本技術(shù)涉及報(bào)警器設(shè)備，具體為一種油罐車(chē)?？慷ㄎ粓?bào)警器。

背景技術(shù)：

1、油罐車(chē)在油庫(kù)裝車(chē)臺(tái)裝車(chē)時(shí)，由于駕駛員同志疏忽大意，車(chē)輛未停穩(wěn)妥或車(chē)輛自身故障原因，造成油罐車(chē)在油庫(kù)裝車(chē)臺(tái)正在裝車(chē)時(shí)，突然拖拽連接裝車(chē)油管線(xiàn)，異常向前驅(qū)動(dòng)或滑行，可能造成裝車(chē)油管線(xiàn)斷裂、油品噴濺裝車(chē)臺(tái)區(qū)域，輕則造成油品泄漏，重則造成火災(zāi)爆炸等重特大安全事故；通過(guò)低成本現(xiàn)場(chǎng)改造，裝車(chē)時(shí)油罐車(chē)輛或車(chē)輪一旦離開(kāi)定位區(qū)、車(chē)身移動(dòng)和車(chē)輪異常轉(zhuǎn)動(dòng)等，立即啟動(dòng)裝車(chē)異常等報(bào)警聯(lián)動(dòng)裝置。

2、現(xiàn)有技術(shù)中的油罐車(chē)?？慷ㄎ粓?bào)警器，在車(chē)輛發(fā)生滑行時(shí)，發(fā)出警報(bào)，但由于警報(bào)聲較小，導(dǎo)致工作人員并未聽(tīng)到，車(chē)輛就會(huì)發(fā)生較大位移，甚至可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重事故，所以本實(shí)用新型提出一種油罐車(chē)停靠定位報(bào)警器，以此來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種油罐車(chē)停靠定位報(bào)警器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種油罐車(chē)停靠定位報(bào)警器，包括安裝座、保護(hù)外殼、固定板、電推桿、緩沖彈簧、隨動(dòng)桿、報(bào)警裝置、滑槽以及第一電極板，所述安裝座的一側(cè)設(shè)有保護(hù)外殼，所述保護(hù)外殼與安裝座之間設(shè)有兩緩沖彈簧，兩所述緩沖彈簧的尺寸與保護(hù)外殼的尺寸相適配，所述安裝座內(nèi)設(shè)有電推桿，所述電推桿的一端與安裝座的底部固定連接，所述電推桿上遠(yuǎn)離安裝座的一端設(shè)有支撐板，所述安裝座與支撐板相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有卡槽，所述卡槽的尺寸與支撐板的尺寸相適配。

3、優(yōu)選的，所述安裝座靠近緩沖彈簧的位置設(shè)有隨動(dòng)桿，所述隨動(dòng)桿伸入保護(hù)外殼內(nèi)，所述保護(hù)外殼與隨動(dòng)桿相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有容納槽，所述容納槽的尺寸與隨動(dòng)桿的尺寸相適配。

4、優(yōu)選的，所述隨動(dòng)桿上遠(yuǎn)離安裝座的一端設(shè)有固定板，所述固定板上設(shè)有絕緣柱，所述保護(hù)外殼與絕緣柱相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有滑槽。

5、優(yōu)選的，所述滑槽的尺寸與絕緣柱的尺寸相適配，所述絕緣柱上遠(yuǎn)離固定板的一端設(shè)有第一電極板，所述第一電極板的上側(cè)設(shè)有帶電塊。

6、優(yōu)選的，所述保護(hù)外殼上與第一電極板相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第二電極板，所述第二電極板的上側(cè)設(shè)有報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置的一側(cè)設(shè)有警示燈，所述報(bào)警裝置的上側(cè)設(shè)有報(bào)警喇叭，所述報(bào)警喇叭的上側(cè)設(shè)有擴(kuò)音器。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，滿(mǎn)足油罐車(chē)發(fā)生位移的報(bào)警需求，且具備擴(kuò)音器以及警示燈，通過(guò)電推桿，確保支撐板與車(chē)輛有較大的接觸位置，確保在車(chē)輛發(fā)生位移時(shí)，支撐板能夠及時(shí)反饋，通過(guò)隨動(dòng)桿，確保車(chē)輛發(fā)生位移時(shí)，隨動(dòng)桿能夠隨之移動(dòng)，進(jìn)而觸發(fā)報(bào)警裝置。

