專利名稱：一種監(jiān)控臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及對空臺監(jiān)控、機場飛行保障監(jiān)控領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種監(jiān)控臺。
背景技術(shù)：
機場飛行保障監(jiān)控指地面指揮部門機場飛行地面保障過程進行指揮的設(shè)備。可以實現(xiàn)以下功能:1、根據(jù)人員、車輛和設(shè)施設(shè)備等機場保障力量等情況指定保障方案；2、在保障過程中力量的指揮和調(diào)配；3、機場飛行保障監(jiān)控過程的實時監(jiān)控，有特情通報至負責(zé)處；4、監(jiān)聽對空臺，通報機位、修改預(yù)達時刻，處置機組通報的各類情況；5、對專機航班實施重點監(jiān)控，協(xié)助完成此類航班的運行；6、對出港不正常航班做出調(diào)整預(yù)案；7、協(xié)助調(diào)查處理當(dāng)日重大運行事件等。現(xiàn)有的機場飛行保障監(jiān)控臺功能不齊全，需要對現(xiàn)有的機場飛行保障監(jiān)控臺的功能進行加強。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對以上問題的提出，而研制一種監(jiān)控臺。一種監(jiān)控臺，其特征在于，包括車載臺、綜合接口盤、操作臺計算機、第一觸摸顯示屏、第二觸摸顯示屏、報警器、對空監(jiān)聽喇叭、對講車載臺監(jiān)聽喇叭、主席位對講麥克、副席位對講麥克、主席位對講手咪、主席位PTT按鈕、副席位PTT按鈕、主席位程控電話機、副席位程控電話機、計算機客戶端，車載臺與綜合接口盤連接，操作臺計算機與綜合接口盤連接，第一觸摸顯示屏、第二觸摸顯示屏通過VGA 二分配器與操作臺計算機連接，報警器通過報警接口驅(qū)動單元與操作臺計算機連接，對空臺監(jiān)聽喇叭與綜合接口盤連接，對講車載臺監(jiān)聽喇叭與車載臺連接，主席位對講麥克、副席位對講麥克通過音頻混合器與車載臺連接，主席位對講手咪、主席位PTT按鈕、副席位PTT按鈕與車載臺連接，主席位程控電話機、副席位程控電話機與綜合接口盤連接，計算機客戶端通過網(wǎng)絡(luò)交換機連接到綜合接口盤。本實用新型還包括與綜合接口盤連接的UPS電源，UPS電源通過UPS電源保護輸出電力連接至配電盤。本實用新型的所述綜合接口盤包括VGA輸出接口、音頻輸入接口、對講機手法天線輸出接口、程控電話接口、燈光監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)接口、供電網(wǎng)絡(luò)接口、RJ45網(wǎng)絡(luò)接口。實施本實用新型的技術(shù)方案，具有以下有益效果:第一觸摸顯示屏和第二觸摸顯示屏構(gòu)成具有觸摸操控功能的人機交互界面，整體顯示機場構(gòu)形、人員車輛設(shè)施設(shè)備等監(jiān)控對象位置、狀態(tài)和報警，車載臺作為一個總通信端，與監(jiān)控對象進行信息交互；綜合接口盤可以包括任意功能的接口，用于各種設(shè)備之間的信息交互；操作人員在人機交互界面上可以通過觸摸、拖動等人機交互手段，完成資源查詢、人員車輛的指揮和調(diào)度等信息；當(dāng)接收到來自操作臺計算機的報警指令后，報警接口驅(qū)動單元驅(qū)動報警器報警，將緊急情況通報至操作人員；通過車載臺監(jiān)聽喇叭，操作人員可以監(jiān)聽到對空臺的各種信息；通過主席位對講麥克、副席位對講麥克和主席位對講手咪，操作人員可以與監(jiān)聽對象進行信息交流；通過UPS電源，當(dāng)正常配電出現(xiàn)異常時，啟動UPS電源對監(jiān)控臺進行供電，保證監(jiān)控臺的不間斷監(jiān)控；本實用新型的監(jiān)控臺的功能齊全。

圖1是本實用新型的一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供一種監(jiān)控臺，
以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細說明。圖1是本實用新型的一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示。監(jiān)控臺包括車載臺、綜合接口盤、操作臺計算機、第一觸摸顯示屏、第二觸摸顯示屏、報警器、對空監(jiān)聽喇叭、對講車載臺監(jiān)聽喇叭、主席位對講麥克、副席位對講麥克、主席位對講手咪、主席位PTT按鈕、副席位PTT按鈕、主席位程控電話機、副席位程控電話機、計算機客戶端，車載臺與綜合接口盤連接，操作臺計算機與綜合接口盤連接，第一觸摸顯示屏、第二觸摸顯示屏通過VGA 二分配器與操作臺計算機連接，報警器通過報警接口驅(qū)動單元與操作臺計算機連接，對空臺監(jiān)聽喇叭與綜合接口盤連接，對講車載臺監(jiān)聽喇叭與車載臺連接，主席位對講麥克、副席位對講麥克通過音頻混合器與車載臺連接，主席位對講手咪、主席位PTT按鈕、副席位PTT按鈕與車載臺連接，主席位程控電話機、副席位程控電話機與綜合接口盤連接，計算機客戶端通過網(wǎng)絡(luò)交換機連接到綜合接口盤。