專利名稱：一種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種停車場管理相關(guān)技術(shù)，尤其是涉及ー種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會的進步和國民經(jīng)濟的發(fā)展，車輛的數(shù)量越來越多，為了滿足大量的車輛停放，停車場數(shù)量也越來越多，然而因為目前市場上對停車場的管理大多為細化到每個車位的管理，由于其造價大，成本高，往往在ー個小型的停車場無須使用這種車位引導(dǎo)系統(tǒng)。后來，市場出現(xiàn)了ー些停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，但由于其檢測車輛的檢測手段為地感線圈檢測，地感線圈檢測原理為車輛(鐵性物質(zhì))駛?cè)氲馗芯€圈的范圍時，地感線圈檢測器輸出ー 個低電平信號至控制器端，表示此時已經(jīng)有車駛?cè)肓?，但由于本身技術(shù)的特點，而且地感線圈鋪設(shè)的面積較大，對于自行車或者三輪車都被視為是車輛經(jīng)過了，所以會造成誤判現(xiàn)象存在，最終引起的誤差是車庫內(nèi)的車位數(shù)量的出錯。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供ー種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)ー種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，包括區(qū)域中央控制器、地磁控制器、地磁探測器和區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏，所述的區(qū)域中央控制器與地磁控制器連接，所述的地磁控制器與地磁探測器連接，所述的區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏與區(qū)域中央控制器連接。所述的區(qū)域中央控制器通過CAN總線或RS485總線與地磁控制器連接。所述的區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏通過CAN總線或RS485總線與區(qū)域中央控制器連接，所述的區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏設(shè)在停車場的每ー個出入口。所述的地磁控制器通過CAN總線或RS485總線與地磁探測器連接。一臺地磁控制器可連接I 8臺地磁探測器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點I、拋棄以往的地感線圈所帶來缺點，取而代之的采用地磁探測器的方式來感應(yīng)車輛存在，可以用ー個地磁探測器檢測ー根車道；2、可通過地磁控制器內(nèi)部的設(shè)置將多個地磁探測器的組合方式來檢測ー根車道，可以判斷車輛行駛的方向及大小，杜絕了自行車、摩托車和三輪車經(jīng)過車道時也感應(yīng)到車的現(xiàn)象，從而杜絕了誤判而引起停車場內(nèi)總車位數(shù)出錯的現(xiàn)象存在。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例如圖I所示，ー種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，包括區(qū)域中央控制器I、地磁控制器2、地磁探測器3、區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏4，所述的區(qū)域中央控制器I與地磁控制器2連接，所述的地磁控制器2與地磁探測器3連接，所述的區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏4與區(qū)域中央控制器I連接。下面結(jié)合圖I來闡述本實用新型工作原理該停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)適用各類小型停車場使用，相對停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)而言，本系統(tǒng)具有布線簡單、價格低廉的優(yōu)點。用戶(司機)開車駛進車場入口時，可以看到入口處的區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏顯示本車庫內(nèi)的空閑車位數(shù)，車輛從入口駛?cè)胲噹旌?，區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏顯示的數(shù)字自動減1，車輛從出口駛 出車庫后，區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏顯示的數(shù)字自動加1，以上為用戶對整個區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)最直觀的理解。進ー步閘述系統(tǒng)工作原理，該停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)檢測車輛駛?cè)牖蝰偝龅氖侄斡傻卮盘綔y器完成，地磁探測器可以根據(jù)現(xiàn)場的實際條件(便如道路的寬度等)，來安裝一個或多個地磁探測器，通過組合的方式來準確判斷車輛駛?cè)牖蝰偝?