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      一種利用原車遙控器的車外認證裝置的制造方法

      文檔序號:11011420閱讀:256來源:國知局
      一種利用原車遙控器的車外認證裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種利用原車遙控器的車外認證裝置,包括用于存放原車遙控器的信號轉換盒體,所述信號轉換盒體內(nèi)部設置有信號轉換模塊、信號接收天線和信號輸出天線,所述信號接收天線與所述信號轉換模塊的輸入端連接,所述信號輸出天線與所述信號轉換模塊的輸出端連接,所述信號接收天線為可活動環(huán)繞在所述原車遙控器低頻天線上的環(huán)繞狀;所述信號轉換模塊包括倍頻接收單元、波形整形單元、分頻還原單元和驅動輸出單元組成,實現(xiàn)原車遙控器低頻天線發(fā)出的電磁波轉換為數(shù)據(jù)信號再向外發(fā)射完成車外認證。本實用新型的利用原車遙控器的車外認證裝置具有使用方便、靈活性強、成本低廉和通用性廣的特點。
      【專利說明】
      一種利用原車遙控器的車外認證裝置
      技術領域
      [0001]本實用新型涉及汽車用品技術領域,具體為一種利用原車遙控器的車外認證裝置。
      【背景技術】
      [0002]隨著車身智能技術的發(fā)展,許多車具備了舒適進入(無鑰匙進入)和自動尾箱等智能功能,也稱車身舒適系統(tǒng),其實現(xiàn)前提就是車主的身份認證,所以,不具有舒適系統(tǒng)的車輛,若想升級,就必須具備身份認證的功能,于是,市場上產(chǎn)生了五花八門的技術,諸如加裝一個認證牌,掛在原車遙控器上,代為身份認證,但都沒有達到原車認證級別,而且車主也顧慮其安全性。使車身智能技術陷入瓶頸。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的是提供一種利用原車遙控器的車外認證裝置,具有使用方便、靈活性強、成本低廉和通用性廣的特點。
      [0004]本實用新型可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
      [0005]本實用新型公開了一種利用原車遙控器的車外認證裝置,包括用于存放原車遙控器的信號轉換盒體,所述信號轉換盒體內(nèi)部設置有信號轉換模塊、信號接收天線和信號輸出天線,所述信號接收天線與所述信號轉換模塊的輸入端連接,所述信號輸出天線與所述信號轉換模塊的輸出端連接,所述信號接收天線為可活動環(huán)繞在所述原車遙控器低頻天線上的環(huán)繞狀;所述信號轉換模塊包括倍頻接收單元、波形整形單元、分頻還原單元和驅動輸出單元組成,實現(xiàn)原車遙控器低頻天線發(fā)出的電磁波轉換為數(shù)據(jù)信號再向外發(fā)射完成車外認證。
      [0006]本實用新型的工作過程為:用于車內(nèi)一鍵啟動認證的原車遙控器的低頻天線所發(fā)出的認證數(shù)據(jù)經(jīng)信號接收天線,被信號轉換模塊接收經(jīng)數(shù)據(jù)處理后由信號輸出天線再次發(fā)射到車外,此時若遇到車主攜遙控器靠近車輛,將實現(xiàn)車外身份認證。信號接收天線是在原車遙控器的低頻天線上繞線形成的,是無損原車遙控器的信號提取方式,改裝方便,使用靈活性尚。
      [0007]進一步地,所述信號輸出天線數(shù)量為一個或若干個,所述若干個信號輸出天線為不同角度設置,可以受控選擇任何一路輸出,實現(xiàn)車輛不同部位的外部認證。
      [0008]進一步地,所述信號轉換盒內(nèi)部設有原車遙控器存放空腔,數(shù)艘信號轉換盒的盒蓋上設有與原車遙控器的遙控按鍵對應的按鍵窗,有效保證了操作的便捷性。