技術(shù)特征：

1.一種油罐車(chē)?？慷ㄎ粓?bào)警器，其特征在于，包括安裝座(1)、保護(hù)外殼(2)、固定板(3)、電推桿(4)、緩沖彈簧(5)、隨動(dòng)桿(6)、報(bào)警裝置(7)、滑槽(8)以及第一電極板(9)，所述安裝座(1)的一側(cè)設(shè)有保護(hù)外殼(2)，所述保護(hù)外殼(2)與安裝座(1)之間設(shè)有兩緩沖彈簧(5)，兩所述緩沖彈簧(5)的尺寸與保護(hù)外殼(2)的尺寸相適配，所述安裝座(1)內(nèi)設(shè)有電推桿(4)，所述電推桿(4)的一端與安裝座(1)的底部固定連接，所述電推桿(4)上遠(yuǎn)離安裝座(1)的一端設(shè)有支撐板(10)，所述安裝座(1)與支撐板(10)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有卡槽，所述卡槽的尺寸與支撐板(10)的尺寸相適配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油罐車(chē)?？慷ㄎ粓?bào)警器，其特征在于：所述安裝座(1)靠近緩沖彈簧(5)的位置設(shè)有隨動(dòng)桿(6)，所述隨動(dòng)桿(6)伸入保護(hù)外殼(2)內(nèi)，所述保護(hù)外殼(2)與隨動(dòng)桿(6)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有容納槽，所述容納槽的尺寸與隨動(dòng)桿(6)的尺寸相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油罐車(chē)?？慷ㄎ粓?bào)警器，其特征在于：所述隨動(dòng)桿(6)上遠(yuǎn)離安裝座(1)的一端設(shè)有固定板(3)，所述固定板(3)上設(shè)有絕緣柱(11)，所述保護(hù)外殼(2)與絕緣柱(11)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有滑槽(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油罐車(chē)?？慷ㄎ粓?bào)警器，其特征在于：所述滑槽(8)的尺寸與絕緣柱(11)的尺寸相適配，所述絕緣柱(11)上遠(yuǎn)離固定板(3)的一端設(shè)有第一電極板(9)，所述第一電極板(9)的上側(cè)設(shè)有帶電塊(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油罐車(chē)停靠定位報(bào)警器，其特征在于：所述保護(hù)外殼(2)上與第一電極板(9)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第二電極板(13)，所述第二電極板(13)的上側(cè)設(shè)有報(bào)警裝置(7)，所述報(bào)警裝置(7)的一側(cè)設(shè)有警示燈(14)，所述報(bào)警裝置(7)的上側(cè)設(shè)有報(bào)警喇叭(15)，所述報(bào)警喇叭(15)的上側(cè)設(shè)有擴(kuò)音器(16)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種油罐車(chē)停靠定位報(bào)警器，包括安裝座、保護(hù)外殼、固定板、電推桿、緩沖彈簧、隨動(dòng)桿、報(bào)警裝置、滑槽以及第一電極板，所述安裝座的一側(cè)設(shè)有保護(hù)外殼，所述保護(hù)外殼與安裝座之間設(shè)有兩緩沖彈簧，兩所述緩沖彈簧的尺寸與保護(hù)外殼的尺寸相適配，所述安裝座內(nèi)設(shè)有電推桿，所述電推桿的一端與安裝座的底部固定連接，所述電推桿上遠(yuǎn)離安裝座的一端設(shè)有支撐板，所述安裝座與支撐板相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有卡槽，所述卡槽的尺寸與支撐板的尺寸相適配。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，滿(mǎn)足油罐車(chē)發(fā)生位移的報(bào)警需求，且具備擴(kuò)音器以及警示燈。

技術(shù)研發(fā)人員：路書(shū)博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：路書(shū)博
技術(shù)研發(fā)日：20240411
技術(shù)公布日：2024/12/26