一種光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種光觸發(fā)式抓拍方法及系統(tǒng)，該方法包括：控制單元收到信號(hào)燈控制單元發(fā)送的綠燈變紅燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器，使光傳感器啟動(dòng)；控制單元收到信號(hào)燈控制單元發(fā)送的紅燈變綠燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器，使光傳感器關(guān)閉；控制單元接收到光傳感器發(fā)送的通知信息后，分別向?qū)?yīng)的攝像機(jī)和全景攝像機(jī)發(fā)送工作指令；攝像機(jī)和全景攝像機(jī)啟動(dòng)拍攝，獲取違章車輛圖片和違章信息。本發(fā)明中，當(dāng)光傳感器探測(cè)到闖紅燈車輛時(shí)，對(duì)該車輛進(jìn)行抓拍，則將其中包含牌照信息的圖像發(fā)送給控制中心進(jìn)行處理，減小了本地存儲(chǔ)資源的浪費(fèi)。
【專利說(shuō)明】一種光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)及方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛違章監(jiān)控【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)及方法。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，人口和汽車越來(lái)越多。為了保證道路交通順暢，有序運(yùn)行，對(duì)車輛的行駛管理更加重要。其中闖紅燈違章監(jiān)控技術(shù)就是一項(xiàng)重要技術(shù)。闖紅燈違章監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用于路口，信號(hào)燈控制系統(tǒng)接收路口紅綠燈信號(hào)，在紅燈狀態(tài)下，利用動(dòng)態(tài)視頻檢測(cè)技術(shù)，對(duì)闖紅燈的車輛進(jìn)行抓拍和車牌識(shí)別，系統(tǒng)抓拍違章車輛的車牌圖片和該方向的全景圖片并記錄下相關(guān)信息；所有信息和數(shù)據(jù)可通過(guò)傳輸系統(tǒng)，定時(shí)或立即傳回指揮中心后端系統(tǒng)的服務(wù)器進(jìn)行相應(yīng)存儲(chǔ)和處理。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，攝像機(jī)在接到信號(hào)燈控制系統(tǒng)發(fā)送的變紅燈信號(hào)后，啟動(dòng)抓拍功能，直到接到信號(hào)燈控制系統(tǒng)發(fā)送的變綠燈信號(hào)后停止，拍攝一系列照片，并將這些照片在本地存儲(chǔ)，并在其中查找是否有闖紅燈車輛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某照片中有闖紅燈車輛后，將該車輛照片發(fā)送給控制中心進(jìn)行處理。該方法需要連續(xù)抓拍一系列照片，中間可能有違章車輛，也可能沒(méi)有違章車輛，導(dǎo)致本地存儲(chǔ)大量無(wú)用信息，造成資源浪費(fèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)及方法，減少本地存儲(chǔ)信息量，避免造成資源浪費(fèi)。
[0005]本發(fā)明提出了一種光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)，包括:
[0006]攝像機(jī)，安裝在F臂上，每個(gè)攝像機(jī)監(jiān)控一條車道，用于拍攝車道視頻信息；
[0007]全景攝像機(jī)，分別設(shè)置在每個(gè)路口方向，用于拍攝全景視頻信息；
[0008]光傳感器，設(shè)置在每個(gè)路口，用于檢測(cè)是否有車輛超過(guò)停車線，當(dāng)檢測(cè)到有車輛超過(guò)停車線時(shí)，向控制單元發(fā)送通知信息；
[0009]信號(hào)燈控制單元，安裝在路口設(shè)備箱中，用于檢測(cè)路口紅綠燈狀態(tài)，判斷對(duì)應(yīng)的車道是綠燈放行狀態(tài)還是紅燈禁行狀態(tài)，并分別在綠燈變紅燈時(shí)和紅燈變綠燈時(shí)向光傳感器發(fā)送觸發(fā)信號(hào)，使光傳感器在這段時(shí)間開(kāi)始探測(cè)工作；
[0010]控制單元，安裝在路口設(shè)備箱中，分別與攝像機(jī)、全景攝像機(jī)、光傳感器和信號(hào)燈控制單元連接，用于收到信號(hào)燈控制單元發(fā)送的綠燈變紅燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器，使光傳感器啟動(dòng)，收到信號(hào)燈控制單元發(fā)送的紅燈變綠燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器，使光傳感器關(guān)閉；接收到光傳感器發(fā)送的通知信息后，分別向?qū)?yīng)的攝像機(jī)和全景攝像機(jī)發(fā)送工作指令，使攝像機(jī)和全景攝像機(jī)啟動(dòng)拍攝，獲取違章車輛圖片和違章信息。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述F臂包括豎桿和橫桿。
[0012]優(yōu)選地,控制單元還用于:記錄存儲(chǔ)車輛違章圖片及違章信息,違章信息包括車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、闖過(guò)停車線的紅燈時(shí)刻。
