18，燈筒內(nèi)的LED驅(qū)動(dòng)芯片16以及LED燈指示電路17，以及設(shè)置在底座上的環(huán)境光探測(cè)器14。
[0012]本例中，LED指示燈4內(nèi)至少有集紅、綠兩色的LED于一體的指示燈單元，減少信號(hào)燈的數(shù)量，降低占用空間以及成本。支撐桿6安裝在底座10上，支撐桿6上方插入調(diào)節(jié)桿5，用緊固螺釘7固定，調(diào)節(jié)桿5可調(diào)節(jié)信號(hào)燈的高低。太陽能電池板I用連接桿2固定安裝在燈筒3上方，燈筒3采用方形結(jié)構(gòu)，燈筒3四面均設(shè)有LED指示燈4，可用于十字路口四方指示。電源箱8安裝在底座10上，電源箱8內(nèi)主要設(shè)有用于供電的蓄電池13，太陽能電池板I充電到蓄電池13內(nèi)存儲(chǔ)，再由蓄電池13供應(yīng)LED指示燈4指示。四個(gè)輪子9安裝在底座10底部，推桿11安裝在底座10側(cè)邊，可以方便的推動(dòng)整個(gè)信號(hào)燈，以便應(yīng)用在不同的臨時(shí)交通指示中。環(huán)境光探測(cè)器14安裝在底座10上，環(huán)境光探測(cè)器14輸出連接到控制單元15，由環(huán)境光探測(cè)器14探測(cè)實(shí)時(shí)亮度并傳輸給控制單元15?？刂茊卧?5與通訊端口 18和供電單元12連接，控制單元15輸出端連接LED燈顯示電路17，控制單元15根據(jù)通訊端口信息或內(nèi)部設(shè)定控制不同方向LED指示燈4指示，并根據(jù)環(huán)境光探測(cè)器14探測(cè)信息調(diào)整LED芯片的亮度。
【權(quán)利要求】
1.一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈，其特征在于:包括帶有輪子(9)的底座(10)，在底座(10)上固定有電源箱(8)和支撐桿(6)，支撐桿(6)上方插入調(diào)節(jié)桿(5)，在支撐桿(6)上設(shè)有緊固螺釘(7)，調(diào)節(jié)桿(5)頂部固定有燈筒(3)，燈筒(3)的四面均設(shè)有LED指示燈(4)，燈筒(3 )頂部固定有連接桿(2 )，連接桿(2 ))頂部固定有太陽能電池板(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈，其特征在于:所述電源箱(8)內(nèi)安裝有依次連接的蓄電池(13)、供電單元(12)、控制單元(15)和通訊端口( 18 )，燈筒(3 )內(nèi)安裝有相連接的LED驅(qū)動(dòng)芯片(16 )和LED燈指示電路(17 )，在底座(10 )上設(shè)置有環(huán)境光探測(cè)器(14);所述太陽能電池板(I)和供電單元(12)連接，LED驅(qū)動(dòng)芯片(16)和控制單元(15)連接，所述環(huán)境光探測(cè)器(14)也和控制單元(15)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈，其特征在于:在所述底座(10)側(cè)邊安裝有推桿(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用太陽能供電的臨時(shí)智能交通信號(hào)燈，其特征在于:所述LED指示燈(4)內(nèi)至少有集紅、綠兩色的LED燈于一體的指示燈單元。
【文檔編號(hào)】G08G1/0955GK103810875SQ201210442042
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月7日
【發(fā)明者】孟朝鋒, 黃柱 申請(qǐng)人:西安艾力特電子實(shí)業(yè)有限公司