、車型的大小，地磁探測器輸出的信號由地磁控制器采集，地磁控制器根據(jù)相應(yīng)的地磁探測器排列模式來采集相應(yīng)信號，從而判斷車輛的駛?cè)牖蝰偝觯卮趴刂破魍瑫r接收區(qū)域中央控制器通過CAN總線或RS485總線發(fā)送過來的查詢命令，及時將本地磁控制器所管轄的地磁探測器信息回饋給區(qū)域中央控制器，進ー步，區(qū)域中央控制器處理各個地磁控制器回饋過來的信息，計算出各個區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏的顯示數(shù)據(jù)，通過CAN總線或RS485總線發(fā)送至各個區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏，LED顯示屏及時顯示當前車庫的空閑車位數(shù)，如果空閑數(shù)為0，則LED顯示屏顯示O。下面分別介紹各個模塊的工作原理區(qū)域中央控制器I :為該停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)的核心部件，管理人員可以在該控制器手動輸入配置本車場的所有信息，配置的信息包括區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏的數(shù)量、地磁控制器的數(shù)量、各個區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏顯示某個或多個通道出入口的數(shù)據(jù)，并將配置的數(shù)據(jù)存儲于內(nèi)部FLASH中。進ー步閘述，其工作原理為區(qū)域中央控制器循環(huán)發(fā)送所管轄的地磁控制器的查詢命令至各個地磁控制器，地磁控制器接收到查詢命令之后，會及時將該節(jié)點下的所有地磁探測器信息反饋至區(qū)域中央控制器，之后區(qū)域中央控制器會根據(jù)內(nèi)部FLASH中的配置數(shù)據(jù)，來處理各個區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏需要顯示的數(shù)據(jù)，并通過通總線直接傳輸至區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏。地磁控制器2 :接收區(qū)域中央控制器下發(fā)的查詢命令，并及時返回本節(jié)點下所有地磁探測器信息至區(qū)域中央控制器處理。地磁控制器同時會實時檢測管轄內(nèi)的地磁探測器的輸出信號，采集到的信號后，根據(jù)自身控制器所設(shè)模式，來判斷車輛駛?cè)牖蝰偝?，判斷出的?shù)據(jù)作為反饋至中央控制器的依據(jù)。區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏4:用來顯示車位數(shù)據(jù)，用戶(司機)只需駛?cè)胲噹斐鋈肟谔幖纯刹榭幢就＼噲鰞?nèi)的空閑車位數(shù)量，當無空閑車位時，LED顯示屏顯示為O。地磁探測器3 :所述的地磁探測器可以適應(yīng)任何場所的停車場使用；當本地磁探測器感應(yīng)到有車輛在其上方吋，地磁探測器中指示燈呈現(xiàn)紅色，當無車吋，指示燈呈現(xiàn)綠色。當有車時，該地磁探測器會輸出一路信號線至地磁控制器，該信號在感應(yīng)當車時，輸出為低電平；在該信號在沒有感應(yīng)當車時，輸出為高電平，輸出信號為OC 門電平輸出。
權(quán)利要求1.一種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，包括區(qū)域中央控制器、地磁控制器、地磁探測器和區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏，所述的區(qū)域中央控制器與地磁控制器連接，所述的地磁控制器與地磁探測器連接，所述的區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏與區(qū)域中央控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述的區(qū)域中央控制器通過CAN總線或RS485總線與地磁控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述的區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏通過CAN總線或RS485總線與區(qū)域中央控制器連接，所述的區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏設(shè)在停車場的每一個出入口。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述的地磁控制器通過CAN總線或RS485總線與地磁探測器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，一臺地磁控制器可 連接I 8臺地磁探測器。
專利摘要本實用新型涉及一種停車場區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，包括區(qū)域中央控制器、地磁控制器、地磁探測器和區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏，所述的區(qū)域中央控制器與地磁控制器連接，所述的地磁控制器與地磁探測器連接，所述的區(qū)域引導(dǎo)LED顯示屏與區(qū)域中央控制器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有杜絕了誤判而引起停車場內(nèi)總車位數(shù)出錯的現(xiàn)象存在等優(yōu)點。
文檔編號G08G1/14GK202758499SQ20122038979
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日
發(fā)明者廖盛榮 申請人:上海中礦電氣科技有限公司