[0013]優(yōu)選地，控制單元還用于:打包發(fā)送后端系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的違章處理。
[0014]優(yōu)選地，所述車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的全景圖。
[0015]本發(fā)明還提出了一種光觸發(fā)式抓拍方法，包括以下步驟:
[0016]控制單元收到信號(hào)燈控制單元發(fā)送的綠燈變紅燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器，使光傳感器啟動(dòng)；
[0017]控制單元收到信號(hào)燈控制單元發(fā)送的紅燈變綠燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器，使光傳感器關(guān)閉；
[0018]控制單元接收到光傳感器發(fā)送的通知信息后，分別向?qū)?yīng)的攝像機(jī)和全景攝像機(jī)發(fā)送工作指令；
[0019]攝像機(jī)和全景攝像機(jī)啟動(dòng)拍攝，獲取違章車輛圖片和違章信息。
[0020]優(yōu)選地，還包括:所述控制單元記錄存儲(chǔ)車輛違章圖片及違章信息，違章信息包括車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、闖過(guò)停車線的紅燈時(shí)刻。
[0021]優(yōu)選地，還包括:所述控制單元將車輛違章圖片及違章信息打包發(fā)送后端系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的違章處理。
[0022]本發(fā)明中，當(dāng)光傳感器探測(cè)到闖紅燈車輛時(shí)，對(duì)該車輛進(jìn)行抓拍，則將其中包含牌照信息的圖像發(fā)送給控制中心進(jìn)行處理，減小了本地存儲(chǔ)資源的浪費(fèi)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本發(fā)明實(shí)施例1提出的一種光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖2為本發(fā)明實(shí)施例2提出的一種光觸發(fā)式抓拍方法流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1所示，圖1為本發(fā)明實(shí)施例1提出的一種光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
[0026]參照?qǐng)D1，本發(fā)明實(shí)施例1提出了一種光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)，包括:攝像機(jī)10，安裝在F臂(豎桿和橫桿構(gòu)成)上，每個(gè)攝像機(jī)10監(jiān)控一條車道，用于拍攝該車道的圖片信息；全景攝像機(jī)20，分別設(shè)置在每個(gè)路口方向，用于拍攝該路口的圖片信息；光傳感器30，設(shè)置在每個(gè)路口，用于檢測(cè)是否有車輛超過(guò)停車線，當(dāng)檢測(cè)到有車輛超過(guò)停車線時(shí)，向控制單元40發(fā)送通知信息；信號(hào)燈控制單元40，安裝在路口設(shè)備箱31中，用于檢測(cè)路口紅綠燈狀態(tài)，判斷對(duì)應(yīng)的車道是綠燈放行狀態(tài)還是紅燈禁行狀態(tài)，并分別在綠燈變紅燈時(shí)和紅燈變綠燈時(shí)向光傳感器30發(fā)送觸發(fā)信號(hào)，使光傳感器30在這段時(shí)間開(kāi)始探測(cè)工作；控制單元40，安裝在路口設(shè)備箱31中，分別與攝像機(jī)10、全景攝像機(jī)20、光傳感器30和信號(hào)燈控制單元40連接，用于收到信號(hào)燈控制單元40發(fā)送的綠燈變紅燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器30，使光傳感器30啟動(dòng)，收到信號(hào)燈控制單元40發(fā)送的紅燈變綠燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器30，使光傳感器30關(guān)閉；接收到光傳感器30發(fā)送的通知信息后，分別向?qū)?yīng)的攝像機(jī)10和全景攝像機(jī)20發(fā)送工作指令，使攝像機(jī)10和全景攝像機(jī)20啟動(dòng)拍攝，獲取違章車輛圖片和違章信息；記錄存儲(chǔ)車輛違章圖片(一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的全景圖)及違章信息，違章信息包括車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、闖過(guò)停車線的紅燈時(shí)刻等；打包發(fā)送后端系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的違章處理。
[0027]如圖2所示，圖2為本發(fā)明實(shí)施例2提出的一種光觸發(fā)式抓拍方法流程圖。
[0028]參照?qǐng)D2，本發(fā)明實(shí)施例2提出了一種光觸發(fā)式抓拍方法，包括以下步驟:
[0029]步驟101，控制單元收到信號(hào)燈控制單元發(fā)送的綠燈變紅燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器，使光傳感器啟動(dòng)。
[0030]步驟102，控制單元收到信號(hào)燈控制單元發(fā)送的紅燈變綠燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器，使光傳感器關(guān)閉。
