專利名稱:鎖用全方位移動(dòng)控制無(wú)線報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種與自行車、摩托車配置使用的機(jī)械鎖相結(jié)合的全方位移動(dòng)控制無(wú)線報(bào)警裝置。
目前現(xiàn)有技術(shù)CN2198357Y公開(kāi)的一種自行車遙控防盜報(bào)警鎖,具有當(dāng)車被盜時(shí)發(fā)出無(wú)線電報(bào)警信號(hào)的功能。但是它的傳感器采用了當(dāng)人體接近或觸摸時(shí),感應(yīng)到雜散電磁波經(jīng)電路放大后觸發(fā)報(bào)警的方式,這種方式容易在較強(qiáng)的電磁波或較高的溫度環(huán)境下,較大的金屬物體如車輛接近、接觸時(shí)發(fā)生誤報(bào)警,所以報(bào)警準(zhǔn)確性不高。還有車主上鎖時(shí)發(fā)出不必要的無(wú)線電報(bào)警信號(hào),浪費(fèi)有限電池的電量。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述報(bào)警鎖的不足,設(shè)計(jì)一種鎖用全方位移動(dòng)控制無(wú)線報(bào)警裝置與機(jī)械防盜鎖相結(jié)合。當(dāng)車被盜時(shí),本裝置隨身攜帶的接收機(jī)部分能準(zhǔn)確的識(shí)別自己的車在報(bào)警,并發(fā)出“滴……滴”的報(bào)警聲,監(jiān)護(hù)距離達(dá)到300米。本裝置能抗較強(qiáng)的電磁波、較高的環(huán)境溫度和強(qiáng)聲干擾而引起的誤報(bào)警。并設(shè)計(jì)有全方位觸動(dòng)報(bào)警、使用時(shí)不受放置狀態(tài)影響。還設(shè)計(jì)有開(kāi)機(jī)延時(shí)警戒功能,避免了車主上鎖時(shí),發(fā)出無(wú)線電報(bào)警信號(hào)和隨身機(jī)上設(shè)有報(bào)警聲暫停鍵,同時(shí)功耗很小,電池耐用。本裝置合理又實(shí)用,可有效的防止車被盜竊。
本實(shí)用新型的技術(shù)措施是由全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)和解碼接收機(jī)兩部分組成,其中全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)裝在相應(yīng)的機(jī)殼內(nèi),與機(jī)械鎖的鎖頭部分鋼性連接。利用上鎖時(shí),鎖舌插入鎖孔,鎖舌推動(dòng)鎖孔內(nèi)與機(jī)殼通孔中的導(dǎo)桿,導(dǎo)桿同時(shí)推動(dòng)電源開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸頭電極及簧片,使簧片接觸靜觸頭電極。實(shí)現(xiàn)利用上鎖或開(kāi)鎖時(shí)控制全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)的電源開(kāi)關(guān)在接通或關(guān)斷狀態(tài)。全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)是由全方位位移傳感器和編碼發(fā)射機(jī)組成。當(dāng)鎖鎖住時(shí)全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)的電源被接通,經(jīng)延時(shí)后處在警戒狀態(tài)。如遇車或鎖受到外力被移動(dòng)時(shí),全方位位移傳感器測(cè)出移動(dòng)信號(hào),此信號(hào)使編碼發(fā)射機(jī)的編碼集成塊輸出編碼信號(hào),再經(jīng)調(diào)制晶體管轉(zhuǎn)變?yōu)榫幋a的電壓,該電壓供給高頻發(fā)射電路使其工作,將產(chǎn)生的編碼載波信號(hào)發(fā)射出去。全方位位移傳感器在任何放置狀態(tài)時(shí)均可正常工作。由于該機(jī)警戒狀態(tài)時(shí),僅給位移傳感器控制信號(hào)處理電路供電,該電路采用CMOS集成電路靜態(tài)守候電流很小約1μA。當(dāng)解碼接收機(jī)的接收電路收到編碼載波信號(hào)時(shí),經(jīng)檢波、放大、整形電路處理后,還原出編碼信號(hào),再經(jīng)解碼集成電路識(shí)別,去控制報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警聲,該解碼接收機(jī)還設(shè)計(jì)有延時(shí)電路,聲音可以自停,也可以使用接收機(jī)上報(bào)警聲暫停鍵。
本實(shí)用新型的具體實(shí)現(xiàn)由實(shí)施例附圖給出。
圖1、是全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)電路圖。
