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      一種智能車載報(bào)警器的制造方法

      文檔序號(hào):11021002閱讀:519來源:國知局
      一種智能車載報(bào)警器的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智能車載報(bào)警器,包括機(jī)殼、中央處理器和電源模塊,機(jī)殼上設(shè)置有紅外線傳感器、溫度傳感器、發(fā)聲裝置以及顯示屏,機(jī)殼上設(shè)置有煙霧傳感器,機(jī)殼的頂部設(shè)置有支撐裝置,支撐裝置的頂部設(shè)置有抽風(fēng)機(jī),抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)口通過第一氣管連接有進(jìn)風(fēng)口,抽風(fēng)機(jī)的出口上設(shè)置有延伸至車體外的第二氣管,支撐裝置包括設(shè)置在機(jī)殼頂部的兩根柱體、橫板、豎板,柱體上分別滑動(dòng)套設(shè)有一滑動(dòng)管,兩根滑動(dòng)管通過橫板連接,豎板的頂部與抽風(fēng)機(jī)連接,底部與橫板連接,柱體的頂部設(shè)置有凸塊,柱體上位于凸塊和滑動(dòng)管之間套設(shè)有第一彈簧,柱體上位于滑動(dòng)管和機(jī)殼的頂部之間套設(shè)有第二彈簧。其有益效果是:功能多樣、能夠滿足用戶需求。
      【專利說明】
      一種智能車載報(bào)警器
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及一種智能車載報(bào)警器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]中國專利201520822476.3—種智能車載報(bào)警器,其特征在于:所述的智能車載報(bào)警器包括機(jī)殼,語音報(bào)警系統(tǒng),中央處理器,紅外線傳感器,溫度傳感器,有毒有害氣體傳感器,LED屏,鋰電池;語音報(bào)警系統(tǒng)通過導(dǎo)線與中央處理器連接,紅外線傳感器通過導(dǎo)線與中央處理器連接,溫度傳感器通過導(dǎo)線與中央處理器連接,有毒有害氣體傳感器通過導(dǎo)線與中央處理器連接,LED屏通過導(dǎo)線與中央處理器連接,鋰電池通過導(dǎo)線與中央處理器連接。該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):將智能車載報(bào)警器安裝在車內(nèi),通過傳感器和中央處理器的分類與處理技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車內(nèi)是否有人,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)溫度是否超出人體極限,并報(bào)警提醒車外行人注意,并請求予以幫助。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的有毒有害氣體,并發(fā)出報(bào)警。但是該實(shí)用新型的功能較單一,不能滿足用戶的需求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種功能多樣、能夠滿足用戶需求的智能車載報(bào)敏翌
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      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種智能車載報(bào)警器,包括安裝在車體上的機(jī)殼、設(shè)置在所述機(jī)殼內(nèi)的中央處理器和電源模塊,所述機(jī)殼上設(shè)置有紅外線傳感器、溫度傳感器、發(fā)聲裝置以及顯示屏,所述中央處理器分別與所述電源模塊、紅外線傳感器、溫度傳感器、發(fā)聲裝置以及顯示屏電性連接,其特征在于,所述機(jī)殼上設(shè)置有與所述中央處理器電性連接的煙霧傳感器,所述機(jī)殼的頂部設(shè)置有支撐裝置,所述支撐裝置的頂部設(shè)置有抽風(fēng)機(jī),所述抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)口通過第一氣管連接有進(jìn)風(fēng)口,所述抽風(fēng)機(jī)的出口上設(shè)置有延伸至車體外的第二氣管,所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有與所述中央處理器電性連接的繼電器,所述繼電器與所述抽風(fēng)機(jī)電性連接;所述支撐裝置包括設(shè)置在所述機(jī)殼頂部的兩根柱體、橫板、豎板,所述柱體上分別滑動(dòng)套設(shè)有一滑動(dòng)管,兩根所述滑動(dòng)管通過所述橫板連接,所述豎板的頂部與所述抽風(fēng)機(jī)連接,底部與所述橫板連接,所述柱體的頂部設(shè)置有凸塊,所述柱體上位于所述凸塊和滑動(dòng)管之間套設(shè)有第一彈簧,所述柱體上位于所述滑動(dòng)管和所述機(jī)殼的頂部之間套設(shè)有第二彈簧。
      [0005]優(yōu)選地,上述的智能車載報(bào)警器,其中所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有安裝座,所述安裝座上設(shè)置有與所述中央處理器電性連接的散熱風(fēng)扇。
      [0006]優(yōu)選地,上述的智能車載報(bào)警器,其中所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)。
      [0007]優(yōu)選地,上述的智能車載報(bào)警器,其中所述機(jī)殼的左側(cè)外壁設(shè)置有帶有門體的盒體,所述盒體內(nèi)設(shè)置有網(wǎng)袋,所述網(wǎng)袋內(nèi)設(shè)置有活性炭。
      [0008]優(yōu)選地,上述的智能車載報(bào)警器,其中所述機(jī)殼的內(nèi)壁設(shè)置有吸音棉。
      [0009]本實(shí)用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:煙霧傳感器能夠自動(dòng)車內(nèi)的煙霧濃度并將信號(hào)傳遞給中央處理器,中央處理器根據(jù)預(yù)設(shè)的煙霧濃度自動(dòng)控制抽風(fēng)機(jī)工作,將車內(nèi)的煙霧排到車外,這樣設(shè)計(jì)使得本實(shí)用新型功能多樣,滿足了用戶的需求;支撐裝置包括第一彈簧、第二彈簧,第一彈簧、第二彈簧可以對抽風(fēng)機(jī)的震動(dòng)起到減緩的作用,避免了抽風(fēng)機(jī)因震動(dòng)過大而產(chǎn)生噪音,使得本實(shí)用新型更加實(shí)用。
      【附圖說明】