[0031]步驟103，控制單元接收到光傳感器發(fā)送的通知信息后，分別向?qū)?yīng)的攝像機(jī)和全景攝像機(jī)發(fā)送工作指令。
[0032]步驟104，攝像機(jī)和全景攝像機(jī)啟動(dòng)拍攝，獲取違章車輛圖片和違章信息。
[0033]步驟105，控制單元記錄存儲(chǔ)車輛違章圖片及違章信息，違章信息包括車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、闖過(guò)停車線的紅燈時(shí)刻。
[0034]步驟106，控制單元將車輛違章圖片及違章信息打包發(fā)送后端系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的違章處理。
[0035]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)，其特征在于，包括: 攝像機(jī)(10)，安裝在F臂上，每個(gè)攝像機(jī)(10)監(jiān)控一條車道，用于拍攝車道視頻信息； 全景攝像機(jī)(20)，分別設(shè)置在每個(gè)路口方向，用于拍攝全景視頻信息； 光傳感器(30)，設(shè)置在每個(gè)路口，用于檢測(cè)是否有車輛超過(guò)停車線，當(dāng)檢測(cè)到有車輛超過(guò)停車線時(shí)，向控制單元(50)發(fā)送通知信息； 信號(hào)燈控制單元(40)，安裝在路口設(shè)備箱(31)中，用于檢測(cè)路口紅綠燈狀態(tài)，判斷對(duì)應(yīng)的車道是綠燈放行狀態(tài)還是紅燈禁行狀態(tài)，并分別在綠燈變紅燈時(shí)和紅燈變綠燈時(shí)向光傳感器(30)發(fā)送觸發(fā)信號(hào)，使光傳感器(30)在這段時(shí)間開(kāi)始探測(cè)工作； 控制單元(50)，安裝在路口設(shè)備箱(31)中，分別與攝像機(jī)(10)、全景攝像機(jī)(20)、光傳感器(30)和信號(hào)燈控制單元(40)連接，用于收到信號(hào)燈控制單元(40)發(fā)送的綠燈變紅燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器(30)，使光傳感器(30)啟動(dòng)，收到信號(hào)燈控制單元(40)發(fā)送的紅燈變綠燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器(30)，使光傳感器(30)關(guān)閉；接收到光傳感器(30)發(fā)送的通知信息后，分別向?qū)?yīng)的攝像機(jī)(10)和全景攝像機(jī)(20)發(fā)送工作指令，使攝像機(jī)(10)和全景攝像機(jī)(20)啟動(dòng)拍攝，獲取違章車輛圖片和違章信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述F臂包括豎桿和橫桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)，其特征在于，控制單元(50)還用于:記錄存儲(chǔ)車輛違章圖片及違章信息，違章信息包括車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、闖過(guò)停車線的紅燈時(shí)刻。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)，其特征在于，控制單元(50)還用于:打包發(fā)送后端系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的違章處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的光觸發(fā)式抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的全景圖。
6.一種光觸發(fā)式抓拍方法，其特征在于，包括以下步驟: 控制單元收到信號(hào)燈控制單元發(fā)送的綠燈變紅燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器，使光傳感器啟動(dòng)； 控制單元收到信號(hào)燈控制單元發(fā)送的紅燈變綠燈觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制對(duì)應(yīng)路口的光傳感器，使光傳感器關(guān)閉； 控制單元接收到光傳感器發(fā)送的通知信息后，分別向?qū)?yīng)的攝像機(jī)和全景攝像機(jī)發(fā)送工作指令； 攝像機(jī)和全景攝像機(jī)啟動(dòng)拍攝，獲取違章車輛圖片和違章信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的光觸發(fā)式抓拍方法，其特征在于，還包括:所述控制單元記錄存儲(chǔ)車輛違章圖片及違章信息，違章信息包括車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、闖過(guò)停車線的紅燈時(shí)刻。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的光觸發(fā)式抓拍方法，其特征在于，還包括:所述控制單元將車輛違章圖片及違章信息打包發(fā)送后端系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的違章處理。
【文檔編號(hào)】G08G1/04GK104299420SQ201410588198
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】石曄, 黨連坤 申請(qǐng)人:合肥指南針電子科技有限責(zé)任公司