一種船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明針對(duì)國(guó)內(nèi)部分船舶機(jī)艙檢測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品在功能和顯示模式方面都無法完全滿足自動(dòng)化機(jī)艙發(fā)展的需要等缺點(diǎn)，采用了VC++可視化建模、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，設(shè)計(jì)和開發(fā)了船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)化和模塊化結(jié)構(gòu)，檢測(cè)和報(bào)警采樣點(diǎn)共735個(gè)，覆蓋了機(jī)艙所有重要設(shè)備。
【專利說明】一種船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0001]本發(fā)明針對(duì)國(guó)內(nèi)部分船舶機(jī)艙檢測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品在功能和顯示模式方面都無法完全滿足自動(dòng)化機(jī)艙發(fā)展的需要等缺點(diǎn)，采用了 VC++可視化建模、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，設(shè)計(jì)和開發(fā)了船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)化和模塊化結(jié)構(gòu)，檢測(cè)和報(bào)警采樣點(diǎn)共735個(gè)，覆蓋了機(jī)艙所有重要設(shè)備。
[0002]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用模塊化設(shè)計(jì)方法，系統(tǒng)的核心由三部分組成:數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫管理模塊、報(bào)警和報(bào)警延伸模塊組成，如圖1所示。
[0003]1、查詢和顯示
查詢和顯示的模式如圖2所示。系統(tǒng)工作默認(rèn)的主界面是總覽工作模式，圖3是總覽顯示模式界面。在總覽工作模式下，將機(jī)艙動(dòng)力裝置分成20個(gè)不同的組，通過專用鍵盤切換到其它顯示模式，例如按下方向箭頭鍵就可以將焦點(diǎn)移動(dòng)到不同的組上，按下回車或者在下方輸入框內(nèi)輸入組號(hào)后回車，就可以切換到組顯示模式的界面。
[0004]除上述組顯示模式以外，可以根據(jù)任何顯示模式界面下部的操作提示，并利用專用鍵盤切換到其它顯示模式。儀表顯示模式是將數(shù)據(jù)(壓力、溫度、流量，功率、電壓、電流等)以儀表方式形象的顯示出來。
[0005]自由顯示模式是用戶自定義的一種顯示模式，用戶可以根據(jù)需要將重要的參數(shù)設(shè)置在自由顯示模式界面中來顯示，自由顯示模式最多可以設(shè)置4組，并可以將自由顯示模式的參數(shù)打印出來。柱狀圖顯示模式可以將每個(gè)缸的排氣溫度、冷卻水出口溫度等參數(shù)用柱狀圖顯示出來。
[0006]圖4是模擬圖顯示界面，用來顯示主要的動(dòng)力裝置的運(yùn)行狀態(tài)和重要參數(shù)，模擬圖將機(jī)艙主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)用圖形的模式顯示出來，運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)可以在模擬圖中查到，生動(dòng)形象，本系統(tǒng)可以顯示8組模擬圖。
[0007]除了圖2給出的顯示模式之外，還可以進(jìn)行組合顯示模式，這種模式是將任意4種顯示模式同時(shí)顯示在一個(gè)屏幕上，通過專用鍵盤對(duì)當(dāng)前獲得焦點(diǎn)的顯示模式窗口進(jìn)行操作。圖5是將總覽、柱狀圖、趨向圖和模擬圖顯示在一個(gè)屏幕上的組合顯示模式界面。
[0008]2、修改
系統(tǒng)的修改功能如圖6所示?？梢栽诙喾N顯示模式下，利用專用鍵盤的上下左右箭頭鍵，將焦點(diǎn)移動(dòng)到所要修改的參數(shù)上，按下回車鍵，就可以修改參數(shù)的屬性。
[0009]除了修改參數(shù)本身的屬性外，還可以添加和刪除自由顯示分組和參數(shù)、修改趨勢(shì)圖顯示的參數(shù)、修改系統(tǒng)時(shí)間、設(shè)定打印時(shí)間和間隔、設(shè)定系統(tǒng)工作模式、設(shè)定報(bào)警模式等。
[0010]3、打印
系統(tǒng)的打印功能如圖7所示。Log打印主要包括log常常規(guī)打印(一般是每隔2小時(shí)自動(dòng)打印一次)、定制log打印、報(bào)告打印(一般是每隔12小時(shí))、參數(shù)屬性打印和自由顯示參數(shù)打印。報(bào)警打印包括報(bào)警log、報(bào)警消除、報(bào)警匯總、傳感器故障報(bào)警、報(bào)警。阻塞組、報(bào)警歷史、系統(tǒng)報(bào)警。[0011]需要說明的是，系統(tǒng)報(bào)警有兩種模式:一種是自動(dòng)報(bào)警模式；一種是窗口報(bào)警模式。自動(dòng)報(bào)警模式工作方式是:當(dāng)系統(tǒng)工作時(shí)，如果有報(bào)警出現(xiàn)，立刻自動(dòng)彈出報(bào)警窗口并覆蓋當(dāng)前顯示的窗口并打印當(dāng)前的報(bào)警參數(shù)；窗口報(bào)警模式則不同，當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，報(bào)警窗口不會(huì)覆蓋當(dāng)前顯示窗口，而是顯示在當(dāng)前顯示窗口的下方，窗口內(nèi)只顯示當(dāng)前最新的三個(gè)報(bào)警參數(shù)并打印所有的當(dāng)前報(bào)警參數(shù)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
