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      一種基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車及其控制方法

      文檔序號(hào):6736068閱讀:196來(lái)源:國(guó)知局
      一種基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車及其控制方法
      【專利摘要】一種基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車及其控制方法,包括車體、尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和車體搖擺控制系統(tǒng);車體包括框架、可搖擺車體和萬(wàn)向輪;尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)包括濕度傳感器和報(bào)警器,濕度傳感器安裝在車體的框架下方中心位置;車體搖擺控制系統(tǒng)包括聲控開關(guān)、單片機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī),本發(fā)明的嬰兒車采用符合力學(xué)及機(jī)械構(gòu)造原理進(jìn)行設(shè)計(jì),保證了車體物理上的可靠性和靈活性,并且給用戶提供方便的應(yīng)用設(shè)計(jì)理念。尿濕檢測(cè)部分濕度傳感器采取平行線相互穿插的組合結(jié)構(gòu)可以減少誤報(bào)警或者該報(bào)警而沒(méi)有報(bào)警的概率,有效的提高了尿濕檢測(cè)高可靠的應(yīng)用效果。床體搖擺系統(tǒng)采用智能化的聲控技術(shù),結(jié)合單片機(jī)邏輯決策功能對(duì)床體進(jìn)行有效控制。
      【專利說(shuō)明】一種基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車及其控制方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車及其控制方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中,嬰幼兒車種類和品牌都比較多,而且形狀各異,但從內(nèi)在功能角度來(lái)講,還是相對(duì)比較單一,大多數(shù)廠家生產(chǎn)的嬰幼兒車只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的前進(jìn)后退,進(jìn)一步從外在的設(shè)計(jì)與裝飾方面進(jìn)行加工和提升;而沒(méi)有更多的利用現(xiàn)有的通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等等,這樣?jì)雰很嚨墓δ芫洼^單一,安全系數(shù)就會(huì)有所降低,同時(shí)父母的工作量會(huì)比較大。在快節(jié)奏的生活中,這給父母帶來(lái)了很大的麻煩,使父母在工作和生活中壓力過(guò)大,花費(fèi)精力過(guò)多,而且也不能有效、充分的照顧好嬰兒。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本發(fā)明提供一種基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車及其控制方法。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
      一種基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車,包括車體、尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和車體搖擺控制系統(tǒng);
      所述車體包括框架、可搖擺車體和萬(wàn)向輪;
      所述可搖擺車體為通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在框架上,萬(wàn)向輪安裝在框架下方;
      所述尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)包括濕度傳感器和報(bào)警器,其中,濕度傳感器安裝在車體的框架下方中心位置;濕度傳感器的輸出端連接報(bào)警器;
      所述車體搖擺控制系統(tǒng)包括聲控開關(guān)、單片機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī),其中,電機(jī)的輸出軸固定連接在車體下方;聲控開關(guān)的輸出端連接單片機(jī)的輸入端,單片機(jī)的輸出端連接電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端,電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端連接電機(jī)。
      [0005]所述框架包括四個(gè)豎向桿連接而成的矩形框架和連接豎向桿的六個(gè)橫桿,其中四個(gè)橫桿尺寸與矩形框架的寬相同,另兩個(gè)橫桿尺寸與矩形框架的長(zhǎng)相同;兩個(gè)尺寸與矩形框架的寬相同的橫桿連接在豎向桿的上端,兩個(gè)尺寸與矩形框架的長(zhǎng)相同的橫桿連接在豎向桿的下端,另兩個(gè)尺寸與矩形框架的寬相同的橫桿連接在豎向桿的下端,轉(zhuǎn)軸兩端分別連接在豎向桿上端的兩個(gè)橫桿上。
      [0006]所述可搖擺車體活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)軸上,包括三角型框架和底板,底板安裝在三角型框架的底面上。
