專利名稱：一種安全電子雨具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
中國是一個(gè)自行車王國，自行車、助動(dòng)車及摩托車擁有量為世界之最，也就是說，人們上班、外出辦事主要是以自行車、助動(dòng)車為代步工具。即或是我國的大、中城市，與小轎車，出租車相比，自行車、助動(dòng)車更顯得輕便、靈活。雖然自行車、助動(dòng)車以及摩托車使用得如此普遍，但是中國的城市街道、市郊道路的狀況不很理想，在多數(shù)大、中城市，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)車還沒有明顯隔離護(hù)欄，甚至二者混道、互相借用，為造成交通事故埋下了很大隱患。特別是雨天和冬季下雪天，騎車人披上雨披之后，由于視野和聽力受阻，加之雨雪天滑，更易造成交通事故。據(jù)報(bào)載，一九九八年元月，上海連續(xù)下雨十幾天，竟發(fā)生39起特大交通事故，其中造成24人死亡，該市交通安全管理部門有關(guān)人員指出，在雨天里，自行車車禍導(dǎo)致的死亡的人數(shù)，占總?cè)藬?shù)的50％以上。從主觀上分析，騎車人有與機(jī)動(dòng)車爭道掄行，爭穿馬路、轉(zhuǎn)向不伸手示意等行為不當(dāng)，從客觀上分析，不排除現(xiàn)有雨披的種種不合理結(jié)構(gòu)造成的隱患如雨披寬大，往往只能看清前方，而左右、后面難以顧及；雨帽遮住耳朵，影響聽力、更嚴(yán)重的是，風(fēng)大的時(shí)候，雨披飄起，影響視線，突發(fā)車禍。
步行的人所用雨具，如雨衣、雨傘，由于雨雪天，視野受到影響，步行人在行走或橫穿馬路，也很容易與機(jī)動(dòng)車、自行車、助動(dòng)車相撞而造成交通事故。
因此，現(xiàn)有的雨具，無論在顏色還是結(jié)構(gòu)上均有不同缺陷，在某種意義上成為“溫柔殺手”。為了改善視覺力度，現(xiàn)有的雨披主要變更色彩，如采用顏色鮮艷的黃色、紅色或藍(lán)色作為色調(diào)，或者采用熒光物質(zhì)涂于雨披之上。上述這些雖然在一定程度上能增加視覺效果，但卻無法從根本上解決雨具的使用者視野窄、差的問題。
本實(shí)用新型的目的是提出一種安全電子雨具，該雨具具有結(jié)構(gòu)簡單，增加識(shí)別力度，成本增加不多，便于推廣使用。
為了實(shí)現(xiàn)增加視野和識(shí)別力度，本實(shí)用新型的解決方案是1.在現(xiàn)有的雨披上設(shè)計(jì)一個(gè)主動(dòng)式電源閃耀裝置，并在雨披的雨披帽和雨披肩之間用透明塑料連接，在雨披內(nèi)側(cè)設(shè)有防風(fēng)尼龍搭扣以及有源助聽器；2.在現(xiàn)有雨衣和雨傘上設(shè)計(jì)一個(gè)主動(dòng)式電源閃光裝置。以上從多方面解決現(xiàn)有雨具不能解決問題。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明

圖1為本實(shí)用新型的外觀示意圖圖2為本實(shí)用新型的主動(dòng)式電源閃光裝置電路原理圖圖3為本實(shí)用新型的雨披防雨耳道結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實(shí)用新型的有源助聽器示意圖圖5為本實(shí)用新型的圖4的電路原理圖參照?qǐng)D1，[1]為雨具的雨披帽、[2]為雨具的防雨耳道孔、[3]為雨披內(nèi)側(cè)袋用于裝電源和電路、[4]為本實(shí)用新型的發(fā)光二極管、[5]為本實(shí)用新型的雨披防風(fēng)尼龍搭扣帶。
參照?qǐng)D2，[6]為電路用電源及機(jī)殼、[7]為閃光電路原理圖、[8]為閃光電路串接圖。
參照?qǐng)D3，[9]為本實(shí)用新型的雨披防雨耳道、[10]為[9]的正視圖。
參照?qǐng)D4，[11]為本實(shí)用新型的有源助聽器側(cè)視圖、[12]為[11]的正視圖。
參照?qǐng)D5，[13]為本實(shí)用新型的有源助聽器的電路原理圖。
在圖1和圖2中，該種安全電子雨具由尼龍膠布制成，在圖1的3的位置上附加一個(gè)主動(dòng)式電源電子識(shí)別裝置，該裝置是用高亮度發(fā)光二極管作為閃光器件，并配有控制電路使其發(fā)出閃光，安裝在圖1的4處的位置，該雨具在雨披帽和雨披肩之間用透明塑料連接，以使穿著者擴(kuò)大視野。在雨披前部內(nèi)側(cè)，設(shè)置了防風(fēng)尼龍搭扣帶，可固定于車的龍頭上，即使便被大風(fēng)刮起，最多翻至腰部以下，不會(huì)遮住視線。該電子識(shí)別裝置，由電源和電路555、發(fā)光二極管、阻容元器件組成。其接配關(guān)系是二只二極管D1、D2串接，一端接555的3腳，另一端與電阻R3相接，R3另一端接地。R1、R2相接處與555的7腳相接，C2的一端與555的5腳相接，C1、C2的另一端與555的1腳相接并接地。
