一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置制造方法
【專利摘要】一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，包括雷達(dá)測(cè)速儀、第一無線通信模塊、單片機(jī)、第二無線通信模塊和帶有交通閃光燈的LED顯示屏，所述雷達(dá)測(cè)速儀通過第一無線通信模塊連接單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的輸出端通過第二無線通信模塊連接帶有交通閃光燈的LED顯示屏。本實(shí)用新型通過設(shè)置雷達(dá)測(cè)速儀，雷達(dá)測(cè)速儀將采集的數(shù)據(jù)信號(hào)經(jīng)第一無線通信模塊發(fā)送至單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的輸出端將信號(hào)經(jīng)第二無線通信模塊傳輸給帶有交通閃光燈的LED顯示屏，能夠?qū)崟r(shí)顯示道路的交通情況，給廣大出行的駕駛員提供準(zhǔn)確的路況信息，使得駕駛員避開交通擁堵的路段，節(jié)省出行時(shí)間；采用無線傳輸技術(shù)，無需架設(shè)電線，方便安裝，而且信息傳輸受客觀因素的影響較小。
【專利說明】一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于信息預(yù)報(bào)系統(tǒng)，具體涉及一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置。
技術(shù)背景
[0002]在節(jié)假日，常常出現(xiàn)交通嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)象。對(duì)于駕駛一族來說，準(zhǔn)確了解路況信息非常重要，否則容易進(jìn)入交通擁堵的道路，不僅浪費(fèi)時(shí)間，更是耽誤出行重要事情。目前，駕駛員了解交通路況信息的途徑主要是通過交通廣播電臺(tái)，然而交通電臺(tái)播報(bào)交通路況信息這種方式往往不夠詳細(xì)，無法滿足駕駛員的要求，不一定能使駕駛員第一時(shí)間準(zhǔn)確了解到當(dāng)前的道路狀況，從而導(dǎo)致駕駛員無法避開交通擁堵的道路。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，使駕駛員第一時(shí)間準(zhǔn)確的了解當(dāng)前的道路狀況，避開交通擁堵的道路。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，包括雷達(dá)測(cè)速儀、第一無線通信模塊、單片機(jī)、第二無線通信模塊和帶有交通閃光燈的LED顯示屏，所述雷達(dá)測(cè)速儀通過第一無線通信模塊連接單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的輸出端通過第二無線通信模塊連接帶有交通閃光燈的LED顯示屏。
[0006]所述雷達(dá)測(cè)速儀為HT204移動(dòng)高清測(cè)速儀。
[0007]所述第一無線通信模塊、第二無線通信模塊為STR-30無線通信模塊。
[0008]所述單片機(jī)采用MSP430單片機(jī)。
[0009]所述雷達(dá)測(cè)速儀、第一無線通信模塊、單片機(jī)、第二無線通信模塊和LED顯示屏均連接有電源。
[0010]所述電源為太陽能供電系統(tǒng)，太陽能供電系統(tǒng)包括設(shè)置在蓄電池地埋箱內(nèi)的CNFJ/BB1210儲(chǔ)能蓄電池，儲(chǔ)能蓄電池連接有APM36M5W25x24太陽能電池板。
[0011]所述雷達(dá)測(cè)速儀的數(shù)量為5個(gè)。
[0012]所述LED顯示屏的數(shù)量為2個(gè)。
[0013]本實(shí)用新型具有的有益效果:本實(shí)用新型通過設(shè)置雷達(dá)測(cè)速儀，雷達(dá)測(cè)速儀將采集的數(shù)據(jù)信號(hào)經(jīng)第一無線通信模塊發(fā)送至單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的輸出端將信號(hào)經(jīng)第二無線通信模塊傳輸給帶有交通閃光燈的LED顯示屏，能夠?qū)崟r(shí)顯示道路的交通情況，給廣大出行的駕駛員提供準(zhǔn)確的路況信息，使得駕駛員避開交通擁堵的路段，節(jié)省出行時(shí)間；采用無線傳輸技術(shù)，無需架設(shè)電線，方便安裝，而且信息傳輸受客觀因素的影響較小。
[0014]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型采用5個(gè)雷達(dá)測(cè)速儀，可以有效的減少誤報(bào)率，提供信息的可靠程度高。電源可以為雷達(dá)測(cè)速儀、第一無線通信模塊、單片機(jī)、第二無線通信模塊、LED顯示屏提供電能，電源為太陽能供電系統(tǒng)，節(jié)約能源。【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中，I為雷達(dá)測(cè)速儀，2為第一無線通信模塊，3為單片機(jī)，4為第二無線通信模塊,5為L(zhǎng)ED顯示屏,6為交通閃光燈,7為電源。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0018]參見圖1，本實(shí)用新型包括5個(gè)雷達(dá)測(cè)速儀I，第一無線通信模塊2、單片機(jī)3、第二無線通信模塊4和帶有交通閃光燈的LED顯示屏5，所述5個(gè)雷達(dá)測(cè)速儀I均采集的道路上的車輛的速度，并通過第一無線通信模塊2連接單片機(jī)3的輸入端，單片機(jī)3的輸出端通過第二無線通信模塊4連接2個(gè)LED顯示屏5，LED顯示屏5帶有交通閃光燈6。