      [00?0]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0011 ]圖2為圖1中支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖3為圖1中機(jī)殼的縱向剖視圖;
      [0013 ]圖4為圖1中盒體打開門體時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]以下結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步地詳述,以使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更易于理解和掌握。
      [0015]如圖1、2、3、4所示,一種智能車載報(bào)警器,包括安裝在車體上的機(jī)殼1、設(shè)置在機(jī)殼I內(nèi)的中央處理器11和電源模塊12,機(jī)殼I上設(shè)置有紅外線傳感器13、溫度傳感器14、發(fā)聲裝置15以及顯示屏16,中央處理器11分別與電源模塊12、紅外線傳感器13、溫度傳感器14、發(fā)聲裝置15以及顯示屏16電性連接。
      [0016]機(jī)殼I上設(shè)置有與中央處理器11電性連接的煙霧傳感器21,機(jī)殼I的頂部設(shè)置有支撐裝置3,支撐裝置3的頂部設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)4,抽風(fēng)機(jī)4的進(jìn)口通過第一氣管41連接有進(jìn)風(fēng)口40,抽風(fēng)機(jī)4的出口上設(shè)置有延伸至車體外的第二氣管42,機(jī)殼I內(nèi)設(shè)置有與中央處理器11電性連接的繼電器43,繼電器43與抽風(fēng)機(jī)4電性連接。
      [0017]支撐裝置3包括設(shè)置在機(jī)殼I頂部的兩根柱體31、橫板32、豎板33,柱體31上分別滑動(dòng)套設(shè)有一滑動(dòng)管34,兩根滑動(dòng)管34通過橫板32連接,豎板33的頂部與抽風(fēng)機(jī)4連接,底部與橫板32連接,柱體31的頂部設(shè)置有凸塊35,柱體31上位于凸塊35和滑動(dòng)管34之間套設(shè)有第一彈簧36,柱體31上位于滑動(dòng)管34和機(jī)殼I的頂部之間套設(shè)有第二彈簧37。
      [0018]其中機(jī)殼I內(nèi)設(shè)置有安裝座5,安裝座5上設(shè)置有與中央處理器11電性連接的散熱風(fēng)扇6,散熱風(fēng)扇6可以起到吹風(fēng)散熱的作用。
      [0019]其中進(jìn)風(fēng)口40內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)7,防止了雜物堵塞第一氣管41。機(jī)殼I的左側(cè)外壁設(shè)置有帶有門體81的盒體8,盒體8內(nèi)設(shè)置有網(wǎng)袋82,網(wǎng)袋82內(nèi)設(shè)置有活性炭83,活性炭83可以吸收異味?;钚蕴?3放在網(wǎng)袋82內(nèi),方便用戶更換活性炭83。
      [0020]其中機(jī)殼I的內(nèi)壁設(shè)置有吸音棉9,吸音棉9可以吸收散熱風(fēng)扇6產(chǎn)生的噪音。
      [0021]當(dāng)然,以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,非因此即局限本實(shí)用新型的專利范圍,凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖式內(nèi)容所為之簡易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化,均應(yīng)同理包含于本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種智能車載報(bào)警器,包括安裝在車體上的機(jī)殼、設(shè)置在所述機(jī)殼內(nèi)的中央處理器和電源模塊,所述機(jī)殼上設(shè)置有紅外線傳感器、溫度傳感器、發(fā)聲裝置以及顯示屏,所述中央處理器分別與所述電源模塊、紅外線傳感器、溫度傳感器、發(fā)聲裝置以及顯示屏電性連接,其特征在于:所述機(jī)殼上設(shè)置有與所述中央處理器電性連接的煙霧傳感器,所述機(jī)殼的頂部設(shè)置有支撐裝置,所述支撐裝置的頂部設(shè)置有抽風(fēng)機(jī),所述抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)口通過第一氣管連接有進(jìn)風(fēng)口,所述抽風(fēng)機(jī)的出口上設(shè)置有延伸至車體外的第二氣管,所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有與所述中央處理器電性連接的繼電器,所述繼電器與所述抽風(fēng)機(jī)電性連接;所述支撐裝置包括設(shè)置在所述機(jī)殼頂部的兩根柱體、橫板、豎板,所述柱體上分別滑動(dòng)套設(shè)有一滑動(dòng)管,兩根所述滑動(dòng)管通過所述橫板連接,所述豎板的頂部與所述抽風(fēng)機(jī)連接,底部與所述橫板連接,所述柱體的頂部設(shè)置有凸塊,所述柱體上位于所述凸塊和滑動(dòng)管之間套設(shè)有第一彈簧,所述柱體上位于所述滑動(dòng)管和所述機(jī)殼的頂部之間套設(shè)有第二彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載報(bào)警器,其特征在于:所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有安裝座,所述安裝座上設(shè)置有與所述中央處理器電性連接的散熱風(fēng)扇。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載報(bào)警器,其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載報(bào)警器,其特征在于:所述機(jī)殼的左側(cè)外壁設(shè)置有帶有門體的盒體,所述盒體內(nèi)設(shè)置有網(wǎng)袋,所述網(wǎng)袋內(nèi)設(shè)置有活性炭。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能車載報(bào)警器,其特征在于:所述機(jī)殼的內(nèi)壁設(shè)置有吸音棉。
      【文檔編號(hào)】F24F7/007GK205722320SQ201620671325
      【公開日】2016年11月23日
      【申請日】2016年6月30日
      【發(fā)明人】徐屹
      【申請人】徐屹
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