在圖3中的9、10，雨披耳部有一個(gè)防雨耳道。它的作用一是防雨，不使雨水流入耳道，二是不影響聽覺。
在圖4中，與圖3相比較，在防雨耳道處增設(shè)了一對(duì)微型喇叭。11為該微型喇叭的側(cè)視圖，12為正視圖。
在圖5中，示出了助聽器的電器原理圖，該原理圖中，由一只集成電路TDA2822作為助聽器左右聲道的聲音放大單元，并由三節(jié)5號(hào)電池(4.5V)供電，這些器件連同相應(yīng)的阻容元件、音量調(diào)節(jié)電位器和受話器，均裝于圖2所示的機(jī)殼6中。
以上為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例，也是一種最佳實(shí)施例。它的成本低，效果好。
第二實(shí)施例對(duì)于聽力較差的人可以加上助聽器，即圖4所示的文案，它的具體方案是在第一實(shí)施例中的防雨耳道處加裝一對(duì)助聽器。從圖5中可以看出，該助聽器的具體電路由DA2822、微型揚(yáng)聲器、受話器及阻容器件組成。
第三實(shí)施例該安全電子雨具是一把雨傘或只供行走用的雨衣。雨衣與供騎車人用的雨披大體相同，唯一的是不需要防風(fēng)尼龍搭扣帶。如果是一把雨傘的話，只需在雨傘上增加主動(dòng)式電源電子識(shí)別裝置。
該安全電子雨具，設(shè)計(jì)構(gòu)思針對(duì)中國和發(fā)展中國家以自行車、助動(dòng)車為代步工具的城市居民，在原有的風(fēng)雨披、雨傘上一個(gè)附加裝置，成本不多、售價(jià)不貴，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，因此有很好的發(fā)展前景。
權(quán)利要求1.一種安全電子雨具主要由尼龍膠布制成的雨披構(gòu)成，其特征在于該種雨披上附加一個(gè)主動(dòng)式電源電子識(shí)別裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全電子雨具，其特征在于它的電子識(shí)別裝置是用高亮度發(fā)光二極管作為閃光器件和控制器構(gòu)成的閃光裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全電子雨具，其特征在于雨披用透明塑料連接雨披帽和雨披肩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全電子雨具，其特征在于雨披耳部有一對(duì)防雨耳道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全電子雨具，其特征在于它沒有一對(duì)有源助聽器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全電子雨具，其特征在于它的雨披腰前部內(nèi)側(cè)設(shè)置有防風(fēng)尼龍搭扣帶。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全電子雨具，其特征在于它的主動(dòng)式電源電子識(shí)別裝置的電路由555、發(fā)光二極管及電阻、電容組成、二只發(fā)光二極管D1、D2串接，一端接555 3腳，另一端與電阻R3相接，R1、R2串接，一端接555的4、8腳，另一端與555的2、6腳及C1相接，R1、R2相連處與555的7腳相接，C2端與555的5腳相接，C1、C2的另一端與555的1腳相接并接地。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述安全電子雨具的助聽器，其特征在于它是由TDA2822和微型揚(yáng)聲器受話器及阻容器件組成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種安全電子雨具,由雨具本體組成,其特征是它還有一個(gè)附加在雨具上的主動(dòng)式電源的電子識(shí)別裝置。該電子識(shí)別裝置是用高效率發(fā)光二極管作為閃光器件和控制器機(jī)構(gòu)的閃光裝置,雨披用透明塑料連接雨披帽和雨披肩,雨披上有一對(duì)防雨耳道,并設(shè)有一對(duì)有源助聽器。如果雨具是雨衣或雨傘的話,在現(xiàn)有的雨衣或雨傘上附加一個(gè)主動(dòng)電子識(shí)別裝置。該裝置利用控制器觸發(fā)二極管閃動(dòng),提醒與騎車人并行或后行的車輛以防發(fā)生碰撞等交通安全事故。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、簡單、實(shí)用,成本增加不多。
文檔編號(hào)G08B5/00GK2379842SQ98223569
公開日2000年5月24日 申請(qǐng)日期1998年3月27日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月27日
發(fā)明者林在榮, 蔡培殷, 林在禧 申請(qǐng)人:林在榮, 蔡培殷, 林在禧