帶有測距裝置的信號燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于道路交通設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是一種可以根據(jù)道路擁擠情況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)信號燈的帶有測距裝置的信號燈。
【背景技術(shù)】
[0002]道路交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一個(gè)類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。交通信號燈分為機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通信號燈用于道路平面交叉路口，通過對車輛、行人發(fā)出行進(jìn)或停止的指令使各同時(shí)到達(dá)的人、車交通流，盡可能的減少相互干擾，從而提高路口的通行能力，保障路口的暢通和安全。但是現(xiàn)有的交通信號燈時(shí)間都是提前設(shè)置好的，不能及時(shí)根據(jù)道路交通情況進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。信號燈系統(tǒng)要根據(jù)不同時(shí)間各路段各方向車流量的變化情況，合理、科學(xué)設(shè)置紅綠燈的時(shí)間，高峰時(shí)要靈活指揮。
[0003]經(jīng)過現(xiàn)有文獻(xiàn)檢索，發(fā)現(xiàn)專利申請?zhí)枮?01320829803，名稱為自適應(yīng)智能太陽能交通信號燈的專利技術(shù)，提供了一種可以利用太陽能發(fā)電的信號燈系統(tǒng)；但是它的信號燈設(shè)定時(shí)間不能根據(jù)道路交通擁擠情況自我調(diào)節(jié)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對上述不足，提供一種帶有測距裝置的信號燈，可以實(shí)現(xiàn)信號燈設(shè)定時(shí)間的自我調(diào)節(jié)。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明包括立桿、橫桿、控制箱、紅燈、黃燈、綠燈、儲電器、控制器、線束、第一紅外裝置、第二紅外裝置、第三紅外裝置，立桿、橫桿組裝在一起，紅燈、黃燈、綠燈布置在橫桿上，儲電器、控制器均布置在控制箱內(nèi)，第一紅外裝置、第二紅外裝置、第三紅外裝置均布置在橫桿上，第一紅外裝置、第二紅外裝置、第三紅外裝置所測點(diǎn)距離立桿的距離分別為10米、30米、50米，紅燈、黃燈、綠燈、儲電器、控制器、第一紅外裝置、第二紅外裝置、第三紅外裝置之間通過線束相連接。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，信號燈的控制時(shí)間可以根據(jù)道路擁擠情況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]附圖中的標(biāo)號分別為:1、立桿，2、橫桿，3、控制箱，4、紅燈，5、黃燈，6、綠燈，7、儲電器，8、控制器，9、線束，10、第一紅外裝置，11、第二紅外裝置。12、第三紅外裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0010]實(shí)施例
[0011]本發(fā)明的實(shí)施例如圖1所示，本發(fā)明包括立桿1、橫桿2、控制箱3、紅燈4、黃燈5、綠燈6、儲電器7、控制器8、線束9、第一紅外裝置10、第二紅外裝置11、第三紅外裝置12，立桿1、橫桿2組裝在一起，紅燈4、黃燈5、綠燈6布置在橫桿2上，儲電器7、控制器8均布置在控制箱3內(nèi)，第一紅外裝置10、第二紅外裝置11、第三紅外裝置12均布置在橫桿2上，第一紅外裝置10、第二紅外裝置11、第三紅外裝置12所測點(diǎn)距離立桿I的距離分別為10米、30米、50米，紅燈4、黃燈5、綠燈6、儲電器7、控制器8、第一紅外裝置10、第二紅外裝置11、第三紅外裝置12之間通過線束9相連接。
[0012]在本發(fā)明的實(shí)施過程中，根據(jù)第一紅外裝置10、第二紅外裝置11、第三紅外裝置12的反饋情況，控制器8就可以判斷出距離立桿I距離為10米、30米、50米處是否有車在等待，從而判斷出道路的擁擠情況，實(shí)時(shí)調(diào)整信號燈的控制時(shí)間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有測距裝置的信號燈，包括立桿(I)、橫桿(2)、控制箱(3)、紅燈(4)、黃燈(5)、綠燈(6)，立桿(I)、橫桿(2)組裝在一起，紅燈(4)、黃燈(5)、綠燈(6)布置在橫桿(2)上，其特征在于，還包括儲電器(7)、控制器(8)、線束(9)、第一紅外裝置(10)、第二紅外裝置(11)、第三紅外裝置(12)，儲電器(7)、控制器⑶均布置在控制箱(3)內(nèi)，第一紅外裝置(10)、第二紅外裝置(11)、第三紅外裝置(12)均布置在橫桿(2)上，第一紅外裝置(10)、第二紅外裝置(11)、第三紅外裝置(12)所測點(diǎn)距離立桿(I)的距離分別為10米、30米、50米，紅燈(4)、黃燈(5)、綠燈(6)、儲電器(7)、控制器(8)、第一紅外裝置(10)、第二紅外裝置(11)、第三紅外裝置(12)之間通過線束(9)相連接。
【專利摘要】一種屬于道路交通技術(shù)領(lǐng)域的帶有測距裝置的信號燈，儲電器、控制器、線束、紅外裝置，儲電器、控制器均布置在控制箱內(nèi)，紅外裝置均布置在橫桿上，第一紅外裝置、第二紅外裝置、第三紅外裝置所測點(diǎn)距離立桿的距離分別為10米、30米、50米。根據(jù)三個(gè)紅外裝置的測量結(jié)果，控制器可以判斷出道路的擁擠情況，從而可以實(shí)時(shí)調(diào)整信號燈的信號。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，適用于路口信號燈的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
【IPC分類】G08G1-07, G08G1-095
【公開號】CN104658288
【申請?zhí)枴緾N201510093553
【發(fā)明人】王剛
【申請人】王剛
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年3月2日