專利名稱：一種室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于停車場(chǎng)管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代社會(huì)中，隨著私家車的增多，停車場(chǎng)的規(guī)模也與日俱增，管理也顯得日益復(fù)雜，車位數(shù)的增加，不僅增加了停車場(chǎng)管理員的工作強(qiáng)度，而且，對(duì)于車主來說，在碩大的室內(nèi)停車場(chǎng)內(nèi)尋找一個(gè)空車位也絕非易事。因此，一套行之有效的停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置就顯得尤為重要。這不僅能大大減輕停車場(chǎng)管理員的工作負(fù)擔(dān)，而且能夠讓廣大車主減少進(jìn)入停車場(chǎng)后，雖然有車位但卻找不到車位的苦惱。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置，為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置，包括單片機(jī)、PC機(jī)和微控制器，該裝置還包括紅外反射式光電對(duì)管組、超聲波傳感器、室外顯示屏、室內(nèi)顯示屏和引導(dǎo)燈，其中，紅外反射式光電對(duì)管組通過A/D轉(zhuǎn)換器與單片機(jī)相連，超聲波傳感器與微控制器相連，單片機(jī)和微控制器分別與PC機(jī)相連，微控制器上還連接有室內(nèi)顯示屏和弓I導(dǎo)燈，PC機(jī)上還連接有室外顯示屏。本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特點(diǎn):所述的超聲波傳感器采用SRF05超聲波傳感器。所述的微控制器采用ARM920T微處理器。所述的單片機(jī)采用STC89C52單片機(jī)。所述的室外顯示屏和室內(nèi)顯示屏均采用點(diǎn)陣式LED顯示屏。所述的引導(dǎo)燈采用紅色LED燈和綠色LED燈。本實(shí)用新型能夠使工作人員簡(jiǎn)單明了的實(shí)時(shí)了解停車場(chǎng)內(nèi)的所?？哲囄粩?shù)，大大簡(jiǎn)化了停車場(chǎng)管理人員的工作量，并及時(shí)的對(duì)需要泊車的車主提供準(zhǔn)確及時(shí)的引導(dǎo)，減少了找車位的苦惱。

圖1是本實(shí)用新型的硬件連接示意圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
具體實(shí)施方式
以下給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，需要說明的是本實(shí)用新型并不局限于以下具體實(shí)施例，凡在本申請(qǐng)技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0016]遵從上述技術(shù)方案，如圖1所示，一種室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置，包括單片機(jī)、PC機(jī)和微控制器，該裝置還包括紅外反射式光電對(duì)管組、超聲波傳感器、室外顯示屏、室內(nèi)顯示屏和引導(dǎo)燈，其中，紅外反射式光電對(duì)管組通過A/D轉(zhuǎn)換器與單片機(jī)相連，超聲波傳感器與微控制器相連，單片機(jī)和微控制器分別與PC機(jī)相連，微控制器上還連接有室內(nèi)顯示屏和引導(dǎo)燈，PC機(jī)上還連接有室外顯示屏。紅外反射式光電對(duì)管組為兩個(gè)紅外反射式光電對(duì)管，記為光電對(duì)管I和光電對(duì)管2，安裝在停車場(chǎng)各個(gè)出入口處，當(dāng)先經(jīng)過光電對(duì)管I再經(jīng)過光電對(duì)管2時(shí)，表示有車輛進(jìn)入，紅外反射式光電對(duì)管將信號(hào)傳遞給單片機(jī)后，單片機(jī)的中斷服務(wù)程序會(huì)調(diào)用減計(jì)數(shù)，即讓顯示的可用停車位數(shù)減I。同樣，當(dāng)有車從停車場(chǎng)出來時(shí)，會(huì)先通過光電對(duì)管2再經(jīng)過光電對(duì)管1，單片機(jī)的中斷服務(wù)程序會(huì)調(diào)用加計(jì)數(shù)，即可用停車位數(shù)加I。超聲波傳感器采用SRF05超聲波傳感器，在每個(gè)車位上方安裝一個(gè)，用于探測(cè)車位上是否有車輛停泊。超聲波傳感器利用超聲波發(fā)射、被測(cè)物體反射、回波接收后的時(shí)差來測(cè)量被測(cè)距離。當(dāng)無車時(shí)，時(shí)差長；有車時(shí)，時(shí)差短。以此判定是否有車。微控制器采用三星公司基于ARM公司的ARM920T微處理器，其最高可運(yùn)行速度可達(dá)203MHz。該微處理器擁有:獨(dú)立的16KB指令Cache和16KB數(shù)據(jù)Cache，MMU，支持TFT的LCD控制器，NAND閃存控制器，3路UART，4路DMA，4路帶PWM的Timer，I/O 口，RTC，8路10位 ADC，Touch Screen 接口，IIC-BUS 接口，IIS-BUS 接口，2 個(gè) USB 主機(jī)，I 個(gè) USB 設(shè)備，SD主機(jī)和MMC接口，2路SPI。其具有豐富的I/O接口，能夠完全滿足本實(shí)用新型的需要。單片機(jī)采用STC89C52單片機(jī)。STC89C52包含了 8位CPU，片內(nèi)振蕩器，8K字節(jié)Flash，512字節(jié)RAM，2個(gè)16位定時(shí)器，計(jì)數(shù)器，中斷結(jié)構(gòu)，I/O接口等。