專利名稱：一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車檢驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著進(jìn)口汽車逐年大幅度增長(zhǎng)，人員編制并沒有(也不可能)同步增加的情況下，導(dǎo)致汽車港口工作人員的工作壓力不斷加大，例如，在CIQ2000綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)擬制“進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛隨車單”，一般都是純手工錄入，一人一天錄入200份已經(jīng)是最大極限，錄入差錯(cuò)較多，后續(xù)審核校對(duì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，隨著工作量的增加，港口工作人員只能靠加班來(lái)應(yīng)對(duì)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，該汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)簡(jiǎn)單便捷，確保把關(guān)質(zhì)量，提高檢驗(yàn)效率。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。提供一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，包括多個(gè)用于發(fā)送/接收數(shù)據(jù)的終端設(shè)備、多個(gè)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和服務(wù)器，每個(gè)終端設(shè)備與距離最近的數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備無(wú)線通訊，數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器無(wú)線通訊。終端設(shè)備為手持式的終端設(shè)備。數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備包括通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器通訊的GPRS傳輸設(shè)備。數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備還包括通過互聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器通訊的其他數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，其他數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備同時(shí)與GPRS網(wǎng)絡(luò)通訊。汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)還包括查詢管理設(shè)備。查詢管理設(shè)備為具備上網(wǎng)功能的手機(jī)。查詢管理設(shè)備為具備上網(wǎng)功能的個(gè)人計(jì)算機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型包括多個(gè)用于發(fā)送/接收數(shù)據(jù)的終端設(shè)備、多個(gè)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和服務(wù)器，每個(gè)終端設(shè)備與距離最近的數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備無(wú)線通訊，數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器無(wú)線通訊，通過多臺(tái)終端設(shè)備采集數(shù)據(jù)后同時(shí)與服務(wù)器連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，終端設(shè)備可自動(dòng)查找后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，加快檢驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，這種智能識(shí)別及無(wú)線數(shù)據(jù)采集技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛信息數(shù)據(jù)采集電子化，代替以往的目視核查及紙筆記錄，以簡(jiǎn)單便捷的方法，確保把關(guān)質(zhì)量，提聞檢驗(yàn)效率。

利用附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，但附圖中的內(nèi)容不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。[0015]圖I是本實(shí)用新型的一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖I中包括有I——終端設(shè)備；2-GPRS 傳輸設(shè)備；3——其他數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備；4——月艮務(wù)器；5——查詢管理設(shè)備。
具體實(shí)施方式
結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例I。本實(shí)施例的一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)如圖I所示，包括多個(gè)用于發(fā)送/接收數(shù)據(jù)的終端設(shè)備I、多個(gè)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和服務(wù)器4，每個(gè)終端設(shè)備I與距離最近的數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備無(wú)線通訊，數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器4無(wú)線通訊。本實(shí)用新型通過多臺(tái)終端設(shè)備I采集數(shù)據(jù)后同時(shí)與服務(wù)器4連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，終端設(shè)備I可自動(dòng)查找后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，加快檢驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，這種智能識(shí)別及無(wú)線數(shù)據(jù)采集技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛信息數(shù)據(jù)采集電子化，代替以往的目視核查及紙筆記錄，以簡(jiǎn)單便捷的方法，確保把關(guān)質(zhì)量，提聞檢驗(yàn)效率。具體的，終端設(shè)備I為手持式的終端設(shè)備I。方便工作人員隨時(shí)隨地采集數(shù)據(jù)或者查詢服務(wù)器4的數(shù)據(jù)。具體的，數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備包括通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器4通訊的GPRS傳輸設(shè)備2。GPRS可說是GSM的延續(xù)。GPRS和以往連續(xù)在頻道傳輸?shù)姆绞讲煌?，是以封?Packet)式來(lái)傳輸，因此使用者所負(fù)擔(dān)的費(fèi)用是以其傳輸資料單位計(jì)算，并非使用其整個(gè)頻道，理論上較為便宜。具體的，數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備還包括通過互聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器4通訊的其他數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備3，其他數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備3同時(shí)與GPRS網(wǎng)絡(luò)通訊。具體的，汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)還包括查詢管理設(shè)備5。后方管理者可利用查詢管理設(shè)備5的上網(wǎng)功能連接服務(wù)器4 (即網(wǎng)絡(luò)中心主機(jī))，及時(shí)了解檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提升對(duì)檢驗(yàn)的監(jiān)控能力。具體的，查詢管理設(shè)備5為具備上網(wǎng)功能的手機(jī)。后方管理者可利用手機(jī)的上網(wǎng)功能連接服務(wù)器4 (即網(wǎng)絡(luò)中心主機(jī))，隨時(shí)隨地了解檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提升對(duì)檢驗(yàn)的監(jiān)控能力。實(shí)施例2。一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，本實(shí)施例的其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例I相同，不同之處在于查詢管理設(shè)備5為具備上網(wǎng)功能的個(gè)人計(jì)算機(jī)。有個(gè)人計(jì)算機(jī)的地方，及可以上網(wǎng)，后方管理者就可以了解檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提升對(duì)檢驗(yàn)的監(jiān)控能力。最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì) 和范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，其特征在于包括多個(gè)用于發(fā)送/接收數(shù)據(jù)的終端設(shè)備、多個(gè)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和服務(wù)器，每個(gè)終端設(shè)備與距離最近的數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備無(wú)線通訊，數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器無(wú)線通訊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，其特征在于終端設(shè)備為手持式的終端設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，其特征在于數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備包括通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器通訊的GPRS傳輸設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，其特征在于數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備還包括通過互聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器通訊的其他數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，其他數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備同時(shí)與GPRS網(wǎng)絡(luò)通訊。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，其特征在于汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)還包括查詢管理設(shè)備。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，其特征在于查詢管理設(shè)備為具備上網(wǎng)功能的手機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，其特征在于查詢管理設(shè)備為具備上網(wǎng)功能的個(gè)人計(jì)算機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車檢驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車檢驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括多個(gè)用于發(fā)送/接收數(shù)據(jù)的終端設(shè)備、多個(gè)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和服務(wù)器，每個(gè)終端設(shè)備與距離最近的數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備無(wú)線通訊，數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器無(wú)線通訊，通過多臺(tái)終端設(shè)備采集數(shù)據(jù)后同時(shí)與服務(wù)器連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，終端設(shè)備可自動(dòng)查找后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，加快檢驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，這種智能識(shí)別及無(wú)線數(shù)據(jù)采集技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛信息數(shù)據(jù)采集電子化，代替以往的目視核查及紙筆記錄，以簡(jiǎn)單便捷的方法，確保把關(guān)質(zhì)量，提高檢驗(yàn)效率。
文檔編號(hào)G08C17/02GK202748928SQ201220481929
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者張南峰, 阮勇防, 張輝, 郭洲權(quán), 黎杰, 于善虎, 王歡, 付偉, 鄭天華, 黃艷 申請(qǐng)人:張南峰