專利名稱：一種基于gprs提供路況信息服務(wù)的車載導(dǎo)航裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及道路安全行駛管理系統(tǒng)，特別是涉及一種能夠輔助駕駛?cè)藳Q策的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著車輛的普及，車輛行駛安全日益成為人們關(guān)心的話題。車輛的使用目的無非是將人或貨物安全運抵目的地，而對于駕駛?cè)硕?，新的道路環(huán)境意味著對其生命財產(chǎn)的挑戰(zhàn)。車載GPS系統(tǒng)能夠 引導(dǎo)駕駛?cè)艘砸欢ǖ男旭偮肪€安全、便捷地抵達(dá)目的地，但對于道路信息只能由駕駛?cè)藨{借經(jīng)驗部分獲取。前方事故、交通管制、天氣、路面冰雪、限速、事故多發(fā)點等。因此有必要提出一種道路安全行駛輔助系統(tǒng)來解決上述問題，使得駕駛?cè)四軌颢@得實時的、全面的道路環(huán)境信息，必要時給予一定的駕駛建議。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷或者不足，本實用新型提供一種信息交互系統(tǒng)，用于及時告知駕駛?cè)饲胺叫旭偟缆返穆窙r信息，該路況信息可以以小型標(biāo)志或文字符號或現(xiàn)場圖片或語音提示等方式附加在電子地圖上并在多媒體終端顯示，滿足駕駛?cè)伺c道路管理系統(tǒng)進行實時的路況信息交流的需求并根據(jù)道路管理部門的建議給予駕駛?cè)艘欢ǖ鸟{駛指導(dǎo)。為了實現(xiàn)上述技術(shù)任務(wù)，本實用新型采用如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)一種基于GPRS提供路況信息服務(wù)的導(dǎo)航裝置，包括微處理器，其特征在于所述的微處理器分別與GPRS單元、GPS定位單元、GIS地理信息系統(tǒng)單元、記憶存儲單元以及多媒體輸出單元相互連通，所述的GPRS單元還與路況信息服務(wù)器互通，GPS定位單元用于接收GPS導(dǎo)航衛(wèi)星通過傳輸網(wǎng)絡(luò)與GPS導(dǎo)航衛(wèi)星相連通。本實用新型還具有其他技術(shù)特點所述的微處理器為PHILIPS公司出品的微處理器LPC2214處理器。所述的GPRS單元為法國wavecor公司生產(chǎn)的Q2403 GPRS單元，GPS導(dǎo)航儀為任我游1300L導(dǎo)航儀。所述的記憶存儲單元為Flash存儲芯片型號為SST39VF1601。所述的多媒體輸出單元帶有觸摸功能的液晶顯示屏和車載音響設(shè)備。所述的GIS單元為三星半導(dǎo)體記憶存儲器型號為K9K4G08U0M，用于存儲大容量的電子地圖信息。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下技術(shù)效果本實用新型將道路路況信息服務(wù)功能與GPS導(dǎo)航儀的功能合二為一，極大的改善了駕駛?cè)说男熊嚟h(huán)境，特別是事故多發(fā)路段。

[0015]圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的通信示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體內(nèi)容作進一步詳細(xì)說明。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型的基于GPRS提 供路況信息服務(wù)的導(dǎo)航裝置，包括微處理器，所述的微處理器分別與GPRS單元、GPS定位單元、GIS地理信息系統(tǒng)單元、記憶存儲單元以及多媒體輸出單元相互連通，所述的GPRS單元還與路況信息服務(wù)器互通，GPS定位單元用于接收GPS導(dǎo)航衛(wèi)星通過傳輸網(wǎng)絡(luò)與GPS導(dǎo)航衛(wèi)星相連通。