本技術(shù)涉及燃氣報警，具體為一種燃氣報警系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、燃氣是居家生活中常用的燃料，方便了人們的生活，但同時因燃氣泄漏引發(fā)的事故給人們的生命和財產(chǎn)帶來了巨大的威脅，燃氣報警系統(tǒng)為家用燃氣使用的安全保障。

2、目前，大多數(shù)燃氣報警系統(tǒng)主要采用單調(diào)的提示音或視覺警示燈的方式，這種方式的提示音容易被用戶忽略，沒有明確的提示內(nèi)容不夠直觀，指示燈無法及時察覺，導(dǎo)致對報警效果較差，且被動監(jiān)測的效率較低，導(dǎo)致報警不夠及時，不便于人們的使用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種燃氣報警系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種燃氣報警系統(tǒng)，包括箱體、位于箱體內(nèi)部底端的監(jiān)測管以及位于箱體內(nèi)部頂端的控制模塊，所述箱體包括：

3、設(shè)置在箱體內(nèi)部一端的箱門，且箱體一端的一側(cè)設(shè)置有多組合頁；

4、設(shè)置在箱門內(nèi)部一側(cè)的鎖扣。

5、優(yōu)選的，所述監(jiān)測管的一端設(shè)置有進氣倉，所述監(jiān)測管的另一端設(shè)置有出氣倉，所述箱體兩側(cè)位于進氣倉和出氣倉的位置處皆設(shè)置有多組通氣孔，所述監(jiān)測管外側(cè)的底端設(shè)置有安裝架，所述安裝架的內(nèi)部設(shè)置有氣體檢測傳感器，所述出氣倉內(nèi)部的中間位置處安裝有馬達，所述馬達的輸出端設(shè)置有扇葉。

6、優(yōu)選的，所述箱體內(nèi)部底端的中間位置處設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽的底部設(shè)置有多組貫穿至箱體底部的擴音孔，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有喇叭。

7、優(yōu)選的，所述箱門通過固定螺栓與合頁可拆卸連接，所述箱門通過合頁與箱體活動連接，所述控制模塊的內(nèi)部設(shè)置有網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和文字轉(zhuǎn)語言模塊。

8、優(yōu)選的，所述箱門內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有安裝孔，所述鎖扣通過安裝孔與箱門可拆卸連接，所述箱體內(nèi)部的一端設(shè)置多組固定架，所述控制模塊通過固定架和固定螺栓與箱體可拆卸連接。

9、優(yōu)選的，所述進氣倉和出氣倉遠離所述監(jiān)測管的一端分別與箱體內(nèi)部的兩側(cè)焊接連接，所述監(jiān)測管通過進氣倉和出氣倉與箱體固定連接。

10、優(yōu)選的，所述氣體檢測傳感器通過固定螺栓與安裝架可拆卸連接，所述氣體檢測傳感器通過信號線與控制模塊電性連接。

11、優(yōu)選的，所述出氣倉的內(nèi)部設(shè)置有支撐架，所述馬達通過支撐架與出氣倉固定連接。

12、優(yōu)選的，所述馬達的輸出端連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸的另一端與扇葉相連接，所述扇葉通過轉(zhuǎn)軸與馬達傳動連接。

13、優(yōu)選的，所述喇叭通過固定螺栓和安裝槽與箱體可拆卸連接，所述喇叭通過信號線與控制模塊電性連接。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

15、1.本實用新型通過進氣倉、出氣倉和通氣孔可使室內(nèi)的氣體進入監(jiān)測管內(nèi)部，通過安裝架上的氣體檢測傳感器對監(jiān)測管內(nèi)部的氣體進行檢測，并將檢測信號傳輸至控制模塊，通過馬達帶動扇葉發(fā)生轉(zhuǎn)動，可快速對監(jiān)測管內(nèi)部的氣體進行更換，從而提高了燃氣報警設(shè)備的使用效率；

16、2.本實用新型通過控制模塊對檢測信號進行分析，根據(jù)信號分析出是否發(fā)出警報，發(fā)出警報時，通過文字轉(zhuǎn)語言模塊將報警信號轉(zhuǎn)化為語音，并通過喇叭播出，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將報警信號傳輸至用戶移動端，從而使報警系統(tǒng)的使用更加及時，方便人們的使用。

