一種基于交通指揮的多源信息集成系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種基于交通指揮的多源信息集成系統(tǒng)，包括車載信息源設(shè)備、道路信息源設(shè)備、便攜式信息源設(shè)備和業(yè)務(wù)服務(wù)器，其中所述車載信息源設(shè)備包括GPS定位芯片、車距紅外測量儀及無線通信芯片；所述道路信息源設(shè)備包括攝像裝置、車輛計數(shù)儀和網(wǎng)絡(luò)通信接口；便攜式信息源設(shè)備包括GPS定位模塊、攝像單元以及無線通信單元。本實用新型實現(xiàn)了道路信息來源的擴展，可利用車載、便攜等移動終端作為信源提供反映位置、車流量、車速的數(shù)據(jù)和路況照片，配合傳統(tǒng)的道路攝像監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了多源路況信息的整合和發(fā)布，使交通指揮系統(tǒng)在全面性和精確性方面得到了提高。
【專利說明】一種基于交通指揮的多源信息集成系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及智能交通【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地，涉及一種基于交通指揮的多源信息集成系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了消除交通擁堵給出行帶來的不便，現(xiàn)有技術(shù)中具有多種解決方案。
[0003]無線電臺的交通路況廣播是人們最為熟悉的方式，但是其播報的實時性和準確性較差，對擁堵程度只能用語言進行定性的描述，而且只能針對個別區(qū)域進行報道，無法全面覆蓋整個城區(qū)范圍內(nèi)的路況情況。
[0004]攝像監(jiān)視指揮系統(tǒng)利用布設(shè)于各條道路及十字路口的監(jiān)視攝像機拍攝取得交通情況，并且監(jiān)視攝像機聯(lián)網(wǎng)到指揮中心的服務(wù)器，將所拍攝的交通畫面顯示于指揮中心的電視墻上，由工作人員通過觀看所拍攝的畫面分析路況情況并進行交通指揮。攝像監(jiān)視指揮系統(tǒng)可相對比較全面地獲得廣域范圍上的路況信息，而且對交通信息進行采集和反應(yīng)的實時性較強，但是，考慮到布設(shè)成本等因素，也不可能覆蓋到城區(qū)中的一些偏僻的分支道路，而且通過監(jiān)視畫面分析交通狀況雖然比較準確，但仍然是相對粗略的定性分析，不能實現(xiàn)精確地定量分析。
[0005]因此，人們迫切需要一種可以覆蓋城區(qū)各個道路并且能夠精確地提供數(shù)值化路況信息的交通指揮系統(tǒng)。
實用新型內(nèi)容
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本實用新型提供了一種基于交通指揮的多源信息集成系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用便攜的信息源設(shè)備，實現(xiàn)了廣域范圍內(nèi)的路況信息多源采集，并且通過這一采集獲得量化的路況信息，從而使交通指揮系統(tǒng)在全面性和精確性方面得到了提高。
[0007]本實用新型所述的基于交通指揮的多源信息集成系統(tǒng)，包括車載信息源設(shè)備、道路信息源設(shè)備、便攜式信息源設(shè)備和業(yè)務(wù)服務(wù)器，其中所述車載信息源設(shè)備包括GPS定位芯片、車距紅外測量儀及無線通信芯片；所述道路信息源設(shè)備包括攝像裝置、車輛計數(shù)儀和網(wǎng)絡(luò)通信接口 ；便攜式信息源設(shè)備包括GPS定位模塊、攝像單元以及無線通信單元。
[0008]優(yōu)選的是，所述系統(tǒng)還包括信息接收設(shè)備，用于接收所述業(yè)務(wù)服務(wù)器下發(fā)的路況信息。
[0009]優(yōu)選的是，所述道路信息源設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)通信接口為連接同軸電纜或光纖的有線網(wǎng)□。
[0010]優(yōu)選的是，所述道路信息源設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)通信接口為接入無線網(wǎng)絡(luò)的無線網(wǎng)口。
[0011]優(yōu)選的是，所述便攜式信息源設(shè)備為手機終端。
[0012]優(yōu)選的是，所述信息接收設(shè)備為手機終端或車載GPS導航儀。
[0013]可見，本實用新型實現(xiàn)了道路信息來源的擴展，可利用車載、便攜等移動終端作為信源提供反映位置、車流量、車速的數(shù)據(jù)和路況照片，配合傳統(tǒng)的道路攝像監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了多源路況信息的整合和發(fā)布，使交通指揮系統(tǒng)在全面性和精確性方面得到了提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0015]圖1是按照本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是按照本實用新型實施例的車載信息源設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是按照本實用新型實施例的道路信息源設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，并使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合實施例及實施例附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0019]圖1是按照本實用新型實施例所述的基于交通指揮的多源信息集成系統(tǒng)，包括車載信息源設(shè)備1、道路信息源設(shè)備2、便攜式信息源設(shè)備3和業(yè)務(wù)服務(wù)器4。本實用新型的關(guān)鍵在于實現(xiàn)了路況信息采集的多源化，即不僅是依靠傳統(tǒng)的有限個監(jiān)測點作為路況信息的信源，還將車輛、行人作為信息提供者納入到路況信息的采集和整合當中。實現(xiàn)這一目標的手段是采用多種信息源設(shè)備，其中，車載信息源設(shè)備I包括GPS定位芯片101、車距紅外測量儀102及無線通信芯片103。