      [0009]進一步地,所述信號接收天線接收的信號為125KHZ調(diào)制信號,所述倍頻接收單元輸出的信號為250KHZ倍頻信號,所述分頻還原單元輸出的信號為125KHZ數(shù)字信號,所述驅動輸出單元輸出的信號為12 5KHz調(diào)制信號。
      [0010]本實用新型一種利用原車遙控器的車外認證裝置,具有如下的有益效果:
      [0011]第一、使用方便,在使用過程中,用于車內(nèi)一鍵啟動認證的原車遙控器的低頻天線所發(fā)出的認證數(shù)據(jù)經(jīng)信號接收天線,被信號轉換模塊接收經(jīng)數(shù)據(jù)處理后由信號輸出天線再次發(fā)射到車外,此時若遇到車主攜遙控器靠近車輛,將實現(xiàn)車外身份認證;
      [0012]第二、靈活性強,信號接收天線是在原車遙控器的低頻天線上繞線形成的,是無損原車遙控器的信號提取方式,改裝方便,使用靈活性高;
      [0013]第三、成本低廉,實現(xiàn)上述車外身份認證,并沒有對原車遙控器進行任何改動,改裝成本低;
      [0014]第四、通用性廣,實現(xiàn)上述車外身份認證,并沒有對原車遙控器進行任何改動,可以廣泛推廣至各種具有一鍵啟動功能的車型進行使用。
      【附圖說明】

      [0015]附圖1本實用新型一種利用原車遙控器的車外認證裝置分解結構示意圖;
      [0016]附圖2本實用新型一種利用原車遙控器的車外認證裝置實現(xiàn)原理示意圖;
      [0017]附圖3本實用新型一種利用原車遙控器的車外認證裝置信號轉換模塊原理框圖;
      [0018]附圖4本實用新型一種利用原車遙控器的車外認證裝置信號轉換模塊波形轉換流程圖;
      [0019]附圖中標記包括:1、原車遙控器,2、信號轉換盒體,3、遙控案件,4、按鍵窗,5、信號接收天線,6、信號輸出天線,7、低頻天線,8、轉換模塊。
      【具體實施方式】
      [0020]為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面結合實施例及附圖對本實用新型產(chǎn)品作進一步詳細的說明。
      [0021]如圖1?4所示,本實用新型公開了一種利用原車遙控器的車外認證裝置,包括用于存放原車遙控器I的信號轉換盒體2,所述信號轉換盒體2內(nèi)部設置有信號轉換模塊8、信號接收天線5和信號輸出天線6,所述信號接收天線5與所述信號轉換模塊8的輸入端連接,所述信號輸出天線6與所述信號轉換模塊8的輸出端連接,所述信號接收天線5為可活動環(huán)繞在所述原車遙控器I低頻天線7上的環(huán)繞狀;所述信號轉換模塊8包括倍頻接收單元、波形整形單元、分頻還原單元和驅動輸出單元組成,實現(xiàn)原車遙控器I低頻天線7發(fā)出的電磁波轉換為數(shù)據(jù)信號再向外發(fā)射完成車外認證。所述信號輸出天線6數(shù)量為一個或若干個,所述若干個信號輸出天線6為不同角度設置。
      [0022]如圖1所示,所述信號轉換盒內(nèi)部設有原車遙控器I存放空腔,數(shù)艘信號轉換盒的盒蓋上設有與原車遙控器I的遙控按鍵3對應的按鍵窗4。
      [0023]如圖3、圖4所示,所述信號接收天線5接收的信號為125KHZ調(diào)制信號,所述倍頻接收單元輸出的信號為250KHZ倍頻信號,所述分頻還原單元輸出的信號為125KHZ數(shù)字信號,所述驅動輸出單元輸出的信號為12 5KHz調(diào)制信號。
      [0024]本實用新型運用了原車固有的認證系統(tǒng),并成功的搬移到車外,完成在車外的車主身份認證。凡是一鍵啟動的車輛在啟動車輛時都會進行身份認證,通過后發(fā)動機才會啟動成功,本實用新型將這個認證環(huán)節(jié)運用并搬移到到車外,形成車外認證系統(tǒng),當車主攜帶原車遙控器靠近車輛,就會通過身份認證,實現(xiàn)了原車遙控器的車身舒適系統(tǒng)。原車化的運用,從技術層面上打消了車主顧慮,為車身智能技術的發(fā)展奠定基礎,提高了使用的便捷性。
