一種含有射頻識別功能的交通用攝像的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，其特征在于，將交通用超高頻射頻識別(RFID)讀寫器內置在通用交通用視頻識別攝像機內，整合各自的識別功能、共享雙方的關鍵數(shù)據(jù)，對車輛汽車電子標識（或稱電子車牌）信息與車輛牌照（鐵皮車牌）號進行前端采集、綜合比對，并產(chǎn)生數(shù)據(jù)及比對結果，由一個數(shù)據(jù)接口輸出。同時也可以分別完成電子車牌系統(tǒng)和交通攝像機的全部功能。所述的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，包括：視頻識別攝像機模塊單元、視頻識別攝像機成像單元（含鏡頭）、射頻識別讀寫模塊單元、雙基信號處理與比對模塊單元，以及相關外圍電路與接口單元。
【專利說明】一種含有射頻識別功能的交通用攝像機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及視頻監(jiān)控與攝像機領域，具體涉及將射頻識別讀寫器內置入交通用視頻識別攝像機體內，使之成為一款可進行視頻、射頻雙基數(shù)據(jù)采集及綜合比對的攝像機。
【背景技術】
[0002]近幾年來，國家平安城市、天網(wǎng)工程持續(xù)發(fā)力，更多的視頻采集設備被投入到交通管理應用中來；而為了響應國家建設智慧城市的號召，電子車牌技術作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的分支，與云計算結合，產(chǎn)生出來的交通大數(shù)據(jù)、城市大數(shù)據(jù)又是目前最炙手可熱的發(fā)展方向之一。涉車社會活動已經(jīng)成為現(xiàn)代社會經(jīng)濟活動、民生發(fā)展和城市建設基礎，有越來越多的城市政府和交通管理者意識到電子車牌系統(tǒng)所帶來的好處。將上述兩套不同實現(xiàn)手法、不同市場進度、但相同管理目的的交通應用產(chǎn)品結合起來使用，目前還處于空白階段。
[0003]不僅如此，電子車牌射頻識別讀寫器設備可以與現(xiàn)有道路卡口、電警攝像機相結合，實現(xiàn)“雙基數(shù)據(jù)比對”功能，可對社會上各種假套牌車輛、非法營運車輛、盜搶嫌疑車輛等形成最佳的檢測手段和執(zhí)法依據(jù)。隨著科技的不斷發(fā)展，市場和用戶逐漸意識到該雙基識別比對技術實現(xiàn)的重要性后，一直在尋求一種合適、簡便的手段將兩種設備結合起來使用。例如一種手法是將射頻識別讀寫器封裝在攝像機護罩內，與視頻識別攝像機同時工作，完成視頻、射頻信號采集與前端或后臺比對功能。
[0004]本發(fā)明提出的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，集成度比上述方案又大大提高，不僅將視頻和射頻識別的模塊電路與雙基比對模塊結合，更可以通過該攝像機的同一數(shù)據(jù)接口，將各類信息發(fā)送至后臺。本發(fā)明大大節(jié)約了分離式產(chǎn)品組合的空間、安裝、價格成本，更符合環(huán)保、有效資源利用、產(chǎn)品高度集成化的大趨勢需要。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，其特征在于，將交通用超高頻射頻識別(RFID)讀寫器內置在通用交通用視頻識別攝像機內，整合各自的識別功能、共享雙方的關鍵數(shù)據(jù)，對車輛汽車電子標識(或稱電子車牌)信息與車輛牌照(鐵皮車牌)號進行前端采集、綜合比對，并產(chǎn)生數(shù)據(jù)與比對結果，由一個數(shù)據(jù)接口輸出，可用于假套牌車輛的識別等實際交通管理問題，同時可以完成電子車牌系統(tǒng)和交通攝像機的全部功能。同時，本發(fā)明也本著綠色環(huán)保、現(xiàn)有資源有效利用的大趨勢需要，不再增加新的基礎投資，是一款適合現(xiàn)代智慧交通管理模式的綜合攝像機。
[0006]本發(fā)明所采用的技術方案具體是這樣實現(xiàn)的:
