專利名稱：基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
森林火災(zāi)具有突發(fā)性、災(zāi)害發(fā)生的隨機(jī)性、短時(shí)間內(nèi)能造成巨大損失的特點(diǎn)。因此一旦有火警發(fā)生，必須以極快的速度采取撲救措施。而撲救是否及時(shí)，取決于對(duì)林火行為的監(jiān)控的實(shí)時(shí)性。采用先進(jìn)技術(shù)，用高科技手段來加強(qiáng)森林防火工作，在最短的時(shí)間內(nèi)作出決策和調(diào)度，從而為森林滅火贏得寶貴時(shí)間，最大限度地減少損失是森林防火管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有的火災(zāi)探測(cè)實(shí)時(shí)性差的問題，從而提供基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)?；谖恢梅?wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)，它包括個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備1、車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備2、主監(jiān)控中心3和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心4 ；個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備I包括一號(hào)GPS電路11、個(gè)人監(jiān)控控制電路12和個(gè)人無線通信電路13，所述一號(hào)GPS電路11的GPS信號(hào)輸出端與個(gè)人監(jiān)控控制電路12的GPS信號(hào)輸入端連接；所述個(gè)人監(jiān)控控制電路12的無線信號(hào)輸入或輸出端與個(gè)人無線通信電路13的無線信號(hào)輸出或輸入端連接；車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備2包括二號(hào)GPS電路21、車載監(jiān)控控制電路22和車載無線通信電路23，所述二號(hào)GPS電路21的GPS信號(hào)輸出端與車載監(jiān)控控制電路22的GPS信號(hào)輸入端連接；所述車載監(jiān)控控制電路22的無線信號(hào)輸入或輸出端與車載無線通信電路23的無線信號(hào)輸出或輸入端連接；主監(jiān)控中心3包括現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路31和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)32 ;所述現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路31的無線信號(hào)輸入或輸出端現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)32的無線信號(hào)輸出或輸入端連接；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)32接入互聯(lián)網(wǎng)；遠(yuǎn)程監(jiān)控中心4包括遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)41，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)41接入互聯(lián)網(wǎng)；個(gè)人無線通信電路13與現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路31之間無線連接；車載無線通信電路23與現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路31之間無線連接。它還包括中繼通信臺(tái)5，所述中繼通信臺(tái)5同時(shí)與個(gè)人無線通信電路13、車載無線通信電路23和現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路31無線連接。 主監(jiān)控中心3還包括現(xiàn)場(chǎng)電子地圖標(biāo)定裝置33，所述現(xiàn)場(chǎng)電子地圖標(biāo)定裝置33的控制信號(hào)輸入端與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)32的電子地圖標(biāo)定信號(hào)輸出端連接。遠(yuǎn)程監(jiān)控中心4還包括遠(yuǎn)程電子地圖標(biāo)定裝置42，所述遠(yuǎn)程電子地圖標(biāo)定裝置42的控制信號(hào)輸入端與遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)41的電子地圖標(biāo)定信號(hào)輸出端連接。個(gè)人監(jiān)控控制電路12和車載監(jiān)控控制電路22均采用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)。[0014]本實(shí)用新型采用個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控兩種方式在森林中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并采用GPS的方式對(duì)采監(jiān)控進(jìn)行定位，當(dāng)發(fā)現(xiàn)火點(diǎn)時(shí)，個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備I或車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備2以無線的方式實(shí)時(shí)將向主監(jiān)控中心3反饋監(jiān)控點(diǎn)的位置信息，用于主監(jiān)控中心3進(jìn)行處理，或提供給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心4進(jìn)行遠(yuǎn)程處理。本實(shí)用新型實(shí)時(shí)性強(qiáng)，且基于GPS衛(wèi)星提供位置信息，位置服務(wù)準(zhǔn)確率高。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一、結(jié)合圖1說明本具體實(shí)施方式