      [0007]所述框架的側(cè)面安裝有把手,且連接在同側(cè)豎向桿自上而下的三分之一處,與豎向桿成40度傾斜角度。
      [0008]所述濕度傳感器包括兩組導(dǎo)線,每一組導(dǎo)線包括一根橫向的銅絲和連接在該橫向銅絲上的平行排列的7根銅絲,兩組導(dǎo)線的銅絲相互穿插。[0009]所述在三角形框架三角形側(cè)面的兩腰之間分別連接有平行于底邊的橫桿。
      [0010]所述的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車的控制方法,包括以下步驟:
      步驟1:分別打開尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和車體搖擺控制系統(tǒng)的開關(guān),兩系統(tǒng)處于待工作狀態(tài);
      步驟2:當(dāng)嬰兒撒尿時(shí),濕度傳感器檢測(cè)到濕度信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào);
      步驟3:電信號(hào)傳遞給報(bào)警器,發(fā)出報(bào)警;
      步驟4:當(dāng)嬰兒哭泣的時(shí)候,發(fā)出聲音,聲控開關(guān)檢測(cè)到聲信號(hào),并將聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給單片機(jī);
      步驟5:單片機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)脈沖信號(hào)給電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)作;
      步驟6:電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)機(jī)械連接拖動(dòng)車體搖擺,從而使車體做左右弧形動(dòng)作;
      步驟7:車體左右搖擺過(guò)程中,聲控開關(guān)實(shí)時(shí)檢測(cè)聲信號(hào),當(dāng)聲信號(hào)消失時(shí),車體停止搖擺,返回步驟4。
      [0011]有益效果:
      本發(fā)明的嬰兒車的車體機(jī)械構(gòu)造采用符合力學(xué)及機(jī)械構(gòu)造原理進(jìn)行設(shè)計(jì),保證了車體物理上的可靠性和靈活性,并且給用戶提供方便的應(yīng)用設(shè)計(jì)理念。尿濕檢測(cè)部分濕度傳感器采取平行線相互穿插的組合結(jié)構(gòu)可以減少誤報(bào)警或者該報(bào)警而沒(méi)有報(bào)警的概率,有效的提高了尿濕檢測(cè)高可靠的應(yīng)用效果。床體搖擺系統(tǒng)采用智能化的聲控技術(shù),結(jié)合單片機(jī)邏輯決策功能對(duì)床體進(jìn)行搖擺高度以及速度和角度進(jìn)行有效控制,克服了以往嬰兒車床體固定在框架上這一傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),使嬰兒車可以根據(jù)不同的環(huán)境以及嬰兒所處的狀態(tài)自動(dòng)的進(jìn)行相應(yīng)功能實(shí)現(xiàn)。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車的機(jī)械結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)電路連接圖;
      圖3為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的步進(jìn)電機(jī)與床體的連接示意圖;
      圖4為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的車體搖擺控制系統(tǒng)電路連接圖;
      圖5為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車的控制方法流程圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)說(shuō)明。
      [0014]本實(shí)施方式的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車,包括車體、尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和車體搖擺控制系統(tǒng);
      如圖1所示,車體包括框架、可搖擺車體和萬(wàn)向輪5 ;
      可搖擺車體為通過(guò)2轉(zhuǎn)軸連接在框架上,4個(gè)萬(wàn)向輪5安裝在框架下方;
      框架包括四個(gè)豎向桿4連接而成的矩形框架和連接豎向桿的六個(gè)橫桿,其中四個(gè)橫桿8尺寸與矩形框架的寬相同,另兩個(gè)橫桿6尺寸與矩形框架的長(zhǎng)相同;兩個(gè)尺寸與矩形框架的寬相同的橫桿8連接在豎向桿的上端,兩個(gè)尺寸與矩形框架的長(zhǎng)相同的橫桿6連接在豎向桿的下端,另兩個(gè)尺寸與矩形框架的寬相同的橫桿8連接在豎向桿的下端,轉(zhuǎn)軸2兩端分別連接在豎向桿上端的兩個(gè)橫桿8上。框架的側(cè)面安裝有把手3,且連接在同側(cè)豎向桿自上而下的三分之一處,與豎向桿4成40度傾斜角度。
      [0015]可搖擺車體活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)軸2上,可以繞轉(zhuǎn)軸左右搖晃,包括三角型框架I和底板9,底板9安裝在三角型框架I的底面上。在三角形框架三角形側(cè)面的兩腰之間分別連接有平行于底邊的橫桿7。
