專利名稱：出租轎車反劫電擊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能兼具二種可逆變功能的出租轎車反劫電擊器，系一種借電式轎車附加裝置，其整體結(jié)構(gòu)中沒有電池和高壓電流發(fā)生裝置，而是開發(fā)利用了轎車內(nèi)燃機(jī)的高壓電流，主要是由絕源高壓電線、插座、手柄，銅頭和底板組成，結(jié)構(gòu)簡單易制。它是依賴了轎車的內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)感應(yīng)產(chǎn)生的高壓電流，借作其工作電源后，才具備電擊功能，假如它被攜離轎車、脫離了內(nèi)燃機(jī)提供的高壓電源，就喪失電擊功能，它這獨(dú)特的實(shí)用功能適宜出租車司機(jī)在孤身單車、晝夜?fàn)I運(yùn)時(shí)護(hù)身自衛(wèi)、防襲反劫。
目前，國內(nèi)市場(chǎng)上控購限用的、電壓高達(dá)50～100千伏、遠(yuǎn)超本實(shí)用新型裝置所具有的電壓達(dá)二之四倍的電警棍之類可隨身攜帶的電擊器都具有如下三點(diǎn)特長1.本身自備有電池和感應(yīng)高壓電流發(fā)生裝置，2.高效實(shí)用的電擊功能，3.可被任何人隨身攜帶、能到處任意應(yīng)用。
由于本實(shí)用新型出租轎車反劫電擊器裝置本身省免了感應(yīng)高壓電流發(fā)生裝置和電池，是一種須依賴、離不開轎車內(nèi)燃機(jī)的，又不可隨身攜帶的借電式轎車附加裝置，它具有其它所有可隨身攜帶的電擊器都不可能具備的四個(gè)特點(diǎn)1.其借賴電源單一，只有當(dāng)內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向它提供了高壓電源后，它才具備電擊功能，別無它法。2.其應(yīng)用對(duì)象單一，只有當(dāng)司機(jī)本人入座啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后，才能應(yīng)用，別無他人。3.其應(yīng)用環(huán)境單一，只有在車內(nèi)司機(jī)椅座這么狹窄的環(huán)境中才適用，別無它處。4.其應(yīng)用空間單一，只能在司機(jī)椅座上有限的空間范圍內(nèi)才能使用，別無它方。(因?yàn)樗幸桓餐掀浜?、長度有限的環(huán)狀拉簧型絕緣高壓電線，僅允許司機(jī)本人在座位上伸手可及的半徑范圍內(nèi)使用，無法超越，卻也足夠賴以護(hù)身自衛(wèi)、防襲反劫。)因此，本實(shí)用新型裝置只具備電警棍之類可隨身攜帶的電擊器的特長2.，卻不具備其特長1.和3.，它不會(huì)被任何人隨身攜帶、也不能到處任意應(yīng)用，故不易發(fā)生諸多顯可預(yù)測(cè)的負(fù)面后果。正因?yàn)樗@依賴或脫離出租轎車能兼具二種可逆變的、互為轉(zhuǎn)化的實(shí)用性功能，才突破了電警棍之類可隨身攜帶的電擊器的限用戒界，才使它能在出租轎車內(nèi)有一席用武之地，使出租車司機(jī)能在孤身單車、晝夜?fàn)I運(yùn)，四處接送八方乘客時(shí)應(yīng)用它賴以護(hù)身自衛(wèi)、防襲反劫。
本實(shí)用新型的目的是要為出租車行業(yè)提供一種能兼具二種可逆變功能的出租轎車反劫電擊器裝置，使出租車司機(jī)能有一種僅局限于出租車內(nèi)才能應(yīng)用的，不會(huì)被隨身攜帶也不能到處濫用的自衛(wèi)電擊器械，應(yīng)用它將可改變國內(nèi)出租車司機(jī)長期以來在崗位上護(hù)身自衛(wèi)難、防襲反劫乏術(shù)的現(xiàn)狀，經(jīng)檢索歷年的專利文獻(xiàn)，尙無記載有本實(shí)用新型這么一種出租轎車專用的反劫電擊器產(chǎn)品。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1.是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)件剖視圖。
