本發(fā)明涉及一種工業(yè)安全系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是一種天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在當(dāng)前的工業(yè)、建筑或交通等領(lǐng)域中，天窗點(diǎn)作為一個(gè)重要的作業(yè)和監(jiān)控區(qū)域，其安全管理至關(guān)重要。然而，傳統(tǒng)的天窗點(diǎn)安全管理方式面臨著諸多挑戰(zhàn)和限制。

2、傳統(tǒng)的天窗點(diǎn)安全管理方式主要依賴于人工巡查和紙質(zhì)記錄，這種方式效率低下、成本高昂，且易出錯(cuò)，難以保證管理的準(zhǔn)確性和一致性。同時(shí)，缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)使得對(duì)人員和車輛的活動(dòng)難以追蹤，增加了安全隱患并降低了對(duì)突發(fā)事件的響應(yīng)速度。此外，預(yù)警機(jī)制的缺失導(dǎo)致違規(guī)行為或越界行為難以被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。最后，傳統(tǒng)的電子圍欄設(shè)置方式固定且不易修改，無法適應(yīng)多變的作業(yè)環(huán)境，限制了安全管理的靈活性和可擴(kuò)展性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述狀況，有必要提供一種解決上述至少一種問題的一種天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，包括用戶管理與權(quán)限控制模塊、作業(yè)計(jì)劃與人員管理模塊、作業(yè)計(jì)劃與人員管理模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控與定位模塊、安全監(jiān)控與預(yù)警模塊、電子圍欄管理模塊以及終端管理與數(shù)據(jù)共享模塊；

2、所述用戶管理與權(quán)限控制模塊：用于管理用戶賬號(hào)的注冊(cè)、登錄、密碼管理以及不同用戶角色和權(quán)限的分配，并為其他模塊提供用戶身份認(rèn)證和權(quán)限驗(yàn)證服務(wù)；

3、所述作業(yè)計(jì)劃與人員管理模塊：用于根據(jù)所述用戶管理與權(quán)限控制模塊分配的用戶權(quán)限，創(chuàng)建、導(dǎo)入、修改作業(yè)計(jì)劃，并將人員與作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行匹配；

4、所述實(shí)時(shí)監(jiān)控與定位模塊：用于接收來自北斗定位終端的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)，在gis地圖上展示人員和車輛的實(shí)時(shí)位置以及歷史軌跡；

5、所述安全監(jiān)控與預(yù)警模塊：用于監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)域內(nèi)的違規(guī)行為、人員與車輛的越界行為，并觸發(fā)相應(yīng)的預(yù)警信號(hào)；

6、所述終端管理與數(shù)據(jù)共享模塊：用于管理北斗定位終端的信息、數(shù)據(jù)的上傳與存儲(chǔ)以及其他模塊數(shù)據(jù)共享；

7、所述電子圍欄管理模塊：用于電子圍欄的設(shè)置、修改、刪除以及狀態(tài)監(jiān)控。

8、優(yōu)選地，所述電子圍欄管理模塊根據(jù)預(yù)設(shè)的條件，當(dāng)區(qū)域內(nèi)人員密度超過50人/平方米時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)圍欄的臨時(shí)擴(kuò)展，將圍欄邊界向外擴(kuò)展5米，并持續(xù)監(jiān)測(cè)直至人員密度恢復(fù)正常。

9、優(yōu)選地，所述作業(yè)計(jì)劃與人員管理模塊檢測(cè)到某項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行進(jìn)度低于80％且剩余時(shí)間不足預(yù)計(jì)完成時(shí)間的20％時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)人員調(diào)配邏輯，從空閑人員中調(diào)配至少1名具備相關(guān)技能的人員加入該作業(yè)計(jì)劃。

10、優(yōu)選地，所述實(shí)時(shí)監(jiān)控與定位模塊檢測(cè)到某車輛連續(xù)5分鐘內(nèi)速度低于5km/h且不在指定停車區(qū)域時(shí)，觸發(fā)違規(guī)停車預(yù)警。

11、優(yōu)選地，所述安全監(jiān)控與預(yù)警模塊監(jiān)測(cè)到作業(yè)區(qū)域內(nèi)連續(xù)3次出現(xiàn)聲音超過85分貝的噪音時(shí)，判斷為潛在的安全隱患，并觸發(fā)預(yù)警信號(hào)。

12、優(yōu)選地，所述用戶管理與權(quán)限控制模塊檢測(cè)到用戶連續(xù)3次登錄失敗時(shí)，自動(dòng)鎖定該賬號(hào)，并要求用戶進(jìn)行額外的身份驗(yàn)證。

13、優(yōu)選地，所述終端管理與數(shù)據(jù)共享模塊能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)北斗定位終端的上傳數(shù)據(jù)質(zhì)量，當(dāng)連續(xù)10分鐘內(nèi)接收到的數(shù)據(jù)包丟失率超過10％時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)數(shù)據(jù)重傳。

14、優(yōu)選地，所述實(shí)時(shí)監(jiān)控與定位模塊與電子圍欄管理模塊能夠聯(lián)動(dòng)邏輯判斷，當(dāng)檢測(cè)到有非授權(quán)人員進(jìn)入電子圍欄區(qū)域，且停留時(shí)間超過5分鐘時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警。