圖2、是解碼接收機(jī)電路圖。
圖3、是全方位位移傳感器結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本鎖用全方位移動(dòng)控制無(wú)線報(bào)警裝置的原理和結(jié)構(gòu)。
圖1所描述的全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)電路圖,其中IC1,是施密特觸發(fā)器,采用CMOS集成電路。施密特觸發(fā)器IC1-1、電阻R1、R2、電容C1,全方位位移傳感器SK,組成了移動(dòng)觸發(fā)電路。電源正極經(jīng)電阻R1、R2、電容C1、位移傳感器SK接地。電阻R1、R2組成分壓電路,選擇電阻R1、R2阻值,使施密特觸發(fā)器IC1-1的輸入端電位常態(tài)時(shí)高于上閾值電壓,輸出端同時(shí)保持為低電平。施密特觸發(fā)器IC1-2,電阻R3、R4,晶體管BG1、電容C2組成了信號(hào)延時(shí)電路。電阻R5,電容C3放電二極管D1,施密特觸發(fā)器IC1-3組成了開(kāi)機(jī)延時(shí)警戒電路。施密特觸發(fā)器IC1-3、電阻R6、R8、晶體管BG2、電容C4、組成了供電電路。以上電路組成了移動(dòng)控制信號(hào)處理部分。電阻R7、R9觸發(fā)編碼集成塊IC2、晶體管BG3,構(gòu)成了編碼調(diào)制電路。電阻R10、電容C5、C6、C7、C8、C9、晶體管BG4,線圈L1、L2構(gòu)成了高頻發(fā)射電路。
圖2所描述的是解碼接收機(jī)電路圖,圖中晶體管BG5,電阻R11、R12、R13、R14、電容C11、C12、C13、C14、C15二極管D2,線圈L3、L4構(gòu)成了超再生式高頻接收和檢波電路,調(diào)整電容C13使高頻電路諧振于發(fā)射機(jī)高頻發(fā)射頻率。電阻R15、電容C16將檢波出的編碼信號(hào)耦合到晶體管BG6、電阻R16、R17。電容C17、C18構(gòu)成的放大電路進(jìn)行放大,經(jīng)放大的編碼信號(hào)輸入到集成塊IC3、電阻R18、電容C19構(gòu)成的整行電路進(jìn)行整行。整行后的編碼信號(hào)再輸入到解碼集成塊IC4振蕩電阻R19構(gòu)成的解碼器中進(jìn)行比較,如果一致解碼集成塊IC4輸出高電平,高電平到晶體管BG7、電阻R20、R21,電容C20和施密特觸發(fā)器IC5、構(gòu)成的報(bào)警延時(shí)電路。與電容C21、電阻R22、按鍵開(kāi)關(guān)AK、施密特觸發(fā)器IC5構(gòu)成的報(bào)警暫停電路去分別控制晶體管BG8、電阻R23、訊響器DL、電容C22構(gòu)成的報(bào)警電路的工作狀態(tài)。
圖3是全方位位移傳感器的結(jié)構(gòu)圖。圖3-1是全方位位移傳感器的剖面結(jié)構(gòu)圖,圖中定位墊圈2,是采用金屬材料制成的環(huán)形定位墊,定位墊圈2的上下兩個(gè)端面上有下凹的臺(tái)階,臺(tái)階上安裝著上電路板1、下電路板4,臺(tái)階使上電路板1,下電路板4的圓心,與定位墊圈2同圓心。圓心部位安裝有螺桿8、內(nèi)螺帽5、彈簧6、外螺帽7、緊固后成為一體。同時(shí)在空腔內(nèi)放置有鋼珠3,鋼珠3可以自由滾動(dòng)。
圖3-2是上述圖3-1中的上電路板1、下電路板4的平面圖,上電路板1、下電路板4的平面結(jié)構(gòu)是一致的。上電路板1,下電路板4是采用單面敷銅印刷電路板制成的,上電路板1、下電路板4的敷銅板面上,是圖中外電極9,與內(nèi)電極11之間有呈現(xiàn)齒輪形的隔離槽10進(jìn)行絕緣。
以下結(jié)合附圖圖1、圖3-1、圖3-2,對(duì)全方位位移傳感器的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖3-1、圖3-2的上電路板1和下電路板4的兩個(gè)外電極9,通過(guò)定位墊圈2導(dǎo)電連接后,定位墊圈2為一個(gè)電極。上電路板1和下電路板4上的兩個(gè)內(nèi)電極11,是通過(guò)螺桿8,內(nèi)螺帽5,彈簧6、外螺帽7導(dǎo)電連接后,螺桿8為另一個(gè)電極。這兩個(gè)電極按圖1線路連結(jié)后,當(dāng)傳感器SK在外力的作用下發(fā)生位移時(shí),鋼珠3在空腔內(nèi)滾動(dòng),鋼珠滾過(guò)隔離槽10時(shí),使外電極9、內(nèi)電極11瞬間短路,此結(jié)果與全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)的移動(dòng)觸發(fā)電路配合,探測(cè)出移動(dòng)信號(hào)。為了使全方位移動(dòng)傳感器SK在任何置放狀態(tài)被移動(dòng)時(shí),鋼珠3滾動(dòng)能可靠的與上電路板1或下電路板4接觸,定位墊圈2的內(nèi)圈剖面呈現(xiàn)凸突形狀。