一種車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，所述車間設(shè)有大門，其中，包括掃描模塊、繼電器模塊和報警模塊，所述掃描模塊、所述繼電器模塊和所述報警模塊依次連接，所述掃描模塊為兩臺激光掃描儀，分別設(shè)置在所述大門的兩側(cè)，所述繼電器模塊設(shè)置在所述車間內(nèi)，所述報警模塊設(shè)置在所述大門的任意一側(cè)。本實用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試周期短、可擴(kuò)展性強、維護(hù)方便，能夠為廠房提供一定的安全保障，制造成本低，便于大規(guī)模推廣使用。
【專利說明】
一種車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛監(jiān)控【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]一般來說，廠房會設(shè)置有可進(jìn)出車輛及人員的大門，大門外都是較寬闊的道路。由于廠房空間限制，每一扇大門均存在車輛從里面向外行駛時與外面道路上正在行駛的車輛發(fā)生碰撞的安全隱患。進(jìn)出廠房的兩側(cè)均有遮擋物，且廠房大門與道路距離較近，當(dāng)車輛向外行駛時，外面的車輛如果沒有發(fā)現(xiàn)，這樣就很容易發(fā)車車輛碰撞事故；另外，當(dāng)車輛進(jìn)入廠房時，廠房內(nèi)的人員及車輛有時也不能及時發(fā)現(xiàn)，也容易導(dǎo)致發(fā)生事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型目的在于提供一種車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]本實用新型的上述目的是通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，所述車間設(shè)有大門，其中，包括掃描模塊、繼電器模塊和報警模塊，所述掃描模塊、所述繼電器模塊和所述報警模塊依次連接，所述掃描模塊為兩臺激光掃描儀，分別設(shè)置在所述大門的兩側(cè)，所述繼電器模塊設(shè)置在所述車間內(nèi)，所述報警模塊設(shè)置在所述大門的任意一側(cè)。
[0006]上述車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，其中，所述繼電器模塊包括繼電器和時間繼電器。
[0007]上述車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，其中，所述報警模塊為聲光報警器。
[0008]上述車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，其中，設(shè)置在所述大門的兩側(cè)的所述兩臺激光掃描儀所在高度一致。
[0009]上述車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，其中，所述大門的寬度為2m至5m。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試周期短、可擴(kuò)展性強、維護(hù)方便，能夠為廠房提供一定的安全保障，制造成本低，便于大規(guī)模推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1示出了本實用新型車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意框圖；
[0012]圖2示出了本實用新型車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)的應(yīng)用示意圖。

【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]參看圖1和圖2所示，本實用新型車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)應(yīng)用于廠房車間，車間一般均設(shè)有大門0，本系統(tǒng)包括掃描模塊1、繼電器模塊2和報警模塊3，掃描模塊1、繼電器模塊2和報警模塊3依次連接，掃描模塊1為兩臺激光掃描儀，分別設(shè)置在大門0的兩側(cè)，用于掃描過往行人或者車輛，繼電器模塊2設(shè)在廠房車間內(nèi)，報警模塊3設(shè)置在大門0的任意一側(cè)的顯著位置。繼電器模塊2包括繼電器和時間繼電器，用以邏輯判斷使用，報警模塊3為聲光報警器，用于安全預(yù)警。圖2中的中間虛線矩形框表示掃描模塊1的掃描檢測范圍，由圖可見，
[0015]繼續(xù)參看圖2所示，在本實用新型的優(yōu)選實施例中，設(shè)置在大門0的兩側(cè)的兩臺激光掃描儀所在高度一致，大門0的寬度為2m至5m。具體地，本實施例中，激光掃描儀采用SICKTIM551標(biāo)準(zhǔn)激光掃描儀，另外還配設(shè)有掃描儀智能模塊，與掃描儀配套使用。安全激光掃描儀的工作原理是測量T0F( “time-of-flight”飛行時間)，掃描儀發(fā)射紅外激光脈沖，形成檢測區(qū)域。當(dāng)遇到檢測物體，則紅外激光脈沖會由物體表面返回掃描儀，掃描儀通過發(fā)射和接受脈沖的時間差，就可以計算出目標(biāo)的距離。Sick TIM551系列有兩個自定義的區(qū)域類型:保護(hù)區(qū)和預(yù)警區(qū)。同時結(jié)合圖2所示，如果有人進(jìn)入警戒區(qū)(掃描檢測范圍)，激光掃描儀會輸出聽覺或視覺的報警信號。如果有人在安全區(qū)進(jìn)行違規(guī)操作，則掃描儀會自動開啟安全功能。安全激光掃描儀并不對操作方式做任何限制，而是通過控制可靠的安全電路保證安全操作。幾乎所有的安全激光掃描儀發(fā)射的激光都是不可見的，但是，它卻可以通過聲音和視覺提示危險區(qū)域的存在，從而最大限度的減少操作人員或其他訪客危險區(qū)域的誤入和危險事故的發(fā)生。
[0016]本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試周期短、可擴(kuò)展性強、維護(hù)方便，能夠為廠房提供一定的安全保障，制造成本低，便于大規(guī)模推廣使用。
[0017]以上所述并非對本實用新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，所述車間設(shè)有大門(O)，其特征在于，包括掃描模塊(I)、繼電器模塊(2)和報警模塊(3)，所述掃描模塊(I)、所述繼電器模塊(2)和所述報警模塊(3)依次連接，所述掃描模塊(I)為兩臺激光掃描儀，分別設(shè)置在所述大門(O)的兩側(cè)，所述繼電器模塊(2)設(shè)置在所述車間內(nèi)，所述報警模塊(3)設(shè)置在所述大門(O)的任意一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，其特征在于，所述繼電器模塊(2)包括繼電器和時間繼電器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，其特征在于，所述報警模塊(3)為聲光報警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)置在所述大門(O)的兩側(cè)的所述兩臺激光掃描儀所在高度一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述車間車輛進(jìn)出報警系統(tǒng)，其特征在于，所述大門(O)的寬度為2m至5m ο
【文檔編號】G08G1/16GK204045025SQ201420422630
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】紀(jì)加飛, 劉振坡 申請人:上海龍鑒自動化科技有限公司