一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)及其方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)及其方法，系統(tǒng)包括用戶終端和服務中心，所述用戶終端包括終端發(fā)送模塊、終端接收模塊和終端顯示模塊；所述服務中心包括中心接收模塊、搜索定位模塊和中心發(fā)送模塊；該系統(tǒng)可以拓展至智能手機客戶端使用。方法包括創(chuàng)建車隊和加入車隊，創(chuàng)建車隊步驟為：點擊一鍵創(chuàng)建車隊；系統(tǒng)接收到創(chuàng)建車隊指令后自動創(chuàng)建車隊；返回車隊信息，顯示車隊編號、車隊口令；終端顯示車隊成員信息。加入車隊步驟為：點擊一鍵加入車隊；呼叫坐席，連接服務中心；提供車隊編號和密碼進行身份確認；身份確認成功后系統(tǒng)加入車隊；返回車隊成員信息，給車隊成員提供編號；終端顯示車隊成員信息。
【專利說明】—鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)及其方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，尤其是涉及一種一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)及其方法。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，旅游成了大多數(shù)人選擇休閑娛樂的方式。由于家用汽車的普及，自駕游成為出行旅游的熱門選擇，而組隊出行不僅可以增加旅行樂趣，更能保障自駕游的安全，在科技發(fā)達的今天，車隊及自駕編組服務系統(tǒng)應運而生。
[0003]目前在市場上的車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，車隊的創(chuàng)建、加入和管理過程都比較復雜，在行車中操作存在著安全隱患，因此不適合在行車中使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，能夠方便快捷的創(chuàng)建、加入車隊，并且能夠實時顯示車隊成員的位置信息。
[0005]為解決上述問題，本發(fā)明的一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，包括用戶終端和服務中心，所述用戶終端包括終端發(fā)送模塊和終端接收模塊；所述終端發(fā)送模塊用于向服務中心發(fā)送帶有用戶終端標識的信息；所述服務中心包括中心接收模塊、搜索定位模塊和中心發(fā)送模塊；所述中心接收模塊用于接收用戶終端發(fā)送的帶有用戶終端標識的信息；所述搜索定位模塊根據(jù)用戶終端標識確定用戶終端的地理位置；所述中心發(fā)送模塊用于向用戶終端發(fā)送車隊成員的位置信息。
[0006]進一步的，所述用戶終端還包括終端顯示模塊，用于顯示服務中心發(fā)送的車隊成
員位置信息。
[0007]進一步的，所述終端顯示模塊的交互界面設有創(chuàng)建車隊、加入車隊、解散退出和圖上查看功能。
[0008]進一步的，所述服務中心為車隊成員自動編號，并在用戶終端的終端顯示模塊顯
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[0009]進一步的，所述創(chuàng)建車隊功能啟用后，系統(tǒng)自動生成車隊編號和車隊口令。
[0010]進一步的，所述車隊口令用于用戶終端加入車隊時的身份驗證。
[0011]進一步的，該系統(tǒng)可以拓展至智能手機客戶端使用。
[0012]更進一步的，所述用戶終端和服務中心之間采用移動通訊網(wǎng)絡(2G、3G、4G)進行通
信連接。
[0013]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:還提供一鍵車隊及自駕編組服務方法，包括創(chuàng)建車隊和加入車隊，所述創(chuàng)建車隊步驟為:用戶終端自動聯(lián)網(wǎng)，與服務中心保持連接；點擊一鍵創(chuàng)建車隊；系統(tǒng)接收到創(chuàng)建車隊指令后自動創(chuàng)建車隊；返回車隊信息，顯示車隊編號、車隊口令；終端顯示車隊成員信息；所述加入車隊步驟為:用戶終端自動聯(lián)網(wǎng)，與服務中心保持連接；點擊一鍵加入車隊；呼叫坐席，連接服務中心；提供車隊編號和密碼進行身份確認；身份確認成功后系統(tǒng)加入車隊；返回車隊成員信息，給車隊成員提供編號；終端顯示車隊成員信息。
[0014]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明在組建車隊時，只需點擊一鍵創(chuàng)建車隊，系統(tǒng)自動組建車隊，并且自動生成車隊編號車隊和車隊口令，在加入車隊時，只需點擊一鍵加入車隊，選擇車隊編號和車隊口令通過身份驗證后便可加入車隊，方便快捷，保證了行車的安全。同時，系統(tǒng)給車隊成員編號，車隊成員信息更易識別。另外，該系統(tǒng)可以拓展至智能手機，擴大了該系統(tǒng)的適用范圍，給用戶帶來了極大的便利。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做進一步闡明。
[0016]圖1是本發(fā)明一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)的結構方框圖。
[0017]圖2是本發(fā)明一鍵車隊及自駕編組服務組建車隊的方法流程圖。
[0018]圖3是本發(fā)明一鍵車隊及自駕編組服務加入車隊的方法流程圖。
[0019]【具體實施方式】 實施例1
