本技術涉及智慧停車場領域，具體為一種停車位空閑狀態(tài)檢測裝置。

背景技術：

1、智慧停車場配置的車庫車位引導及反向尋車系統(tǒng)，可以幫助司機在車庫中尋找停車位及查詢車輛所在位置。

2、常見的車位引導系統(tǒng)是基于攝像頭拍攝車位照片，后臺通過圖像分析識別車輛及車牌號。這種技術的優(yōu)點是技術相對成熟，同時實現(xiàn)車位引導和反向尋車功能。缺點是部署成本相對較高，且在照明不良的地方容易識別失敗。為了降低系統(tǒng)造價，往往采用2或3個車位共用一個指示燈，不夠直觀，車主在開車時容易忽略，起不到車位引導的效果。而且安裝位置為車道中間，與車場內的交通標志互相干擾。

3、超聲波車位引導系統(tǒng)也是一種車位引導解決方案，將超聲波車位探測器安裝在每個車位的正上方，實時監(jiān)控停車場的各個車位是否被占用，并實時將檢測信息傳送到系統(tǒng)中心，系統(tǒng)中心根據(jù)實時檢測到的車位狀態(tài)信息，判斷輸出停車位的空閑狀態(tài)信息，實現(xiàn)車位引導。這種超聲波車位探測器雖然比攝像頭的成本低，但每個停車位上方都需要布置，還需要中心服務器進行管理和配置硬件設施，成本依舊比較高。

技術實現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術所存在的問題，本實用新型提供一種停車位空閑狀態(tài)檢測裝置，通過在停車場范圍內設置移動監(jiān)測車和巡邏軌道，通過移動監(jiān)測車自動巡邏并檢測是否有車輛停放在停車位，從而收集整個停車場停車位上的停車情況，能夠極大程度地降低車位引導系統(tǒng)的部署成本。

2、本實用新型所采用的的技術方案為：一種停車位空閑狀態(tài)檢測裝置，包括巡邏軌道、移動監(jiān)測車、車位指示燈；

3、巡邏軌道部署在停車場中停車位的上方；移動監(jiān)測車懸掛于巡邏軌道上，沿著巡邏軌道移動，在移動過程中監(jiān)測停車場中每一停車位的停車情況，根據(jù)對停車位的監(jiān)測結果發(fā)送指令給車位指示燈。

4、優(yōu)選地，移動監(jiān)測車包括箱體、傳動軸和t型滑輪，t型滑輪通過傳動軸與箱體連接；t型滑輪設置于巡邏軌道內；

5、所述巡邏軌道設有彎道，且下方設置開口；傳動軸經所述開口從移動監(jiān)測車的頂部伸入巡邏軌道內與t型滑輪連接。

6、優(yōu)選地，巡邏軌道為橢圓環(huán)形管。

7、優(yōu)選地，t型滑輪包括一對滾輪和用于連接所述一對滾輪的連接桿，滾輪與巡邏軌道接觸連接，連接桿與傳動軸連接；

8、在連接桿內設有轉軸、驅動齒輪，驅動齒輪設置在傳動軸的末端，轉軸上設有第一齒輪和第二齒輪，連接桿內還設有第三齒輪，第一齒輪與驅動齒輪嚙合，第二齒輪通過第三齒輪與驅動齒輪嚙合。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果包括：

10、1、本實用新型通過在停車場范圍內設置移動監(jiān)測車和巡邏軌道，移動監(jiān)測車能夠自動巡邏并使用激光測距設備檢測是否有車輛停放在停車位，從而收集整個停車場停車位上的停車情況；無需在全部的停車位安裝車位狀態(tài)檢測設備，能夠極大程度地降低車位引導系統(tǒng)的部署成本，且安裝方便，提高了后期維護的效率。

11、2、本實用新型的巡邏軌道設有彎道，從而與停車場的停車位分布相匹配，能覆蓋完停車場內的全部停車位。與此同時，將巡邏軌道設為橢圓形，便于與移動監(jiān)測車連接的滑輪在彎道轉彎，提高了監(jiān)測車運動的平穩(wěn)性、可靠性。

12、3、本實用新型將滑輪設為t型結構，通過在t型滑輪內設置的齒輪鏈實現(xiàn)傳動軸與滑輪的驅動連接，結構簡單，易于制作，且穩(wěn)定可靠，不易損耗。

技術特征：

1.一種停車位空閑狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，包括巡邏軌道、移動監(jiān)測車、車位指示燈；

2.根據(jù)權利要求1所述的停車位空閑狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，巡邏軌道為橢圓環(huán)形管。

3.根據(jù)權利要求1所述的停車位空閑狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，t型滑輪包括一對滾輪和用于連接所述一對滾輪的連接桿，滾輪與巡邏軌道接觸連接，連接桿與傳動軸連接；

4.根據(jù)權利要求3所述的停車位空閑狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，第一齒輪和第二齒輪為冠狀齒輪。

5.根據(jù)權利要求1所述的停車位空閑狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，移動監(jiān)測車還包括引擎，t型滑輪通過傳動軸與引擎連接；所述箱體內設有馬達，馬達與所述傳動軸連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的停車位空閑狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置還包括設置在巡邏軌道上的總控制器，且與移動監(jiān)測車連接，用于統(tǒng)計空閑狀態(tài)的停車位信息。

7.根據(jù)權利要求1所述的停車位空閑狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置還包括若干個充電樁，充電樁懸掛在巡邏軌道的下方；

技術總結
本技術涉及智慧停車場領域，具體為一種停車位空閑狀態(tài)檢測裝置，包括巡邏軌道、移動監(jiān)測車、車位指示燈；巡邏軌道部署在停車場中停車位的上方；移動監(jiān)測車懸掛于巡邏軌道上，沿著巡邏軌道移動，在移動過程中監(jiān)測停車場中每一停車位的停車情況，根據(jù)對停車位的監(jiān)測結果發(fā)送指令給車位指示燈。其中，巡邏軌道設有彎道，下方設置開口，移動監(jiān)測車通過T型滑輪與巡邏軌道連接；巡邏軌道可進一步優(yōu)選為橢圓形，方便監(jiān)測車在彎道轉彎。本技術能收集整個停車場停車位上的停車情況，能夠極大程度地降低車位引導系統(tǒng)的部署成本。

技術研發(fā)人員：陳彪,彭進雙,林健忠,劉慧敏
受保護的技術使用者：奧格科技股份有限公司
技術研發(fā)日：20231229
技術公布日：2024/12/19