一種停車平臺系統(tǒng)及停車查詢、預(yù)約方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種停車平臺系統(tǒng)及停車查詢、預(yù)約方法，包括地磁檢測系統(tǒng)，用于現(xiàn)場檢測停車場的停車位；現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)，用于統(tǒng)計和顯示將地磁檢測系統(tǒng)檢測出來的停車位；遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)，用于實時采集各個現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)統(tǒng)計的停車位信息；停車泊位查詢信息系統(tǒng)，用于接收查詢命令，將遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)進行顯示，利用本發(fā)明，可綜合的平衡停車位的需求問題，不會出現(xiàn)一個停車場爆滿而距離不遠的停車場空閑的情況，另外通過查詢系統(tǒng)，利用地圖定位的功能，可以方便的找到離目的地距離最近的空閑停車位，然后通過預(yù)約的功能，提前對停車位進行預(yù)約，節(jié)約了用戶的時間。
【專利說明】一種停車平臺系統(tǒng)及停車查詢、預(yù)約方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自動停車管理領(lǐng)域，尤其涉及一種停車平臺系統(tǒng)及停車查詢、預(yù)約方法。 【背景技術(shù)】
[0002]停車難已不僅是一線城市的一個突出社會問題，而且隨著城市化進程的加快，各大中城市居民的私家車保有量急劇增長，停車需求越來越大，而停車資源卻越來越少，停車難正有往二、三線城市蔓延的趨勢，而交通擁堵問題也日益成為各大中城市普遍遭遇的難解之題。為停車費盡周折的尋找時間，已成為困擾有車一族的一大瓶頸。因此，甚至有五成以上的潛在購車者推遲購車計劃。
[0003]城區(qū)停車泊位的管理跟不上城市發(fā)展的需要，主要表現(xiàn)在一是停車難，城區(qū)機動車保有量的快速增長與停車泊位不足的供需矛盾日漸突出；二是停車亂，部分機動車主不按照要求亂停亂放，阻礙交通，影響市容市貌；三是無收益，城區(qū)停車收費收入作為公共資源，目前未納入規(guī)范管理，并存在亂收費現(xiàn)象；四是制度缺，停車泊位管理無規(guī)范性文件，無章可循。停車管理問題影響我市文明創(chuàng)建和城市管理水平的提升，群眾對此反映強烈。
[0004]城市規(guī)劃的相對滯后以及配套設(shè)施的不夠健全，正越來越迫切地需要政策法規(guī)方面的盡快完善。而當(dāng)前各大中城市普遍的對癥之藥僅是價格杠桿，已有專家認(rèn)為這一舉措并不能從根本上解決停車難及道路擁堵問題，所以，解決之道仍需多方求解。
[0005]表面上看，停車難僅是一個社會問題，但從深層次剖析，如果停車難問題不能有效解決，在當(dāng)前車市低迷的時期，這一問題更能消耗掉潛在消費者的購車計劃，從而極大地影響中國車市未來的健康發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述技術(shù)缺陷，本發(fā)明提出一種停車平臺系統(tǒng)及停車查詢、預(yù)約方法，使得消費者實時查看最近的停車泊位的空位，并且能夠主動預(yù)約泊位，大大提高車輛泊位的利用率與周轉(zhuǎn)率，實時引導(dǎo)車輛就近停車，并且給予導(dǎo)航。于此同時，交通管理部門也能夠準(zhǔn)確的判斷交通流量，調(diào)度車輛。能夠?qū)崟r顯示各個區(qū)域泊位的運行狀態(tài)，從大局上把握交通。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種停車平臺系統(tǒng)，包括
地磁檢測系統(tǒng)，用于現(xiàn)場檢測停車場的停車位；
現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)，用于統(tǒng)計和顯示將地磁檢測系統(tǒng)檢測出來的停車位；遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)，用于實時采集各個現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)統(tǒng)計的停車位信息；