本發(fā)明的一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)框圖如圖1所示，包括多個用戶終端和服務中心，每個用戶終端構成模塊相同，多個用戶終端標號為用戶終端1、用戶終端2……用戶終端n，所述用戶終端I包括終端發(fā)送模塊101、終端接收模塊102和終端顯示模塊103 ;所述終端發(fā)送模塊102用于向服務中心發(fā)送帶有用戶終端標識的信息；所述服務中心包括中心接收模塊C02、搜索定位模塊COl和中心發(fā)送模塊C03 ;所述中心接收模塊C02用于接收用戶終端發(fā)送的帶有用戶終端標識的信息；所述搜索定位模塊COl根據(jù)用戶終端標識確定用戶終端的地理位置；所述中心發(fā)送模塊C03用于向用戶終端發(fā)送車隊成員的位置信息；所述終端顯示模塊n03用于顯示服務中心發(fā)送的車隊成員位置信息；所述終端顯示模塊n03的交互界面設有創(chuàng)建車隊、加入車隊、解散退出和圖上查看功能；所述服務中心為車隊成員自動編號，并在用戶終端n的終端顯示模塊n03顯示；所述創(chuàng)建車隊功能啟用后，系統(tǒng)自動生成車隊編號和車隊口令；所述車隊口令用于用戶終端加入車隊時的身份驗證；該系統(tǒng)可以拓展至智能手機客戶端使用；所述用戶終端和服務中心之間采用移動通訊網(wǎng)絡(2G、3G、4G)進行通信連接。
[0020]創(chuàng)建車隊時，只需點擊創(chuàng)建車隊，用戶終端I通過終端發(fā)送模塊101向服務中心發(fā)送請求，中心接收模塊C02接收到帶有用戶終端I標識的信息后，搜索定位模塊COl根據(jù)用戶終端I標識確定用戶終端I的地理位置，然后自動組建車隊，并且自動生存車隊編號和車隊口令，將車隊成員信息發(fā)送至用戶終端I并在終端顯示模塊103顯示；加入車隊時，只需點擊加入車隊，用戶終端n (n≠1)向服務中心發(fā)送請求，中心接收模塊C02接收到帶有用戶終端n (n≠1)標識的信 息后，搜索定位模塊COl根據(jù)用戶終端n (n≠1)標識確定用戶終端n (n≠1)的地理位置，然后向用戶終端n (n≠1)確認車隊編號和車隊口令，通過驗證后用戶終端n (n≠1)加入車隊并給定成員編號，同時通過中心發(fā)送模塊C03向用戶終端n (n≠1)發(fā)送車隊成員的位置信息并在終端顯示模塊n03 (n≠1)顯示。
[0021]本發(fā)明還提供一鍵車隊及自駕編組服務方法，其創(chuàng)建車隊流程圖如圖2所示，包括以下步驟: 步驟SO1:用戶終端自動聯(lián)網(wǎng)，與服務中心保持連接； 步驟S02:點擊一鍵創(chuàng)建車隊；
步驟S03:系統(tǒng)接收到創(chuàng)建車隊指令后自動創(chuàng)建車隊； 步驟S04:返回車隊信息，顯示車隊編號、車隊口令； 步驟S05:終端顯示車隊成員信息。
[0022]其加入車隊流程圖如圖3所示，包括以下步驟: 步驟Sll:用戶終端自動聯(lián)網(wǎng)，與服務中心保持連接； 步驟S12:點擊一鍵加入車隊；
步驟S13:呼叫坐席，連接服務中心；
步驟S14:提供車隊編號和密碼進行身份確認；
步驟S15:身份確認成功后系統(tǒng)加入車隊；
步驟S16:返回車隊成員信息，給車隊成員提供編號； 步驟S17:終端顯示車隊成員信息。
【權利要求】
1.一種一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，包括用戶終端和服務中心，其特征在于: 所述用戶終端包括終端發(fā)送模塊和終端接收模塊；所述終端發(fā)送模塊用于向服務中心發(fā)送帶有用戶終端標識的信息；所述服務中心包括中心接收模塊、搜索定位模塊和中心發(fā)送模塊；所述中心接收模塊用于接收用戶終端發(fā)送的帶有用戶終端標識的信息；所述搜索定位模塊根據(jù)用戶終端標識確定用戶終端的地理位置；所述中心發(fā)送模塊用于向用戶終端發(fā)送車隊成員的位置信息。
2.根據(jù)權利要求1所述的一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，其特征在于:所述用戶終端還包括終端顯示模塊，用于顯示服務中心發(fā)送的車隊成員位置信息。
3.根據(jù)權利要求2所述的一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，其特征在于:所述終端顯示模塊的交互界面設有創(chuàng)建車隊、加入車隊、解散退出和圖上查看功能。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，其特征在于:所述服務中心為車隊成員自動編號，并在用戶終端的終端顯示模塊顯示。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，其特征在于:所述創(chuàng)建車隊功能啟用后，系統(tǒng)自動生成車隊編號和車隊口令。
6.根據(jù)權利要求5所述的一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，其特征在于:所述車隊口令用于用戶終端加入車隊時的身份驗證。
7.根據(jù)權利要求1所述的一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)可以拓展至智能手機客戶端使用。
8.根據(jù)權利要求1或7所述的一鍵車隊及自駕編組服務系統(tǒng)，其特征在于:所述用戶終端和服務中心之間采用移動通訊網(wǎng)絡(2G、3G、4G)進行通信連接。
9.一種一鍵車隊及自駕編組服務方法，包括創(chuàng)建車隊和加入車隊，其特征在于: 所述創(chuàng)建車隊步驟為: (1)用戶終端自動聯(lián)網(wǎng)，與服務中心保持連接； (2)點擊一鍵創(chuàng)建車隊； (3)系統(tǒng)接收到創(chuàng)建車隊指令后自動創(chuàng)建車隊； (4)返回車隊信息，顯示車隊編號、車隊口令； (5)終端顯示車隊成員信息； 所述加入車隊步驟為: (1)用戶終端自動聯(lián)網(wǎng)，與服務中心保持連接； (2)點擊一鍵加入車隊； (3)呼叫坐席，連接服務中心； (4)提供車隊編號和密碼進行身份確認； (5)身份確認成功后系統(tǒng)加入車隊； (6)返回車隊成員信息，給車隊成員提供編號； (7)終端顯示車隊成員信息。
【文檔編號】G08G1/123GK103646562SQ201310440728
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權日:2013年9月25日
【發(fā)明者】閆智勇, 李建平 申請人:南京城際在線信息技術有限公司