用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)包括被配置成捕捉汽車的圖像或視頻的基于手機(jī)的攝像頭，圖像也包括牌照。通過基于手機(jī)的攝像頭捕捉的圖像或視頻或在手機(jī)自身中處理，或經(jīng)由3G或4G傳輸鏈路被傳輸?shù)胶蠖擞?jì)算機(jī)并被處理以提取車牌號。如果圖像或視頻在手機(jī)中進(jìn)行處理，則提取的車牌號被傳輸?shù)胶蠖擞?jì)算機(jī)。在后端計(jì)算機(jī)中，車牌號被用于搜索包含與該車輛的車牌號相關(guān)聯(lián)的交通違章信息的數(shù)據(jù)庫。然后搜索結(jié)果通過后端計(jì)算機(jī)經(jīng)由傳輸鏈路被傳輸至手機(jī)。
【專利說明】用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于捕捉和檢索交通相關(guān)信息的系統(tǒng)。本發(fā)明在管理車輛交通和交通執(zhí)法的領(lǐng)域具有特定的應(yīng)用但并不限于此。

【背景技術(shù)】
[0002]長期以來，道路和交通管理的執(zhí)法由各種政府組織執(zhí)行，且在當(dāng)前局勢下變得愈加至關(guān)重要，尤其是對于道路上越來越多的汽車以及駕駛員和行人的相關(guān)安全。適當(dāng)?shù)慕煌▓?zhí)法和交通管理對于社會的成長和進(jìn)步是必不可少的。
[0003]在一些地方，執(zhí)法人員或交通警務(wù)人員管轄各個街道，他們檢查車輛是否停在非泊車區(qū)或者是否存在一些車輛違反交通法規(guī)而給其他隨行駕駛員帶來不便。通常，執(zhí)法人員或警務(wù)人員記下車輛的車牌號或?qū)囕v拍照，并且之后在公務(wù)室檢查車輛是否存在以前的違章記錄。根據(jù)車輛的違章記錄，目前的處罰會有所不同。例如，如果車輛是第一次違反交通法規(guī)，則該次處罰不會跟車輛第二次違反交通法規(guī)的處罰一樣嚴(yán)重。通常需要花時間來確定車輛是初犯還是第二次犯或已經(jīng)違反兩次以上。
[0004]另外，如果執(zhí)法人員或交通警務(wù)人員恰巧發(fā)現(xiàn)一輛車并且想要獲取更多關(guān)于該車車主的違反記錄等信息，那么他需要聯(lián)系交通控制中心的一些人員或到那里獲取關(guān)于他或她自己的信息。這就涉及搜集信息所消耗的相當(dāng)多的時間，并且如果該車僅僅是短時間停放，則搜集信息所消耗的時間將非常關(guān)鍵。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)本發(fā)明的一方面，公開了用于捕捉和檢索交通相關(guān)信息的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括用于捕捉交通的可視信息的圖像捕捉設(shè)備。該系統(tǒng)還包括能夠通過傳輸鏈路與圖像捕捉設(shè)備通信的后端計(jì)算系統(tǒng)。后端計(jì)算系統(tǒng)包括與交通相關(guān)聯(lián)的信息的數(shù)據(jù)庫，并且還被配置成檢索與交通的至少一個元素相關(guān)聯(lián)的信息。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1示出用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)的高層架構(gòu)。

【具體實(shí)施方式】
[0007]在本文的公開中，對于給定附圖中的特定元件標(biāo)號或?qū)?yīng)的描述性材料的考慮和使用可包含與之對應(yīng)的在另一附圖中確定的相同、等同或類似元件標(biāo)號或描述性材料。
[0008]在本公開中，根據(jù)已知的數(shù)學(xué)定義，術(shù)語“集合”對應(yīng)于或被定義為在數(shù)學(xué)上呈現(xiàn)出至少I個基數(shù)的非空有限元素組織(即，如本文定義的集合可對應(yīng)于單元素集合或單一的元素集合或多元素集合)。一般來講，集合中的元素可包括或者可以是系統(tǒng)、裝置、設(shè)備、結(jié)構(gòu)、對象、過程、物理參數(shù)或取決于在考慮中的集合類型的值。
[0009]圖1示出用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)100的高層架構(gòu)。如圖1所示，系統(tǒng)100包括用于捕捉交通的可視信息的圖像捕捉設(shè)備110。這里，交通是指街道上的汽車或車輛交通，交通的元素是指汽車或車輛。圖像捕捉設(shè)備110可被持放在用戶的手中。在這種情況下，用戶是交通執(zhí)法人員或警察。圖像捕捉設(shè)備110可以是獨(dú)立式和便攜式圖像捕捉設(shè)備，諸如具有圖像傳輸能力和顯示能力的攝像頭?；蛘?，圖像捕捉設(shè)備110可以是便攜設(shè)備的一部分，諸如移動裝置(具體為手機(jī))中的攝像頭。
