專利名稱：一種交通指揮機(jī)器人的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及城市交通管理領(lǐng)域，尤其涉及一種交通指揮機(jī)器人。
背景技術(shù)：
目前，大多數(shù)城市交通管理均采用交通信號燈和交通警察指揮結(jié)合的方式，隨著各種機(jī)動車輛數(shù)量的與日俱增，同時(shí)交通網(wǎng)絡(luò)和各時(shí)間段車流量的不同，完全由交通信號燈來指揮車輛是不夠的，通常由交通警察來現(xiàn)場指揮，而交通事故的頻繁發(fā)生，甚至危及交通警察的人身安全，由于道路交叉口汽車停啟頻繁，汽車排出大量有毒尾氣，同時(shí)由于在露天執(zhí)勤，風(fēng)吹日曬，嚴(yán)寒酷暑，使得交警身體健康受到極大的損害。
發(fā)明內(nèi)容·為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種交通指揮機(jī)器人，可減輕交通警察的勞動強(qiáng)度，減小患病頻率，保護(hù)警察自身的人身安全。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種交通指揮機(jī)器人，包括頭部、工字型連桿、上肢、下肢、旋轉(zhuǎn)底盤、主體、控制裝置、電源裝置、驅(qū)動電機(jī)，主體內(nèi)設(shè)有控制裝置和驅(qū)動電機(jī)一，下肢下端與旋轉(zhuǎn)底盤連接，旋轉(zhuǎn)底盤內(nèi)設(shè)有電源裝置，上肢上端固定連接工字型連桿，工字型連桿通過主體和驅(qū)動電機(jī)一連接，下肢內(nèi)設(shè)有與旋轉(zhuǎn)底盤連接的驅(qū)動電機(jī)二；所述的頭部設(shè)有與控制裝置連接的指示燈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是可代替交通警察在一些交通現(xiàn)場進(jìn)行指揮，可減輕交通警察露天執(zhí)勤，風(fēng)吹日曬，嚴(yán)寒酷暑的侵害，特別是車輛尾氣的傷害，同時(shí)還保證了交通警察的人身安全。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_旋轉(zhuǎn)底盤2-下肢3-主體4-頭部5-工字型連桿6-上肢7_指示燈8-控制裝置。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述見圖I，一種交通指揮機(jī)器人，包括頭部4、工字型連桿5、上肢6、下肢2、旋轉(zhuǎn)底盤
I、主體3、控制裝置8、電源裝置、驅(qū)動電機(jī)，主體3內(nèi)設(shè)有控制裝置8和驅(qū)動電機(jī)一，下肢2下端與旋轉(zhuǎn)底盤I連接，旋轉(zhuǎn)底盤I內(nèi)設(shè)有電源裝置，上肢6上端固定連接工字型連桿5，工字型連桿5通過主體3和驅(qū)動電機(jī)一連接，下肢2內(nèi)設(shè)有與旋轉(zhuǎn)底盤I連接的驅(qū)動電機(jī)二 ；所述的頭部4設(shè)有與控制裝置8連接的指示燈7。通過對控制裝置的設(shè)定，控制驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)一控制上肢的動作，驅(qū)動電機(jī)二控制整個(gè)機(jī)器人的旋轉(zhuǎn)，控制裝置通過控制驅(qū)動電機(jī)的正反轉(zhuǎn)使機(jī)器人動作，形成交通指揮動作?？刂蒲b置可與交警管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人動作與紅綠燈信號同步運(yùn)動。本交通指揮機(jī)器人也可獨(dú)立運(yùn)行，由于擁有獨(dú)立電源，可實(shí)現(xiàn)在施工中未鋪設(shè)電路的交叉路口工作。指示燈7顯示工作狀態(tài)。動作示例當(dāng)執(zhí)行直行信號，上肢6通過工字型連桿5平伸，上肢6下臂向前，允許左右兩方直行車輛通行。遇有轉(zhuǎn)彎信號，一側(cè)上肢6前伸，與身體成90度角，另一側(cè)上肢6
上臂前伸，與身體成45度角表示轉(zhuǎn)彎。本實(shí)用新型可代替交通警察在一些交通現(xiàn)場進(jìn)行指揮，可減輕交通警察露天執(zhí)勤，風(fēng)吹日曬，嚴(yán)寒酷暑的侵害，特別是車輛尾氣的傷害，同時(shí)還保證了交通警察的人身安全。以上實(shí)施例不以任何方式限定本實(shí)用新型，凡是對以上實(shí)施例以等效變換方式做出的其它改進(jìn)與應(yīng)用，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種交通指揮機(jī)器人，其特征在于，包括頭部、工字型連桿、上肢、下肢、旋轉(zhuǎn)底盤、主體、控制裝置、電源裝置、驅(qū)動電機(jī)，主體內(nèi)設(shè)有控制裝置和驅(qū)動電機(jī)一，下肢下端與旋轉(zhuǎn)底盤連接，旋轉(zhuǎn)底盤內(nèi)設(shè)有電源裝置，上肢上端固定連接工字型連桿，工字型連桿通過主體和驅(qū)動電機(jī)一連接，下肢內(nèi)設(shè)有與旋轉(zhuǎn)底盤連接的驅(qū)動電機(jī)二。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種交通指揮機(jī)器人，其特征在于，所述的頭部設(shè)有與控制裝置連接的指示燈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種交通指揮機(jī)器人，包括頭部、工字型連桿、上肢、下肢、旋轉(zhuǎn)底盤、主體、控制裝置、電源裝置、驅(qū)動電機(jī)，主體內(nèi)設(shè)有控制裝置和驅(qū)動電機(jī)一，下肢下端與旋轉(zhuǎn)底盤連接，旋轉(zhuǎn)底盤內(nèi)設(shè)有電源裝置，上肢上端固定連接工字型連桿，工字型連桿通過主體和驅(qū)動電機(jī)一連接，下肢內(nèi)設(shè)有與旋轉(zhuǎn)底盤連接的驅(qū)動電機(jī)二；所述的頭部設(shè)有與控制裝置連接的指示燈。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可代替交通警察在一些交通現(xiàn)場進(jìn)行指揮，可減輕交通警察露天執(zhí)勤，風(fēng)吹日曬，嚴(yán)寒酷暑的侵害，特別是車輛尾氣的傷害，同時(shí)還保證了交通警察的人身安全。
文檔編號G08G1/09GK202795759SQ20122049069
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者金鈺博 申請人:金鈺博