使用壽命長的節(jié)能探測器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了使用壽命長的節(jié)能探測器，包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、太陽能電池組、電源處理器、指示燈、編碼接收器和無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述地磁傳感器、電源處理器、指示燈、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器，所述太陽能電池組同時(shí)連接蓄電池和電源處理器。本發(fā)明通過上述原理，適合安裝在露天停車場上，能夠?qū)⑻柲芄╇娺M(jìn)行處理成為穩(wěn)定的電源，再供給電子元件工作，避免損壞器件，同時(shí)若該探測器沒有工作，還可通過指示燈清楚判斷，延長了該設(shè)備的使用壽命，維護(hù)也更方便。
【專利說明】使用壽命長的節(jié)能探測器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及探測領(lǐng)域，具體涉及使用壽命長的節(jié)能探測器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們物質(zhì)生活的日益提高，有車一族的人數(shù)在不斷增加，使得對(duì)應(yīng)的小車停車場也越修越大。雖然IC卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能，并且該停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理。如今的用于探測車位內(nèi)車輛信息的探測器的電源供電不穩(wěn)定，高低起伏的電壓容易損壞電子器件，若電子元件出現(xiàn)損壞也無法快速的得知，并且特在一些露天停車場，搭線不方便，不方便對(duì)有線設(shè)備進(jìn)行供電。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供使用壽命長的節(jié)能探測器，適合安裝在露天停車場上，能夠?qū)⑻柲芄╇娺M(jìn)行處理成為穩(wěn)定的電源，再供給電子元件工作，避免損壞器件，同時(shí)若該探測器沒有工作，還可通過指示燈清楚判斷，延長了該設(shè)備的使用壽命，維護(hù)也更方便。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:使用壽命長的節(jié)能探測器，包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、太陽能電池組、電源處理器、指示燈、編碼接收器和無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述地磁傳感器、電源處理器、指示燈、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器，所述太陽能電池組同時(shí)連接蓄電池和電源處理器。
[0005]當(dāng)將該裝置安裝在停車位內(nèi)，駕駛員將車輛停在車位上，地磁傳感器利用車輛通過道路時(shí)對(duì)地球磁場的影響可識(shí)別車輛的存在；通過對(duì)靈敏度的設(shè)置可以識(shí)別鐵磁性物體的大小，可以大致判斷出車輛的類型；還可自動(dòng)感應(yīng)車輛的停車時(shí)間，通過MCU處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，經(jīng)過編碼接收器編碼后，利用無線數(shù)據(jù)收發(fā)器將地磁傳感器收集到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送出去，收集到的時(shí)間還可傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車位信息的收集。
[0006]其中的MCU處理器供電首先通過太陽能電池組利用太陽能發(fā)電然后經(jīng)過電源處理器處理為穩(wěn)定電壓后再供給MCU處理器使用，避免用太陽能電池組產(chǎn)生的過高或者是過低的電壓供給MCU處理器，燒壞MCU處理器，延長該探測器的使用壽命。同時(shí)在MCU處理器上還連接指示燈，若探測器正常工作，則指示燈閃亮，若指示燈不亮則表示該探測器損壞，判斷方便簡單，易于維護(hù)。并且平時(shí)太陽能電池組所發(fā)的多余電能還可存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，以備在天氣不好的時(shí)候，太陽能電池組供電不足的情況下，通過蓄電池供給MCU處理器工作，保證該探測器能保持正常工作，非常適合安裝在露天停車場使用。該裝置無需外部供電，節(jié)能環(huán)保，蓄電池和太陽能電池組的配合使用，工作穩(wěn)定。
[0007]所述MCU處理器上還連接計(jì)時(shí)器。方便外部直觀觀察停在車位內(nèi)車輛的停車時(shí)間，在通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)間出現(xiàn)故障的情況下，還可直接觀察計(jì)時(shí)器知道停車時(shí)間。
[0008]所述太陽能電池組還連接干電池組。在太陽能電池組出現(xiàn)損壞時(shí)且蓄電池供電不足的情況下，還可利用干電池組臨時(shí)供電，保證其在突發(fā)情況下也能工作。
[0009]所述太陽能電池組為單晶硅太陽能電池組。該種太陽能電池組光電轉(zhuǎn)化率高，防水，堅(jiān)固耐用特別適合在露天停車場使用。
[0010]所述MCU處理器為超低功耗處理器，型號(hào)為MSP430F552X系列。該系列處理器擁有5種低功耗模式，其中工作電流200 uA/MHz，待機(jī)模式下電流為2.5 uA，待機(jī)模式下的喚醒時(shí)間不足5毫秒，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最低功耗，可顯著延長電池使用壽命。
[0011]所述聲波發(fā)送器型號(hào)為LRAD QS-1I。該發(fā)送器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高清晰定向喊話，高強(qiáng)噪聲驅(qū)散騷亂人群，具備防水設(shè)計(jì)，適合惡劣環(huán)境下全天候工作，低功耗設(shè)計(jì)，方便在停車位發(fā)生緊急情況時(shí)，及時(shí)疏離人群。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明通過設(shè)置的地磁傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)停入車位的車輛進(jìn)行識(shí)別，并判斷出車輛的類型，記錄車輛的停車時(shí)間，然后通過無線數(shù)據(jù)收發(fā)器對(duì)信息進(jìn)行傳輸，便于對(duì)車位信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，同時(shí)其供電采用太陽能電池組供電，太陽能產(chǎn)生的電能不是直接供給MCU處理器使用，而是通過電源處理器處理后再傳輸給MCU處理器和其它電子元件，提供電壓更穩(wěn)定，不易損壞電子元件，使用壽命更長，工作更穩(wěn)定。
[0013]2、在MCU處理器上還連接指示燈，用于直觀顯示該探測器是否正常工作，方便維修人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并對(duì)其進(jìn)行處理。
