一種蓄冷箱微環(huán)境連續(xù)監(jiān)控報警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種蓄冷箱微環(huán)境連續(xù)監(jiān)控報警系統(tǒng)，包括Zigbee協(xié)調(diào)器，所述Zigbee協(xié)調(diào)器連接一組Zigbee路由節(jié)點和一組Zigbee終端節(jié)點，每個所述Zigbee路由節(jié)點連接一組Zigbee終端節(jié)點，其特征是：每個所述Zigbee路由節(jié)點和Zigbee終端節(jié)點都包括主控裝置、一組傳感器和電池一，所述主控裝置包括控制器一，所述控制器一分別連接采集模塊一、內(nèi)存、發(fā)射接收模塊一，所述采集模塊一與所述傳感器連接。所述Zigbee協(xié)調(diào)器包括控制器二和電池二，所述控制器二分別連接采集模塊二、存儲模塊、發(fā)射接收模塊二、GPRS及短信模塊，所述采集模塊二與另一組傳感器連接。本實用新型實現(xiàn)了多蓄冷箱內(nèi)微環(huán)境不間斷監(jiān)控。
【專利說明】一種蓄冷箱微環(huán)境連續(xù)監(jiān)控報警系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及蓄冷箱微環(huán)境監(jiān)控領(lǐng)域，具體地講，涉及一種蓄冷箱微環(huán)境連續(xù)監(jiān)控報警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]用蓄冷箱運輸產(chǎn)品，特別是鮮活農(nóng)產(chǎn)品和藥品時，需記錄運輸途中蓄冷箱中微環(huán)境的變化，以向鮮活農(nóng)產(chǎn)品和藥品的下游企業(yè)和消費者提供我們的產(chǎn)品是有品質(zhì)保障的證據(jù)；同時運輸企業(yè)可以以此了解冷藏運輸車中不同位置的蓄冷箱中微環(huán)境的不同變化，以更好的滿足用戶對運輸?shù)漠a(chǎn)品所需微環(huán)境的需求。這都需要實時記錄下各蓄冷箱內(nèi)微環(huán)境數(shù)據(jù)。
[0003]目前的蓄冷箱中微環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)大都是一臺蓄冷箱微環(huán)境記錄儀僅監(jiān)控一個蓄冷箱，不能同時監(jiān)控多個蓄冷箱，造成監(jiān)控多個蓄冷箱時成本很高。且目前的蓄冷箱中微環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)與傳感器大都是一體的，放在蓄冷箱中，其工作時電路器件產(chǎn)生的熱量、電池放電產(chǎn)生的熱量都對蓄冷箱內(nèi)原環(huán)境的產(chǎn)生極為不利的影響，且維修和更換電池都極為不便。蓄冷箱中微環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)都需要將監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸給計算機，目前的蓄冷箱中微環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，要么采用無線方式，要么采用有線方式。顯然有線方式，對于車載的蓄冷箱，不太合適或很不方便，這是因為將蓄冷箱搬到冷藏車上時需要將探頭放到蓄冷箱中，一旦需要將蓄冷箱搬離冷藏車時監(jiān)控就中斷了，無法做到無縫監(jiān)控；對于無線方式，如Wif1、藍牙、Zigbee等，一旦超過無線信號的發(fā)送范圍，它們都有監(jiān)控斷鏈問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種蓄冷箱微環(huán)境連續(xù)監(jiān)控報警系統(tǒng)，從而實現(xiàn)多蓄冷箱內(nèi)微環(huán)境不間斷監(jiān)控。
[0005]本實用新型采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)發(fā)明目的:
[0006]一種蓄冷箱微環(huán)境連續(xù)監(jiān)控報警系統(tǒng)，包括Zigbee協(xié)調(diào)器，所述Zigbee協(xié)調(diào)器連接一組Zigbee路由節(jié)點和一組Zigbee終端節(jié)點，每個所述Zigbee路由節(jié)點連接一組Zigbee終端節(jié)點,其特征是:每個所述Zigbee路由節(jié)點和Zigbee終端節(jié)點都包括主控裝置、一組傳感器和電池一，所述主控裝置包括控制器一，所述控制器一分別連接采集模塊一、內(nèi)存、發(fā)射接收模塊一，所述采集模塊一與所述傳感器連接。