      [0016]如圖2所示,尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)包括濕度傳感器SRH和報(bào)警器RBK,其中,濕度傳感器安裝在車體的框架下方中心位置;報(bào)警器是利用型號(hào)為ISD1820的聲音模塊驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行報(bào)警。濕度傳感器包括兩組導(dǎo)線,每一組導(dǎo)線包括一根橫向的銅絲和連接在該橫向銅絲上的平行排列的7根銅絲,兩組導(dǎo)線的銅絲相互穿插,其中一組導(dǎo)線接于6V電源,另一組導(dǎo)線通過(guò)IOk電阻Rl接于晶體管BGl的基極。電信號(hào)通過(guò)晶體管BGl給到可控硅SCRl,使報(bào)警器RBK導(dǎo)通,發(fā)出報(bào)警。
      [0017]車體搖擺控制系統(tǒng)包括聲控開關(guān)、單片機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī);聲控開關(guān)型號(hào)為YM-9806B,單片機(jī)型號(hào)為STC12C5A60S2,電機(jī)選用型號(hào)為39BYG250-26兩相四線12V步進(jìn)電機(jī)。步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸頂端與長(zhǎng)為15cm,寬為3cm鐵片的一端固定焊接,該鐵片的另一端與相同規(guī)格的另一鐵片一端通過(guò)螺釘連接,而其另一端以同樣的方式連接在與車體相連的固定鐵片的一端,連接結(jié)構(gòu)如圖3所示。
      [0018]如圖4所示,聲控開關(guān)I的輸出端連接單片機(jī)2的輸入端,單片機(jī)2的輸出端連接電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊3的輸入端,電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊3的輸出端連接電機(jī)。
      [0019]車體自動(dòng)搖擺電路原理是:當(dāng)嬰兒哭泣的時(shí)候,發(fā)出聲音,聲控開關(guān)YM-9806B閉合,給單片機(jī)STC12C5A60S2 —個(gè)輸入信號(hào),通過(guò)單片機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)脈沖信號(hào),驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)39BYG250-26動(dòng)作,步進(jìn)電機(jī)采用單極性驅(qū)動(dòng)方式,由STC12C5A60S2單片機(jī)的P0.1-P0.3端口給出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)脈沖經(jīng)過(guò)光耦隔離后,再通過(guò)達(dá)林頓功率管實(shí)現(xiàn)功率放大,各個(gè)達(dá)林頓功率管輪流導(dǎo)通,產(chǎn)生相應(yīng)的通電時(shí)序,從而帶動(dòng)步進(jìn)電機(jī)的正常轉(zhuǎn)動(dòng),改變輸出的脈沖時(shí)序即可實(shí)現(xiàn)電機(jī)反轉(zhuǎn),即P0.1-P0.3的輸出順序?yàn)?001-0010-0100-1000-0001可以使電機(jī)正轉(zhuǎn),反之當(dāng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)為1000-0100-0010-0001-1000時(shí)則可使電機(jī)反轉(zhuǎn),由電機(jī)轉(zhuǎn)子拖動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)裝置,從而使床體左右搖擺。
      [0020]本實(shí)施方式的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車的控制方法,包括以下步驟: 步驟1:分別打開尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和車體搖擺控制系統(tǒng)的開關(guān),兩系統(tǒng)處于待工作
      狀態(tài);
      步驟2:當(dāng)嬰兒撒尿時(shí),濕度傳感器檢測(cè)到濕度信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào);
      步驟3:電信號(hào)通過(guò)三極管驅(qū)動(dòng)可控硅SCR傳遞給報(bào)警器,發(fā)出報(bào)警;
      步驟4:當(dāng)嬰兒哭泣的時(shí)候,發(fā)出聲音,聲控開關(guān)檢測(cè)到聲信號(hào),并將聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給單片機(jī);
      步驟5:單片機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)脈沖信號(hào)給電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)作;
      步驟6:電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)機(jī)械連接拖動(dòng)車體搖擺,從而使車體做左右弧形動(dòng)作;
