本發(fā)明屬于校車?？刻嵝鸭夹g(shù)領域，具體涉及一種校車目的路線停靠自動提醒系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
校車是用于運送學生往返學校的交通工具，由于學生的自治和自我保護的能力，必須將每個學生都送到居住地附近的站臺，以保證學生的人身安全?，F(xiàn)有的校車一般都是司機或?qū)W生認路而進行啟停的，但是這存在司機疏忽的情況，而造成校車開過站的情況，這就需要折返而浪費時間，如果司機不折返而讓學生自己步行返回，則增加學生的安全隱患。同時校車發(fā)生故障和交通事故的也是屢見不鮮，一旦發(fā)生意外時，能否及時進行處理也是對學生安全負責的必要措施，現(xiàn)有的校車沒有定位監(jiān)控，不能夠進行實時位置定位，在發(fā)生事故后，不明確校車的位置也會影響到第一時間的救援。為此，我們提出一種校車目的路線?？孔詣犹嵝严到y(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提到的問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種校車目的路線?？孔詣犹嵝严到y(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種校車目的路線停靠自動提醒系統(tǒng)，包括
gps接收模塊，所述gps接收模塊通過gprs通訊模塊與控制器信號連接，通過gps導航來接收校車位置信息，并將這些信息傳遞給控制器，進而做出相應的動作；
監(jiān)控服務中心，所述監(jiān)控服務中心分別通過信號接收模塊和信號發(fā)射模塊與控制器信號連接，通過后臺來進行實時監(jiān)控校車的位置和運行狀態(tài)，可在發(fā)生故障或交通事故后第一時間趕到現(xiàn)場進行維修和救援，避免更大的安全事故發(fā)生，增加監(jiān)控安全性能；
路線存儲模塊，所述路線存儲模塊與控制器信號連接，用于預先存儲校車的運行線，用來與實時位置做對比，便于后續(xù)的?？亢驼Z音播報；
線路指示模塊和語音模塊，所述線路指示模塊和語音模塊均與控制器信號連接，用于指示下一目的地的名稱同時進行語音播報，用于提醒司機和學生做好停車和下車準備。
優(yōu)選的，所述gps接收模塊設置為gps接收器，所述控制器設置為arm單片機。通過gps導航實時接收校車的位置信息，并能夠較好進行信息的處理和傳輸。
優(yōu)選的，所述信號接收模塊和信號接收模塊分別設置為gprs數(shù)據(jù)傳輸端和gprs數(shù)據(jù)接收端。用于后臺接收校車的位置信息并進行運行狀態(tài)的監(jiān)控。
優(yōu)選的，所述路線存儲模塊設置為存儲盤。用于預先存儲校車的運行線路，用于與實時位置作對比。
優(yōu)選的，所述線路指示模塊設置為校車線路指示燈，所述語音模塊設置為語音播報器。用于進行下一站臺的目的指示并進行語音播報，用于提醒司機和學生做好?？亢拖萝嚨臏蕚洌苊忾_過站臺而耽誤時間。
本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點：該校車目的路線?？孔詣犹嵝严到y(tǒng)，通過設置gps接收模塊，并將控制器通過信號發(fā)射模塊和信號接收模塊與監(jiān)控中心服務器信號連接，該組合結(jié)構(gòu)可以實時接收校車的位置信號，并將信號傳遞給后臺監(jiān)控中心，在發(fā)生事故后可及時趕赴處理，避免更大的事故發(fā)生，增加學生的后續(xù)安全，通過設置線路指示模塊和語音模塊，該組合結(jié)構(gòu)可以在路線存儲模塊內(nèi)的路線與實時接收的模塊作對比后進行下一站臺的指示并進行語音播報，給司機和學生提醒，以做好停靠和下車的準備，避免開過站臺而耽誤時間，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，實時監(jiān)控處理，站臺?？刻嵝?，使用安全智能方便。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的電路原理模塊示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1，本發(fā)明提供的一種技術(shù)方案：一種校車目的路線?？孔詣犹嵝严到y(tǒng)，包括
gps接收器，所述gps接收器與控制器(控制器可設置為arm單片機)信號連接，通過gps導航來接收校車位置信息，并將這些信息傳遞給控制器，進而做出相應的動作，可快速準確的獲取校車的位置，監(jiān)控服務中心，且監(jiān)控服務中心分別通過gprs數(shù)據(jù)傳輸端和gprs數(shù)據(jù)接收端與控制器信號連接，通過后臺來進行實時監(jiān)控校車的位置和運行狀態(tài)，可在發(fā)生故障或交通事故后第一時間趕到現(xiàn)場進行維修和救援，避免更大的安全事故發(fā)生，增加監(jiān)控安全性能，存儲盤，且存儲盤與控制器信號連接，用于預先存儲校車的運行線，用來與實時位置做對比，便于后續(xù)的?？亢驼Z音播報，校車線路指示燈和語音播報器，且校車線路指示燈和語音播報器均與控制器信號連接，用于指示下一目的地的名稱同時進行語音播報，用于提醒司機和學生做好停車和下車準備。
該校車目的路線?？孔詣犹嵝严到y(tǒng)，通過設置gps接收模塊，并將控制器通過信號發(fā)射模塊和信號接收模塊與監(jiān)控中心服務器信號連接，該組合結(jié)構(gòu)可以實時接收校車的位置信號，并將信號傳遞給后臺監(jiān)控中心，在發(fā)生事故后可立即獲取校車的位置并可及時趕赴處理，避免更大的事故發(fā)生，增加學生的后續(xù)安全，通過設置線路指示模塊和語音模塊，該組合結(jié)構(gòu)可以在路線存儲模塊內(nèi)的路線與實時接收的模塊作對比后進行下一站臺的指示并進行語音播報，給司機和學生提醒，以做好?？亢拖萝嚨臏蕚?，避免校車開過停靠點而折返浪費時間，同時避免學生自己折返回家而發(fā)生的安全事故，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，實時監(jiān)控處理，站臺?？刻嵝?，使用安全智能方便。
最后應說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。