本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)的用戶(hù)端管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛的快速增長(zhǎng)，停車(chē)難及停車(chē)位的有效管理成了越來(lái)越大的問(wèn)題，一方面車(chē)主不能方便獲取附近的停車(chē)位信息，不能及時(shí)找到合適的位置，容易出現(xiàn)違章停車(chē)行為，另一方面，當(dāng)車(chē)位空出來(lái)時(shí)，管理人員又沒(méi)有合適的辦法告訴附近的車(chē)主，又造成車(chē)位的浪費(fèi)。本發(fā)明提供的用戶(hù)端車(chē)位管理系統(tǒng)能夠極大地便利車(chē)主，車(chē)主能夠利用該系統(tǒng)快速地查詢(xún)附近停車(chē)場(chǎng)以及查看空余車(chē)位的位置，從而根據(jù)自身需求選擇不同的停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)用戶(hù)還可以預(yù)定空余車(chē)位，防止在到達(dá)之前車(chē)位被使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種基于停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)的用戶(hù)端管理系統(tǒng)，旨在提高車(chē)庫(kù)的利用率，解決車(chē)主停車(chē)難的問(wèn)題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種基于停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)的用戶(hù)端管理系統(tǒng)，包括注冊(cè)登陸模塊、停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊和空余車(chē)位查詢(xún)模塊，注冊(cè)登陸模塊與停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊相連，停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊與空余車(chē)位查詢(xún)模塊相連。

進(jìn)一步地，所述注冊(cè)登陸模塊需要使用手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)登陸，再綁定支付寶或銀行卡。

進(jìn)一步地，所述停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊可根據(jù)用戶(hù)的位置信息自動(dòng)搜尋附近的停車(chē)場(chǎng)，用戶(hù)可根據(jù)自身需求選擇不同的停車(chē)場(chǎng)。

進(jìn)一步地，所述停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊包括費(fèi)用查詢(xún)模塊，費(fèi)用查詢(xún)模塊提供各停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

進(jìn)一步地，所述空余車(chē)位查詢(xún)模塊提供整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位分布結(jié)構(gòu)，可用車(chē)位呈現(xiàn)藍(lán)色可按狀態(tài)，不可用車(chē)位呈現(xiàn)灰色不可按狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述空余車(chē)位查詢(xún)模塊包括預(yù)定模塊和支付模塊，用戶(hù)可通過(guò)預(yù)定模塊對(duì)可用車(chē)位進(jìn)行預(yù)定，并有5分鐘的時(shí)長(zhǎng)駛?cè)胲?chē)位，車(chē)輛駛?cè)胲?chē)位后開(kāi)始計(jì)時(shí)，否則預(yù)定釋放，車(chē)位可供其他用戶(hù)預(yù)定使用，車(chē)輛駛出車(chē)位時(shí)，車(chē)位由不可用車(chē)位狀態(tài)轉(zhuǎn)為可用車(chē)位狀態(tài)可供其他用戶(hù)預(yù)定使用，計(jì)時(shí)結(jié)束，用戶(hù)在app端通過(guò)支付模塊直接進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。

進(jìn)一步地，所述預(yù)定模塊在預(yù)定可用車(chē)位前需填寫(xiě)車(chē)牌信息，一個(gè)車(chē)牌信息智能預(yù)定一個(gè)車(chē)位。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的車(chē)位管理系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)面向車(chē)主，能夠極大地滿(mǎn)足車(chē)主的停車(chē)需求，同時(shí)也提高了車(chē)位的有效利用，本發(fā)明中用戶(hù)使用手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行注冊(cè)登陸，可在不同位置進(jìn)行手動(dòng)定位給多個(gè)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)定車(chē)位，其中一個(gè)車(chē)牌信息只能預(yù)定一個(gè)車(chē)位，這樣既方便了不會(huì)使用智能軟件的中老年人出行時(shí)的停車(chē)問(wèn)題，又防止使用一個(gè)車(chē)牌信息惡意預(yù)定車(chē)位影響其他用戶(hù)的停車(chē)問(wèn)題；用戶(hù)預(yù)定車(chē)位后有5分鐘的時(shí)間駛?cè)胲?chē)位，車(chē)輛駛?cè)胲?chē)位后開(kāi)始計(jì)時(shí)，即停計(jì)時(shí)保障車(chē)主利益；超過(guò)5分鐘車(chē)輛未駛?cè)胲?chē)位，車(chē)位預(yù)定釋放，該車(chē)位可供其他用戶(hù)預(yù)定，避免車(chē)位資源浪費(fèi)；空余車(chē)位查詢(xún)模塊能夠提供整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位分布信息，用戶(hù)可快速地駛?cè)腭偝觯苊廛?chē)主在停車(chē)場(chǎng)里亂轉(zhuǎn)、找不到車(chē)位的問(wèn)題；用戶(hù)還可以通過(guò)支付模塊進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，提高出行的便捷性。