其中GPS單元用于實時接收美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)C發(fā)送的導(dǎo)航信息，并能夠?qū)⑿畔⑴c微處理器共享，包括當(dāng)前的經(jīng)度、緯度、高程、速度、方向等。微處理器根據(jù)GPS共享的定位信息自動生成用戶服務(wù)請求通過GPRS發(fā)送至路況信息服務(wù)器B，路況信息服務(wù)器B根據(jù)請求將準(zhǔn)備好的具有空間時效性的路況服務(wù)信息數(shù)據(jù)包通過無線網(wǎng)絡(luò)即時發(fā)送至基于GPRS提供路況信息服務(wù)的導(dǎo)航裝置A。然后將接收到的服務(wù)信息通過微處理器存儲至存儲單元，GIS單元將通過微處理器管理存儲單元的數(shù)字地圖和接收到的路況服務(wù)信息，并通過多媒體單元予以輸出。通過GPRS單元接收的路況服務(wù)信息將被存儲到記憶存儲單元供后續(xù)分析。車輛在行駛過程中，微處理器將通過GIS單元管理電子地圖和收到的路況服務(wù)信息，并根據(jù)特殊標(biāo)記進行匹配。當(dāng)GPS接收的定位信息在特定位置時GIS將根據(jù)情況提供特定的路況信息和行駛建議，路況信息包括路面線形、坡度、交通標(biāo)志標(biāo)線、限速、交通管制、道路搶修、雨雪天路滑等影響交通運營安全的因素。這些路況信息可以以圖形、文字的形式呈現(xiàn)在顯示屏上，也可以通過語音播報等。用戶也可以通過輸入單元設(shè)置符合個人意愿的服務(wù)信息需求。進一步，本實用新型的微處理器優(yōu)選產(chǎn)品型號，微處理器為PHILIPS公司出品的微處理器LPC2214處理器。GPRS單元優(yōu)選為法國wavecor公司生產(chǎn)的Q2403 GPRS單元，導(dǎo)航儀為任我游1300L導(dǎo)航儀。記憶存儲單元優(yōu)選Flash存儲芯片SST39VF1601。多媒體輸出單元優(yōu)選為工業(yè)級LED顯示屏。GIS單元為指能夠處理和管理存儲在存儲單元的數(shù)字地圖，本實用新型優(yōu)選為三星半導(dǎo)體記憶存儲器K9K4G08U0M(用于存儲大容量的電子地圖信息。如圖2所示，本實用新型的GPRS提供路況信息服務(wù)的導(dǎo)航裝置A與路況信息服務(wù)器B通過GPRS網(wǎng)絡(luò)相互通信，通過A裝置的GPS單元來接收GPS導(dǎo)航衛(wèi)星C發(fā)出的定位信息。路況信息服務(wù)器B與GPS衛(wèi)星C無通信活動。當(dāng)車載導(dǎo)航裝置A通過GPS導(dǎo)航衛(wèi)星C獲得定位信息后，將根據(jù)定位信息生成服務(wù)請求信息并通過GPRS單元發(fā)送至路況信息服務(wù)器B。路況信息服務(wù)器B根據(jù)用戶發(fā)送的請求信息，可將相應(yīng)的服務(wù)信息數(shù)據(jù)打包后再通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至GPRS提供路況信息服務(wù)的導(dǎo)航裝置A。從而完成整個通信活動，并不斷循環(huán)進行信息互通。以下是發(fā)明人給出的本實用新型在具體使用環(huán)境的使用情況。突發(fā)事故[0028]例如某山區(qū)高速公路上行方向隧道口上方因突降的大雨導(dǎo)致發(fā)生碎石滾落現(xiàn)象封堵了隧道口，需要封閉部分路段。這時管理部門在收到險情信息后及時作出應(yīng)急響應(yīng)，并將部分信息適當(dāng)處理后根據(jù)用戶請求由路況信息服務(wù)器B發(fā)送至本申請GPRS提供路況信息服務(wù)的導(dǎo)航裝置A。在上行線方向行駛的用戶端將會收到如下信息前方XXm處隧道口施工，實行“單幅雙向”通行方式，請您減速慢行，在隧道口前移動護欄處變更車道，變更車道后請靠右慢行。2356m長隧道，請注意提前開啟大燈。在下行線方向行駛的用戶端會收到如下信息對面車道前方XXm處隧道出口施工，實行“單幅雙向”通行方式，請您靠右慢行，注意避讓。2356m長隧道，請注意提前開啟大燈。事故多發(fā)路段