[0010]系統(tǒng)100還包括后端計(jì)算系統(tǒng)120，該后端計(jì)算系統(tǒng)120被配置成通過傳輸鏈路130與圖像捕捉設(shè)備110通信。傳輸鏈路130用于圖像捕捉裝置110與后端計(jì)算系統(tǒng)120之間的通信和數(shù)據(jù)傳輸。傳輸鏈路130可以是無線傳輸鏈路，諸如基于協(xié)議的任何此類3G或4G通信。另外，后端計(jì)算系統(tǒng)120包括與交通相關(guān)的信息的數(shù)據(jù)庫，以用于檢索與交通元素相關(guān)聯(lián)的信息的目的。具體來講，在上述數(shù)據(jù)庫中的信息包括與在司法管轄區(qū)內(nèi)注冊的全部汽車中的第一汽車子集相關(guān)聯(lián)的交通違章有關(guān)的信息。在圖像捕捉設(shè)備110捕捉可視信息時的任何時間點(diǎn)的交通包括在司法管轄區(qū)內(nèi)注冊的全部汽車的第二汽車子集。例如，如果汽車Al、A2、A3、A4和A5在司法管轄區(qū)內(nèi)注冊，則它們構(gòu)成在該司法管轄區(qū)內(nèi)注冊的全部汽車。如果A2、A3和A5以前違反過交通法規(guī)，則A2、A3和A5將存在于交通違章數(shù)據(jù)庫中并將構(gòu)成第一汽車子集。如果圖像捕捉設(shè)備110指向包括汽車A4的交通，則A4構(gòu)成第二汽車子集。第二交通子集不限于一輛汽車，也可具有一輛以上的汽車。
[0011]可視信息是指交通中車輛(具體為汽車)的靜止圖像和/或運(yùn)動圖像。汽車類型可為轎車、摩托車、小型摩托車、輕型貨車、重型貨車和公車。轎車可為小轎車、多用途車(MPV)、運(yùn)動型多功能車(SUV)等。輕型貨車可為面包車、皮卡車等。重型貨車可為貨車、卡車、拖車等。公車可為單層巴士、雙層巴士、長途客運(yùn)汽車、超長型雙節(jié)巴士等。包括影像和視頻的運(yùn)動圖像被分成或拆成單獨(dú)的靜止圖像幀，并在所描述的系統(tǒng)中進(jìn)行圖像處理程序和算法以及下文描述的方法。
[0012]圖像捕捉設(shè)備110可具有被安裝以處理所捕捉的可視信息從而提取汽車注冊碼的圖像處理程序和應(yīng)用程序。汽車注冊碼可以是車牌號或用于注冊目的的任何此類碼。或者，后端計(jì)算系統(tǒng)120可具有被安裝以處理所捕捉的可視信息從而提取汽車注冊碼的圖像處理程序和應(yīng)用程序。
[0013]如果對可視信息的圖像處理在圖像捕捉設(shè)備110中執(zhí)行，則車牌號在圖像捕捉設(shè)備110中被提取，并且所提取的車牌號通過傳輸鏈路130被傳輸?shù)胶蠖擞?jì)算系統(tǒng)120。圖像處理程序和應(yīng)用程序被存儲在圖像捕捉設(shè)備110的非易失性存儲器模塊中。在手機(jī)中，可通過手機(jī)應(yīng)用或應(yīng)用程序進(jìn)行訪問。如果對可視信息的圖像處理在后端計(jì)算系統(tǒng)120中執(zhí)行，則所捕捉的可視信息通過圖像捕捉設(shè)備110經(jīng)由傳輸鏈路130被傳輸?shù)胶蠖擞?jì)算系統(tǒng)120。圖像處理程序和應(yīng)用程序被存儲在后端計(jì)算系統(tǒng)120的非易失性存儲器模塊中。用于提取車牌號的圖像處理算法對于本領(lǐng)域技術(shù)人員是易于得知和理解的。
[0014]后端計(jì)算系統(tǒng)120被配置成搜索包括關(guān)于所提取的車牌號的交通違章相關(guān)的信息的數(shù)據(jù)庫。如果數(shù)據(jù)庫中存在帶有該提取的車牌號的條目，則表示其可視信息已被圖像捕捉設(shè)備110捕捉的汽車以前已經(jīng)違反過交通法規(guī)。如果數(shù)據(jù)庫中不存在上述條目，則表示其可視信息已被圖像捕捉設(shè)備110捕捉的汽車以前未違反交通法規(guī)。后端計(jì)算系統(tǒng)120還被配置成將搜索結(jié)果傳輸?shù)骄哂酗@示能力的圖像捕捉設(shè)備110或傳輸?shù)綄D像捕捉設(shè)備110嵌入其中的移動裝置。該系統(tǒng)所提供的優(yōu)點(diǎn)是促進(jìn)了交通違章相關(guān)信息的快速檢索，這有助于巡邏的執(zhí)法人員或交通警察。另外，對于攝像頭在移動設(shè)備中的情況，執(zhí)法人員或交通警察可以容易地?cái)y帶移動設(shè)備并且有效地執(zhí)行操作。