I)、本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)代船舶的機(jī)艙監(jiān)視和報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)和要求，克服了國(guó)內(nèi)現(xiàn)有檢測(cè)和報(bào)警產(chǎn)品的不足，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能完善，顯示模式多樣，監(jiān)測(cè)和報(bào)警采樣點(diǎn)達(dá)735個(gè)，覆蓋了現(xiàn)代船舶機(jī)艙的所有重要設(shè)備。
[0013]2)、為了簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和降低硬件成本，監(jiān)測(cè)、報(bào)警、操作和控制功能全部由軟件實(shí)現(xiàn)。3)、系統(tǒng)有利于進(jìn)行故障預(yù)測(cè)和診斷，也為船舶維修提供了較為充分的綜合數(shù)據(jù)信
肩、O
[0014]4)、該系統(tǒng)已經(jīng)作為新一代大型船舶輪機(jī)模擬器的仿真子系統(tǒng)投入應(yīng)用，系統(tǒng)經(jīng)過進(jìn)一步的改進(jìn)也可作為實(shí)船的監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)包含以下幾個(gè)部分:系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用模塊化設(shè)計(jì)方法，系統(tǒng)的核心由三部分組成:數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫管理模塊、報(bào)警和報(bào)警延伸模塊組成； 查詢和顯示 系統(tǒng)工作默認(rèn)的主界面是總覽工作模式，圖3是總覽顯示模式界面；在總覽工作模式下，將機(jī)艙動(dòng)力裝置分成20個(gè)不同的組，通過專用鍵盤切換到其它顯示模式，例如按下方向箭頭鍵就可以將焦點(diǎn)移動(dòng)到不同的組上，按下回車或者在下方輸入框內(nèi)輸入組號(hào)后回車，就可以切換到組顯示模式的界面；除上述組顯示模式以外，可以根據(jù)任何顯示模式界面下部的操作提示，并利用專用鍵盤切換到其它顯示模式；儀表顯示模式是將數(shù)據(jù)(壓力、溫度、流量，功率、電壓、電流等)以儀表方式形象的顯示出來；自由顯示模式是用戶自定義的一種顯示模式，用戶可以根據(jù)需要將重要的參數(shù)設(shè)置在自由顯示模式界面中來顯示，自由顯示模式最多可以設(shè)置4組，并可以將自由顯示模式的參數(shù)打印出來；柱狀圖顯示模式可以將每個(gè)缸的排氣溫度、冷卻水出口溫度等參數(shù)用柱狀圖顯示出來； 修改 可以在多種顯示模式下，利用專用鍵盤的上下左右箭頭鍵，將焦點(diǎn)移動(dòng)到所要修改的參數(shù)上，按下回車鍵，就可以修改參數(shù)的屬性；除了修改參數(shù)本身的屬性外，還可以添加和刪除自由顯示分組和參數(shù)、修改趨勢(shì)圖顯示的參數(shù)、修改系統(tǒng)時(shí)間、設(shè)定打印時(shí)間和間隔、設(shè)定系統(tǒng)工作模式、設(shè)定報(bào)警模式等； 打印 Log打印主要包括log常常規(guī)打印(一般是每隔2小時(shí)自動(dòng)打印一次)、定制log打印、報(bào)告打印(一般是每隔12小時(shí))、參數(shù)屬性打印和自由顯示參數(shù)打??；報(bào)警打印包括報(bào)警log、報(bào)警消除、報(bào)警匯總、傳感器故障報(bào)警、報(bào)警；阻塞組、報(bào)警歷史、系統(tǒng)報(bào)警；需要說明的是，系統(tǒng)報(bào)警有兩種模式:一種是自動(dòng)報(bào)警模式；一種是窗口報(bào)警模式；自動(dòng)報(bào)警模式工作方式是:當(dāng)系統(tǒng)工作時(shí)，如果有報(bào)警出現(xiàn)，立刻自動(dòng)彈出報(bào)警窗口并覆蓋當(dāng)前顯示的窗口并打印當(dāng)前的報(bào)警參數(shù)；窗口報(bào)警模式則不同，當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，報(bào)警窗口不會(huì)覆蓋當(dāng)前顯示窗口，而是顯示在當(dāng)前顯示窗口的下方，窗口內(nèi)只顯示當(dāng)前最新的三個(gè)報(bào)警參數(shù)并打印所有的當(dāng)前報(bào)警參數(shù)。
【文檔編號(hào)】G08B21/00GK103645685SQ201310594744
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】劉雨 申請(qǐng)人:大連海聯(lián)自動(dòng)控制有限公司