停車泊位查詢信息系統(tǒng)，用于接收查詢命令，將遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)進行顯示。
[0008]進一步的，所述停車泊位查詢信息系統(tǒng)接收用戶到達目的地的命令，結(jié)合地圖，以到達目的地為中心，以規(guī)定的距離為半徑進行查詢，在該區(qū)域內(nèi)，將遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)統(tǒng)計的停車位信息進行顯示。
[0009]進一步的,還包括停車指示牌系統(tǒng),所述停車指示牌系統(tǒng)實時查詢停車泊位查詢信息系統(tǒng)，并將查詢的結(jié)果進行顯示。
[0010]進一步的，還包括預(yù)約系統(tǒng)，
所述預(yù)約系統(tǒng)接收客戶端的預(yù)約信息，遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)將預(yù)約信息所預(yù)約的停車位進行統(tǒng)計。
[0011]一種停車查詢方法，包括如下步驟:
51)地磁檢測步驟，利用地磁設(shè)備對停車場的停車位進行檢測；
52)現(xiàn)場停車泊位信息采集步驟:將地磁設(shè)備檢測得到的停車位進行統(tǒng)計，得到空余停車位的具體位置、停車位的空余數(shù)量；
53)遠程停車泊位信息采集步驟:實時采集步驟52)獲得的各個停車場的現(xiàn)場停車泊位信息數(shù)據(jù)，獲得各個停車場的停車位狀態(tài)信息，并根據(jù)地址進行分類管理；
54)停車泊位查詢信息步驟:接收用戶查詢指令，將遠程停車泊位信息獲得的停車位狀態(tài)信息進行反饋。
[0012]進一步的，還包括如下步驟:獲得各個停車場的停車位狀態(tài)信息，并結(jié)合地圖利用各個停車場的地址將停車場的停車位狀態(tài)信息標(biāo)注在對應(yīng)地址的地圖上，停車泊位查詢信息接收用戶所要到達目的地的命令，并接收設(shè)定的查詢半徑，以目的地為中心，設(shè)定的半徑為距離進行查詢，并將查詢的結(jié)果通過地圖的標(biāo)注形式進行反饋。
[0013]一種停車預(yù)約方法，包括如下步驟:
71)地磁檢測步驟，利用地磁設(shè)備對停車場的停車位進行檢測；
72)現(xiàn)場停車泊位信息采集步驟:將地磁設(shè)備檢測得到的停車位進行統(tǒng)計，得到空余停車位的具體位置、停車位的空余數(shù)量；
73)遠程停車泊位信息采集步驟:實時采集步驟72)獲得的各個停車場的現(xiàn)場停車泊位信息數(shù)據(jù)，獲得各個停車場的停車位狀態(tài)信息，并根據(jù)地址進行分類管理；
74)停車泊位查詢信息步驟:接收用戶查詢指令，將遠程停車泊位信息獲得的停車位狀態(tài)信息進行反饋；
75)停車預(yù)約步驟:接收用戶的預(yù)約指令，將用戶的預(yù)約信息錄入，所述停車泊位查詢步驟對新錄入的信息進行更新顯示。
[0014]進一步的，還包括如下步驟:獲得各個停車場的停車位狀態(tài)信息，并結(jié)合地圖利用各個停車場的地址將停車場的停車位狀態(tài)信息標(biāo)注在對應(yīng)地址的地圖上，停車泊位查詢信息接收用戶所要到達目的地的命令，并接收設(shè)定的查詢半徑，以目的地為中心，設(shè)定的半徑為距離進行查詢，并將查詢的結(jié)果通過地圖的標(biāo)注形式進行反饋，用戶根據(jù)地圖標(biāo)注顯示的空余停車位進行預(yù)約，預(yù)約成功后，將具體的停車位信息反饋給用戶，并以導(dǎo)航的形式引導(dǎo)用戶至預(yù)約的停車點；所述停車位信息包括停車位地點、停車位的具體停車點。
[0015]本發(fā)明的有益效果在于:利用本發(fā)明，可綜合的平衡停車位的需求問題，不會出現(xiàn)一個停車場爆滿而距離不遠的停車場空閑的情況，另外通過地磁設(shè)備，可精確的定位具體的停車位，方便用戶在停車場找車位的時間，另外通過查詢系統(tǒng)，利用地圖定位的功能，可以方便的找到離目的地距離最近的空閑停車位，然后通過預(yù)約的功能，提前對停車位進行預(yù)約，節(jié)約了用戶的時間，另外通過本發(fā)明的系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，區(qū)分停車場利用率，可為將來停車位的建設(shè)提供數(shù)據(jù)的支持。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)示意圖；