[0014]3,MCU處理器上還連接計(jì)時(shí)器，方便外部直觀觀察停在車位內(nèi)車輛的停車時(shí)間，在通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)間出現(xiàn)故障的情況下，還可直接觀察計(jì)時(shí)器知道停車時(shí)間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的原理框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步闡述，本發(fā)明的實(shí)施例不限于此。
[0017]實(shí)施例1:
如圖1所示，本發(fā)明包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、太陽能電池組、電源處理器、指示燈、編碼接收器和無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述地磁傳感器、電源處理器、指示燈、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器，所述太陽能電池組同時(shí)連接蓄電池和電源處理器。
[0018]當(dāng)將該裝置安裝在停車位內(nèi)，駕駛員將車輛停在車位上，地磁傳感器利用車輛通過道路時(shí)對(duì)地球磁場的影響可識(shí)別車輛的存在；通過對(duì)靈敏度的設(shè)置可以識(shí)別鐵磁性物體的大小，可以大致判斷出車輛的類型；還可自動(dòng)感應(yīng)車輛的停車時(shí)間，通過MCU處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，經(jīng)過編碼接收器編碼后，利用無線數(shù)據(jù)收發(fā)器將地磁傳感器收集到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送出去，收集到的時(shí)間還可傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車位的精確監(jiān)督和管理。其中的MCU處理器供電首先通過太陽能電池組利用太陽能發(fā)電然后經(jīng)過電源處理器處理為穩(wěn)定電壓后再供給MCU處理器使用，避免用太陽能電池組產(chǎn)生的過高或者是過低的電壓供給MCU處理器，燒壞MCU處理器，延長該探測器的使用壽命。同時(shí)在MCU處理器上還連接指示燈，若探測器正常工作，則指示燈閃亮，若指示燈不亮則表示該探測器損壞，判斷方便簡單，易于維護(hù)。并且平時(shí)太陽能電池組所發(fā)的多余電能還可存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，以備在天氣不好的時(shí)候，太陽能電池組供電不足的情況下，通過蓄電池供給MCU處理器工作，保證該探測器能保持正常工作，非常適合安裝在露天停車場使用。該裝置無需外部供電，節(jié)能環(huán)保，蓄電池和太陽能電池組的配合使用，工作穩(wěn)定。
[0019]存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)地磁傳感器所檢測到的時(shí)間、車輛和車型信息，聲波發(fā)送器則可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高清晰定向喊話，方便在停車位發(fā)生緊急情況時(shí)，及時(shí)疏離人群。
[0020]本方案中的并沒有對(duì)MCU處理器內(nèi)部進(jìn)行改進(jìn)，而僅是利用MCU處理器本身所具有的數(shù)據(jù)處理能力來使得該設(shè)備實(shí)現(xiàn)工作，并不是很申請的改進(jìn)點(diǎn)所在。
[0021]實(shí)施例2:
本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上優(yōu)選具體結(jié)構(gòu)如下:所述MCU處理器上還連接計(jì)時(shí)器。方便外部直觀觀察停在車位內(nèi)車輛的停車時(shí)間，在通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)間出現(xiàn)故障的情況下，還可直接觀察計(jì)時(shí)器知道停車時(shí)間。
[0022]所述太陽能電池組還連接干電池組。在太陽能電池組出現(xiàn)損壞時(shí)且蓄電池供電不足的情況下，還可利用干電池組臨時(shí)供電，保證其在突發(fā)情況下也能工作。
[0023]所述太陽能電池組為單晶硅太陽能電池組。該種太陽能電池組光電轉(zhuǎn)化率高，防水，堅(jiān)固耐用特別適合在露天停車場使用。
[0024]MCU處理器為超低功耗處理器，型號(hào)為MSP430F552X系列。該系列處理器擁有5種低功耗模式，其中工作電流200 uA/MHz，待機(jī)模式下電流為2.5 uA，待機(jī)模式下的喚醒時(shí)間不足5毫秒，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最低功耗，可顯著延長電池使用壽命。
[0025]所述聲波發(fā)送器型號(hào)為LRAD QS-1I。該發(fā)送器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高清晰定向喊話，高強(qiáng)噪聲驅(qū)散騷亂人群，具備防水設(shè)計(jì)，適合惡劣環(huán)境下全天候工作，低功耗設(shè)計(jì)，方便在停車位發(fā)生緊急情況時(shí)，及時(shí)疏離人群。
[0026]所述無線數(shù)據(jù)收發(fā)器為低功耗處理器，其型號(hào)為CST610。
[0027]如上所述便可實(shí)現(xiàn)該發(fā)明。
【權(quán)利要求】
1.使用壽命長的節(jié)能探測器，其特征在于:包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、太陽能電池組、電源處理器、指示燈、編碼接收器和無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述地磁傳感器、電源處理器、指示燈、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器，所述太陽能電池組同時(shí)連接蓄電池和電源處理器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壽命長的節(jié)能探測器，其特征在于:所述MCU處理器上還連接計(jì)時(shí)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壽命長的節(jié)能探測器，其特征在于:所述太陽能電池組還連接干電池組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壽命長的節(jié)能探測器，其特征在于:所述MCU處理器為超低功耗處理器，型號(hào)為MSP430F552X系列。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壽命長的節(jié)能探測器，其特征在于:所述聲波發(fā)送器型號(hào)為 LRAD QS-1I。
【文檔編號(hào)】G08G1/01GK104464284SQ201410651640
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】龍翔 申請人:成都和音科技有限公司