專利名稱：電腦報站器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種用于公共汽車上的電腦報站器。
現(xiàn)有技術(shù)中的電腦報站器是采用聲音報站，其缺點是不能直觀地反映汽車的行駛方向及汽車行駛的全程路線，且對外地乘客易出現(xiàn)錯聽或漏聽報站的情況，以至即使有報站，卻常常碰到乘客的問詢。此外，這種電腦聲音報站器的價格也相對較高。
本實用新型的目的就在于為了克服上述缺點而提供一種價格便宜的電腦報站器。由售票員或司機(無人售票車)按一下控制鍵，就能顯示出汽車的行駛方向及閃爍顯示下一個站的站名，且到站下車時有蜂鳴器發(fā)出聲響提醒乘客下車。此外，還能顯示汽車行駛的全程路線，以免乘客搭錯車或下錯車。
本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如附

圖1、附圖2所示。它包括由MCS－51系統(tǒng)單片機或其他系列的單片機、并行接口芯片、地址譯碼器、EPROM芯片所組成的單片機控制電路和蜂鳴器、若干非門、若干發(fā)光二極管、若干電阻、三個控制按鍵及顯示面板組成。本實用新型的特征就在于控制按汽車的正、反行駛方向閃爍的指示燈及蜂鳴器發(fā)聲的輸入信號從單片機的接口分別輸入；蜂鳴器及n條由非門、限流電阻與發(fā)光二極管串聯(lián)而成的支路分別接在并行接口芯片的接口上或直接接在單片機的接口上；非門的一端接并行接口芯片的接口或單片機的并行接口；發(fā)光二極管通過電阻與電源連接；各發(fā)光二極管安放在顯示面板上，且其位置與按汽車行駛路線順序編排的各個站名相對應。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有如下優(yōu)點和積極效果1.能顯示汽車的行駛方向和全程路線；2.能始終顯示下一站的站名，且有燈光閃爍，即將到站時有蜂鳴聲提醒乘客下車；3.遇到特殊情況時(如過站不?；騾^(qū)間行駛)可方便地調(diào)節(jié)；4.當行駛路線不同或稍有改變時，只需把顯示面板上的站名重新排列就可繼續(xù)使用。
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)及工作情況附圖1為本電腦報站器的結(jié)構(gòu)原理圖。
附圖2為本電腦報站器的顯示面板正視圖。
附圖1、附圖2示出了本實用新型的一個實施例。本實用新型包括由單片機8031、并行接口芯片8155、地址譯碼器74LS373、EPROM芯片2764所組成的單片機控制電路和蜂鳴器、若干非門、若干發(fā)光二極管、若干電阻、三個控制按鍵及顯示面板組成?？刂瓢存I1、控制按鍵2、控制按鍵3、蜂鳴器分別與單片機的接口連接；n條由非門、限流電阻與發(fā)光二極管串聯(lián)而成的支路分別與并行接口芯片的A口、B口、C口或單片機的并行接口連接；非門的一端接并行接口芯片的接口或單片機的并行接口；發(fā)光二極管通過電阻與電源連接；各發(fā)光二極管安放在顯示面板上，且其位置與按汽車行駛路線順序編排的各個站名相對應?？刂瞥绦蚬袒贓PROM芯片上。當汽車按A1→An方向行駛時，按一下控制按鍵1，則面板上顯示出行駛方向為A1→An方向，并顯示出當前站名為A1；當乘客上車關(guān)門后，按一下控制按鍵2，則面板上顯示出的是下一個站名A2，到站時按一下控制按鍵3，則蜂鳴器發(fā)出聲響提醒乘客下車。隨后的報站可同理控制。當汽車按An→A1方向行駛時，按一下控制按鍵1，則面板上顯示出行駛方向為An→A1方向，并顯示出當前站名為An；當乘客上車關(guān)門后，按一下控制按鍵2，則面板上顯示出的是下一個站名An－1，到站時按一下控制按鍵3，則蜂鳴器發(fā)出聲響提醒乘客下車。隨后的報站可同理控制。當行駛路線不同或稍有改變時，只需把顯示面板上的站名重新排列就可繼續(xù)使用。
權(quán)利要求1.一種用于公共汽車上的電腦報站器，它包括由MCS-51系統(tǒng)單片機或其他系列的單片機、并行接口芯片、地址譯碼器、EPROM芯片所組成的單片機控制電路和蜂鳴器、若干非門、若干發(fā)光二極管、若干電阻、三個控制按鍵及顯示面板組成，本實用新型的特征就在于控制按汽車的正、反行駛方向閃爍的指示燈及蜂鳴器發(fā)聲的輸入信號從單片機的接口分別輸入；蜂鳴器及n條由非門、限流電阻與發(fā)光二極管串聯(lián)而成的支路分別接在并行接口芯片的接口上或直接接在單片機的接口上；非門的一端接并行接口芯片的接口或單片機的并行接口；發(fā)光二極管通過電阻與電源連接；各發(fā)光二極管安放在顯示面板上，且其位置與按汽車行駛路線順序編排的各個站名相對應。
專利摘要“電腦報站器”是一種用于公共汽車上的報站裝置。它包括由單片機、并行接口芯片、地址譯碼器、EPROM芯片所組成的單片機控制電路和蜂鳴器、非門、發(fā)光二極管、電阻、三個控制按鍵及顯示面板組成。它可以顯示汽車的行駛方向和全程路線，并可顯示下一站的站名；當汽車即將到站時可以由蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲提醒乘客下車；遇到特殊情況時(如過站不停或區(qū)間行駛)可方便地調(diào)節(jié)；當行駛路線不同或稍有改變時，只需把顯示面板上的站名重新排列就可繼續(xù)使用。該裝置具有方便乘客、使用簡便和價格便宜的特點。
文檔編號G08G1/133GK2172505SQ9321480
公開日1994年7月20日 申請日期1993年5月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月26日
發(fā)明者朱仕學, 司徒忠 申請人:廣東機械學院