圖2為本發(fā)明的現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)的平臺顯示示意圖；
圖3為本發(fā)明停車指示牌系統(tǒng)的顯示示意圖；
圖4為本發(fā)明查詢用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
圖5為預(yù)約停車位的流程圖；
圖6為地磁裝置的安裝示意圖；
圖7為客戶端查詢界面圖；
圖8為客戶端顯示目的地附近空余停車場的示意圖；
圖9為實施例中的具體實現(xiàn)的示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實施例對發(fā)明做進一步的說明。
[0018]如圖1所示，一種停車平臺系統(tǒng)，包括地磁檢測系統(tǒng)，用于現(xiàn)場檢測停車場的停車位；現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)，用于統(tǒng)計和顯示將地磁檢測系統(tǒng)檢測出來的停車位；遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)，用于實時采集各個現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)統(tǒng)計的停車位信息；停車泊位查詢信息系統(tǒng)，用于接收查詢命令，將遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)進行顯示。所述地磁檢測系統(tǒng)采用地磁傳感器通過地磁路由器將整個停車場的地磁設(shè)備連接至現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)，如圖6所示，當(dāng)停車場縱向車位，前放有遮擋，將地磁傳感器裝在后側(cè)，車輛后輪軸線以外，接收器也在后側(cè)盡量；當(dāng)?shù)缆窓M向車位，路對面一側(cè)空曠，將傳感器裝在靠路中間一側(cè)前后輪中間，接收器在路對面人行道旁，盡可能空曠處。如圖2所示，地磁傳感器將感應(yīng)的信號由接收器接收后，通過地磁路由器將信號由現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)進行采集并進行統(tǒng)計，然后在停車場現(xiàn)場管理系統(tǒng)中以圖形的形式對停車位的空閑還是占有亦或者被預(yù)約進行區(qū)別顯示，每個停車場的現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)將發(fā)送至遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)，由遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)對這些信息進行采集和統(tǒng)計。具體包括，遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)接收每個停車場現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)，然后根據(jù)以停車場進行歸納，進一步，可結(jié)合地圖，在服務(wù)器端以停車場的位置為標(biāo)記，將標(biāo)記標(biāo)在地圖上，在標(biāo)記處實施動態(tài)的顯示該停車場的停車位狀態(tài)。停車泊位查詢信息系統(tǒng)接收外部裝置的查詢命令，通過查詢遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)將信息進行反饋。
[0019]如圖3，在道路旁邊可以通過設(shè)置停車指示牌系統(tǒng)，該停車指示牌系統(tǒng)實時以設(shè)置的地點為查詢條件，通過設(shè)置一定的查詢半徑，查詢該區(qū)域內(nèi)的停車位狀態(tài)信息，并實時發(fā)布該信息。如圖4所示，遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)統(tǒng)計的信息可以供公眾服務(wù)平臺進行查詢，也可以通過電臺進行預(yù)報，亦可以通過智能手機等客戶端進行查詢，通過電話的方式，由人工語音熱線進行服務(wù)。統(tǒng)計的數(shù)據(jù)也可以供交通部門進行查詢，從而顯示跟交通部門聯(lián)網(wǎng)的各級誘導(dǎo)屏上，這些統(tǒng)計的數(shù)據(jù)也可以為未來停車場的建設(shè)提供數(shù)據(jù)的支持。