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程是這樣的,當(dāng)上鎖時(shí),鎖控開(kāi)關(guān)K被打開(kāi),將電源供到全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)的移動(dòng)信號(hào)處理部分。其中的開(kāi)機(jī)延時(shí)電路開(kāi)始工作,電流經(jīng)電阻R5、給電容C3充電。施密特觸發(fā)器IC1-3與電容C3連接的這個(gè)輸入端電位暫時(shí)處在低電平,輸出端被鉗制在高電平,晶體管BG2截止。當(dāng)電容C3被充電到高電平時(shí),開(kāi)機(jī)延時(shí)停止、電路不在被鉗制,該機(jī)進(jìn)入警戒狀態(tài)。
當(dāng)車身或鎖被撞擊、移動(dòng)時(shí),引起全方位位移傳感器SK內(nèi)鋼珠滾動(dòng)。使兩個(gè)電極短路、電容C1、瞬間使施密特觸發(fā)器IC1輸入端變?yōu)榈碗娖?,輸出端輸出高電平脈沖,使BG1相應(yīng)的導(dǎo)通,電容C2立即被放電,施密特觸發(fā)器IC1-3輸出端變?yōu)榈纂娖剑w管BG2導(dǎo)通開(kāi)始供電。編碼發(fā)射機(jī)的編碼調(diào)制電路和高頻發(fā)射電路開(kāi)始工作,發(fā)射載波信號(hào)。電阻R2還是電容C1的放電電阻,給下次被撞擊,移動(dòng)時(shí)做準(zhǔn)備。當(dāng)接收機(jī)接收到載波信號(hào)時(shí),將收到的信號(hào)檢波、放大、整形、解碼識(shí)別,如果一致,報(bào)警電路開(kāi)始工作,訊響器發(fā)出鳴叫報(bào)警。實(shí)現(xiàn)了防盜無(wú)線遙控報(bào)警的目的。
權(quán)利要求1.一種與自行車、摩托車配置使用的機(jī)械鎖相結(jié)合的全方位移動(dòng)控制無(wú)線報(bào)警裝置,由全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)和解碼接收機(jī)組成,其特征在于全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)由施密特觸發(fā)器IC1-1、電阻R1、R2、電容C1、全方位位移傳感器SK構(gòu)成的移動(dòng)觸發(fā)電路,施密特觸發(fā)器IC1-2、電阻R3、R4、晶體管BG1、電容C2構(gòu)成的信號(hào)延時(shí)電路,施密特觸發(fā)器IC1-3,電阻R5、電容C3、放電二極管D1構(gòu)成的開(kāi)機(jī)延時(shí)警戒電路,施密特觸發(fā)器IC1-3,電阻R6、R8、電容C4、晶體管BG2構(gòu)成的供電電路。
2.權(quán)利要求1所述的全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī),其特征在于全方位位移傳感器SK的構(gòu)造是定位墊圈2、是采用金屬材料制成的環(huán)形定位墊,定位墊圈2的上下兩個(gè)端面上有下凹的臺(tái)階,臺(tái)階上安裝著上電路板1、下電路板4,使上電路板1、下電路板4的圓心與定位墊圈2同園心,園心部位安裝有螺桿8,內(nèi)螺帽5,彈簧6、外螺帽7,在空腔內(nèi)放置有可以自由滾動(dòng)的鋼珠3,上電路板1、下電路板4、敷銅板面上的外電極9與內(nèi)電極11之間有隔離槽10進(jìn)行絕緣,定位墊圈2的內(nèi)圈剖面呈現(xiàn)凸突形狀。
專利摘要一種與自行車、摩托車用的機(jī)械鎖相結(jié)合使用的無(wú)線報(bào)警裝置,它由全方位移動(dòng)控制編碼發(fā)射機(jī)和解碼接收機(jī)兩部分組合。當(dāng)車身或鎖體受力振動(dòng)或位移時(shí),全方位位移傳感器內(nèi)的鋼珠滾動(dòng),使兩電極短路,在觸發(fā)電路的配合下,使編碼發(fā)射機(jī)發(fā)射載波編碼信號(hào),隨身接收機(jī)收到信號(hào)后,經(jīng)解碼識(shí)別,既控制報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警聲。由于電路設(shè)有上鎖開(kāi)機(jī)延時(shí)警戒,隨身機(jī)報(bào)警聲暫停,既合理又實(shí)用,可在300米內(nèi)監(jiān)護(hù)車輛。
文檔編號(hào)G08B25/10GK2365726SQ9823288
公開(kāi)日2000年2月23日 申請(qǐng)日期1998年7月21日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月21日
發(fā)明者王遂柱, 張葆弘 申請(qǐng)人:王遂柱, 張葆弘