，基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)，它包括個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備1、車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備2、主監(jiān)控中心3和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心4 ；個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備I包括一號(hào)GPS電路11、個(gè)人監(jiān)控控制電路12和個(gè)人無線通信電路13，所述一號(hào)GPS電路11的GPS信號(hào)輸出端與個(gè)人監(jiān)控控制電路12的GPS信號(hào)輸入端連接；所述個(gè)人監(jiān)控控制電路12的無線信號(hào)輸入或輸出端與個(gè)人無線通信電路13的無線信號(hào)輸出或輸入端連接；車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備2包括二號(hào)GPS電路21、車載監(jiān)控控制電路22和車載無線通信電路23，所述二號(hào)GPS電路21的GPS信號(hào)輸出端與車載監(jiān)控控制電路22的GPS信號(hào)輸入端連接；所述車載監(jiān)控控制電路22的無線信號(hào)輸入或輸出端與車載無線通信電路23的無線信號(hào)輸出或輸入端連接；主監(jiān)控中心3包括現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路31和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)32 ;所述現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路31的無線信號(hào)輸入或輸出端現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)32的無線信號(hào)輸出或輸入端連接；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)32接入互聯(lián)網(wǎng)；遠(yuǎn)程監(jiān)控中心4包括遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)41，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)41接入互聯(lián)網(wǎng)；個(gè)人無線通信電路13與現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路31之間無線連接；車載無線通信電路23與現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路31之間無線連接。本實(shí)用新型采用個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控兩種方式在森林中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并采用GPS的方式對(duì)采監(jiān)控進(jìn)行定位，當(dāng)發(fā)現(xiàn)火點(diǎn)時(shí)，個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備I通過個(gè)人無線通信電路13或車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備2通過車載無線通信電路23以無線的方式實(shí)時(shí)將向主監(jiān)控中心3反饋監(jiān)控點(diǎn)的位置信息，用于主監(jiān)控中心3進(jìn)行處理，或提供給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心4進(jìn)行遠(yuǎn)程處理。本實(shí)用新型實(shí)時(shí)性強(qiáng)，且基于GPS衛(wèi)星提供位置信息，位置服務(wù)準(zhǔn)確率高。
具體實(shí)施方式
ニ、本具體實(shí)施方式
與具體實(shí)施方式
一所述的基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)的區(qū)別在于，它還包括中繼通信臺(tái)5，所述中繼通信臺(tái)5同時(shí)與個(gè)人無線通信電路13、車載無線通信電路23和現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路31無線連接。本實(shí)施方式中，采用中繼通信臺(tái)5對(duì)無線信號(hào)進(jìn)行中繼傳輸，通信可靠率得以大幅度提升。
具體實(shí)施方式
三、 本具體實(shí)施方式
與具體實(shí)施方式
一或ニ所述的基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)的區(qū)別在于，主監(jiān)控中心3還包括現(xiàn)場(chǎng)電子地圖標(biāo)定裝置33，所述現(xiàn)場(chǎng)電子地圖標(biāo)定裝置33的控制信號(hào)輸入端與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)32的電子地圖標(biāo)定信號(hào)輸出端連接。本實(shí)施方式中，主監(jiān)控中心3配備電子地圖，并采用現(xiàn)場(chǎng)電子地圖標(biāo)定裝置33對(duì)個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備I或車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備2在電子地圖上進(jìn)行標(biāo)定，以更加直觀的確定火點(diǎn)位置。
具體實(shí)施方式
四、本具體實(shí)施方式
與具體實(shí)施方式
三所述的基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)的區(qū)別在于，遠(yuǎn)程監(jiān)控中心4還包括遠(yuǎn)程電子地圖標(biāo)定裝置42，所述遠(yuǎn)程電子地圖標(biāo)定裝置42的控制信號(hào)輸入端與遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)41的電子地圖標(biāo)定信號(hào)輸出端連接。本實(shí)施方式中，遠(yuǎn)程監(jiān)控中心4也配備電子地圖，并采用遠(yuǎn)程電子地圖標(biāo)定裝置42對(duì)個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備I或車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備2在電子地圖上進(jìn)行標(biāo)定，以更加直觀的確定火點(diǎn)位置。
具體實(shí)施方式
五、本具體實(shí)施方 式與具體實(shí)施方式