[0020]如圖5所示，本發(fā)明還設(shè)置有停車位預(yù)約系統(tǒng)，用戶編輯預(yù)約信息，發(fā)送至遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)，系統(tǒng)按照預(yù)約先后等優(yōu)先級列隊一直觀察，當(dāng)前時間是否早于到點預(yù)約最晚時間，如果已經(jīng)到點，則預(yù)約失敗，將該預(yù)約提出后臺循環(huán)隊列，當(dāng)早于到點時間，則進行確認(rèn)詢問，經(jīng)過確認(rèn)后，則發(fā)送停車位狀態(tài)信息，并詢問用戶是否確定預(yù)定，如果確定，則將確定預(yù)定信息由預(yù)定系統(tǒng)發(fā)送至目標(biāo)停車場的停車管理員，由停車管理員確定留位。如果在此過程中，車位被占，則對車位進行調(diào)整，如果該車位為最后的一個空閑車位，則及時將車位被占的信息發(fā)送用戶，如果不是，則將調(diào)整后的車位信息發(fā)送至用戶并進行計費，現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)對該被預(yù)約的車位進行狀態(tài)更新。
[0021]如圖7~圖8所示，為用戶為到達目的地為例進行查詢的示意圖，首先地磁設(shè)備對停車場的進行檢測，將該信息由現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)進行采集并發(fā)送至遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)，具體步驟如上所述，例如在本例中，，用戶直接輸入自己所要到達的目的地，停車泊位查詢信息系統(tǒng)查詢在半徑500的范圍內(nèi)的所有停車位狀態(tài)，例如在本例中只有I個停車場，將該停車場的標(biāo)識信息通過遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)獲知，該停車場內(nèi)一共設(shè)有15個停車位，其中還有11個空余，并顯示該停車場的具體位置信息，用戶可直接以該停車場作為目的地繼續(xù)導(dǎo)航，也可以利用預(yù)約系統(tǒng)對該停車場的車位進行預(yù)訂。
[0022]如圖9所示，以在杭州天池賓館實際部署應(yīng)用了本系統(tǒng)，案例流程如下:
首先用戶使打開客戶端軟件，然后查找天池賓館，系統(tǒng)將會以天池賓館為重心，然后給
出半徑500米，直徑為1000米的圓圈范圍內(nèi)的停車場信息。用戶選擇天池賓館，然后系統(tǒng)就會顯示出該停車場內(nèi)剩余多少車輛，如果有空位，用戶即可前往。
[0023]如圖9所示，長方形框內(nèi)既是停車位，在綠色箭頭處設(shè)置有引導(dǎo)牌，顯示場內(nèi)有多少空位?？詹次恍畔⑹怯杏傻卮艡z測該泊位上是否有車，將此信息上報到服務(wù)器，然后回饋到用戶終端。當(dāng)然用戶到了停車場內(nèi)，然后進入空泊位停車，場地管理員既可在手持終端PDA上輸入該車的信息，開始計費。最后，當(dāng)用戶離開的時候，由管理根據(jù)收費PDA上的信息，打印票據(jù)收款即可。至此，面向客戶的流程完畢。交管部門的后臺程序?qū)崟r顯示各個停車場的數(shù)據(jù)信息，包括可以更具停車場信息，來更改設(shè)置在各個交通要道口的LED顯示屏幕的信息，可以讓車主少跑冤枉路，也可以實時的管控流量。做到真正的智能操作。
[0024]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種停車平臺系統(tǒng)，其特征在于，包括 地磁檢測系統(tǒng)，用于現(xiàn)場檢測停車場的停車位； 現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)，用于統(tǒng)計和顯示將地磁檢測系統(tǒng)檢測出來的停車位； 遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)，用于實時采集各個現(xiàn)場停車泊位信息采集系統(tǒng)統(tǒng)計的停車位信息； 