本發(fā)明涉及停車管理?，尤其涉及一種停車管理方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。

背景技術(shù)：

1、

2、現(xiàn)有技術(shù)中，用戶可以根據(jù)導(dǎo)航提示確定目標(biāo)場所附近的停車場，然而，由于無法預(yù)知停車場的停車情況，因此用戶不僅需要耗費(fèi)大量的時(shí)間排隊(duì)等候進(jìn)入停車場，而且在進(jìn)入停車場后，用戶尋找停車位的過程也需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種停車管理方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中用戶尋找停車位困難的缺陷，實(shí)現(xiàn)了停車位的高效管理和分配。

2、本發(fā)明提供一種停車管理方法，包括：獲取停車請求信息，所述停車請求信息包括目標(biāo)車輛的車輛信息和目標(biāo)位置；篩選以所述目標(biāo)位置為中心的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)存在停車余量的停車場；根據(jù)用戶輸入的關(guān)注信息從存在停車余量的停車場中確定目標(biāo)停車場以及所述目標(biāo)停車場中的目標(biāo)停車位；輸出第一提示信息；其中，所述關(guān)注信息包括以下至少一項(xiàng)：與所述目標(biāo)位置的距離、停車余量大小、停車難易度、停車費(fèi)用、停車后的步行距離，所述第一提示信息用于提示所述目標(biāo)停車位的位置信息。

3、根據(jù)本發(fā)明提供的一種停車管理方法，所述輸出第一提示信息之后，所述方法還包括：檢測所述目標(biāo)停車位上是否存在所述目標(biāo)車輛；若存在，則將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為使用狀態(tài)。

4、根據(jù)本發(fā)明提供的一種停車管理方法，所述停車請求信息包括目標(biāo)停車時(shí)間；所述根據(jù)用戶輸入的關(guān)注信息從存在停車余量的停車場中確定目標(biāo)停車場以及所述目標(biāo)停車場中的目標(biāo)停車位之后，所述方法還包括：若所述目標(biāo)停車時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間的時(shí)間差小于或等于第一時(shí)間閾值，則將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為占用狀態(tài)；若所述目標(biāo)停車時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間的時(shí)間差大于所述第一時(shí)間閾值，則輸出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示用戶預(yù)約停車的規(guī)范時(shí)間。

5、根據(jù)本發(fā)明提供的一種停車管理方法，將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為占用狀態(tài)之后，所述方法還包括：若所述目標(biāo)停車位處于占用狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間大于第二時(shí)間閾值，且未在所述目標(biāo)停車位上檢測到所述目標(biāo)車輛，則將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從占用狀態(tài)更新為空閑狀態(tài)；若在所述目標(biāo)停車位上檢測到所述目標(biāo)車輛，且所述目標(biāo)停車位處于占用狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間小于或等于所述第二時(shí)間閾值，則將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從占用狀態(tài)更新為使用狀態(tài)。

6、根據(jù)本發(fā)明提供的一種停車管理方法，將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為占用狀態(tài)之后，所述方法還包括：根據(jù)所述目標(biāo)停車時(shí)間和固定緩沖時(shí)間確定所述第二時(shí)間閾值。

7、本發(fā)明還提供一種停車管理裝置，包括如下模塊：獲取模塊、處理模塊以及輸出模塊；所述獲取模塊，用于獲取停車請求信息，所述停車請求信息包括目標(biāo)車輛的車輛信息和目標(biāo)位置；所述處理模塊，用于篩選以所述目標(biāo)位置為中心的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)存在停車余量的停車場；根據(jù)用戶輸入的關(guān)注信息從存在停車余量的停車場中確定目標(biāo)停車場以及所述目標(biāo)停車場中的目標(biāo)停車位；所述輸出模塊，用于輸出第一提示信息；其中，所述關(guān)注信息包括以下至少一項(xiàng)：與所述目標(biāo)位置的距離、停車余量大小、停車難易度、停車費(fèi)用、停車后的步行距離，所述第一提示信息用于提示所述目標(biāo)停車位的位置信息。

8、根據(jù)本發(fā)明提供的一種停車管理裝置，所述處理模塊，還用于檢測所述目標(biāo)停車位上是否存在所述目標(biāo)車輛；若存在，則將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為使用狀態(tài)。

