水淹汽車報(bào)警器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種水淹汽車報(bào)警器，用于為即將被水淹的汽車報(bào)警，包括兩個(gè)B型傳感噐、一水位信號(hào)控制器以及原車防盜報(bào)警器，兩個(gè)B型傳感噐的兩個(gè)電極分別裝設(shè)于汽車底盤的兩個(gè)三角臂下，水位信號(hào)控制器設(shè)于汽車內(nèi)，原車防盜報(bào)警器位于車內(nèi)；每一B型傳感噐具有一電極，兩個(gè)電極構(gòu)成一組，用于探測(cè)水位；B型傳感噐的引線連接水位信號(hào)控制器，水位信號(hào)控制器的輸出端連接原車防盜報(bào)警器的觸發(fā)端。當(dāng)水面同時(shí)接觸兩只B型傳感噐的兩個(gè)電極時(shí)，兩個(gè)電極因水的導(dǎo)電性而導(dǎo)通，構(gòu)成電流回路，并傳出信號(hào)給水位信號(hào)控制器，進(jìn)一步發(fā)出指令，觸發(fā)己處于設(shè)防狀態(tài)下的原車防盜報(bào)警器，使其發(fā)出報(bào)警聲，從而告知車主需要將汽車移開(kāi)。
【專利說(shuō)明】水淹汽車報(bào)警器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警器，尤其涉及一種水淹汽車報(bào)警器。
【背景技術(shù)】
[0002]如今，隨著汽車的普及，很多老舊小區(qū)沒(méi)有專用的停車場(chǎng)，用戶往往將車停在樓下，如果停車地點(diǎn)比較低洼，暴雨時(shí)形成內(nèi)澇，汽車容易被水浸泡，甚至導(dǎo)致整車報(bào)廢。如果暴雨發(fā)生在白天，用戶能夠知曉雨量大小，及時(shí)將車轉(zhuǎn)移到高處，以避免被浸泡；但暴雨發(fā)生在夜晚時(shí)，用戶處在熟睡狀態(tài)中，汽車被積水浸泡前往往不能及時(shí)發(fā)覺(jué)，待發(fā)現(xiàn)時(shí)，積水已經(jīng)漫過(guò)車門甚至更高，以致無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車將其轉(zhuǎn)移至高地勢(shì)處，由此造成較大的損失。
[0003]因此有必要設(shè)計(jì)一種在積水上漲過(guò)程中，及時(shí)提醒車主轉(zhuǎn)移車輛的水淹汽車報(bào)警器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種及時(shí)報(bào)警的水淹汽車報(bào)警器。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型提供一種水淹汽車報(bào)警器，用于為即將被水淹的汽車報(bào)警，包括兩個(gè)B型傳感囂、一水位信號(hào)控制器以及原車防盜報(bào)警器，兩個(gè)所述B型傳感囂分別裝設(shè)于汽車底盤的兩個(gè)三角臂下，所述水位信號(hào)控制器設(shè)于汽車內(nèi)，所述原車防盜報(bào)警囂己安裝于汽車內(nèi)；其中，每一所述B型傳感囂具有一電極，所述兩個(gè)B型傳感器的兩個(gè)所述電極構(gòu)成一組，用于探測(cè)水位，每一所述B型傳感囂還具有一引線，所述引線連接所述水位信號(hào)控制器，所述水位信號(hào)控制器的輸出端連接所述原車防盜報(bào)警器的觸發(fā)端。
[0007]進(jìn)一步地，所述電極設(shè)于一基座下方，且兩者絕緣設(shè)置，所述電極連接所述引線。
[0008]進(jìn)一步地，所述基座上方設(shè)有一螺紋桿，用于連接至汽車底盤三角臂。
[0009]進(jìn)一步地，所述電極呈條形，且具有彈性。
[0010]進(jìn)一步地，在高檔汽車內(nèi)，安裝一氣囊，所述氣囊能夠自動(dòng)充氣，所述氣囊由所述水位信號(hào)控制器控制。
