公交車與候車乘客互動系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種公交車與乘客互動系統(tǒng),候車乘客通過安裝在站臺的控制開關(guān)將乘車信息傳達給公交車司機,通過與車鈴的配合使用實現(xiàn)公交車不無故停站的目的。
【專利說明】公交車與候車乘客互動系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本專利是一種公交車與站臺候車乘客之間信息互動的系統(tǒng),屬于應(yīng)用電學領(lǐng)域?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]本產(chǎn)品屬于創(chuàng)新產(chǎn)品目前沒有同類產(chǎn)品,公交車站前的路面交通擁擠給城市交通增添了不少的壓力。公交車靠近車站時,由于不能明確是否有乘客需要乘車,所以無故停車的現(xiàn)象十分普遍,加劇了車站擁堵的狀況,同時浪費時間和燃油增加了公交系統(tǒng)運營成本,降低了運力。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]目前,交通問題是各大城市面對的一大難題,公交車在城市交通中起到了關(guān)鍵作用是現(xiàn)代城市生活必不可少的出行方式,為了杜絕公交車無故??俊p少交通壓力,降低運營成本、提升運力、節(jié)省乘客時間、本專利提供了一套公交車駕駛員與車站乘客互動系統(tǒng),駕駛員根據(jù)車站的車號牌或者車載信號燈、顯示屏等判斷將要??康能囌臼欠裼谐丝托枰塑嚕瑳Q定是否???,有效杜絕無故停靠現(xiàn)象。
[0004]本專利采用的技術(shù)方案是:互動系統(tǒng)有控制開關(guān)、LED車號牌、車載信號燈或顯示器,車載遙控組成。,需要乘車的乘客可以通過控制開關(guān)打開相應(yīng)的由LED燈排列成相應(yīng)數(shù)字的車號牌,或者將需要乘車的信號發(fā)送到司機的儀表盤上的指示燈,也可以選擇同步顯示,車載遙控通過集成在電路板上的信號接收裝置控制LED燈牌熄滅,完成電路的完整循環(huán)。車載信號燈由乘客控制開關(guān)統(tǒng)一控制,與LED車號板同時通電工作,由車載遙控開關(guān)同時關(guān)閉LED車號板,和車載信號燈。車載信號燈作為與車號板相同的指示工具,可以選擇不必安裝。
[0005]有益效果
結(jié)合車鈴使用可以杜絕不必要的公交車停站,節(jié)約公交運行時間,提升運力 減少公交車停車、啟動次數(shù),節(jié)約能源 減少公交在公交站的停車數(shù),緩解交通壓力 結(jié)構(gòu)簡單容易操作 成本低便于普及 【專利附圖】
【附圖說明】
圖1為公交車與候車乘客互動系統(tǒng)示意圖
【權(quán)利要求】
1.一種公交與候車乘客互動系統(tǒng),公交站候車乘客通過控制開關(guān)通過LED燈車號牌、或車載指示燈及其他信號傳輸設(shè)備、顯示設(shè)備將是否需要乘坐及車座的車次情況傳達給相應(yīng)車輛司機,司機通觀看LED車號牌或者車載信號燈等獲取車站是否有人需要乘車的信息,包括控制開關(guān)、電路板、LED車號牌、車載信號燈、車載遙控、以上合體構(gòu)成的互動系統(tǒng),及實現(xiàn)互動取得互動效果的功能創(chuàng)意。
2.車載遙控控制方式。
3.車載指示燈傳遞信號的方式。
4.LED車號牌傳遞信號的方式。
5.由候車乘客發(fā)起信號的方式及用到的控制開關(guān)的使用。
6.遙控信號接收裝置與電路板集成,由控制開關(guān)、車載遙控控制開閉。
【文檔編號】G08G1/00GK103489307SQ201310224618
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月7日
【發(fā)明者】張耀武, 張耀文 申請人:張耀武, 張耀文