[0015]系統(tǒng)100的代表性運(yùn)轉(zhuǎn)示例在下文給出。在一種方法中，圖像捕捉設(shè)備110捕捉可視信息。所捕捉的可視信息通過在圖像捕捉設(shè)備110中運(yùn)行的圖像處理應(yīng)用程序進(jìn)行處理，并且車牌號被提取。所提取的車牌號經(jīng)由傳輸鏈路130被傳輸?shù)胶蠖擞?jì)算系統(tǒng)120，然后針對該車牌號在與交通相關(guān)聯(lián)的信息的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行搜索。搜索結(jié)果或與交通的至少一個元素相關(guān)聯(lián)的信息被返回傳輸?shù)骄哂酗@示能力的圖像捕捉設(shè)備110或傳輸?shù)綄D像捕捉設(shè)備110嵌入其中的移動裝置。
[0016]在另一種方法中，圖像捕捉設(shè)備110捕捉可視信息。所捕捉的可視信息經(jīng)由傳輸鏈路130被傳輸?shù)胶蠖擞?jì)算系統(tǒng)120，并且之后通過在后端計(jì)算系統(tǒng)120中運(yùn)行的圖像處理應(yīng)用程序進(jìn)行處理。然后車牌號被提取。在后端計(jì)算系統(tǒng)120中，針對該車牌號在與交通相關(guān)聯(lián)的信息的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行搜索。搜索結(jié)果或與交通的至少一個元素相關(guān)聯(lián)的信息被返回傳輸?shù)骄哂酗@示能力的圖像捕捉設(shè)備110或傳輸?shù)綄D像捕捉設(shè)備110嵌入其中的移動
>j-U ρ?α裝直。
[0017]在可選的方法中，圖像捕捉設(shè)備110也包括數(shù)據(jù)庫，而不需要后端計(jì)算系統(tǒng)120，使得圖像捕捉、圖像處理和從數(shù)據(jù)庫中檢索信息在圖像捕捉設(shè)備自身中即可完成。
[0018]應(yīng)當(dāng)理解，上述說明旨在僅闡述所公開的技術(shù)的原理，而不是為了窮盡性意義，并且各種改變和變型形式對于本領(lǐng)域技術(shù)人員將顯而易見，且本發(fā)明并非旨在限制于除所附權(quán)利要求明確規(guī)定以外的意義。
【權(quán)利要求】
1.一種用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)，包括: 用于捕捉所述交通的可視信息的圖像捕捉設(shè)備；以及 被配置成通過傳輸鏈路與所述圖像捕捉設(shè)備通信的后端計(jì)算系統(tǒng)，所述后端計(jì)算系統(tǒng)包括與所述交通相關(guān)聯(lián)的信息的數(shù)據(jù)庫，并且被進(jìn)一步配置成檢索與所述交通的至少一個元素相關(guān)聯(lián)的信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)，其中所述圖像捕捉設(shè)備是攝像頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)，其中所述攝像頭形成移動裝置的一部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)，其中所述移動裝置是手機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)，其中所述傳輸鏈路是無線傳輸鏈路。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)，其中所述無線傳輸鏈路是3G鏈路和4G鏈路中的一個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)，其中與所述交通相關(guān)聯(lián)的信息的所述數(shù)據(jù)庫包括與在司法管轄區(qū)內(nèi)注冊的全部汽車中的第一汽車子集相關(guān)聯(lián)的交通違章的數(shù)據(jù)庫，在任何時間點(diǎn)的所述交通包括在所述司法管轄區(qū)內(nèi)注冊的所述全部汽車中的第二汽車子集。
8.根據(jù)任一項(xiàng)前述權(quán)利要求所述的用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)，其中所述圖像捕捉設(shè)備和所述后端計(jì)算系統(tǒng)中的一個被配置成從所述捕捉的可視信息中提取所述交通的所述元素的汽車注冊碼。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于捕捉和檢索與交通相關(guān)的信息的系統(tǒng)，其中所述汽車注冊碼是所述汽車的車牌號。
【文檔編號】G08G1/017GK104335262SQ201380029963
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2013年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月5日
【發(fā)明者】陳少隆 申請人:陳少隆