停車泊位查詢信息系統(tǒng)，用于接收查詢命令，將遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)進行顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車平臺系統(tǒng)，其特征在于，所述停車泊位查詢信息系統(tǒng)接收用戶到達目的地的命令，結(jié)合地圖，以到達目的地為中心，以規(guī)定的距離為半徑進行查詢，在該區(qū)域內(nèi)，將遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)統(tǒng)計的停車位信息進行顯示。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車平臺系統(tǒng)，其特征在于，還包括停車指示牌系統(tǒng)，所述停車指示牌系統(tǒng)實時查詢停車泊位查詢信息系統(tǒng)，并將附近停車位信息的查詢的結(jié)果進行顯示。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種停車平臺系統(tǒng)，其特征在于，還包括預(yù)約系統(tǒng)， 所述預(yù)約系統(tǒng)接收客戶端的預(yù)約信息，遠程停車泊位信息采集系統(tǒng)將預(yù)約信息所預(yù)約的停車位進行統(tǒng)計。
5.一種停車查詢方法，其特征在于，包括如下步驟: 51)地磁檢測步驟，利用地磁設(shè)備對停車場的停車位進行檢測； 52)現(xiàn)場停車泊位信息采集步驟:將地磁設(shè)備檢測得到的停車位進行統(tǒng)計，得到空余停車位的具體位置、停車位的空`余數(shù)量； 53)遠程停車泊位信息采集步驟:實時采集步驟52)獲得的各個停車場的現(xiàn)場停車泊位信息數(shù)據(jù)，獲得各個停車場的停車位狀態(tài)信息，并根據(jù)地址進行分類管理； 54)停車泊位查詢信息步驟:接收用戶查詢指令，將遠程停車泊位信息獲得的停車位狀態(tài)信息進行反饋。
6.根據(jù)權(quán)利要5所述的一種停車查詢方法，其特征在于，還包括如下步驟:獲得各個停車場的停車位狀態(tài)信息，并結(jié)合地圖利用各個停車場的地址將停車場的停車位狀態(tài)信息標(biāo)注在對應(yīng)地址的地圖上，停車泊位查詢信息接收用戶所要到達目的地的命令，并接收設(shè)定的查詢半徑，以目的地為中心，設(shè)定的半徑為距離進行查詢，并將查詢的結(jié)果通過地圖的標(biāo)注形式進行反饋。
7.—種停車預(yù)約方法，其特征在于，包括如下步驟: 71)地磁檢測步驟，利用地磁設(shè)備對停車場的停車位進行檢測； 72)現(xiàn)場停車泊位信息采集步驟:將地磁設(shè)備檢測得到的停車位進行統(tǒng)計，得到空余停車位的具體位置、停車位的空余數(shù)量； 73)遠程停車泊位信息采集步驟:實時采集步驟72)獲得的各個停車場的現(xiàn)場停車泊位信息數(shù)據(jù)，獲得各個停車場的停車位狀態(tài)信息，并根據(jù)地址進行分類管理； 74)停車泊位查詢信息步驟:接收用戶查詢指令，將遠程停車泊位信息獲得的停車位狀態(tài)信息進行反饋； 75)停車預(yù)約步驟:接收用戶的預(yù)約指令，將用戶的預(yù)約信息錄入，所述停車泊位查詢步驟對新錄入的信息進行更新顯示。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種停車預(yù)約方法，其特征在于，還包括如下步驟:獲得各個停車場的停車位狀態(tài)信息，并結(jié)合地圖利用各個停車場的地址將停車場的停車位狀態(tài)信息標(biāo)注在對應(yīng)地址的地圖上，停車泊位查詢信息接收用戶所要到達目的地的命令，并接收設(shè)定的查詢半徑，以目的地為中心，設(shè)定的半徑為距離進行查詢，并將查詢的結(jié)果通過地圖的標(biāo)注形式進行反饋，用戶根據(jù)地圖標(biāo)注顯示的空余停車位進行預(yù)約，預(yù)約成功后，將具體的停車位信息反饋給用戶，并以導(dǎo)航的形式引導(dǎo)用戶至預(yù)約的停車點；所述停車位信息包括停車位地點、停車位的具體停車點。`
【文檔編號】G08G1/14GK103559806SQ201310548666
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】唐健律 申請人:杭州明天網(wǎng)絡(luò)科技有限公司