本發(fā)明提供了一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，包括:視頻識別攝像機模塊單元、視頻識別攝像機成像單元(含鏡頭)、射頻識別讀寫模塊單元、雙基信號處理與比對模塊單元，以及相關外圍電路與接口單元。
[0007]優(yōu)選的，所述視頻識別攝像機成像單元與模塊單元連接，從而實現(xiàn)圖像、視頻拍攝功能。其中，視頻識別攝像機模塊單元自帶OCR光學字符識別程序(或類似程序)，能夠當場自動完成車牌號自動識別。除此之外，視頻識別攝像機模塊單元、視頻識別攝像機成像單元及與其相關的外圍電路和接口的性能參數(shù)、生產(chǎn)廠家不限，攝像機種類不限。
[0008]優(yōu)選的，所述射頻識別讀寫模塊單元為交通行業(yè)電子車牌(或稱汽車電子標識)系統(tǒng)基站設備的核心組成部分，負責射頻信號的發(fā)射、接收和處理。另有一至數(shù)枚在外部安裝的射頻識別讀寫天線與之相連。所述射頻識別讀寫模塊單元通過天線，與安裝在車內的電子車牌標簽進行信息交換，完成射頻識別讀寫過程；同時，射頻識別讀寫模塊單元內含有安全加密解密功能，用于保證信息通信安全。
[0009]優(yōu)選的，所述雙基信號處理與比對模塊單元是用于連接和接收來自所述視頻識別模塊單元和所述射頻識別讀寫模塊單元的信息，并對其進行處理的設備。所述雙基信號處理與比對模塊單元自帶雙基信號自動比對程序，能夠當場自動完成視頻識別出的車牌號信息與射頻識別出的電子車牌信息的比對、匹配，并發(fā)送至后端。同時，也支持不對視頻識別信息和射頻識別信息進行比對處理，而直接發(fā)往后端。
[0010]優(yōu)選的，所述外圍電路與接口單元是上述各功能模塊的輔助性組成部分。其中可包括但不僅限于:數(shù)據(jù)接口與接口電路、供電電源、防雷隔離器件、內置式閃光燈等。用于提供能量并維持上述各功能模塊的正常工作，合并、發(fā)送、接收、調制解調相關數(shù)據(jù)信息等。
[0011]本發(fā)明的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，將視頻識別攝像機模塊單元、視頻識別攝像機成像單元、射頻識別讀寫模塊單元、雙基信號處理與比對模塊單元，以及相關外圍電路與接口單元集成封裝在攝像機機體內。所述實現(xiàn)攝像機功能擴展的裝置可以應用在機動車輛通過的卡口、紅綠燈電子警察路口、市內交通要道以及有必要設置對機動車輛管理的場所。本發(fā)明利用通用交通用攝像機的機體，完成了電子車牌與鐵皮車牌號碼、信息前端采集、前端比對，從而還可以徹底解決假、套牌車輛、黑名單車輛以及非法營運等車輛的識別問題。同時視頻抓拍錄像和電子車牌的其他重要功能，也都可以一一實現(xiàn)。所述一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，在物理層面上集齊兩大功能于一身，大大節(jié)約了分離式產(chǎn)品組合的空間、安裝、價格成本，更符合環(huán)保與有效資源利用的大趨勢需要，是一款適合現(xiàn)代智慧交通管理模式的綜合攝像機。。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明具體實施例的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機的結構示意圖。
[0013]其中:
10.視頻識別攝像機成像單元20.視頻識別攝像機模塊單元 30.射頻識別讀寫模塊單元40.雙基信號處理與比對模塊單元 50.相關外圍電路與接口單元。
【具體實施方式】
[0014]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做詳細的說明，使本發(fā)明的上述及其它目的、特征和優(yōu)勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標記指示相同的部分。