9、根據(jù)本發(fā)明提供的一種停車管理裝置，所述停車請求信息包括目標(biāo)停車時(shí)間；所述處理模塊，還用于若所述目標(biāo)停車時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間的時(shí)間差小于或等于第一時(shí)間閾值，則將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為占用狀態(tài)；所述輸出模塊，還用于若所述目標(biāo)停車時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間的時(shí)間差大于所述第一時(shí)間閾值，則輸出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示用戶預(yù)約停車的規(guī)范時(shí)間。

10、根據(jù)本發(fā)明提供的一種停車管理裝置，將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為占用狀態(tài)之后，所述處理模塊，還用于若所述目標(biāo)停車位處于占用狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間大于第二時(shí)間閾值，且未在所述目標(biāo)停車位上檢測到所述目標(biāo)車輛，則將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從占用狀態(tài)更新為空閑狀態(tài)；若在所述目標(biāo)停車位上檢測到所述目標(biāo)車輛，且所述目標(biāo)停車位處于占用狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間小于或等于所述第二時(shí)間閾值，則將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從占用狀態(tài)更新為使用狀態(tài)。

11、根據(jù)本發(fā)明提供的一種停車管理裝置，將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為占用狀態(tài)之后，所述處理模塊，還用于根據(jù)所述目標(biāo)停車時(shí)間和固定緩沖時(shí)間確定所述第二時(shí)間閾值。

12、本發(fā)明還提供一種電子設(shè)備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述任一種所述停車管理方法。

13、本發(fā)明還提供一種非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計(jì)算機(jī)程序，該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述任一種所述停車管理方法。

14、本發(fā)明還提供一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述任一種所述停車管理方法。

15、本發(fā)明提供的停車管理方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品，可以獲取停車請求信息，所述停車請求信息包括目標(biāo)車輛的車輛信息和目標(biāo)位置；篩選以所述目標(biāo)位置為中心的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)存在停車余量的停車場；根據(jù)用戶輸入的關(guān)注信息從存在停車余量的停車場中確定目標(biāo)停車場以及所述目標(biāo)停車場中的目標(biāo)停車位；輸出第一提示信息；其中，所述關(guān)注信息包括以下至少一項(xiàng)：與所述目標(biāo)位置的距離、停車余量大小、停車難易度、停車費(fèi)用、停車后的步行距離，所述第一提示信息用于提示所述目標(biāo)停車位的位置信息。通過該方案，可以根據(jù)用戶的關(guān)注信息篩選出目標(biāo)位置附近最適合用戶的停車位，如此，不僅可以解決用戶尋找停車位困難的問題，還可以提高用戶需求與停車位之間的適配度。

技術(shù)特征：

1.一種停車管理方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車管理方法，其特征在于，所述輸出第一提示信息之后，所述方法還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車管理方法，其特征在于，所述停車請求信息包括目標(biāo)停車時(shí)間；所述根據(jù)用戶輸入的關(guān)注信息從存在停車余量的停車場中確定目標(biāo)停車場以及所述目標(biāo)停車場中的目標(biāo)停車位之后，所述方法還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的停車管理方法，其特征在于，將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為占用狀態(tài)之后，所述方法還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車管理方法，其特征在于，將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為占用狀態(tài)之后，所述方法還包括：

6.一種停車管理裝置，其特征在于，包括：獲取模塊、處理模塊以及輸出模塊；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的停車管理裝置，其特征在于，所述處理模塊，還用于檢測所述目標(biāo)停車位上是否存在所述目標(biāo)車輛；若存在，則將所述目標(biāo)停車位的停車狀態(tài)從空閑狀態(tài)更新為使用狀態(tài)。

8.一種電子設(shè)備，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述停車管理方法。

9.一種非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述停車管理方法。

10.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述停車管理方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種停車管理方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品，應(yīng)用于停車管理技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取停車請求信息，所述停車請求信息包括目標(biāo)車輛的車輛信息和目標(biāo)位置；篩選以所述目標(biāo)位置為中心的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)存在停車余量的停車場；根據(jù)用戶輸入的關(guān)注信息從存在停車余量的停車場中確定目標(biāo)停車場以及所述目標(biāo)停車場中的目標(biāo)停車位；輸出第一提示信息；其中，所述關(guān)注信息包括以下至少一項(xiàng)：與所述目標(biāo)位置的距離、停車余量大小、停車難易度、停車費(fèi)用、停車后的步行距離，所述第一提示信息用于提示所述目標(biāo)停車位的位置信息。

技術(shù)研發(fā)人員：何菲,謝偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：紅門智能科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23