[0007]作為對本技術(shù)方案的進一步限定，所述Zigbee協(xié)調(diào)器包括控制器二和電池二，所述控制器二分別連接采集模塊二、存儲模塊、發(fā)射接收模塊二、GPRS及短信模塊，所述采集
模塊二與一組傳感器連接。
[0008]作為對本技術(shù)方案的進一步限定，所述傳感器包括溫濕度傳感器、氧氣傳感器和CO2傳感器。
[0009]作為對本技術(shù)方案的進一步限定，所述Zigbee協(xié)調(diào)器通過無線網(wǎng)絡(luò)與上位機通f目。[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型的Zigbee終端節(jié)點和Zigbee路由節(jié)點實時采集傳感器的信息，當(dāng)Zigbee網(wǎng)絡(luò)通訊不通暢時,各Zigbee節(jié)點將采集的數(shù)據(jù)暫存在自己的內(nèi)存里，且僅保留非重復(fù)的數(shù)據(jù)；當(dāng)Zigbee網(wǎng)絡(luò)通訊通暢時，數(shù)據(jù)被匯集到Zigbee協(xié)調(diào)器的存儲模塊中，從而實現(xiàn)多蓄冷箱內(nèi)微環(huán)境不間斷監(jiān)控。Zigbee協(xié)調(diào)器一方面將匯集的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到上位機，同時判斷采集到的蓄冷箱內(nèi)的狀況是否超過警戒范圍，若某個蓄冷箱內(nèi)狀態(tài)超過警戒范圍，將通過GPRS及短信模塊發(fā)送警短信到指定的手機。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型優(yōu)選實施例的系統(tǒng)部署圖。
[0012]圖2為本實用新型的原理方框圖。
[0013]圖3為本實用新型的Zigbee路由節(jié)點和Zigbee終端節(jié)點的原理方框圖。
[0014]圖4為本實用新型的Zigbee協(xié)調(diào)器的原理方框圖。
[0015]圖中:1、冷藏車,2、冷庫,3、冷庫理貨區(qū)，4、Zigbee協(xié)調(diào)器，5、Zigbee路由節(jié)點,6、Zigbee終端節(jié)點，7、上位機。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作更進一步的詳細描述。
[0017]參見圖1-圖4，本優(yōu)選實施例的包括3組蓄冷箱微環(huán)境監(jiān)控報警系統(tǒng)，分別同時部署在冷藏車I中、冷庫2中、冷庫理貨區(qū)3中，這樣無論蓄冷箱在冷藏車I上、在冷庫2中、在冷庫理貨區(qū)3，還是在冷藏車I與冷庫理貨區(qū)3之間、冷庫理貨區(qū)3與冷庫2之間的搬運中，都能對它們實現(xiàn)監(jiān)控信號在空間上的全覆蓋。
[0018]所述蓄冷箱微環(huán)境監(jiān)控報警系統(tǒng)包括Zigbee協(xié)調(diào)器4、Zigbee路由節(jié)點5、Zigbee終端節(jié)點6共3類節(jié)點，它們組成Zigbee網(wǎng)絡(luò)；所述Zigbee協(xié)調(diào)器4只能有一個，所述Zigbee路由節(jié)點5、Zigbee終端節(jié)點6均可以有多個；所述Zigbee終端節(jié)點6和Zigbee路由節(jié)點5統(tǒng)稱為Zigbee節(jié)點。
[0019]所述Zigbee節(jié)點為分體設(shè)計，包括主控裝置、一組傳感器和電池一共三部分，所述傳感器與所述主控裝置、所述電池一與所述主控裝置均用電線連接。所述主控裝置包括控制器一，所述控制器一分別連接采集模塊一、內(nèi)存、發(fā)射接收模塊一；所述傳感器包括溫濕度傳感器、氧氣傳感器、CO2傳感器；所述傳感器與所述主控裝置的采集模塊一連接；所述發(fā)射接收模塊一負(fù)責(zé)將采集的蓄冷箱內(nèi)微環(huán)境數(shù)據(jù)發(fā)送到所述Zigbee協(xié)調(diào)器4 ;所述的內(nèi)存負(fù)責(zé)Zigbee網(wǎng)絡(luò)通訊不通暢時，保存采集的數(shù)據(jù)且僅保留非重復(fù)的數(shù)據(jù)，這樣即使Zigbee信號較弱、Zigbee網(wǎng)絡(luò)通訊不通暢，仍能保證對各蓄冷箱的監(jiān)控數(shù)據(jù)的不丟失，實現(xiàn)了對蓄冷箱內(nèi)環(huán)境監(jiān)控在Zigbee信號層面的不斷鏈。