15、優(yōu)選地，所述安全監(jiān)控與預(yù)警模塊應(yīng)支持動(dòng)態(tài)閾值設(shè)置邏輯，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和環(huán)境參數(shù)，自動(dòng)調(diào)整違規(guī)行為和越界行為的預(yù)警閾值。

16、優(yōu)選地，當(dāng)所述作業(yè)計(jì)劃與人員管理模塊檢測(cè)到作業(yè)計(jì)劃整體進(jìn)度落后于預(yù)期進(jìn)度的20％以上，且安全監(jiān)控與預(yù)警模塊檢測(cè)到安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)超過0.6(滿分為1)時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警。

技術(shù)特征：

1.一種天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，包括用戶管理與權(quán)限控制模塊、作業(yè)計(jì)劃與人員管理模塊、作業(yè)計(jì)劃與人員管理模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控與定位模塊、安全監(jiān)控與預(yù)警模塊、電子圍欄管理模塊以及終端管理與數(shù)據(jù)共享模塊；

2.如權(quán)利要求1所述的天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述電子圍欄管理模塊根據(jù)預(yù)設(shè)的條件，當(dāng)區(qū)域內(nèi)人員密度超過50人/平方米時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)圍欄的臨時(shí)擴(kuò)展，將圍欄邊界向外擴(kuò)展5米，并持續(xù)監(jiān)測(cè)直至人員密度恢復(fù)正常。

3.如權(quán)利要求1所述的天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述作業(yè)計(jì)劃與人員管理模塊檢測(cè)到某項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行進(jìn)度低于80％且剩余時(shí)間不足預(yù)計(jì)完成時(shí)間的20％時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)人員調(diào)配邏輯，從空閑人員中調(diào)配至少1名具備相關(guān)技能的人員加入該作業(yè)計(jì)劃。

4.如權(quán)利要求1所述的天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述實(shí)時(shí)監(jiān)控與定位模塊檢測(cè)到某車輛連續(xù)5分鐘內(nèi)速度低于5km/h且不在指定停車區(qū)域時(shí)，觸發(fā)違規(guī)停車預(yù)警。

5.如權(quán)利要求1所述的天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述安全監(jiān)控與預(yù)警模塊監(jiān)測(cè)到作業(yè)區(qū)域內(nèi)連續(xù)3次出現(xiàn)聲音超過85分貝的噪音時(shí)，判斷為潛在的安全隱患，并觸發(fā)預(yù)警信號(hào)。

6.如權(quán)利要求1所述的天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶管理與權(quán)限控制模塊檢測(cè)到用戶連續(xù)3次登錄失敗時(shí)，自動(dòng)鎖定該賬號(hào)，并要求用戶進(jìn)行額外的身份驗(yàn)證。

7.如權(quán)利要求1所述的天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述終端管理與數(shù)據(jù)共享模塊能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)北斗定位終端的上傳數(shù)據(jù)質(zhì)量，當(dāng)連續(xù)10分鐘內(nèi)接收到的數(shù)據(jù)包丟失率超過10％時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)數(shù)據(jù)重傳。

8.如權(quán)利要求1所述的天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述實(shí)時(shí)監(jiān)控與定位模塊與電子圍欄管理模塊能夠聯(lián)動(dòng)邏輯判斷，當(dāng)檢測(cè)到有非授權(quán)人員進(jìn)入電子圍欄區(qū)域，且停留時(shí)間超過5分鐘時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警。

9.如權(quán)利要求1所述的天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述安全監(jiān)控與預(yù)警模塊應(yīng)支持動(dòng)態(tài)閾值設(shè)置邏輯，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和環(huán)境參數(shù)，自動(dòng)調(diào)整違規(guī)行為和越界行為的預(yù)警閾值。

10.如權(quán)利要求1所述的天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述作業(yè)計(jì)劃與人員管理模塊檢測(cè)到作業(yè)計(jì)劃整體進(jìn)度落后于預(yù)期進(jìn)度的20％以上，且安全監(jiān)控與預(yù)警模塊檢測(cè)到安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)超過0.6(滿分為1)時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種天窗點(diǎn)內(nèi)安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)整合了用戶管理、作業(yè)計(jì)劃、實(shí)時(shí)監(jiān)控、安全監(jiān)控、終端管理、數(shù)據(jù)共享和電子圍欄管理功能。該系統(tǒng)通過用戶管理與權(quán)限控制模塊確保權(quán)限的精準(zhǔn)分配和驗(yàn)證，通過作業(yè)計(jì)劃與人員管理模塊實(shí)現(xiàn)高效的作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行與人員調(diào)度，實(shí)時(shí)監(jiān)控與定位模塊提供精確的人員和車輛位置信息，安全監(jiān)控與預(yù)警模塊及時(shí)響應(yīng)違規(guī)行為與越界行為，保障作業(yè)安全，此外，電子圍欄管理模塊靈活設(shè)置作業(yè)區(qū)域，確保作業(yè)范圍的有效監(jiān)控。整個(gè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)在于其高效、實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的安全防護(hù)與預(yù)警能力。

技術(shù)研發(fā)人員：趙先明,向陽,林昀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京紅山信息科技研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26