本發(fā)明涉及車位領(lǐng)域，尤其涉及一種車位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，城市泊車難的問題愈來愈突出，改善泊車狀況和設(shè)施，提高泊車效率已迫在眉睫。目前，大多數(shù)停車場(chǎng)都是由停車場(chǎng)工作人員對(duì)停車位分區(qū)管理，車主如需快速找到并到達(dá)空閑的停車位仍較困難，特別是處于大型停車場(chǎng)時(shí)。如此，便會(huì)導(dǎo)致停車場(chǎng)車位整體運(yùn)行效率低，甚至造成管理混亂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種車位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，能夠解決停車場(chǎng)車位整理運(yùn)行效率低的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種車位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，包括移動(dòng)終端，調(diào)度中心，匹配模塊，監(jiān)控模塊，車位，安裝在所述車位上的信息采集模塊和地理信息模塊；

所述移動(dòng)終端與所述調(diào)度中心通過網(wǎng)絡(luò)連接；所述調(diào)度中心分別與所述匹配模塊、所述監(jiān)控模塊連接，所述監(jiān)控模塊分別與所述車位、所述信息采集模塊、所述地理信息模塊連接，所述匹配模塊分別與所述車位、所述監(jiān)控模塊連接。

優(yōu)選地，所述網(wǎng)絡(luò)包括2G網(wǎng)絡(luò)、3G網(wǎng)絡(luò)、4G網(wǎng)絡(luò)、無線WIFI和藍(lán)牙。

優(yōu)選地，所述信息采集模塊為攝像機(jī)或地磁探測(cè)器。

優(yōu)選地，所述地理信息模塊包括遙感、GPS定位系統(tǒng)和GIS定位系統(tǒng)。

優(yōu)選地，還包括收費(fèi)服務(wù)平臺(tái)，所述收費(fèi)服務(wù)平臺(tái)與所述監(jiān)控模塊連接。

優(yōu)選地，所述收費(fèi)服務(wù)平臺(tái)包括手機(jī)支付模塊、網(wǎng)銀支付模塊、在線支付模塊、支付寶支付模塊、微信支付模塊和現(xiàn)金支付模塊。

本發(fā)明提供了一種車位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，能夠?qū)囄贿M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)監(jiān)控所得的信息為車主提供車位，提高了車位的整體運(yùn)行效果。另外本發(fā)明通過網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)終端將車位有效地管理起來，使其形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使用操作方便、有效、快捷，并且管理方便、反應(yīng)迅速，可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，有效節(jié)省資源。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明車位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的原理框圖。

圖中：

1—移動(dòng)終端；2—調(diào)度中心；3—匹配模塊；4—監(jiān)控模塊；5—車位；6—信

息采集模塊；7—地理信息模塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本發(fā)明提供的一種車位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，包括移動(dòng)終端1，調(diào)度中心2，匹配模塊3，監(jiān)控模塊4，車位5，安裝在所述車位5上的信息采集模塊6和地理信息模塊7；

移動(dòng)終端1與調(diào)度中心2通過網(wǎng)絡(luò)連接；調(diào)度中心2分別與匹配模塊3、監(jiān)控模塊4連接，監(jiān)控模塊4分別與車位5、信息采集模塊6、地理信息模塊7連接，匹配模塊3分別與車位5、監(jiān)控模塊4連接。

上述技術(shù)方案中，能夠?qū)囄?進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)監(jiān)控所得的信息為車主提供車位5，提高了車位5的整體運(yùn)行效果。另外本發(fā)明通過網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)終端1將車位5有效地管理起來，使其形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使用操作方便、有效、快捷，并且管理方便、反應(yīng)迅速，可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，有效節(jié)省資源。

在本發(fā)明中，移動(dòng)終端1通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)起停車請(qǐng)求，并將該請(qǐng)求發(fā)送給調(diào)度中心2；另外移動(dòng)終端1還能夠接收調(diào)度中心2發(fā)來的匹配車位5信息。

在本發(fā)明中，調(diào)度中心2能夠接收匹配模塊3發(fā)來的空車位5信息、車位5位置；還能夠接收監(jiān)控模塊4發(fā)來的車位5實(shí)時(shí)監(jiān)控信息，便于對(duì)車位5使用狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控；還能夠接收有匹配模塊3發(fā)來的車位5的匹配結(jié)果，并將匹配結(jié)果發(fā)送給移動(dòng)終端1。

在本發(fā)明中，監(jiān)控模塊4不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控各車位5使用狀態(tài)，還能夠?qū)④囄?的實(shí)時(shí)監(jiān)控信息發(fā)送給調(diào)度中心2，還能夠監(jiān)控車位5的位置。

在本發(fā)明中，匹配模塊3接收監(jiān)控模塊4發(fā)來的信息，從而為用戶匹配空閑車位5、車位5位置，并將匹配結(jié)果(包括空閑車位5位置信息)發(fā)送給調(diào)度中心2。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，網(wǎng)絡(luò)包括2G網(wǎng)絡(luò)、3G網(wǎng)絡(luò)、4G網(wǎng)絡(luò)、無線WIFI和藍(lán)牙。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，信息采集模塊6為攝像機(jī)或地磁探測(cè)器，這兩種信息采集方式均能夠采集各車位5的使用狀態(tài)。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，地理信息模塊7包括遙感、GPS定位系統(tǒng)和GIS定位系統(tǒng)，從而能夠?yàn)橛脩籼峁?zhǔn)確的車位5位置。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，還包括收費(fèi)服務(wù)平臺(tái)，收費(fèi)服務(wù)平臺(tái)與監(jiān)控模塊4連接，便于為用戶顯示停車所花費(fèi)用；在其他實(shí)施例中，收費(fèi)服務(wù)平臺(tái)包括手機(jī)支付模塊、網(wǎng)銀支付模塊、在線支付模塊、支付寶支付模塊、微信支付模塊和現(xiàn)金支付模塊。

結(jié)合圖1說明，本發(fā)明提供的車位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的工作原理：

移動(dòng)終端利用網(wǎng)絡(luò)發(fā)起停車請(qǐng)求，并將該請(qǐng)求發(fā)送給調(diào)度中心2，調(diào)度中心2將用戶需求發(fā)送給匹配模塊3，匹配模塊3根據(jù)監(jiān)控模塊4發(fā)來的車位5使用狀態(tài)、位置匹配車位5，并將匹配的車位5發(fā)送給調(diào)度中心2；調(diào)度中心2向移動(dòng)終端1發(fā)送匹配結(jié)果，完成車位5的監(jiān)控調(diào)度工作。

以上公開的僅為本專利的具體實(shí)施例，但本專利并非局限于此，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，做出的變形應(yīng)視為屬于本發(fā)明保護(hù)范圍。