[0020]所述Zigbee節(jié)點的主控裝置和電池一均貼在一個蓄冷箱的外壁上，所述傳感器貼在蓄冷箱的內(nèi)壁上，消除了主控裝置工作時、電池放電時產(chǎn)生的熱量對蓄冷箱內(nèi)環(huán)境的影響；且所述電池一與所述主控裝置用電線連接，便于所述電池一的更換；所述傳感器與所述主控裝置也用電線連接，這樣僅需在蓄冷箱壁上開一個小孔，這根電線穿過小孔后用膠封住，達到了對蓄冷箱保溫層的最小損害。[0021]所述Zigbee協(xié)調(diào)器4包括控制器二、采集模塊二、存儲模塊、發(fā)射接收模塊二、GPRS及短信模塊、電池二 ；所述發(fā)射接收模塊二負(fù)責(zé)所有所述Zigbee節(jié)點發(fā)來的感知數(shù)據(jù)的接收、匯集并送所述存儲模塊保存；所述采集模塊二連接溫濕度傳感器、氧氣傳感器、CO2傳感器，可用于實時監(jiān)控冷藏車保溫車廂中、或者冷藏車駕駛室中、或者冷庫中、或者冷庫理貨區(qū)的環(huán)境狀況；所述控制器二可通過所述存儲模塊給被監(jiān)控的各個蓄冷箱設(shè)置溫濕度、氧氣含量、CO2含量閾值，當(dāng)所述控制器二發(fā)現(xiàn)某蓄冷箱內(nèi)環(huán)境狀況超閾值時，將通過所述GPRS及短信模塊向指定的手機發(fā)送報警短信、同時將采集的數(shù)據(jù)和報警信息發(fā)送到上位機7。
[0022]本實用新型的處理流程為:首先將蓄冷箱微環(huán)境監(jiān)控報警系統(tǒng)分別同時部署在冷藏車中、冷庫中、冷庫理貨區(qū)中^fZigbee節(jié)點部署在各個蓄冷箱上,其中Zigbee節(jié)點的主控裝置和電池一均貼在一個蓄冷箱的外壁上，傳感器貼在蓄冷箱的內(nèi)壁上，其傳感器與主控裝置、電池一與主控裝置均用電線連接。打開各Zigbee節(jié)點、Zigbee協(xié)調(diào)器的電源，各Zigbee節(jié)點采集各蓄冷箱內(nèi)的微環(huán)境數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)發(fā)送到Zigbee協(xié)調(diào)器，由Zigbee協(xié)調(diào)器匯集各個蓄冷箱微環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)，并發(fā)送到上位機。若Zigbee網(wǎng)絡(luò)不通暢，Zigbee節(jié)點將會緩存數(shù)據(jù)，待通暢時再發(fā)送到Zigbee協(xié)調(diào)器4 ；Zigbee協(xié)調(diào)器4也具有數(shù)據(jù)存儲能力。可通過存儲模塊給被監(jiān)控的各個蓄冷箱設(shè)置溫濕度、氧氣含量、CO2含量閾值，Zigbee協(xié)調(diào)器4發(fā)現(xiàn)某蓄冷箱內(nèi)環(huán) 境狀況超閾值時，將通過GPRS及短信模塊向指定的手機發(fā)送報警短信、同時將采集的數(shù)據(jù)和報警信息發(fā)送到上位機7。
[0023]本實用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種蓄冷箱微環(huán)境連續(xù)監(jiān)控報警系統(tǒng)，包括Zigbee協(xié)調(diào)器，所述Zigbee協(xié)調(diào)器連接一組Zigbee路由節(jié)點和一組Zigbee終端節(jié)點，每個所述Zigbee路由節(jié)點連接一組Zigbee終端節(jié)點，其特征是:每個所述Zigbee路由節(jié)點和Zigbee終端節(jié)點都包括主控裝置、一組傳感器和電池一，所述主控裝置包括控制器一，所述控制器一分別連接采集模塊一、內(nèi)存、發(fā)射接收模塊一，所述采集模塊一與所述傳感器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄冷箱微環(huán)境連續(xù)監(jiān)控報警系統(tǒng)，其特征是:所述Zigbee協(xié)調(diào)器包括控制器二和電池二，所述控制器二分別連接采集模塊二、存儲模塊、發(fā)射接收模塊二、GPRS及短信模塊，所述采集模塊二與一組傳感器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄冷箱微環(huán)境連續(xù)監(jiān)控報警系統(tǒng)，其特征是:所述傳感器包括溫濕度傳感器、氧氣傳感器和CO2傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄冷箱微環(huán)境連續(xù)監(jiān)控報警系統(tǒng)，其特征是:所述Zigbee協(xié)調(diào)器通過無線網(wǎng)絡(luò)與上位機通信。
【文檔編號】G08C17/02GK203399147SQ201320473343
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
【發(fā)明者】陳恩修, 張永軍, 初風(fēng)欽, 周峰 申請人:山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院