      步驟7:車體左右搖擺過(guò)程中,聲控開關(guān)實(shí)時(shí)檢測(cè)聲信號(hào),當(dāng)聲信號(hào)消失時(shí),車體停止搖擺,返回步驟4。
      【權(quán)利要求】
      1.一種基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車,其特征在于:包括車體、尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和車體搖擺控制系統(tǒng); 所述車體包括框架、可搖擺車體和萬(wàn)向輪; 所述可搖擺車體為通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在框架上,萬(wàn)向輪安裝在框架下方; 所述尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)包括濕度傳感器和報(bào)警器,其中,濕度傳感器安裝在車體的框架下方中心位置;濕度傳感器的輸出端連接報(bào)警器; 所述車體搖擺控制系統(tǒng)包括聲控開關(guān)、單片機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī),其中,電機(jī)的輸出軸固定連接在車體下方;聲控開關(guān)的輸出端連接單片機(jī)的輸入端,單片機(jī)的輸出端連接電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端,電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端連接電機(jī)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車,其特征在于:所述框架包括四個(gè)豎向桿連接而成的矩形框架和連接豎向桿的六個(gè)橫桿,其中四個(gè)橫桿尺寸與矩形框架的寬相同,另兩個(gè)橫桿尺寸與矩形框架的長(zhǎng)相同;兩個(gè)尺寸與矩形框架的寬相同的橫桿連接在豎向桿的上端,兩個(gè)尺寸與矩形框架的長(zhǎng)相同的橫桿連接在豎向桿的下端,另兩個(gè)尺寸與矩形框架的寬相同的橫桿連接在豎向桿的下端,轉(zhuǎn)軸兩端分別連接在豎向桿上端的兩個(gè)橫桿上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車,其特征在于:所述可搖擺車體活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)軸上,包括三角型框架和底板,底板安裝在三角型框架的底面上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車,其特征在于:所述框架的側(cè)面安裝有把手,且連接在同側(cè)豎向桿自上而下的三分之一處,與豎向桿成40度傾斜角度。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車,其特征在于:所述濕度傳感器包括兩組導(dǎo)線,每一組導(dǎo)線包括一根橫向的銅絲和連接在該橫向銅絲上的平行排列的7根銅絲,兩組導(dǎo)線的銅絲相互穿插。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車,其特征在于:所述在三角形框架三角形側(cè)面的兩腰之間分別連接有平行于底邊的橫桿。
      7.如權(quán)利要求1所述的基于尿濕檢測(cè)和自動(dòng)搖擺的嬰兒車的控制方法,其特征在于:包括以下步驟: 步驟1:分別打開尿濕檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和車體搖擺控制系統(tǒng)的開關(guān),兩系統(tǒng)處于待工作狀態(tài); 步驟2:當(dāng)嬰兒撒尿時(shí),濕度傳感器檢測(cè)到濕度信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào); 步驟3:電信號(hào)傳遞給報(bào)警器,發(fā)出報(bào)警; 步驟4:當(dāng)嬰兒哭泣的時(shí)候,發(fā)出聲音,聲控開關(guān)檢測(cè)到聲信號(hào),并將聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給單片機(jī); 步驟5:單片機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)脈沖信號(hào)給電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)作; 步驟6:電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)機(jī)械連接拖動(dòng)車體搖擺,從而使車體做左右弧形動(dòng)作; 步驟7:車體左右搖擺過(guò)程中,聲控開關(guān)實(shí)時(shí)檢測(cè)聲信號(hào),當(dāng)聲信號(hào)消失時(shí),車體停止搖擺,返回步驟4。
      【文檔編號(hào)】G08B21/20GK103587568SQ201310521028
      【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月27日
      【發(fā)明者】李界家, 楊鵬, 賽力漢·阿賽提, 李中勝 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)建筑大學(xué)
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