一種避免車輛稽查設(shè)備互相干擾的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種避免車輛稽查設(shè)備互相干擾的方法，是在稽查設(shè)備內(nèi)置程序中規(guī)定，當(dāng)稽查設(shè)備在稽查工作狀態(tài)下，若收到其它稽查設(shè)備發(fā)出的稽查信號(hào)，該稽查設(shè)備馬上停止發(fā)射稽查信號(hào)，并保持一段時(shí)間的接收狀態(tài)，之后，若未收到其它稽查信號(hào)，該稽查設(shè)備再恢復(fù)原有稽查工作狀態(tài)；在接收狀態(tài)期間，該稽查設(shè)備仍可接收車輛上無線終端發(fā)射的車輛相關(guān)信息。本發(fā)明只需通過設(shè)置程序就可有效避免稽查設(shè)備之間可能出現(xiàn)互相干擾而影響正?；楣ぷ鞯那闆r發(fā)生，具有簡(jiǎn)單、易行、效果好的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種避免車輛稽查設(shè)備互相干擾的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)動(dòng)車稽查技術(shù)，具體涉及一種避免車輛稽查設(shè)備互相干擾的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]為了實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的有效管理，有一種方法是在車輛上安裝無線終端，該無線終端內(nèi)含存儲(chǔ)器，可保存車輛相關(guān)信息，車輛管理部門利用車輛稽查設(shè)備與車輛的無線終端進(jìn)行無線通信，以此檢查車輛的情況。若無線終端收到車輛稽查設(shè)備發(fā)出的無線稽查信號(hào)，該無線終端會(huì)將內(nèi)存車輛相關(guān)信息通過無線方式向外發(fā)射，并被稽查設(shè)備接收識(shí)別。稽查設(shè)備包括主處理器、無線收發(fā)模塊。該設(shè)備若采用循環(huán)發(fā)射稽查信號(hào)的自動(dòng)稽查模式，工作人員只需將該設(shè)備設(shè)定到稽查工作狀態(tài)，該設(shè)備將采用間歇循環(huán)方式發(fā)射無線稽查信號(hào)，即:發(fā)射稽查信號(hào)一接收車輛信息一發(fā)射稽查信號(hào)一接收車輛信息，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稽查，非常方便對(duì)周邊來往車輛的動(dòng)態(tài)稽查管理。問題是若在工作中出現(xiàn)兩個(gè)稽查設(shè)備工作范圍重疊的情況，如:兩個(gè)手持稽查設(shè)備的工作人員相遇在一起，兩個(gè)稽查設(shè)備則可能出現(xiàn)互相干擾而影響正?；楣ぷ鳌?br>

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種簡(jiǎn)單、易行、效果好的可以避免車輛稽查設(shè)備互相干擾的方法。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
避免車輛稽查設(shè)備互相干擾的方法，是在稽查設(shè)備內(nèi)置程序中規(guī)定，當(dāng)稽查設(shè)備在稽查工作狀態(tài)下，若收到其它稽查設(shè)備發(fā)出的稽查信號(hào)，該稽查設(shè)備馬上停止發(fā)射稽查信號(hào)，并保持一段時(shí)間的接收狀態(tài)，之后，若未收到其它稽查信號(hào)，該稽查設(shè)備再恢復(fù)原有稽查工作狀態(tài)；在接收狀態(tài)期間，該稽查設(shè)備仍可接收車輛上無線終端發(fā)射的車輛相關(guān)信息。
[0005]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明只需通過設(shè)置程序就可有效避免車輛稽查設(shè)備之間可能出現(xiàn)互相干擾而影響正?；楣ぷ鞯那闆r發(fā)生，具有簡(jiǎn)單、易行、效果好的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]下面結(jié)合實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是現(xiàn)有稽查設(shè)備工作原理的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]現(xiàn)有車輛稽查設(shè)備(如發(fā)明專利CN103640516A公開的稽查器)的工作原理如圖1所示，稽查時(shí)，稽查設(shè)備A、B分別通過主處理器控制無線收發(fā)模塊向周圍的車輛(未畫)發(fā)射無線稽查信號(hào)a、b。本發(fā)明提供的避免車輛稽查設(shè)備互相干擾的方法，就是在稽查設(shè)備內(nèi)置程序中規(guī)定，當(dāng)稽查設(shè)備A收到稽查設(shè)備B發(fā)出的無線稽查信號(hào)b后，在其主處理器內(nèi)置程序控制下，無線收發(fā)模塊停止發(fā)射無線稽查信號(hào)a，并保持I秒鐘的接收狀態(tài)；若I秒鐘后未再收到稽查設(shè)備B發(fā)出的無線稽查信號(hào)b，稽查設(shè)備A的主處理器在內(nèi)置程序控制下使無線收發(fā)模塊恢復(fù)發(fā)射無線稽查信號(hào)a ;在接收狀態(tài)期間，稽查設(shè)備A仍可接收車輛上無線終端發(fā)射的車輛相關(guān)信息。
[0009]由于稽查設(shè)備采用間歇循環(huán)方式發(fā)射無線稽查信號(hào)，而且每一次發(fā)出的無線稽查信號(hào)占用的時(shí)隙很小(如5毫秒)，程序控制稽查設(shè)備在不發(fā)射無線稽查信號(hào)的時(shí)間內(nèi)處于接收狀態(tài)，且該接收狀態(tài)的時(shí)間要遠(yuǎn)大于(如10倍以上)每一次發(fā)出的無線稽查信號(hào)占用的時(shí)隙。這樣就使得稽查設(shè)備之間很難出現(xiàn)在同一時(shí)隙內(nèi)同時(shí)發(fā)射無線稽查信號(hào)的情況，大部分情況下總有一個(gè)稽查設(shè)備首先接收到另一稽查設(shè)備的無線稽查信號(hào)，先收到無線稽查信號(hào)的稽查設(shè)備馬上停止發(fā)射稽查信號(hào)，這樣就可有效避免稽查工作時(shí)的互相干擾。
【權(quán)利要求】
1.一種避免車輛稽查設(shè)備互相干擾的方法，其特征是在稽查設(shè)備內(nèi)置程序中規(guī)定，當(dāng)稽查設(shè)備在稽查工作狀態(tài)下，若收到其它稽查設(shè)備發(fā)出的稽查信號(hào)，該稽查設(shè)備馬上停止發(fā)射稽查信號(hào)，并保持一段時(shí)間的接收狀態(tài)，之后，若未收到其它稽查信號(hào)，該稽查設(shè)備再恢復(fù)原有稽查工作狀態(tài)；在接收狀態(tài)期間，該稽查設(shè)備仍可接收車輛上無線終端發(fā)射的車輛相關(guān)信息。
【文檔編號(hào)】G08G1/01GK104183136SQ201410481470
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年9月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月21日
【發(fā)明者】趙立 申請(qǐng)人:趙立