例如某山區(qū)高速公路下行方向某段為事故多發(fā)路段，線形復(fù)雜，坡陡彎急，大長下坡，事故頻發(fā)。管理部門在日常管理中發(fā)現(xiàn)此處存在有多處事故隱患，并將其作為路況信息服務(wù)的一部分載入路況信息服務(wù)器。用戶在行至此處時通過GPS定位信息獲得此段路況服務(wù)信息前方XXm處進入事故多發(fā)路段，事故后果嚴(yán)重，請謹(jǐn)慎駕駛。……此路段為長下坡路段，坡陡彎多，鑒于長時間的制動制動器制動效能開始降低，建議掛低檔慢速行駛?！胺絏Xm處貨車強制檢查，之后是Ilkm長下坡路段，坡陡彎急，為了您的安全，請您靠右慢行進入安檢區(qū)?！胺?00m避險車道，若發(fā)現(xiàn)無法控制車速，請靠右行駛進入避險車道，注意駛?cè)氡茈U車道左側(cè)避險，避險車道可用。
權(quán)利要求1.一種基于GPRS提供路況信息服務(wù)的車載導(dǎo)航裝置，包括微處理器，其特征在于所述的微處理器分別與GPRS単元、GPS定位単元、GIS地理信息系統(tǒng)單元、記憶存儲單元以及多媒體輸出單元相互連通，所述的GPRS單元還與路況信息服務(wù)器互通，GPS定位単元用于接收GPS導(dǎo)航衛(wèi)星通過傳輸網(wǎng)絡(luò)與GPS導(dǎo)航衛(wèi)星相連通。
2.如權(quán)利要求I所述的基于GPRS提供路況信息服務(wù)的車載導(dǎo)航裝置，其特征在于所述的微處理器為PHILIPS公司出品的微處理器LPC2214處理器。
3.如權(quán)利要求I所述的基于GPRS提供路況信息服務(wù)的車載導(dǎo)航裝置，其特征在于所述的GPRS單元為任我游1300L導(dǎo)航儀。
4.如權(quán)利要求I所述的基于GPRS提供路況信息服務(wù)的車載導(dǎo)航裝置，其特征在于所述的記憶存儲單元為Flash存儲芯片SST39VF1601。
5.如權(quán)利要求I所述的基于GPRS提供路況信息服務(wù)的車載導(dǎo)航裝置，其特征在于所述的多媒體輸出單元帶有觸摸功能的液晶顯示屏和車載音響設(shè)備。
6.如權(quán)利要求I所述的基于GPRS提供路況信息服務(wù)的車載導(dǎo)航裝置，其特征在于所述的GIS單元為三星半導(dǎo)體記憶存儲器K9K4G08U0M。
專利摘要本實用新型公開了一種基于GPRS提供路況信息服務(wù)的車載導(dǎo)航裝置，包括微處理器，其特征在于所述的微處理器分別與GPRS單元、GPS定位單元、GIS地理信息系統(tǒng)單元、記憶存儲單元以及多媒體輸出單元相互連通，所述的GPRS單元還與路況信息服務(wù)器互通，GPS定位單元用于接收GPS導(dǎo)航衛(wèi)星通過傳輸網(wǎng)絡(luò)與GPS導(dǎo)航衛(wèi)星相連通。本實用新型將道路路況信息服務(wù)功能與GPS導(dǎo)航儀的功能合二為一，極大的改善了駕駛?cè)说男熊嚟h(huán)境，特別是事故多發(fā)路段。
文檔編號G08G1/0968GK202443584SQ201220025629
公開日2012年9月19日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者劉桂昌, 周維新, 張韋華, 李春明, 袁望方, 陳濤, 魏軍, 魏朗 申請人:長安大學(xué)