公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)，具有：安裝在公交車輛后部，顯示城市道路擁堵程度導(dǎo)航信息的顯示屏，安裝在載重車輛駕駛室內(nèi)，接收城市道路擁堵程度信息的通信單元，中央處理單元和動(dòng)畫生成單元。工作時(shí)，所述通信單元接收遠(yuǎn)程基站傳送的城市道路擁堵信息，所述中央處理單元將該信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，所述動(dòng)畫生成單元根據(jù)所述數(shù)字信息生成城市道路的提示動(dòng)畫，傳送至車輛后部的顯示屏進(jìn)行顯示。所述顯示屏為彩色顯示屏。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)在公交車輛后部設(shè)立動(dòng)畫提示的顯示屏幕，向車輛后方實(shí)時(shí)的發(fā)布城市道路的擁堵程度信息，方面后車實(shí)時(shí)了解城市道路擁堵的信息，及時(shí)調(diào)整出行路線，減少出行時(shí)間。
【專利說(shuō)明】公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)，尤其涉及一種公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]公交車由于自身的尺寸比較大，而且現(xiàn)在的公交車都是發(fā)動(dòng)機(jī)后置，造成了公交車的后部具有很大的空白尺寸面積。如果安放顯示屏提示城市路況擁堵程度的等導(dǎo)航信息?？梢云鸬椒e極的社會(huì)作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)以上問(wèn)題的提出，而研制的一種公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)，具有:安裝在公交車輛后部，顯示城市道路擁堵程度導(dǎo)航信息的顯示屏，安裝在載重車輛駕駛室內(nèi)，接收城市道路擁堵程度信息的通信單元，中央處理單元和動(dòng)畫生成單元。工作時(shí)，所述通信單元接收遠(yuǎn)程基站傳送的城市道路擁堵信息，所述中央處理單元將該信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，所述動(dòng)畫生成單元根據(jù)所述數(shù)字信息生成城市道路的提示動(dòng)畫，傳送至車輛后部的顯示屏進(jìn)行顯示。所述顯示屏為彩色顯示屏。
[0004]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)在公交車輛后部設(shè)立動(dòng)畫提示的顯示屏幕，向車輛后方實(shí)時(shí)的發(fā)布城市道路的擁堵程度信息，方面后車實(shí)時(shí)了解城市道路擁堵的信息，及時(shí)調(diào)整出行路線，減少出行時(shí)間。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]為了更清楚的說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0006]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)模塊圖
【具體實(shí)施方式】
[0007]為使本發(fā)明的實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整的描述:
[0008]如圖1所示:一種公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)，具有:安裝在公交車輛后部，顯示城市道路擁堵程度導(dǎo)航信息的顯示屏，安裝在載重車輛駕駛室內(nèi)，接收城市道路擁堵程度信息的通信單元，中央處理單元和動(dòng)畫生成單元。工作時(shí)，所述通信單元接收遠(yuǎn)程基站傳送的城市道路擁堵信息，所述中央處理單元將該信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，所述動(dòng)畫生成單元根據(jù)所述數(shù)字信息生成城市道路的提示動(dòng)畫，傳送至車輛后部的顯示屏進(jìn)行顯示。所述顯示屏為彩色顯示屏。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)在公交車輛后部設(shè)立動(dòng)畫提示的顯示屏幕，向車輛后方實(shí)時(shí)的發(fā)布城市道路的擁堵程度信息，方面后車實(shí)時(shí)了解城市道路擁堵的信息，及時(shí)調(diào)整出行路線，減少出行時(shí)間。
[0010] 以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)，具有: 安裝在公交車輛后部，顯示城市道路擁堵程度導(dǎo)航信息的顯示屏， 安裝在載重車輛駕駛室內(nèi)，接收城市道路擁堵程度信息的通信單元， 中央處理單元和動(dòng)畫生成單元， 工作時(shí)，所述通信單元接收遠(yuǎn)程基站傳送的城市道路擁堵信息，所述中央處理單元將該信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，所述動(dòng)畫生成單元根據(jù)所述數(shù)字信息生成城市道路的提示動(dòng)畫，傳送至車輛后部的顯示屏進(jìn)行顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載重車輛運(yùn)行的動(dòng)畫提示系統(tǒng)，其特征還在于:所述顯示屏為彩色顯示屏。
【文檔編號(hào)】G08G1/09GK103824464SQ201210470004
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月19日
【發(fā)明者】谷榮俊 申請(qǐng)人:泓谷(大連)科技發(fā)展有限公司