一、ニ或四所述的基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)的區(qū)別在于，個(gè)人監(jiān)控控制電路12和車載監(jiān)控控制電路22均采用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是它包括個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備(I)、車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備(2 )、主監(jiān)控中心(3 )和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心(4 ); 個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備(I)包括一號(hào)GPS電路(11)、個(gè)人監(jiān)控控制電路(12 )和個(gè)人無線通信電路(13)，所述一號(hào)GPS電路(11)的GPS信號(hào)輸出端與個(gè)人監(jiān)控控制電路(12)的GPS信號(hào)輸入端連接；所述個(gè)人監(jiān)控控制電路(12)的無線信號(hào)輸入或輸出端與個(gè)人無線通信電路(13)的無線信號(hào)輸出或輸入端連接； 車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備(2 )包括二號(hào)GPS電路(21)、車載監(jiān)控控制電路(22 )和車載無線通信電路(23)，所述二號(hào)GPS電路(21)的GPS信號(hào)輸出端與車載監(jiān)控控制電路(22)的GPS信號(hào)輸入端連接；所述車載監(jiān)控控制電路(22)的無線信號(hào)輸入或輸出端與車載無線通信電路(23)的無線信號(hào)輸出或輸入端連接； 主監(jiān)控中心(3)包括現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路(31)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)(32);所述現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路(31)的無線信號(hào)輸入或輸出端現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)(32)的無線信號(hào)輸出或輸入端連接；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)(32)接入互聯(lián)網(wǎng)； 遠(yuǎn)程監(jiān)控中心(4)包括遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)(41)，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)(41)接入互聯(lián)網(wǎng)； 個(gè)人無線通信電路(13)與現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路(31)之間無線連接；車載無線通信電路(23)與現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路(31)之間無線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于它還包括中繼通信臺(tái)(5)，所述中繼通信臺(tái)(5)同時(shí)與個(gè)人無線通信電路(13)、車載無線通信電路(23)和現(xiàn)場(chǎng)無線通信電路(31)無線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于主監(jiān)控中心(3)還包括現(xiàn)場(chǎng)電子地圖標(biāo)定裝置(33)，所述現(xiàn)場(chǎng)電子地圖標(biāo)定裝置(33)的控制信號(hào)輸入端與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)(32)的電子地圖標(biāo)定信號(hào)輸出端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于遠(yuǎn)程監(jiān)控中心(4)還包括遠(yuǎn)程電子地圖標(biāo)定裝置(42)，所述遠(yuǎn)程電子地圖標(biāo)定裝置(42)的控制信號(hào)輸入端與遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)(41)的電子地圖標(biāo)定信號(hào)輸出端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于個(gè)人監(jiān)控控制電路(12 )和車載監(jiān)控控制電路(22 )均采用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)。
專利摘要基于位置服務(wù)的森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)，涉及一種森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)。它是為了解決現(xiàn)有的火災(zāi)探測(cè)實(shí)時(shí)性差的問題。它的個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備中一號(hào)GPS電路提供GPS信號(hào)給個(gè)人監(jiān)控控制電路；車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備中二號(hào)GPS電路提供GPS信號(hào)給車載監(jiān)控控制電路；主監(jiān)控中心中現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控計(jì)算機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)；遠(yuǎn)程監(jiān)控中心中遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)；個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備、車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備與主監(jiān)控中心采用無線的方式進(jìn)行通信。本實(shí)用新型適用于森林防火領(lǐng)域。
文檔編號(hào)G08B25/00GK202871048SQ20122061618
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者孫海龍, 王春艷, 于鳴 申請(qǐng)人:東北林業(yè)大學(xué)