技術(shù)特征：

1.一種燃氣報警系統(tǒng)，其特征在于：包括箱體(1)、位于箱體(1)內(nèi)部底端的監(jiān)測管(2)以及位于箱體(1)內(nèi)部頂端的控制模塊(3)，所述箱體(1)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃氣報警系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)測管(2)的一端設(shè)置有進氣倉(201)，所述監(jiān)測管(2)的另一端設(shè)置有出氣倉(202)，所述箱體(1)兩側(cè)位于進氣倉(201)和出氣倉(202)的位置處皆設(shè)置有多組通氣孔(203)，所述監(jiān)測管(2)外側(cè)的底端設(shè)置有安裝架(204)，所述安裝架(204)的內(nèi)部設(shè)置有氣體檢測傳感器(205)，所述出氣倉(202)內(nèi)部的中間位置處安裝有馬達(206)，所述馬達(206)的輸出端設(shè)置有扇葉(207)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃氣報警系統(tǒng)，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)部底端的中間位置處設(shè)置有安裝槽(301)，所述安裝槽(301)的底部設(shè)置有多組貫穿至箱體(1)底部的擴音孔(302)，所述安裝槽(301)的內(nèi)部設(shè)置有喇叭(303)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃氣報警系統(tǒng)，其特征在于：所述箱門(101)通過固定螺栓與合頁(102)可拆卸連接，所述箱門(101)通過合頁(102)與箱體(1)活動連接，所述控制模塊(3)的內(nèi)部設(shè)置有網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和文字轉(zhuǎn)語言模塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃氣報警系統(tǒng)，其特征在于：所述箱門(101)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有安裝孔，所述鎖扣(103)通過安裝孔與箱門(101)可拆卸連接，所述箱體(1)內(nèi)部的一端設(shè)置多組固定架，所述控制模塊(3)通過固定架和固定螺栓與箱體(1)可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃氣報警系統(tǒng)，其特征在于：所述進氣倉(201)和出氣倉(202)遠離所述監(jiān)測管(2)的一端分別與箱體(1)內(nèi)部的兩側(cè)焊接連接，所述監(jiān)測管(2)通過進氣倉(201)和出氣倉(202)與箱體(1)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃氣報警系統(tǒng)，其特征在于：所述氣體檢測傳感器(205)通過固定螺栓與安裝架(204)可拆卸連接，所述氣體檢測傳感器(205)通過信號線與控制模塊(3)電性連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃氣報警系統(tǒng)，其特征在于：所述出氣倉(202)的內(nèi)部設(shè)置有支撐架，所述馬達(206)通過支撐架與出氣倉(202)固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃氣報警系統(tǒng)，其特征在于：所述馬達(206)的輸出端連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸的另一端與扇葉(207)相連接，所述扇葉(207)通過轉(zhuǎn)軸與馬達(206)傳動連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃氣報警系統(tǒng)，其特征在于：所述喇叭(303)通過固定螺栓和安裝槽(301)與箱體(1)可拆卸連接，所述喇叭(303)通過信號線與控制模塊(3)電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及燃氣報警技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種燃氣報警系統(tǒng)，包括箱體、位于箱體內(nèi)部底端的監(jiān)測管以及位于箱體內(nèi)部頂端的控制模塊，所述箱體包括：設(shè)置在箱體內(nèi)部一端的箱門，且箱體一端的一側(cè)設(shè)置有多組合頁；設(shè)置在箱門內(nèi)部一側(cè)的鎖扣，所述監(jiān)測管的一端設(shè)置有進氣倉，所述監(jiān)測管的另一端設(shè)置有出氣倉，所述箱體兩側(cè)位于進氣倉和出氣倉的位置處皆設(shè)置有多組通氣孔。本技術(shù)通過進氣倉、出氣倉和通氣孔可使室內(nèi)的氣體進入監(jiān)測管內(nèi)部，通過安裝架上的氣體檢測傳感器對監(jiān)測管內(nèi)部的氣體進行檢測，并將檢測信號傳輸至控制模塊，通過馬達帶動扇葉發(fā)生轉(zhuǎn)動，可快速對監(jiān)測管內(nèi)部的氣體進行更換，從而提高了燃氣報警設(shè)備的使用效率。

技術(shù)研發(fā)人員：呂嫄,張熙然,王慶園,張亮亮,張俊,林旭,蔡磊,滕傳宏
受保護的技術(shù)使用者：蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240117
技術(shù)公布日：2024/12/19