本發(fā)明涉及一種停車場(chǎng)智能引導(dǎo)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，我國(guó)汽車業(yè)蓬勃發(fā)展，整個(gè)社會(huì)車輛占有率急劇上升，城市交通面臨巨大壓力，開(kāi)車出行時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到停車難、車位難找、停車過(guò)程復(fù)雜、停車場(chǎng)管理效率低等情況。

我國(guó)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)主要有接觸式刷卡和非接觸式刷卡2種管理方式，需要攜帶ic卡或rfid卡，由于讀卡距離較短，要邊停車邊進(jìn)行刷卡操作，且通信方式的安全性和穩(wěn)定性不好。近幾年，一些專家學(xué)者提出了較為人性化的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)。如，基于藍(lán)牙無(wú)線技術(shù)的室內(nèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)，利用藍(lán)牙技術(shù)的特點(diǎn)提高了停車效率基于物聯(lián)網(wǎng)zigbee技術(shù)的智能停車場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)，用zigbee芯片和超聲波傳感器組成檢測(cè)車輛的節(jié)點(diǎn)，用多節(jié)點(diǎn)自組網(wǎng)的方式來(lái)收集車位占用情況，并修改了現(xiàn)有的最短路徑算法，提高停車效率。但是這2種系統(tǒng)都需要額外的車載設(shè)備，一旦丟失設(shè)備會(huì)給車主造成不便，而且在停車場(chǎng)信息統(tǒng)一管理方面不夠完善。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是解決上述問(wèn)題，提供了一種停車場(chǎng)智能引導(dǎo)系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的通過(guò)以下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)：

停車場(chǎng)智能引導(dǎo)系統(tǒng)，由服務(wù)器端和手機(jī)客戶端組成，手機(jī)客戶端采用具有wi-fi、藍(lán)牙和gps定位功能的android操作系統(tǒng)的智能手機(jī)；服務(wù)器端以pc機(jī)作為socket通信和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的設(shè)備。

進(jìn)一步的，該系統(tǒng)的工作步驟如下：

1）用戶首先通過(guò)手機(jī)客戶端搜索目的地附近的所有停車場(chǎng)和車位數(shù)量，選擇合適的停車場(chǎng)和車位進(jìn)行預(yù)定，然后手機(jī)地圖會(huì)顯示自起點(diǎn)到停車場(chǎng)入口的行車路徑；

2）到達(dá)停車場(chǎng)入口時(shí)，手機(jī)自動(dòng)連接停車場(chǎng)wi-fi，wi-fi信號(hào)強(qiáng)度到達(dá)閾值后，手機(jī)自動(dòng)發(fā)送驗(yàn)證消息，停車場(chǎng)服務(wù)器對(duì)汽車信息和手機(jī)號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證成功后停車場(chǎng)服務(wù)器給手機(jī)發(fā)送車位號(hào)和停車場(chǎng)內(nèi)布局圖，并在布局圖上標(biāo)明停車場(chǎng)入口到停車位的路徑；

3）到達(dá)車位時(shí)，手機(jī)藍(lán)牙與停車位上的藍(lán)牙進(jìn)行自動(dòng)匹配并通信，通信成功后，手機(jī)客戶端通過(guò)wi-fi與服務(wù)器通信，服務(wù)器端記錄當(dāng)前時(shí)間作為停車時(shí)間；

4）用戶取車時(shí)，手機(jī)客戶端通過(guò)wi-fi與服務(wù)器通信，服務(wù)器端記錄當(dāng)前時(shí)間作為取車時(shí)間，并計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)和停車費(fèi)用，更新數(shù)據(jù)庫(kù)。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明只需一部智能手機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)車位查詢和預(yù)定、身份自動(dòng)驗(yàn)證和路線引導(dǎo)等功能，而且整個(gè)過(guò)程完全自動(dòng)。本系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，測(cè)試效果良好，在一定程度上能夠解決停車難的問(wèn)題，可將其推廣應(yīng)用到智能住宅、醫(yī)院、大型商業(yè)中心等地方的停車場(chǎng)，具有較廣闊的應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示，停車場(chǎng)智能引導(dǎo)系統(tǒng)，由服務(wù)器端1和手機(jī)客戶端2組成，手機(jī)客戶端2采用具有wi-fi、藍(lán)牙和gps定位功能的android操作系統(tǒng)的智能手機(jī)；服務(wù)器端1以pc機(jī)作為socket通信和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的設(shè)備。該系統(tǒng)的工作步驟如下：

1）用戶首先通過(guò)手機(jī)客戶端搜索目的地附近的所有停車場(chǎng)和車位數(shù)量，選擇合適的停車場(chǎng)和車位進(jìn)行預(yù)定，然后手機(jī)地圖會(huì)顯示自起點(diǎn)到停車場(chǎng)入口的行車路徑；

2）到達(dá)停車場(chǎng)入口時(shí)，手機(jī)自動(dòng)連接停車場(chǎng)wi-fi，wi-fi信號(hào)強(qiáng)度到達(dá)閾值后，手機(jī)自動(dòng)發(fā)送驗(yàn)證消息，停車場(chǎng)服務(wù)器對(duì)汽車信息和手機(jī)號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證成功后停車場(chǎng)服務(wù)器給手機(jī)發(fā)送車位號(hào)和停車場(chǎng)內(nèi)布局圖，并在布局圖上標(biāo)明停車場(chǎng)入口到停車位的路徑；

3）到達(dá)車位時(shí)，手機(jī)藍(lán)牙與停車位上的藍(lán)牙進(jìn)行自動(dòng)匹配并通信，通信成功后，手機(jī)客戶端通過(guò)wi-fi與服務(wù)器通信，服務(wù)器端記錄當(dāng)前時(shí)間作為停車時(shí)間；

4）用戶取車時(shí)，手機(jī)客戶端通過(guò)wi-fi與服務(wù)器通信，服務(wù)器端記錄當(dāng)前時(shí)間作為取車時(shí)間，并計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)和停車費(fèi)用，更新數(shù)據(jù)庫(kù)。

以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種停車場(chǎng)智能引導(dǎo)系統(tǒng)，由服務(wù)器端和手機(jī)客戶端組成，手機(jī)客戶端采用具有Wi?Fi、藍(lán)牙和GPS定位功能的Android操作系統(tǒng)的智能手機(jī)；服務(wù)器端以PC機(jī)作為Socket通信和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的設(shè)備。本發(fā)明只需一部智能手機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)車位查詢和預(yù)定、身份自動(dòng)驗(yàn)證和路線引導(dǎo)等功能，而且整個(gè)過(guò)程完全自動(dòng)。本系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，測(cè)試效果良好，在一定程度上能夠解決停車難的問(wèn)題，可將其推廣應(yīng)用到智能住宅、醫(yī)院、大型商業(yè)中心等地方的停車場(chǎng)，具有較廣闊的應(yīng)用前景。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南寧市廣千信息技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.25
技術(shù)公布日：2017.09.29