專利名稱：數(shù)字化區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通控制系統(tǒng)，尤其涉及一種停車場(chǎng)數(shù)字化區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著城市現(xiàn)代化、國(guó)際化的發(fā)展，城市居民車輛擁有量急劇增加，在擁擠的城市內(nèi)汽車與停車位的矛盾日益突出，如何充分利用停車場(chǎng)有限的停車資源滿足車輛停車要求，成了當(dāng)前急需解決的問題。目前停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)管理的車位規(guī)模小，無(wú)法滿足停車要求，對(duì)停車難、找車位難造成很大困擾。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供了一種數(shù)字化區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)快速尋找到空閑車位。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn):數(shù)字化區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括放在停車場(chǎng)入口的中央控制設(shè)備、地感線圈、車位顯示器、數(shù)字式車輛檢測(cè)器及安裝在停車場(chǎng)內(nèi)的若干個(gè)車位探測(cè)器，所述中央控制設(shè)備與車位顯示器、數(shù)字式車輛檢測(cè)器連接，并安裝在放置于停車場(chǎng)入口處的系統(tǒng)管理設(shè)備內(nèi)，在系統(tǒng)管理設(shè)備正前方地面層鋪設(shè)有與中央控制設(shè)備連接的地感線圈，所述中央控制設(shè)備連接至停車場(chǎng)內(nèi)的各個(gè)車位探測(cè)器。所述車位顯示器按停車場(chǎng)層數(shù)的多少設(shè)置若干個(gè)空閑車位顯示屏于系統(tǒng)管理設(shè)備上。所述地感線圈為矩形安裝于系統(tǒng)管理設(shè)備正前方地面內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型設(shè)備安裝于大型停車場(chǎng)或多層停車場(chǎng)的出入口，各層車位信息均通過單個(gè)屏體或組合屏體實(shí)時(shí)顯示剩余車位，以提示車主該停車場(chǎng)內(nèi)各個(gè)區(qū)位、停車場(chǎng)內(nèi)各層樓的空位情況，區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出的停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，以方便車主尋找車位，提高車位使用率。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。

圖1為本實(shí)用新型數(shù)字化區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)框圖；圖2為本實(shí)用新型系統(tǒng)管理設(shè)備示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，數(shù)字化區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括放在停車場(chǎng)入口的中央控制設(shè)備1、地感線圈2、車位顯示器3、數(shù)字式車輛檢測(cè)器4及安裝在停車場(chǎng)內(nèi)的若干個(gè)車位探測(cè)器5，所述中央控制設(shè)備I與車位顯示器3、數(shù)字式車輛檢測(cè)器4連接，并安裝在放置于停車場(chǎng)入口處的系統(tǒng)管理設(shè)備6內(nèi)，在系統(tǒng)管理設(shè)備6正前方地面層鋪設(shè)有與中央控制設(shè)備I連接的地感線圈2，所述中央控制設(shè)備I連接至停車場(chǎng)內(nèi)的各個(gè)車位探測(cè)器5，所述車位顯示器3按停車場(chǎng)層數(shù)的多少設(shè)置若干個(gè)空閑車位顯示屏31于系統(tǒng)管理設(shè)備6上。所述地感線圈2為矩形安裝于系統(tǒng)管理設(shè)備6正前方地面內(nèi)。如圖2所示的系統(tǒng)管理設(shè)備6，在其正表面設(shè)有若干個(gè)空閑車位顯示屏31，如B1-0118，所表示的是在BI層，空閑車位數(shù)是118個(gè)，B2-0136，所表示的是在B2層，空閑車位數(shù)是136個(gè)。當(dāng)車輛從停車場(chǎng)入口處進(jìn)入停車場(chǎng)，經(jīng)過地感線圈2，因地感線圈2是矩形安裝，兩條長(zhǎng)邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距為I米，長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，兩端比道路間距窄0.3米至I米，當(dāng)有大的金屬物如汽車經(jīng)過時(shí)，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化，這個(gè)變化就作為汽車經(jīng)過地感線圈2的證實(shí)信號(hào)，同時(shí)這個(gè)信號(hào)的開始和結(jié)束之間的時(shí)間間隔又可以用來(lái)測(cè)量汽車的移動(dòng)速度，地感線圈2感應(yīng)車輛進(jìn)入，生成信號(hào)發(fā)送與之連接的中央控制設(shè)備I。車主根據(jù)中央控制設(shè)備I顯示的空閑數(shù)據(jù)，進(jìn)入最優(yōu)的停車位泊車。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊好車位后，車位探測(cè)器5通過檢測(cè)，生成信號(hào)發(fā)送至中央控制設(shè)備1，中央控制設(shè)備I接收信號(hào)控制車位顯示器3相對(duì)應(yīng)的空閑車位顯示屏31，減少相應(yīng)數(shù)據(jù)。當(dāng)車輛離開時(shí)，車位探測(cè)器5通過檢測(cè)，生成信號(hào)發(fā)送至中央控制設(shè)備1，中央控制設(shè)備I接收信號(hào)控制車位顯示器3相對(duì)應(yīng)的空閑車位顯示屏31，增加相應(yīng)數(shù)據(jù)。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.數(shù)字化區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述系統(tǒng)包括放在停車場(chǎng)入口的中央控制設(shè)備(I)、地感線圈(2)、車位顯示器(3)、數(shù)字式車輛檢測(cè)器(4)及安裝在停車場(chǎng)內(nèi)的若干個(gè)車位探測(cè)器(5)，所述中央控制設(shè)備(I)與車位顯示器(3)、數(shù)字式車輛檢測(cè)器(4)連接，并安裝在放置于停車場(chǎng)入口處的系統(tǒng)管理設(shè)備(6)內(nèi)，在系統(tǒng)管理設(shè)備(6)正前方地面層鋪設(shè)有與中央控制設(shè)備(I)連接的地感線圈(2)，所述中央控制設(shè)備(I)連接至停車場(chǎng)內(nèi)的各個(gè)車位探測(cè)器(5)。
2.按照權(quán)利要求1所述的數(shù)字化區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述車位顯示器(3)按停車場(chǎng)層數(shù)的多少設(shè)置若干個(gè)空閑車位顯示屏(31)于系統(tǒng)管理設(shè)備(6)上。
3.按照權(quán)利要求1所述的數(shù)字化區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述地感線圈(2)為矩形安裝于系統(tǒng)管理設(shè)備(6)正前方地面內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種數(shù)字化區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括放在停車場(chǎng)入口的中央控制設(shè)備、地感線圈、車位顯示器、數(shù)字式車輛檢測(cè)器及安裝在停車場(chǎng)內(nèi)的若干個(gè)車位探測(cè)器，所述中央控制設(shè)備與車位顯示器、數(shù)字式車輛檢測(cè)器連接，并安裝在放置于停車場(chǎng)入口處的系統(tǒng)管理設(shè)備內(nèi)，在系統(tǒng)管理設(shè)備正前方地面層鋪設(shè)有與中央控制設(shè)備連接的地感線圈，所述中央控制設(shè)備連接至停車場(chǎng)內(nèi)的各個(gè)車位探測(cè)器。本實(shí)用新型設(shè)備安裝于大型停車場(chǎng)或多層停車場(chǎng)的出入口，各層車位信息均通過單個(gè)屏體或組合屏體實(shí)時(shí)顯示剩余車位，區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出的停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，以方便車主尋找車位，提高車位使用率。
文檔編號(hào)G08G1/14GK202996052SQ20122075195
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者黎蒙林 申請(qǐng)人:深圳市欣佳盟科技有限公司