      [0025]本實用新型由原車遙控器,用于提取車內(nèi)低頻信號及轉換輸出的信號轉換模塊,原車遙控器內(nèi)部的低頻天線,信號接收天線和信號輸出天線組成。伴隨科技的發(fā)展,許多車都具有一鍵啟動功能,而一鍵啟動的前提就是在車內(nèi)具有與遙控器之間的身份識別認證,認證通過后,車輛才能一鍵啟動。本實用新型就是將車內(nèi)這個身份認證功能轉化到車外身份認證,其意義在于,不改變原車遙控器,無損提取原車低頻認證數(shù)據(jù),將車內(nèi)的身份認證系統(tǒng)平移到車外,將啟動認證轉化為車主靠近車輛信息,成為原車化舒適進入、自動尾箱等智能升級的關鍵技術。
      [0026]以上所述,僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制;凡本行業(yè)的普通技術人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實施本實用新型;但是,凡熟悉本專業(yè)的技術人員在不脫離本實用新型技術方案范圍內(nèi),可利用以上所揭示的技術內(nèi)容而作出的些許更動、修飾與演變的等同變化,均為本實用新型的等效實施例;同時,凡依據(jù)本實用新型的實質(zhì)技術對以上實施例所作的任何等同變化的更動、修飾與演變等,均仍屬于本實用新型的技術方案的保護范圍之內(nèi)。
      【主權項】
      1.一種利用原車遙控器的車外認證裝置,其特征在于:包括用于存放原車遙控器的信號轉換盒體,所述信號轉換盒體內(nèi)部設置有信號轉換模塊、信號接收天線和信號輸出天線,所述信號接收天線與所述信號轉換模塊的輸入端連接,所述信號輸出天線與所述信號轉換模塊的輸出端連接,所述信號接收天線為可活動環(huán)繞在所述原車遙控器低頻天線上的環(huán)繞狀;所述信號轉換模塊包括倍頻接收單元、波形整形單元、分頻還原單元和驅動輸出單元組成,實現(xiàn)原車遙控器低頻天線發(fā)出的電磁波轉換為數(shù)據(jù)信號再向外發(fā)射完成車外認證。2.根據(jù)權利要求1所述的利用原車遙控器的車外認證裝置,其特征在于:所述信號輸出天線數(shù)量為一個或若干個,所述若干個信號輸出天線為不同角度設置。3.根據(jù)權利要求2所述的利用原車遙控器的車外認證裝置,其特征在于:所述信號轉換盒內(nèi)部設有原車遙控器存放空腔,數(shù)艘信號轉換盒的盒蓋上設有與原車遙控器的遙控按鍵對應的按鍵窗。4.根據(jù)權利要求3所述利用原車遙控器的車外認證裝置,其特征在于:所述信號接收天線接收的信號為125KHZ調(diào)制信號,所述倍頻接收單元輸出的信號為250KHZ倍頻信號,所述分頻還原單元輸出的信號為125KHZ數(shù)字信號,所述驅動輸出單元輸出的信號為125KHZ調(diào)制信號。
      【文檔編號】G08C17/02GK205692363SQ201620558283
      【公開日】2016年11月16日
      【申請日】2016年6月12日 公開號201620558283.6, CN 201620558283, CN 205692363 U, CN 205692363U, CN-U-205692363, CN201620558283, CN201620558283.6, CN205692363 U, CN205692363U
      【發(fā)明人】王則林
      【申請人】王則林
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