本技術(shù)涉及汽車配件，特別涉及一種汽車遙控鑰匙。

背景技術(shù)：

1、且伴隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車鑰匙跟隨著快速發(fā)展，對鑰匙也有新的要求，尤其是，在按鍵外殼造型凸起位置的按鍵力偏大，同時(shí)，外殼長期受偏大的壓力使得受壓變形后無法恢復(fù)，呈現(xiàn)表面凹陷而影響正常使用；另外，外殼裝配后的使用變形量大，尺寸難以控制，在安裝位置容易出現(xiàn)較大間隙，直接影響對內(nèi)部元件的封閉效果；此外，由于大多數(shù)的汽車鑰匙為上蓋直接與下蓋扣合連接，電池的電量用完后，要更換電池，由于扣合位置間隙較小，鑰匙蓋打開非常不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種按壓手感佳、便于打開鑰匙蓋并能保持裝配間隙穩(wěn)定的汽車遙控鑰匙。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種汽車遙控鑰匙，包括下蓋及設(shè)有薄壁段的上蓋，在所述下蓋內(nèi)設(shè)有控制電路板，在所述控制電路板與上蓋之間設(shè)有密封墊，在所述密封墊內(nèi)設(shè)有與控制電路板限位固定的按鍵板，在該密封墊與上蓋之間設(shè)有與下蓋扣接的內(nèi)襯蓋，在所述內(nèi)襯蓋的外側(cè)繞設(shè)有連接環(huán)，在所述連接環(huán)的一側(cè)設(shè)有缺口，所述上蓋與內(nèi)襯蓋扣接固定。

3、采用上述結(jié)構(gòu)，在上蓋設(shè)有凸起的位置處設(shè)置薄壁段，在同樣的作用力下，薄壁段的變形量較大，即，在需要使用較大力氣處的上蓋凸起處，在滿足按鍵響應(yīng)的前提下，只需要較小的力就能達(dá)到按鍵變形量的要求，同時(shí)，在上蓋與按鍵板之間還設(shè)有密封墊和內(nèi)襯蓋，不僅能對控制電路板起到密封作用，還能支撐上蓋的非按鍵位置，明顯改善按鍵位置的按壓手感；在上蓋和下蓋之間設(shè)置連接環(huán)，并在連接環(huán)的一側(cè)設(shè)置缺口，便于撬開上蓋和下蓋之間的連接位置，以便快速打開鑰匙殼；同時(shí)，設(shè)置的內(nèi)襯蓋分別與上蓋以及下蓋卡接連接，分散了連接的位置，在保證連接緊密的同時(shí)，還能省力分別打開上、下蓋，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作便捷。

4、為了簡化結(jié)構(gòu)并便于安裝，作為優(yōu)選，在所述按鍵板上設(shè)有至少一個(gè)第一按鍵桿，在該按鍵板的外側(cè)壁上設(shè)有至少一個(gè)第二按鍵桿，每個(gè)所述第一按鍵桿以及第二按鍵桿與按鍵板之間均連接設(shè)有由彈性材料制成的連接板；在所述控制電路板上對應(yīng)按鍵桿的位置處均抵接設(shè)有相配合的微動開關(guān)。

5、為了保證按鍵的按壓空間，作為優(yōu)選，在所述按鍵板上對應(yīng)第一按鍵桿的位置處均設(shè)有第一讓位孔。

6、為了便于限位安裝，作為優(yōu)選，在所述按鍵板上的一側(cè)設(shè)有向下伸出的限位凸塊，另一側(cè)設(shè)有第一限位柱，該按鍵板的外側(cè)還設(shè)有延長板，在所述延長板上設(shè)有第二限位柱，在所述控制電路板上對應(yīng)限位凸塊的位置處設(shè)有限位卡槽，該控制電路板上對應(yīng)第一限位柱的位置處設(shè)有第一限位孔，在對應(yīng)第二限位柱的位置處設(shè)有第二限位孔，安裝時(shí)，所述限位凸塊插入限位卡槽中，且第一限位柱伸入第一限位孔中，第二限位柱伸入第二限位孔中。

7、為了便于安裝，作為優(yōu)選，在所述密封墊上設(shè)有放置按鍵板的凹槽，在該凹槽的槽底對應(yīng)按鍵桿的位置處均設(shè)有支撐套，在所述支撐套上設(shè)有安裝孔，對應(yīng)位置的安裝孔套接在按鍵桿的外側(cè)，且對應(yīng)位置的所述按鍵桿的上端面與安裝孔的孔底抵接；在該密封墊上的一側(cè)設(shè)有第三限位柱，在所述控制電路板上對應(yīng)第三限位柱的位置處設(shè)有第三限位孔。