參照?qǐng)D1.，本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的將本實(shí)用新型裝置的插座3.后端引出的絕緣高壓電線1.的一端頭與轎車內(nèi)燃機(jī)的第二汽缸分高壓電線固定并聯(lián)，另一端頭插入手柄4.后端通孔內(nèi)被銅頭5.的螺拴端頭旋緊結(jié)合，置于插座3.的軸向通孔內(nèi)的彈簧2與活塞6.組成了高壓電源開關(guān)，可控制高壓電流何時(shí)貫通至銅頭5.，平時(shí)，銅頭5.是插入插座3.的前端通孔內(nèi)，被卡簧7.卡住定位，同時(shí)也將活塞6.朝里推進(jìn)，彈簧2.受到活塞6.的推壓而收縮，當(dāng)轎車內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，感應(yīng)高壓電流僅從內(nèi)燃機(jī)的第二汽缸分高壓電線貫通至彈簧2.便被阻斷，是處于備用狀態(tài)，本實(shí)用新型裝置的整體結(jié)構(gòu)被固定安置于轎車司機(jī)椅座前隨手可取的、又不妨礙司機(jī)出入及駕駛操作的地方，當(dāng)出租轎車萬一遭劫時(shí)，出租車司機(jī)隨時(shí)可應(yīng)用它，只需抓住手柄4.向外拔出銅頭5.，活塞6.便因銅頭5.的退出而退移，同時(shí)，彈簧2.也因活塞6.的退移、撤消了壓力而伸展，使原來處于備用狀態(tài)時(shí)僅貫通至彈簧2.之上的高壓電流經(jīng)過另一段端頭插入手柄4.后端通孔內(nèi)的絕緣高壓電線1.貫通至銅頭5.，此時(shí)，本實(shí)用新型反劫電擊器就具備了高效實(shí)用的電擊功能，可隨時(shí)應(yīng)用它護(hù)身自衛(wèi)、防襲反劫了。
為完成上述技術(shù)方案本實(shí)用新型裝置的整體結(jié)構(gòu)由絕緣高壓電線1.，彈簧2.，插座3.，手柄4.，銅頭5.，活塞6.，卡簧7.，底板8.，螺釘9.和粘膠膜10.組合總成。絕緣高壓電線1.由通常的轎車無干擾絕緣高壓電線構(gòu)成，它被分成二段，其中一段自插座3.后端的軸向通孔中引出與轎車內(nèi)燃機(jī)的第二汽缸分高壓電線固定并聯(lián)，另一段自插座3.中部的徑向通孔中引出插入手柄4.后端的通孔內(nèi)被銅頭5.的螺拴端頭旋緊結(jié)合。彈簧2.由彈簧鋼絲繞制，被置于插座3.后端軸向通孔內(nèi)能伸縮移位，能傳導(dǎo)或阻斷高壓電流。插座3.由高壓絕緣聚脂壓鑄成型，在其前端附近有二只徑向平行小通孔，可插置卡簧7.，在插座3.兩端各有一軸向通孔，兩者相通，其前端的軸向通孔內(nèi)可插入銅頭5.，其后端的軸向通孔內(nèi)可插置絕緣高壓電線1.的一段端頭，在其軸向中段有一半徑向通孔可插置絕緣高壓電線1.的另一段端頭。手柄4.由高壓絕緣聚脂壓鑄成型，在其兩端各有一軸向通孔，兩者相通，其后端的軸向通孔可插入絕緣高壓電線1.，其前端的軸向通孔內(nèi)有螺紋可旋入銅頭5.，使絕緣高壓電線1.與銅頭5.兩者在手柄4.的通孔內(nèi)固定結(jié)合，能使高壓電流導(dǎo)通。銅頭5.由光潔的圓柱黃銅棒構(gòu)成，銅頭的中段圓柱上有一小圈弧形槽，當(dāng)銅頭5.插入插座3.的前端軸向通孔內(nèi)，該槽可被卡簧7.卡住定位，需有人力拔它出來，才能脫離卡簧7.的定位?；钊?.由高壓絕緣聚脂壓鑄成型，狀如T形小圓柱，其一端的外圓大于另一端，它被置于插座3.的軸向通孔內(nèi)能滑動(dòng)移位?？ɑ?.由彈簧鋼絲彎成門形狀，它被插置于插座3.前端的二只徑向平行小通孔內(nèi)，它在孔內(nèi)可徑向活動(dòng)，能卡住插入插座3.前端的軸向通孔內(nèi)的銅頭5.，并將其定位。底板8.由高壓絕緣聚脂薄板構(gòu)成，在其寬邊二端中心線上有二只對(duì)稱的小通孔，可供二只螺釘9.分別穿過。螺釘9.由高壓絕緣聚脂壓鑄成型，二只螺釘可將底板8.與插座3.兩者固定結(jié)合。粘膠膜10.由一次性不脫落粘膠薄膜構(gòu)成，可將底板8.一次性牢固粘貼定位，也就將本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)總成牢固地定了位，便于司機(jī)使用。