附圖說(shuō)明

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中各模塊的功能結(jié)構(gòu)圖。

其中：1、用戶(hù)端車(chē)位管理系統(tǒng)，2、注冊(cè)登陸模塊，3、停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊，4、空余車(chē)位查詢(xún)模塊，5、費(fèi)用查詢(xún)模塊，6、預(yù)定模塊，7、支付模塊。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍的限定。

如圖1和圖2所述，本發(fā)明主要講述了一種基于停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)的用戶(hù)端管理系統(tǒng)1，包括注冊(cè)登陸模塊2、停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊3和空余車(chē)位查詢(xún)模塊4，注冊(cè)登陸模塊2與停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊3相連，停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊3與空余車(chē)位查詢(xún)模塊4相連，注冊(cè)登陸模塊2需要使用手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)登陸，再綁定支付寶或銀行卡，停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊3可根據(jù)用戶(hù)的位置信息自動(dòng)搜尋附近的停車(chē)場(chǎng)，用戶(hù)可根據(jù)自身需求選擇不同的停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊3包括費(fèi)用查詢(xún)模塊5，費(fèi)用查詢(xún)模塊5提供各停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，空余車(chē)位查詢(xún)模塊4提供整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位分布結(jié)構(gòu)，可用車(chē)位呈現(xiàn)藍(lán)色可按狀態(tài)，不可用車(chē)位呈現(xiàn)灰色不可按狀態(tài)，空余車(chē)位查詢(xún)模塊4包括預(yù)定模塊6和支付模塊7，用戶(hù)可以通過(guò)預(yù)定模塊6對(duì)可用車(chē)位進(jìn)行預(yù)定，在5分鐘內(nèi)駛?cè)胲?chē)位，車(chē)輛進(jìn)入車(chē)位開(kāi)始計(jì)時(shí)，否則預(yù)定釋放，車(chē)位可供其他用戶(hù)預(yù)定使用，車(chē)輛駛出車(chē)位時(shí)，車(chē)位由不可用車(chē)位狀態(tài)轉(zhuǎn)為可用車(chē)位狀態(tài)可供其他用戶(hù)預(yù)定使用，計(jì)時(shí)結(jié)束，用戶(hù)在app端直接使用支付模塊7進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，預(yù)定模塊6在預(yù)定可用車(chē)位前需填寫(xiě)車(chē)牌信息，一個(gè)車(chē)牌信息智能預(yù)定一個(gè)車(chē)位。本發(fā)明的車(chē)位管理系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)面向車(chē)主，能夠極大地滿(mǎn)足車(chē)主的停車(chē)需求，同時(shí)也提高了車(chē)位的有效利用。

本發(fā)明中用戶(hù)使用手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行注冊(cè)登陸，可在不同位置進(jìn)行手動(dòng)定位給多個(gè)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)定車(chē)位，其中一個(gè)車(chē)牌信息只能預(yù)定一個(gè)車(chē)位，這樣既方便了不會(huì)使用智能軟件的中老年人出行時(shí)的停車(chē)問(wèn)題，又防止使用一個(gè)車(chē)牌信息惡意預(yù)定車(chē)位影響其他用戶(hù)的停車(chē)問(wèn)題；用戶(hù)預(yù)定車(chē)位后有5分鐘的時(shí)間駛?cè)胲?chē)位，車(chē)輛駛?cè)胲?chē)位后開(kāi)始計(jì)時(shí)，即停計(jì)時(shí)保障車(chē)主利益；超過(guò)5分鐘車(chē)輛未駛?cè)胲?chē)位，車(chē)位預(yù)定釋放，該車(chē)位可供其他用戶(hù)預(yù)定，避免車(chē)位資源浪費(fèi)；空余車(chē)位查詢(xún)模塊4能夠提供整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位分布信息，用戶(hù)可快速地駛?cè)腭偝觯苊廛?chē)主在停車(chē)場(chǎng)里亂轉(zhuǎn)、找不到車(chē)位的問(wèn)題；用戶(hù)還可以通過(guò)支付模塊7進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，提高出行的便捷性。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)的用戶(hù)端管理系統(tǒng)，包括注冊(cè)登陸模塊、停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊和空余車(chē)位查詢(xún)模塊，注冊(cè)登陸模塊與停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊相連，停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)模塊與空余車(chē)位查詢(xún)模塊相連。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)面向車(chē)主，能夠極大地滿(mǎn)足車(chē)主的停車(chē)需求，同時(shí)也提高了車(chē)位的有效利用；車(chē)主可在不同位置進(jìn)行手動(dòng)定位給多個(gè)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)定車(chē)位，系統(tǒng)能夠提供整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位分布信息，用戶(hù)可快速地駛?cè)腭偝?，避免?chē)主在停車(chē)場(chǎng)里亂轉(zhuǎn)、找不到車(chē)位的問(wèn)題；用戶(hù)還可以通過(guò)支付模塊進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，提高出行的便捷性。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭國(guó)毜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：太倉(cāng)埃特奧數(shù)據(jù)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.27
技術(shù)公布日：2017.09.29