[0019]本實(shí)用新型中的電源7可以為雷達(dá)測(cè)速儀1、第一無線通信模塊2、單片機(jī)3、第二無線通信模塊4、LED顯示屏提供電能，另外電源7為太陽能供電系統(tǒng)，太陽能供電系統(tǒng)包括設(shè)置在蓄電池地埋箱內(nèi)的CNFJ/BB1210儲(chǔ)能蓄電池，儲(chǔ)能蓄電池連接有APM36M5W25x24太陽能電池板，采用太陽能供電系統(tǒng)能夠節(jié)約能源。
[0020]本實(shí)用新型中雷達(dá)測(cè)速儀I為HT204移動(dòng)高清測(cè)速儀；第一無線通信模塊2、第二無線通信模塊4為STR-30無線通信模塊。
[0021]本實(shí)用新型中雷達(dá)測(cè)速儀安裝在路兩側(cè)的立柱上，在道路的中間路段每個(gè)500米安裝一個(gè)雷達(dá)測(cè)速儀；LED顯示屏安裝在道路的出入口兩端。
[0022]本實(shí)用新型的工作過程為:當(dāng)車輛經(jīng)過雷達(dá)測(cè)速儀時(shí)，雷達(dá)測(cè)速儀測(cè)出此處車輛的速度，然后通過第一無線通信模塊把該處的車輛速度信息發(fā)送給單片機(jī)，其他雷達(dá)測(cè)速儀同樣把其所測(cè)到的車輛速度信息經(jīng)第一無線通信模塊發(fā)送給單片機(jī)，單片機(jī)把接收到的五組速度信息通過分析處理，得出其平均速度V。當(dāng)平均速度V小于15km/h時(shí)，單片機(jī)則通過第二無線通信模塊給道路兩端的LED顯示屏發(fā)送指令，控制LED顯示屏顯示“道路擁堵嚴(yán)重，請(qǐng)車輛繞路行駛”；當(dāng)平均速度V處于15km/h?30km/h時(shí)，則控制LED顯示屏顯示“道路較為擁堵，可以通行”;當(dāng)平均速度V大于40km/h時(shí)，則控制LED顯示屏顯示“道路路況良好，可快速通行”。從而使駕駛員在進(jìn)去該道路前，根據(jù)LED顯示屏顯示的路況信息情況選擇是否進(jìn)入該道路行駛，達(dá)到避免遭遇堵車的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，其特征在于，包括雷達(dá)測(cè)速儀(I)、第一無線通信模塊(2)、單片機(jī)(3)、第二無線通信模塊(4)和帶有交通閃光燈的LED顯示屏(5)，所述雷達(dá)測(cè)速儀(I)通過第一無線通信模塊(2)連接單片機(jī)(3)的輸入端，單片機(jī)(3)的輸出端通過第二無線通信模塊(4)連接帶有交通閃光燈的LED顯示屏(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，其特征在于，所述雷達(dá)測(cè)速儀(I)為HT204移動(dòng)高清測(cè)速儀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，其特征在于，所述第一無線通信模塊(2)、第二無線通信模塊(4)均為STR-30無線通信模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，其特征在于，所述單片機(jī)(3)采用MSP430單片機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，其特征在于，所述雷達(dá)測(cè)速儀(1)、第一無線通信模塊(2)、單片機(jī)(3)、第二無線通信模塊(4)和LED顯示屏均連接有電源(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，其特征在于，所述電源(6)為太陽能供電系統(tǒng)，太陽能供電系統(tǒng)包括設(shè)置在蓄電池地埋箱內(nèi)的CNFJ/BB1210儲(chǔ)能蓄電池，儲(chǔ)能蓄電池連接有APM36M5W25x24太陽能電池板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，其特征在于，所述雷達(dá)測(cè)速儀(I)的數(shù)量為5個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路況臨時(shí)信息預(yù)報(bào)裝置，其特征在于，所述LED顯示屏(2)的數(shù)量為2個(gè)。
【文檔編號(hào)】G08G1/09GK203552469SQ201320735586
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】趙一飛, 鄧國(guó)忠, 盧翩翩, 王友文, 任康, 林榮團(tuán) 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)