凡有轎車調(diào)試或檢修經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，平時(shí)往往會(huì)因不經(jīng)意誤觸轎車內(nèi)燃機(jī)(運(yùn)轉(zhuǎn)著的)的高壓電線裸頭，被高壓電流電擊的經(jīng)歷。這是很普通、常見的事，皆知被這種高壓弱電流劇烈電麻的滋味駭人，但卻從無被其傷害人體之實(shí)例。雖然偶爾再次被誤擊者仍有之，卻鮮見有人敢主動(dòng)嘗它一下的。本人曾多次親嘗了此種有驚無險(xiǎn)的怵效將轎車內(nèi)燃機(jī)(運(yùn)轉(zhuǎn)著的)上任意一根汽缸分高壓電線拔下來，手持該電線裸頭隨意靠近自己的手臂、腿腳等部位，尚未接觸肢體便已遭其電擊，即使身著厚服飾，也仍被其穿透。當(dāng)時(shí)，好像突然被一支鋒利的針深刺入骨，同時(shí)，又好像被人用粗棍棒狠擊了一下的感覺，這種被電擊的滋味，尋常人實(shí)難承受，被電擊的肢體會(huì)迅速反彈、自動(dòng)縮回，手中若持有利器立刻會(huì)脫手甩掉，身不由己無法自控，婁試婁婁奏效。
由于轎車內(nèi)燃機(jī)是多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的點(diǎn)火系高壓包的高壓電流是以循環(huán)方式輪流向各只汽缸分別提供的，各只汽缸的分高壓電線之間互不相通、各自獨(dú)立供電給某只汽缸，故一旦本實(shí)用新型裝置被應(yīng)急使用后發(fā)揮了一剎那的電擊功能時(shí)，它所依賴的轎車內(nèi)燃機(jī)也僅僅是其第二只汽缸被斷了一瞬間的電即又恢復(fù)正常作功，該轎車內(nèi)燃機(jī)的其余數(shù)只汽缸則始終如常運(yùn)轉(zhuǎn)，不受絲毫影響。即使出租轎車暫時(shí)停駛，如出租車司機(jī)在開票結(jié)帳、接送乘客時(shí)，只要內(nèi)燃機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，即使是以最低的怠速在運(yùn)轉(zhuǎn)，也不會(huì)因此而熄火，它仍能繼續(xù)向本實(shí)用新型裝置提供高壓電流，其電壓的高低與內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的高低成反比，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速提高時(shí)，其感應(yīng)產(chǎn)生的高壓電流的電壓就降低一些，反之同理，而其電壓的變化也僅在2～3千伏之間浮動(dòng)，這些略有變化的電壓卻仍能滿足本實(shí)用新型裝置具備高效實(shí)用的電擊功能。
因此，只要出租轎車的內(nèi)燃機(jī)不熄火、仍在止常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么，這出租車司機(jī)就可連續(xù)、無數(shù)次地使用本實(shí)用新型反劫電擊器所具備的電擊功能，就能應(yīng)用它護(hù)身自衛(wèi)、防襲反劫。
但是，假如當(dāng)時(shí)那歹徒趁機(jī)搶拔掉這出租轎車上的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，則將會(huì)導(dǎo)致這出租轎車的內(nèi)燃機(jī)熄火、不能提供高壓電源。顯然，在這種特殊的情況下本實(shí)用新型裝置將會(huì)喪失電擊功能。但只須今后在出租轎車上具體安裝本實(shí)用新型裝置時(shí)，添加一只汽車上常用的低壓電單擋開關(guān)，在轎車內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火系的低壓電路線上擇近并聯(lián)出一段低壓電線至這只低壓電單擋開關(guān)上，在點(diǎn)火系高壓包的低壓電正極樁頭上也接出一根低壓電線至這只低壓電單擋開關(guān)上，便構(gòu)成了一只并聯(lián)的轎車內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火開關(guān)?？