8、為了保證按鈕按壓的靈敏度，作為優(yōu)選，在所述內(nèi)襯蓋上對應(yīng)支撐套的位置處設(shè)有放置孔，對應(yīng)位置的所述支撐套的上端面冒出放置孔并與上蓋的內(nèi)側(cè)壁抵接。

9、為了簡化結(jié)構(gòu)并便于生產(chǎn)，作為優(yōu)選，在所述下蓋一側(cè)的邊沿設(shè)有向內(nèi)凸出的第一卡塊，另一側(cè)的邊沿設(shè)有豎直向上伸出的第一定位板，在所述內(nèi)襯蓋上對應(yīng)第一卡塊的位置處設(shè)有向外伸出的第二卡塊，在所述連接環(huán)與內(nèi)襯蓋之間對應(yīng)第一卡塊的位置處設(shè)有第二讓位孔，對應(yīng)第一定位板的位置處設(shè)有第三讓位孔；安裝時(shí)，所述第二卡塊伸入第二讓位孔且第二卡塊的上端面與第一卡塊的下端面卡扣固定，所述第一定位板伸入第三讓位孔中。

10、為了簡化結(jié)構(gòu)并便于生產(chǎn)，作為優(yōu)選，在所述內(nèi)襯蓋的上端面設(shè)有固定孔，在所述上蓋的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)固定孔的位置處設(shè)有固定柱，在該上蓋的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)第二讓位孔的位置處設(shè)有第二定位板，在該上蓋的邊沿設(shè)有向內(nèi)凸出的第三卡塊，在所述內(nèi)襯蓋上對應(yīng)第三卡塊的位置處設(shè)有讓位槽；安裝時(shí)，固定柱插入固定孔內(nèi)，第二定位板伸入第二讓位孔中，第三卡塊伸入讓位槽且內(nèi)襯蓋的下端面與第三卡塊的上端面抵接。

11、為了便于上蓋受壓后回彈，作為優(yōu)選，在所述內(nèi)襯蓋上對應(yīng)相鄰兩個(gè)放置孔之間的位置處均設(shè)有支撐凸臺，所述支撐凸臺的上端面與上蓋的內(nèi)側(cè)壁抵接。

12、為了保證上蓋受壓的韌性，同時(shí)利于按壓按鍵省力，作為優(yōu)選，在所述上蓋上對應(yīng)第一按鍵桿與第二按鍵桿的位置處連通設(shè)有一段薄壁段，所述薄壁段的壁厚為0.5mm～0.65mm。

13、有益效果：本實(shí)用新型設(shè)置帶缺口的連接環(huán)，在保證減小裝配尺寸變化的前提下，還便于拆裝上、下蓋；在上蓋設(shè)置薄壁段便于省力按壓按鍵，還能避免上蓋受壓后變形，結(jié)構(gòu)緊湊實(shí)用，操作便捷。

技術(shù)特征：

1.一種汽車遙控鑰匙，其特征在于：包括下蓋(6)及設(shè)有薄壁段的上蓋(1)，在所述下蓋(6)內(nèi)設(shè)有控制電路板(5)，在所述控制電路板(5)與上蓋(1)之間設(shè)有密封墊(3)，在所述密封墊(3)內(nèi)設(shè)有與控制電路板(5)限位固定的按鍵板(4)，在該密封墊(3)與上蓋(1)之間設(shè)有與下蓋(6)扣接的內(nèi)襯蓋(2)，在所述內(nèi)襯蓋(2)的外側(cè)繞設(shè)有連接環(huán)(21)，在所述連接環(huán)(21)的一側(cè)設(shè)有缺口(201)，所述上蓋(1)與內(nèi)襯蓋(2)扣接固定。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于：在所述按鍵板(4)上設(shè)有至少一個(gè)第一按鍵桿(41)，在該按鍵板(4)的外側(cè)壁上設(shè)有至少一個(gè)第二按鍵桿(42)，每個(gè)所述第一按鍵桿(41)以及第二按鍵桿(42)與按鍵板(4)之間均連接設(shè)有由彈性材料制成的連接板(40)；在所述控制電路板(5)上對應(yīng)按鍵桿的位置處均抵接設(shè)有相配合的微動開關(guān)(501)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于：在所述按鍵板(4)上對應(yīng)第一按鍵桿(41)的位置處均設(shè)有第一讓位孔(43)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于：在所述按鍵板(4)上的一側(cè)設(shè)有向下伸出的限位凸塊(44)，另一側(cè)設(shè)有第一限位柱(45)，該按鍵板(4)的外側(cè)還設(shè)有延長板(46)，在所述延長板(46)上設(shè)有第二限位柱(47)，在所述控制電路板(5)上對應(yīng)限位凸塊(44)的位置處設(shè)有限位卡槽(50)，該控制電路板(5)上對應(yīng)第一限位柱(45)的位置處設(shè)有第一限位孔(51)，在對應(yīng)第二限位柱(47)的位置處設(shè)有第二限位孔(52)，安裝時(shí)，所述限位凸塊(44)插入限位卡槽(50)中，且第一限位柱(45)伸入第一限位孔(51)中，第二限位柱(47)伸入第二限位孔(52)中。