車載臺是一種能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上或者安裝在室內(nèi)，直接由外部電源供電，并使用外部天線的無線電對講機。車載臺主要用于交通運輸、生產(chǎn)調(diào)度、保安指揮等業(yè)務(wù)。在本實用新型中作為一個總通信端，與監(jiān)控對象進行信息交互。綜合接口盤可以包括任意功能的接口，用于各種設(shè)備之間的信息交互，包括例如VGA輸出接口、音頻輸入接口、對講機手法天線輸出接口、程控電話接口、燈光監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)接口、供電網(wǎng)絡(luò)接口、RJ45網(wǎng)絡(luò)接口等。操作人員可以通過操作臺計算機發(fā)出調(diào)度或保安指揮信息。第一觸摸顯示屏和第二觸摸顯示屏通過VGA 二分配器與操作臺計算機連接，通過雙屏構(gòu)成具有觸摸操控功能的人機交互界面。第一觸摸顯示屏和第二觸摸顯示屏對操作臺計算機接收或發(fā)送的信息進行顯示，操作人員通過觸摸可以實現(xiàn)對操作臺計算機的操作。報警器通過報警接口驅(qū)動單元與操作臺計算機連接，當(dāng)接收到來自操作臺計算機的報警指令后，報警接口驅(qū)動單元驅(qū)動報警器報警，將緊急情況通報至操作人員。對講車載臺監(jiān)聽喇叭與車載臺連接，主席位對講麥克、副席位對講麥克通過音頻混合器與車載臺連接，主席位對講手咪、主席位PTT按鈕、副席位PTT按鈕與車載臺連接。通過車載臺監(jiān)聽喇叭，操作人員可以監(jiān)聽到對空臺的各種信息，車載臺監(jiān)聽喇叭的音量可以調(diào)節(jié)。通過主席位對講麥克、副席位對講麥克和主席位對講手咪，操作人員可以與監(jiān)聽對象進行信息交流。計算機客戶端通過網(wǎng)絡(luò)交換機連接到綜合接口盤，多臺計算機客戶端可以同時與車載臺進行信息交互。[0018]作為優(yōu)選技術(shù)方案，本實用新型還包括與綜合接口盤連接的UPS電源，UPS電源通過UPS電源保護輸出電力連接至配電盤。當(dāng)正常配電出現(xiàn)異常時，啟動UPS電源對監(jiān)控臺進行供電，保證監(jiān)控臺的不間斷監(jiān)控。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種監(jiān)控臺，其特征在于，包括車載臺、綜合接口盤、操作臺計算機、第一觸摸顯示屏、第二觸摸顯示屏、報警器、對空監(jiān)聽喇叭、對講車載臺監(jiān)聽喇叭、主席位對講麥克、副席位對講麥克、主席位對講手咪、主席位PTT按鈕、副席位PTT按鈕、主席位程控電話機、副席位程控電話機、計算機客戶端，車載臺與綜合接口盤連接，操作臺計算機與綜合接口盤連接，第一觸摸顯示屏、第二觸摸顯示屏通過VGA 二分配器與操作臺計算機連接，報警器通過報警接口驅(qū)動單元與操作臺計算機連接，對空臺監(jiān)聽喇叭與綜合接口盤連接，對講車載臺監(jiān)聽喇叭與車載臺連接，主席位對講麥克、副席位對講麥克通過音頻混合器與車載臺連接，主席位對講手咪、主席位PTT按鈕、副席位PTT按鈕與車載臺連接，主席位程控電話機、副席位程控電話機與綜合接口盤連接，計算機客戶端通過網(wǎng)絡(luò)交換機連接到綜合接口盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)控臺，其特征在于，還包括與綜合接口盤連接的UPS電源，UPS電源通過UPS電源保護輸出電力連接至配電盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的監(jiān)控臺，其特征在于，所述綜合接口盤包括VGA輸出接口、音頻輸入接口、對講機手法天線輸出接口、程控電話接口、燈光監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)接口、供電網(wǎng)絡(luò)接口、RJ45網(wǎng)絡(luò)接口。
專利摘要本實用新型公開了一種監(jiān)控臺，監(jiān)控臺包括車載臺、綜合接口盤、操作臺計算機、第一觸摸顯示屏、第二觸摸顯示屏、報警器、對空監(jiān)聽喇叭、對講車載臺監(jiān)聽喇叭、主席位對講麥克、副席位對講麥克、主席位對講手咪、主席位PTT按鈕、副席位PTT按鈕、主席位程控電話機、副席位程控電話機、計算機客戶端。實施本實用新型具有以下有益效果第一觸摸顯示屏和第二觸摸顯示屏構(gòu)成具有觸摸操控功能的人機交互界面，能全面顯示機場構(gòu)形、人員車輛設(shè)施設(shè)備等監(jiān)控對象位置和狀態(tài)，通過觸摸、拖動等人機交互手段，完成資源查詢、人員車輛的指揮和調(diào)度。
文檔編號G08G5/00GK202996058SQ20122073322
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者鄭福美, 杜世偉 申請人:鄭福美, 張潮, 杜世偉, 周劍, 曹潔文, 于恒春