[0020]車載信息源設(shè)備I安裝于汽車上，因此當汽車在道路中行駛時，同時也作為信息源實現(xiàn)對路況信息的收集和提供，特別是在一些沒有監(jiān)視攝像系統(tǒng)的支線道路上，車載信息源設(shè)備I對信息采集可起到基礎(chǔ)性的作用。其中，GPS定位芯片101通過接收和測量GPS衛(wèi)星信號取得當前位置，并且可以進行行車速度的測算；車距紅外測量儀102測量本車與前、后車距，可以代表車流密度，無線通信芯片103以固定的工用頻率將位置、車速、車流密度等信息發(fā)送至相應(yīng)的無線接收臺，再轉(zhuǎn)送至所述業(yè)務(wù)服務(wù)器4。
[0021]道路信息源設(shè)備2與現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置在道路或路口的攝像系統(tǒng)相類似，包括攝像裝置201、車輛計數(shù)儀202和網(wǎng)絡(luò)通信接口 203，所獲得的路況畫面及車輛計數(shù)值通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至業(yè)務(wù)服務(wù)器4 ;其中網(wǎng)絡(luò)通信接口 203為連接同軸電纜或光纖的有線網(wǎng)口，或者是接入無線網(wǎng)絡(luò)的無線網(wǎng)口。
[0022]便攜式信息源設(shè)備3包括GPS定位模塊、攝像單元以及無線通信單元，可由行人攜帶，同樣采集并向業(yè)務(wù)服務(wù)器4傳送位置、路況畫面等信息，該便攜式信息源設(shè)備3可完全通過手機來實現(xiàn)。
[0023]如圖1所示，本系統(tǒng)還可以包括信息接收設(shè)備5，該設(shè)備為手機終端或車載GPS導航儀，可用于接收所述業(yè)務(wù)服務(wù)器4下發(fā)的路況信息，從而為出行和駕車提供參考。業(yè)務(wù)服務(wù)器4對來自各種信息源的多源化路況信息進行整合和發(fā)布，主要是以GPS定位位置為索引進行。
[0024]可見，本實用新型實現(xiàn)了道路信息來源的擴展，可利用車載、便攜等移動終端作為信源提供反映位置、車流量、車速的數(shù)據(jù)和路況照片，配合傳統(tǒng)的道路攝像監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了多源路況信息的整合和發(fā)布，使交通指揮系統(tǒng)在全面性和精確性方面得到了提高。
[0025]本用新型還可以應(yīng)用在其它設(shè)備中；以上描述中的尺寸和數(shù)量均僅為參考性的，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實際需要選擇適當?shù)膽?yīng)用尺寸，而不脫離本實用新型的范圍。本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種基于交通指揮的多源信息集成系統(tǒng)，其特征在于，包括車載信息源設(shè)備、道路信息源設(shè)備、便攜式信息源設(shè)備和業(yè)務(wù)服務(wù)器，其中所述車載信息源設(shè)備包括GPS定位芯片、車距紅外測量儀及無線通信芯片；所述道路信息源設(shè)備包括攝像裝置、車輛計數(shù)儀和網(wǎng)絡(luò)通信接口 ；便攜式信息源設(shè)備包括GPS定位模塊、攝像單元以及無線通信單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多源信息集成系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括信息接收設(shè)備，用于接收所述業(yè)務(wù)服務(wù)器下發(fā)的路況信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多源信息集成系統(tǒng)，其特征在于，所述道路信息源設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)通信接口為連接同軸電纜或光纖的有線網(wǎng)口。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多源信息集成系統(tǒng)，其特征在于，所述道路信息源設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)通信接口為接入無線網(wǎng)絡(luò)的無線網(wǎng)口。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多源信息集成系統(tǒng)，其特征在于，所述便攜式信息源設(shè)備為手機終。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多源信息集成系統(tǒng)，其特征在于，所述信息接收設(shè)備為手機終端或車載GPS導航儀。
【文檔編號】G08G1/0962GK203759884SQ201420083633
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】韋偉, 周誠彪, 陳海濤, 洪青陽 申請人:杭州誠道科技有限公司