蓪⑺潭ㄓ隈{駛座旁，由司機(jī)本人控制，只有在司機(jī)本人入座后或者必要時(shí)才將它打開，當(dāng)關(guān)上它后才能使出租轎車的內(nèi)燃機(jī)熄火，而啟動(dòng)出租轎車內(nèi)燃機(jī)卻依舊得靠原來的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙來操作。如此一來，出租轎車的內(nèi)燃機(jī)就不會(huì)因出租轎車的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙可能會(huì)被搶拔掉而熄火了，它依舊能向本實(shí)用新型裝置提供高壓電源，本實(shí)用新型反劫電擊器裝置也就仍具備電擊功能。而這出租轎車的內(nèi)燃機(jī)雖然增添了一只并聯(lián)的點(diǎn)火開關(guān)，卻不會(huì)有絲毫影響，也不會(huì)妨礙出租轎車的操作和行駛，一切依舊如常。
凡是論述轎車內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造或維修原理的書籍都有上述所涉及的基本知識(shí)，凡是轎車內(nèi)燃機(jī)檢修工都懂得或理解這些淺顯的專業(yè)常識(shí)。
權(quán)利要求一種出租轎車反劫電擊器，系一種借電式轎車附加裝置，它包括絕緣高壓電線[1]、彈簧[2]、插座[3]、手柄[4]、銅頭[5]、活塞[6]、卡簧[7]、底板[8]、螺釘[9]、粘膠膜[10]和轎車內(nèi)燃機(jī)的第二汽缸分高壓電線，其特征是絕緣高壓電線[1]被分成二段，其中一段插置于插座[3]后端的軸向通孔內(nèi)，自插座[3]后端軸向通孔內(nèi)引出的絕緣高壓電線[1]的一端頭并聯(lián)于轎車內(nèi)燃機(jī)的第二汽缸分高壓電線，絕緣高壓電線[1]的另一段插置于插座[3]中部的徑向通孔中，自插座[3]中部的徑向通孔中引出的絕緣高壓電線[1]的另一端頭插置于手柄[4]后端的軸向通孔內(nèi)，銅頭[5]旋入手柄[4]前端的軸向螺紋通孔內(nèi)，將插置于手柄[4]后端軸向通孔內(nèi)的絕緣高壓電線[1]的另一端頭旋緊結(jié)合，若將銅頭[5]插入插座[3]的前端通孔內(nèi)，銅頭[5]會(huì)被卡簧[7]卡住，活塞[6]會(huì)被銅頭[5]朝里推進(jìn)，彈簧[2]會(huì)受活塞[6]的推壓而收縮，卡簧[7]插置于插座[3]前端附近的二只徑向平行小通孔內(nèi)，二只螺釘[9]分別穿過底板[8]的寬邊中心線上二只對(duì)稱的小通孔，將底板[8]與插座[3]固定結(jié)合，粘膠膜[10]可將底板[8]牢固粘貼定位在車內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種能兼具二種可逆變功能的出租轎車反劫電擊器裝置,它沒有電池和高壓電流發(fā)生裝置,而是開發(fā)利用了轎車內(nèi)燃機(jī)的高壓電流,主要是由絕源高壓電線、插座、手柄,銅頭和底板組成,結(jié)構(gòu)簡單易制,它是依賴了轎車內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)感應(yīng)產(chǎn)生的高壓電流,借作其工作電源后,才具備電擊功能,假如它被攜離轎車、脫離了內(nèi)燃機(jī)提供的高壓電源,就喪失電擊功能,故適宜出租車司機(jī)在弧身單車、晝夜?fàn)I運(yùn)時(shí)護(hù)身自衛(wèi)、防襲反劫。
文檔編號(hào)G08B15/00GK2391253SQ98223810
公開日2000年8月9日 申請(qǐng)日期1998年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月23日
發(fā)明者張貴麟 申請(qǐng)人:張貴麟