[0015]本發(fā)明具體實施例的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，被安裝在機動車輛通過的道路卡口、紅綠燈電子警察路口、市內交通要道和有必要設置對機動車輛管理的場所的安裝支架上的攝像機護罩內。其中，所述含有射頻識別功能的交通用攝像機處于工作待機狀態(tài)。
[0016]所述射頻識別讀寫模塊單元30工作時，通過與之相連的外接射頻讀寫天線不斷發(fā)射超高頻電磁波，當車載電子車牌標簽進入射頻讀寫天線覆蓋的空間磁場后，射頻模塊單元30通過天線發(fā)送加密數(shù)據(jù)載波信號到車載電子車牌標簽，電子車牌標簽憑借感應電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的加密車輛牌號。射頻模塊單元30讀取信息并解密，并將該車牌號以明文形式傳送至雙基信號處理與比對模塊40處，以作備用。
[0017]與此同時，車輛也進入了視頻識別攝像機成像單元10的成像采集區(qū)域，視頻識別攝像機成像單元10由預先設定好的方式通過視頻識別攝像機模塊單元20給予指令觸發(fā)抓拍，支持多種觸發(fā)方式包括:線圈觸發(fā)、雷達觸發(fā)、視頻觸發(fā)或射頻模塊單元30觸發(fā)(即當射頻模塊單元30識別到車載電子標簽后輸出脈沖或電平信號給視頻識別攝像機模塊單元20，觸發(fā)成像單元10抓拍車輛圖像)，在成像后獲得車輛清晰照片后，攝像機模塊單元20運行自身的OCR識別軟件完成對虛擬式鐵皮車牌號碼的識別，并將該識別出的數(shù)字式車牌信息傳送至雙基信號處理與比對模塊40處，以作備用。
[0018]本發(fā)明的具體實施例一為:雙基信號處理與比對模塊40自帶雙基信號自動比對程序，在任意時間節(jié)點上得到來自射頻識別射頻模塊單元30和視頻識別模塊單元20的兩份車牌識別數(shù)據(jù)后，進入排隊序列，內部比對程序對兩份車牌識別數(shù)據(jù)交叉比對，判定兩份車輛號牌信息是否匹配。獲取判定結果后，雙基信號處理與比對模塊40可根據(jù)用戶自定義規(guī)則將相關射頻、視頻雙基數(shù)據(jù)信息及比對結果進行下一步處理。處理方法可為:將所有信息通過外圍電路與接口單元50傳送至后臺；或將匹配結果正常的車輛信息舍棄，將假套牌、嫌疑車輛信息通過外圍電路與接口單元50發(fā)送至后臺，等等。向后臺傳輸時，所有信號、數(shù)據(jù)均由同一個接口輸出。
[0019]本發(fā)明的具體實施例二為:雙基信號處理與比對模塊40不對視頻識別信息和射頻識別信息進行比對，而在經(jīng)過一定的信號處理后直接發(fā)往后端。
[0020]上述具體實施例一所述功能的采用，能夠大大緩解前后端通信信道傳輸壓力，減少后臺軟件與服務器的工作負擔，大大降低了批量數(shù)據(jù)通過信道傳輸時的信息丟失風險與泄密風險；并且由于電子車牌標簽內含加密后的真實車牌信息，更利于持移動手持設備的交警、交管等部門對車輛現(xiàn)場執(zhí)法。
[0021]該一種含有射頻識別功能的交通用攝像機除上述功能外，能完成常規(guī)交通用攝像機電子警察、視頻卡口的，各種交通環(huán)境、情況、需求下的對各種機動車的所有綜合管理功能，如完成機動車闖紅燈抓拍、越白線雙黃線抓拍、視頻卡口觸發(fā)定點拍攝等一系列功能；同時完成電子車牌應用中所有其他功能，如自由流收費，公共交通定位與預報，公交車道占用識別，區(qū)間測速，實時交通調查，多義路徑識別等各類功能。
[0022]在以上的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本
【發(fā)明內容】
。但是以上描述僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，本發(fā)明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，因此本發(fā)明不受上面公開的具體實施的限制。同時任何熟悉本領域技術人員在不脫離本發(fā)明技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內容對本發(fā)明技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案保護的范圍內。