PC機(jī)采用現(xiàn)在市面主流的工控機(jī)，即加固的增強(qiáng)型個(gè)人計(jì)算機(jī)，性能穩(wěn)定。室外顯示屏和室內(nèi)顯示屏均采用點(diǎn)陣式LED顯示屏。室內(nèi)顯示屏安裝在停車場(chǎng)內(nèi)重要的岔道口，顯示箭頭指向和各個(gè)分區(qū)所剩車位數(shù)，室外顯示屏安裝在停車場(chǎng)入口處，用于顯示停車場(chǎng)內(nèi)總的車位情況。弓I導(dǎo)燈采用高亮度，低功耗的紅色LED燈和綠色LED燈，在每個(gè)車位上方安裝一組紅色LED燈和綠色LED燈，分別用于指示車位占用和空閑的狀態(tài)。如果是出入口在同一位置的停車場(chǎng)，則只需要安裝兩個(gè)紅外反射式的光電對(duì)管組，即可以進(jìn)行車位數(shù)的計(jì)數(shù)。如果有是出口和入口分開的停車場(chǎng)，則在入口處安裝一個(gè)紅外反射式光電對(duì)管組，在出口處也安裝一個(gè)紅外反射式光電對(duì)管組，當(dāng)有車從入口進(jìn)入時(shí)，則可用停車位數(shù)減1，當(dāng)有車從出口出去時(shí)，則可用車位數(shù)減I。同時(shí)通過單片機(jī)的RS232接口，將獲得的可用車位數(shù)計(jì)數(shù)信息通過RS232通訊送到PC機(jī)里，進(jìn)行處理。當(dāng)車輛進(jìn)入到停車場(chǎng)內(nèi)部時(shí)，其進(jìn)入停車位并以停車后，超聲波傳感器將反射回來的超聲波信號(hào)通過RS485總線送給微處理器進(jìn)行處理，計(jì)算時(shí)間差，以判斷車位是否被占用，然后將處理后的所有車位信息通過RS232總線傳入到PC機(jī)，通過RS485總線傳給室內(nèi)顯示屏。微處理器可以根據(jù)每個(gè)車位是否被占用，對(duì)車位引導(dǎo)燈進(jìn)行控制，即如果此車位已被占用，則紅色車位引導(dǎo)燈亮，如果此車位未被占用，則綠色車位引導(dǎo)燈亮。單片機(jī)將紅外反射式光電對(duì)管組檢測(cè)到的車位數(shù)傳入PC機(jī)后，并不是將此車位總數(shù)信息直接送到室外顯示屏顯示，而是將通過超聲波傳感器獲得的滯后車位信息與此車位數(shù)信息進(jìn)行反饋修正，以提高可用車位數(shù)的準(zhǔn)確性。例如，當(dāng)整個(gè)停車場(chǎng)只剩余最后一個(gè)車位，如果沒有紅外反射式光電對(duì)管對(duì)車輛數(shù)檢測(cè)的即時(shí)性，可能多輛駛?cè)氲能?，只有一輛能停放，其它只能駛離或亂停。紅外反射式光電對(duì)管組與超聲波傳感器配合使用，彌補(bǔ)了只使用超聲波探測(cè)器的車位檢測(cè)系統(tǒng)的不足。
權(quán)利要求1.一種室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置，包括單片機(jī)、PC機(jī)和微控制器，其特征在于，該裝置還包括紅外反射式光電對(duì)管組、超聲波傳感器、室外顯示屏、室內(nèi)顯示屏和引導(dǎo)燈，其中，紅外反射式光電對(duì)管組通過A/D轉(zhuǎn)換器與單片機(jī)相連，超聲波傳感器與微控制器相連，單片機(jī)和微控制器分別與PC機(jī)相連，微控制器上還連接有室內(nèi)顯示屏和引導(dǎo)燈，PC機(jī)上還連接有室外顯示屏。
2.如權(quán)利要求1所述的室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置，其特征在于，所述的超聲波傳感器采用SRF05超聲波傳感器。
3.如權(quán)利要求1所述的室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置，其特征在于，所述的微控制器采用ARM920T微處理器。
4.如權(quán)利要求1所述的室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置，其特征在于，所述的單片機(jī)采用STC89C52單片機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置，其特征在于，所述的室外顯示屏和室內(nèi)顯示屏均采用點(diǎn)陣式LED顯示屏。
6.如權(quán)利要求1所述的室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置，其特征在于，所述的引導(dǎo)燈采用紅色LED燈和綠色LED燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種室內(nèi)停車場(chǎng)停車引導(dǎo)裝置，包括單片機(jī)、PC機(jī)和微控制器，該裝置還包括紅外反射式光電對(duì)管組、超聲波傳感器、室外顯示屏、室內(nèi)顯示屏和引導(dǎo)燈，其中，紅外反射式光電對(duì)管組通過A/D轉(zhuǎn)換器與單片機(jī)相連，超聲波傳感器與微控制器相連，單片機(jī)和微控制器分別與PC機(jī)相連，微控制器上還連接有室內(nèi)顯示屏和引導(dǎo)燈，PC機(jī)上還連接有室外顯示屏。本實(shí)用新型能夠使工作人員簡(jiǎn)單明了的實(shí)時(shí)了解停車場(chǎng)內(nèi)的所剩空車位數(shù)，大大簡(jiǎn)化了停車場(chǎng)管理人員的工作量，并及時(shí)的對(duì)需要泊車的車主提供準(zhǔn)確及時(shí)的引導(dǎo)，減少了找車位的苦惱。
文檔編號(hào)G08G1/14GK203055177SQ20122063313
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者呂魁超, 劉亞驕, 孟令智, 馬強(qiáng), 梁景雨 申請(qǐng)人:長安大學(xué)