5.如權(quán)利要求2所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于：在所述密封墊(3)上設(shè)有放置按鍵板(4)的凹槽，在該凹槽的槽底對應(yīng)按鍵桿的位置處均設(shè)有支撐套(30)，在所述支撐套(30)上設(shè)有安裝孔，對應(yīng)位置的安裝孔套接在按鍵桿的外側(cè)，且對應(yīng)位置的所述按鍵桿的上端面與安裝孔的孔底抵接；在該密封墊(3)上的一側(cè)設(shè)有第三限位柱(31)，在所述控制電路板(5)上對應(yīng)第三限位柱(31)的位置處設(shè)有第三限位孔(53)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于：在所述內(nèi)襯蓋(2)上對應(yīng)支撐套(30)的位置處設(shè)有放置孔(20)，對應(yīng)位置的所述支撐套(30)的上端面冒出放置孔(20)并與上蓋(1)的內(nèi)側(cè)壁抵接。

7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于：在所述下蓋(6)一側(cè)的邊沿設(shè)有向內(nèi)凸出的第一卡塊(60)，另一側(cè)的邊沿設(shè)有豎直向上伸出的第一定位板(61)，在所述內(nèi)襯蓋(2)上對應(yīng)第一卡塊(60)的位置處設(shè)有向外伸出的第二卡塊(22)，在所述連接環(huán)(21)與內(nèi)襯蓋(2)之間對應(yīng)第一卡塊(60)的位置處設(shè)有第二讓位孔(23)，對應(yīng)第一定位板(61)的位置處設(shè)有第三讓位孔(24)；安裝時(shí)，所述第二卡塊(22)伸入第二讓位孔(23)且第二卡塊(22)的上端面與第一卡塊(60)的下端面卡扣固定，所述第一定位板(61)伸入第三讓位孔(24)中。

8.如權(quán)利要求1所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于：在所述內(nèi)襯蓋(2)的上端面設(shè)有固定孔(25)，在所述上蓋(1)的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)固定孔(25)的位置處設(shè)有固定柱(10)，在該上蓋(1)的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)第二讓位孔(23)的位置處設(shè)有第二定位板(11)，在該上蓋(1)的邊沿設(shè)有向內(nèi)凸出的第三卡塊(12)，在所述內(nèi)襯蓋(2)上對應(yīng)第三卡塊(12)的位置處設(shè)有讓位槽(26)；安裝時(shí)，固定柱(10)插入固定孔(25)內(nèi)，第二定位板(11)伸入第二讓位孔(23)中，第三卡塊(12)伸入讓位槽(26)且內(nèi)襯蓋(2)的下端面與第三卡塊(12)的上端面抵接。

9.如權(quán)利要求6所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于：在所述內(nèi)襯蓋(2)上對應(yīng)相鄰兩個(gè)放置孔(20)之間的位置處均設(shè)有支撐凸臺(27)，所述支撐凸臺(27)的上端面與上蓋(1)的內(nèi)側(cè)壁抵接。

10.如權(quán)利要求2所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于：在所述上蓋(1)

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車遙控鑰匙，包括下蓋及設(shè)有薄壁段的上蓋，在所述下蓋內(nèi)設(shè)有控制電路板，在所述控制電路板與上蓋之間設(shè)有密封墊，在所述密封墊內(nèi)設(shè)有與控制電路板限位固定的按鍵板，在該密封墊與上蓋之間設(shè)有與下蓋扣接的內(nèi)襯蓋，在所述內(nèi)襯蓋的外側(cè)繞設(shè)有連接環(huán)，在所述連接環(huán)的一側(cè)設(shè)有缺口，所述上蓋與內(nèi)襯蓋扣接固定。本技術(shù)設(shè)置帶缺口的連接環(huán)，在保證減小裝配尺寸變化的前提下，還便于拆裝上、下蓋；在上蓋設(shè)置薄壁段便于省力按壓按鍵，還能避免上蓋受壓后變形，結(jié)構(gòu)緊湊實(shí)用，操作便捷。

技術(shù)研發(fā)人員：何曉亮,陳健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：聯(lián)合汽車電子（重慶）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2024/12/19