專利名稱：基于地磁傳感器的公路彎道會車預(yù)警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種交通安全設(shè)施，具體說是ー個基于地磁傳感器的公路彎道會車預(yù)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
駕駛員擁有良好的視野是行車安全的重要保證。目前，我國道路情況復(fù)雜多祥，實際道路存在眾多急彎，路窄，視距不好的路段。車輛在通過這些路段吋，因為道路情況復(fù)雜多變，且駕駛員對對面來車無法提前預(yù)知并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，因此容易發(fā)生交通事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種基于地磁傳感器的公路彎道會車預(yù)警系統(tǒng)，以解決 在道路轉(zhuǎn)彎處，向駕駛員發(fā)布對面有無車輛駛過來的提示預(yù)警信息，保障行車安全的技術(shù)問題。為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型的技術(shù)方案如下該系統(tǒng)由地磁傳感器、控制器和可變信息板三部分組成，所述地磁傳感器安裝在車道中間位置的地下，地下深度應(yīng)保證磁傳感器能夠感應(yīng)地球磁場在鐵磁性物體通過時的磁場變化信號，亦可安裝在車輛側(cè)面的地上位置；所述控制器的磁場變化信號采集端與地磁傳感器的磁場變化信號輸出端連接，所述可變信息板為電子顯示裝置，該可變信息板的數(shù)據(jù)輸入端與控制器的數(shù)據(jù)輸出端連接，所述地磁傳感器設(shè)在彎路的正或/和反向車道的上游處，可變信息板設(shè)置在正或/和反向車道的下游處。所述控制器由以下電路單元依次連接組成車道磁場變化信號采集端、光電隔離、信號調(diào)理、數(shù)字濾波、CPU、控制信號調(diào)理放大、光電隔離、功率輸出。本實用新型是以路面檢測設(shè)備和路側(cè)設(shè)施信息交互為基礎(chǔ)，實時告知即將進入彎道車輛，對面彎道行駛車輛到達(dá)情況，對即將進入彎道車輛進行預(yù)警提醒，為駕駛員提供彎道等視距不良路段的會車信息提示和預(yù)警的系統(tǒng)，具有拓展駕駛員視野，減少會車碰撞事故的發(fā)生等優(yōu)點。

圖I是本實用新型的設(shè)備的安裝連接示意圖。圖2是本實用新型應(yīng)用于道路彎道中的設(shè)置示意圖。圖3是本實用新型的控制器原理框圖。
具體實施方式
本實用新型由地磁傳感器I、控制器2和可變信息板3三部分組成，安裝方式及連接關(guān)系參見圖I。圖I中，4為供電電源。在急彎、下沉路彎道、山路彎道處的路段正反向車道的上游，利用安裝的地磁傳感器Al來探測車輛的存在和車型識別，地磁傳感器Al是利用地球磁場在鐵磁性物體通過時的變化來檢測，不受氣候的影響。當(dāng)有車輛通過時，地磁傳感器Al將車輛信息發(fā)送到控制器A2，控制器A2將接收到的信息轉(zhuǎn)換并發(fā)送到可變信息板A3實時顯示，為對面車道即將通過的車輛提供預(yù)警注意信息。A4為A組預(yù)警系統(tǒng)的供電電源。反相車道的B組預(yù)警系統(tǒng)的地磁傳感器BI、控制器B2、可變信息板B3和供電電源B4的設(shè)置，同A組預(yù)警系統(tǒng)。本系統(tǒng)在彎道安裝布設(shè)示意圖參見圖2。參見圖3，所述控制器由以下電路單元依次連接組成車道磁場變化信號采集端、光電隔離、信號調(diào)理 、數(shù)字濾波、CPU、控制信號調(diào)理放大、光電隔離、功率輸出。該系統(tǒng)為獨立運行系統(tǒng)，僅提供供電即可，不需要數(shù)據(jù)外接。地磁檢測器位置經(jīng)過調(diào)查車輛到達(dá)彎道前，車速在30-60公里/小時之間，大約10米/秒，地磁檢測器應(yīng)距離彎道轉(zhuǎn)彎處80-100米范圍左右，給對面車輛> 8秒反應(yīng)速度。地磁檢測器安裝在車道中間位置地下0. 25米處，亦可安裝在車輛側(cè)面地上位置?？勺冃畔逦恢梦挥趶澋捞幹本€車道與彎道連接處，保證進入彎道長距離可視。
權(quán)利要求1.一種基于地磁傳感器的公路彎道會車預(yù)警系統(tǒng)，其特征在干，該系統(tǒng)由地磁傳感器、控制器和可變信息板三部分組成，所述地磁傳感器安裝在車道中間位置的地下，地下深度應(yīng)保證磁傳感器能夠感應(yīng)地球磁場在鐵磁性物體通過時的磁場變化信號，亦可安裝在車輛側(cè)面的地上位置；所述控制器的磁場變化信號采集端與地磁傳感器的磁場變化信號輸出端連接，所述可變信息板為電子顯示裝置，該可變信息板的數(shù)據(jù)輸入端與控制器的數(shù)據(jù)輸出端連接，所述地磁傳感器設(shè)在彎路的正或/和反向車道的上游處，可變信息板設(shè)置在正或/和反向車道的下游處。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種基于地磁傳感器的公路彎道會車預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器由以下電路單元依次連接組成車道磁場變化信號采集端、光電隔離、信號調(diào)理、數(shù)字濾波、CPU、控制信號調(diào)理放大、光電隔離、功率輸出。
專利摘要本實用新型公開了一種基于地磁傳感器的公路彎道會車預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由地磁傳感器、控制器和可變信息板三部分組成，所述地磁傳感器安裝在車道中間位置的地下，地下深度應(yīng)保證磁傳感器能夠感應(yīng)地球磁場在鐵磁性物體通過時的磁場變化信號，亦可安裝在車輛側(cè)面的地上位置；所述控制器的磁場變化信號采集端與地磁傳感器的磁場變化信號輸出端連接，所述可變信息板為電子顯示裝置，該可變信息板的數(shù)據(jù)輸入端與控制器的數(shù)據(jù)輸出端連接，所述地磁傳感器設(shè)在彎路的正或/和反向車道的上游處，可變信息板設(shè)置在正或/和反向車道的下游處。本實用新型可以解決在道路轉(zhuǎn)彎處，向駕駛員發(fā)布對面有無車輛駛過來的提示預(yù)警信息，保障行車安全的技術(shù)問題。
文檔編號G08G1/042GK202434069SQ20122004940
公開日2012年9月12日 申請日期2012年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月15日
發(fā)明者仲崇波, 劉清彬, 朱書善, 汪林, 白惇 申請人:交通運輸部公路科學(xué)研究所