[0011]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0012]當(dāng)水面同時(shí)淹沒(méi)兩個(gè)B型傳感囂的兩個(gè)電極時(shí)，兩個(gè)B型傳感囂會(huì)因水的導(dǎo)電性而導(dǎo)通，構(gòu)成電流回路而傳出信號(hào)，水位信號(hào)控制器接收到該信號(hào)，經(jīng)由水位控制器處理并對(duì)原車防盜報(bào)警器發(fā)出觸發(fā)指令，使其發(fā)出報(bào)警聲，從而告知車主需要將汽車移開(kāi)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的B型傳感囂的示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的A型傳感囂的示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的水位信號(hào)控制器的控制電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1-圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種水淹汽車報(bào)警器，用于為即將被水淹的汽車報(bào)警，從而告知車主及時(shí)將汽車移開(kāi)。所述水淹汽車報(bào)警器包括至少兩只液位傳感器、一水位信號(hào)控制器3以及原車防盜報(bào)警器(未圖示)。所述水位信號(hào)控制器設(shè)于汽車內(nèi)，所述原車防盜報(bào)警器己安裝于汽車上。所述液位傳感囂通過(guò)一引線連接所述水位信號(hào)控制器3，所述水位信號(hào)控制器3的輸出端連接所述原車防盜報(bào)警器的觸發(fā)端。
[0019]如圖1和圖2，所述液位傳感器包括兩種實(shí)施例:兩個(gè)B型傳感囂2或一個(gè)A型傳感囂I。以下對(duì)兩個(gè)實(shí)施例分別描述。
[0020]實(shí)施例一，所述液位傳感器為兩個(gè)B型傳感囂2，【具體實(shí)施方式】如下:
[0021]如圖1和圖3，兩個(gè)所述B型傳感囂2分別裝設(shè)于汽車底盤的兩個(gè)三角臂下，每一所述B型傳感囂2具有一電極21，所述兩個(gè)B型傳感器2的兩個(gè)所述電極21構(gòu)成一組，用于探測(cè)水位情況。所述電極呈條形，且具有彈性，因此可防止汽車顛簸時(shí)，損壞所述B型傳感囂。所述電極21設(shè)于一基座22下方，且兩者絕緣設(shè)置，所述電極21連接一引線23，所述基座22上方設(shè)有一螺紋桿24，用于將所述B型傳感囂2連接固定至汽車底盤三角臂。所述引線23連接所述水位信號(hào)控制器3，所述水位信號(hào)控制器3的輸出端連接所述原車防盜報(bào)警器的觸發(fā)端或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。本實(shí)施例中，只需要兩個(gè)所述B型傳感囂2的兩個(gè)所述電極21同時(shí)浸沒(méi)至水里時(shí)，即可發(fā)出信號(hào)。
[0022]如圖1和圖3，當(dāng)安裝在汽車底盤的兩個(gè)三角臂下的兩個(gè)所述B型傳感囂2同時(shí)接觸到水時(shí)，也即是兩個(gè)所述電極21同時(shí)接觸到水并浸沒(méi)至水里時(shí)，兩個(gè)B型傳感囂2會(huì)因水的導(dǎo)電性而導(dǎo)通，構(gòu)成電流回路從而輸出信號(hào)，此信號(hào)經(jīng)所述水位信號(hào)控制器3探測(cè)，運(yùn)算后，驅(qū)動(dòng)一小型繼電囂，繼電器動(dòng)作，又輸出一大電流的開(kāi)關(guān)信號(hào)(也可為觸發(fā)信號(hào))，并對(duì)所述原車防盜報(bào)警器發(fā)出觸發(fā)指令，使其發(fā)出報(bào)警聲，從而告知車主需要將汽車移開(kāi)。另夕卜，在高檔汽車內(nèi)的適當(dāng)位置，安裝一氣囊(未圖示)，所述氣囊能夠自動(dòng)充氣，所述氣囊由所述水位信號(hào)控制器3控制。在所述水淹汽車報(bào)警器動(dòng)作的同時(shí)，所述氣囊自動(dòng)充氣，將車輛頂起，便其浮于水面，實(shí)行自救。
[0023]實(shí)施例二，所述液位傳感器為A型傳感囂1，【具體實(shí)施方式】如下:
[0024]如圖2和圖3，所述A型傳感囂I裝設(shè)于汽車底盤的最低處，用于探測(cè)水位的情況。所述A型傳感囂I具有一傳感囂內(nèi)腔11，所述傳感囂內(nèi)腔11呈筒狀，用于防治灰塵進(jìn)入所述傳感囂內(nèi)腔11，從而影響所述A型傳感囂I的性能；所述傳感囂內(nèi)腔11為金屬材料制成，保證了所述A型傳感囂I不易被腐蝕從而損壞。所述傳感囂內(nèi)腔11下端設(shè)有一進(jìn)水孔14，所述傳感囂內(nèi)腔11上端開(kāi)設(shè)一出氣孔15，因此保證所述傳感囂內(nèi)腔11內(nèi)的大氣壓與外界的大氣壓保持平衡，使得水可以進(jìn)入所述傳感囂內(nèi)腔11。所述傳感囂內(nèi)腔11內(nèi)具有一浮筒式磁控開(kāi)關(guān)12和一組探針13。為了防止所述A型傳感囂I傳送出錯(cuò)誤的信號(hào)，所述浮筒式磁控開(kāi)關(guān)12和所述一組探針13采用復(fù)合而成。所述A型傳感囂I通過(guò)一對(duì)引線16連接所述水位信號(hào)控制器3。
[0025]如圖2和圖3，當(dāng)安裝在汽車底盤的最低處的所述A型傳感囂I接觸到水，水從所述進(jìn)水孔14進(jìn)入所述A型傳感囂1，并充滿所述傳感囂內(nèi)腔11時(shí)，也即是水完全淹沒(méi)所述浮筒式磁控開(kāi)關(guān)12和所述一組探針13，由于水的導(dǎo)電性和浮力的作用，便會(huì)使得所述浮筒式磁控開(kāi)關(guān)12輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)，此信號(hào)經(jīng)所述水位信號(hào)控制器3探測(cè)，運(yùn)算后，驅(qū)動(dòng)一小型繼電囂，繼電器動(dòng)作，又輸出一大電流的開(kāi)關(guān)信號(hào)(也可為原車防盜報(bào)警器所需的觸發(fā)信號(hào))，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并對(duì)所述原車防盜報(bào)警器發(fā)出指令，使其發(fā)出報(bào)警聲，從而告知車主需要將汽車移開(kāi)。另外，在高檔汽車內(nèi)的適當(dāng)位置，安裝一氣囊(未圖示)，所述氣囊能夠自動(dòng)充氣，所述氣囊由所述水位信號(hào)控制器3控制。在所述水淹汽車報(bào)警器動(dòng)作的同時(shí)，所述氣囊自動(dòng)充氣，將車輛頂起，便其浮于水面，實(shí)行自救。
[0026]以上兩種實(shí)施例均可實(shí)現(xiàn)在積水上漲過(guò)程中，及時(shí)提醒車主轉(zhuǎn)移車輛的有益效果，從而減少了車主的經(jīng)濟(jì)損失。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種水淹汽車報(bào)警器，用于為即將被水淹的汽車報(bào)警，其特征在于，包括兩個(gè)B型傳感囂、一水位信號(hào)控制器以及原車防盜報(bào)警器，兩個(gè)所述B型傳感囂分別裝設(shè)于汽車底盤的兩個(gè)三角臂下，所述水位信號(hào)控制器設(shè)于汽車內(nèi)，所述原車防盜報(bào)警囂己安裝于汽車內(nèi)； 其中，每一所述B型傳感囂具有一電極，所述兩個(gè)B型傳感器的兩個(gè)所述電極構(gòu)成一組，用于探測(cè)水位，每一所述B型傳感囂還具有一引線，所述引線連接所述水位信號(hào)控制器，所述水位信號(hào)控制器的輸出端連接所述原車防盜報(bào)警器的觸發(fā)端。
2.如權(quán)利要求1所述的水淹汽車報(bào)警器，其特征在于:所述電極設(shè)于一基座下方，且兩者絕緣設(shè)置，所述電極連接所述引線。
3.如權(quán)利要求2所述的水淹汽車報(bào)警器，其特征在于:所述基座上方設(shè)有一螺紋桿，用于連接至汽車底盤三角臂。
4.如權(quán)利要求1所述的水淹汽車報(bào)警器，其特征在于:所述電極呈條形，且具有彈性。
5.如權(quán)利要求1所述的水淹汽車報(bào)警器，其特征在于:在高檔汽車內(nèi)，安裝一氣囊，所述氣囊能夠自動(dòng)充氣，所述氣囊由所述水位信號(hào)控制器控制。
【文檔編號(hào)】G08B21/24GK203601197SQ201320795409
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】李國(guó)斌 申請(qǐng)人:李國(guó)斌