【權利要求】
1.本發(fā)明的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，其特征在于，將交通用超高頻射頻識別(RFID)讀寫器內置在通用交通用視頻識別攝像機內，整合各自的識別功能、共享雙方的關鍵數(shù)據(jù)，對車輛汽車電子標識(或稱電子車牌)信息與車輛牌照(鐵皮車牌)號進行前端采集、綜合比對，并產(chǎn)生數(shù)據(jù)與比對結果，由一個數(shù)據(jù)接口輸出，同時也可以分別完成電子車牌系統(tǒng)和交通攝像機的全部功能。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，其特征在于，包括:視頻識別攝像機模塊單元、視頻識別攝像機成像單元(含鏡頭)、射頻識別讀寫模塊單元、雙基信號處理與比對模塊單元，以及相關外圍電路與接口單元。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，其特征在于，當一輛裝有汽車電子標識的車輛(一般貼裝在擋風玻璃內側)通過卡口或電子警察門架時，攝像機在完成車牌識別和電子車牌射頻識別功能的基礎上，可以通過雙基信號處理與比對模塊單元，同時在本機內完成信息比對，即:由射頻識別讀寫模塊單元連接外置的讀寫天線，識別出存儲于電子車牌標簽內的經(jīng)過加解密的車牌信息，同時視頻識別攝像機模塊單元通過成像單元，識別出的鐵皮車牌號碼，兩份信息在雙基信號處理與比對模塊單元實時交叉比對，并得出結果，可自定義選擇性地將視頻和圖像信息、射頻識別讀取信息、視頻識別識別讀取信息、和相應比對結果，通過同一數(shù)據(jù)接口，發(fā)往后臺。
4.根據(jù)權利要求1、2所述的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，其特征在于，所述射頻識別讀寫模塊單元采用超高頻UHF頻段，具體通信頻段為適用于中國射頻通信標準的840-845MHZ或者920_925MHz，同時滿足汽車電子標識(電子車牌)的國家標準，除此之夕卜，射頻識別讀寫模塊單元及與其相關的外圍電路和接口的性能參數(shù)、生產(chǎn)廠家不限。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，其特征在于，所述視頻識別攝像機模塊單元自帶OCR光學字符識別程序(或類似程序)，能夠當場完成車牌號自動識別，除此之外，視頻識別攝像機模塊單元、視頻識別攝像機成像單元及與其相關的外圍電路和接口的性能參數(shù)、生產(chǎn)廠家不限，攝像機種類不限。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，其特征在于，所述雙基信號處理與比對模塊單元分別與視頻識別攝像機模塊單元以及射頻識別讀寫模塊單元相連，用于接收來自雙方的數(shù)據(jù)信息并加以處理，其中，所述雙基信號處理與比對模塊單元自帶雙基信號自動比對程序，能夠當場自動完成視頻識別出的車牌號信息與射頻識別出的電子車牌信息的比對、匹配，并發(fā)送至后端。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種含有射頻識別功能的交通用攝像機，其特征在于，根據(jù)使用環(huán)境不同，可以通過軟件或手動開關分別設置四種工作狀態(tài):a、僅攝像機功能(可選擇是否開啟視頻識別功能)山、僅射頻識別讀寫功能；c、同時開啟攝像機功能和射頻識別功能，視頻識別信息和射頻識別信息不比對處理直接發(fā)往后臺；d、同時開啟攝像機功能和射頻識別功能，視頻識別信息和射頻識別信息比對處理并發(fā)往后臺。
【文檔編號】G08G1/017GK104036641SQ201410286088
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權日:2014年6月25日
【發(fā)明者】陳昊 申請人:陳昊