一種內(nèi)部停車管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的提高，我國(guó)汽車保有量不斷提升，私家車的數(shù)量越來(lái)越多，在生活小區(qū)、辦公場(chǎng)所、商場(chǎng)、旅游景點(diǎn)等地方，停車難問(wèn)題也日益突出。
[0003]隨著科技的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展，交通行業(yè)的迅速崛起，汽車已逐漸進(jìn)入到每個(gè)家庭中。同時(shí)也產(chǎn)生了各種問(wèn)題，其中停車場(chǎng)的的管理就是一個(gè)重要的方面。就現(xiàn)狀而言，我們可以看見(jiàn)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來(lái)越普遍。人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來(lái)越高，智能化程度也越來(lái)越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來(lái)了方便和快樂(lè)。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營(yíng)成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。
[0004]為了解決這些問(wèn)題，除了加大基礎(chǔ)設(shè)施投入(擴(kuò)建停車場(chǎng))外，有效地對(duì)現(xiàn)有的停車場(chǎng)進(jìn)行合理分配、調(diào)度與管理，也是行之有效的措施，因而建設(shè)配套的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，對(duì)停車位進(jìn)行有序地管理十分必要。不少學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了研宄，例如公開(kāi)號(hào)CN102184577A的專利公開(kāi)了一種采用射頻卡的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)處理中心用于控制和管理入口控制中心、車輛識(shí)別系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)以及出口控制系統(tǒng)，其中:入口控制中心負(fù)責(zé)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)入口的控制、車輛信息的檢測(cè)工作以及發(fā)卡和讀卡的工作，卡為射頻卡；車輛識(shí)別系統(tǒng)負(fù)責(zé)車位檢測(cè)以及信息提示的工作；安全監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)停車場(chǎng)安全監(jiān)控以及報(bào)警工作；用戶管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)停車場(chǎng)用戶信息管理以及計(jì)費(fèi)收費(fèi)工作；出口控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)停車場(chǎng)出口控制、車輛檢測(cè)以及收卡讀卡的工作。
[0005]然而，上述這種傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛，進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后，才能進(jìn)出停車場(chǎng)，在車輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時(shí)間。
[0006]某些企業(yè)內(nèi)部停車場(chǎng)，由于場(chǎng)地大小的原因，停車位置有限，僅允許本企業(yè)員工停放，謝絕外來(lái)車輛。在這種情況下，如果采取常規(guī)的停車場(chǎng)的管理模式，將會(huì)使車輛進(jìn)出入逗留時(shí)間增長(zhǎng)，并且需要安排停車場(chǎng)管理人員對(duì)車輛進(jìn)行人工管理。
[0007]內(nèi)容
[0008]目的:為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明針對(duì)企業(yè)內(nèi)部停車場(chǎng)的特殊性，提供了一種停車管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化停車。
[0009]技術(shù)方案:本發(fā)明所提供的內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，包括采集模塊、識(shí)別模塊和控制模塊，所述的采集模塊與識(shí)別模塊相連接，采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)識(shí)別模塊識(shí)別后再進(jìn)入控制模塊進(jìn)行車輛管理；所述的采集模塊包括攝像機(jī)、輔助光源、觸發(fā)地感線圈和視頻采集卡；所述的識(shí)別模塊包括電腦主機(jī)、LED顯示器和車輛識(shí)別單元；所述的控制系統(tǒng)包括通訊轉(zhuǎn)換器、PLC控制器、語(yǔ)音提示器和道閘電機(jī)。
[0010]所述的車輛識(shí)別單元包括車牌檢測(cè)分類器、車型檢測(cè)分類器和顏色檢測(cè)分類器，分類器對(duì)視頻圖像進(jìn)行同時(shí)檢測(cè)，檢測(cè)后的圖像經(jīng)處理后得到車輛的車牌、車型和顏色信息，并將所述信息與數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行比對(duì)并進(jìn)行解析、匹配和判斷。
[0011]采集到的數(shù)據(jù)先進(jìn)行圖像灰度化、圖像去噪、圖像增強(qiáng)、邊緣化或二值化處理后再進(jìn)入識(shí)別模塊。
[0012]所述的道閘電機(jī)控制進(jìn)口道閘及出口道閘。
[0013]所述的攝像機(jī)、進(jìn)出口各設(shè)置一個(gè)。
[0014]有益效果:本發(fā)明所提供的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)M(jìn)入企業(yè)內(nèi)部停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，并自動(dòng)控制停車場(chǎng)出入口的道閘，從而使得車輛無(wú)需停車即可進(jìn)出停車場(chǎng)。可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的自動(dòng)化管理。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1內(nèi)部停車管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖【具體實(shí)施方式】:
[0016]下面通過(guò)具體的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0017]當(dāng)車輛駛?cè)霑r(shí)。車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。通過(guò)攝像機(jī)抓拍車輛的的圖像并傳輸至電腦主機(jī)，并于LED顯示器上顯示相應(yīng)信息。然后對(duì)圖像進(jìn)行灰度化、圖像去噪、圖像增強(qiáng)、邊緣化或二值化處理后識(shí)別出車牌、車型、顏色。然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)。
[0018]如果該車屬數(shù)據(jù)庫(kù)中已有車輛，則通過(guò)PLC控制器控制入口道閘開(kāi)啟，放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛通過(guò)過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)。
[0019]如果該車不屬于數(shù)據(jù)庫(kù)中已有車輛，則通過(guò)PLC控制器控制語(yǔ)音播放謝絕外來(lái)車輛的提示語(yǔ)。
[0020]當(dāng)車輛駛出時(shí)。通過(guò)出口的采集模塊，采集數(shù)據(jù)，處理方式與上例相同，如果該車屬數(shù)據(jù)庫(kù)中已有車輛，則開(kāi)啟出口道閘。
[0021]如果該車不屬于數(shù)據(jù)庫(kù)中已有車輛，則播放報(bào)警提示音，進(jìn)行人工處理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，其特征在于包括采集模塊、識(shí)別模塊和控制模塊，所述的采集模塊與識(shí)別模塊相連接，采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)識(shí)別模塊識(shí)別后再進(jìn)入控制模塊進(jìn)行車輛管理；所述的采集模塊包括攝像機(jī)、輔助光源、觸發(fā)地感線圈和視頻采集卡；所述的識(shí)別模塊包括電腦主機(jī)、LED顯示器和車輛識(shí)別單元；所述的控制系統(tǒng)包括通訊轉(zhuǎn)換器、PLC控制器、語(yǔ)音提示器和道閘電機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，其特征在于所述的車輛識(shí)別單元包括車牌檢測(cè)分類器、車型檢測(cè)分類器和顏色檢測(cè)分類器，分類器對(duì)視頻圖像進(jìn)行同時(shí)檢測(cè)，檢測(cè)后的圖像經(jīng)處理后得到車輛的車牌、車型和顏色信息，并將所述信息與數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行比對(duì)并進(jìn)行解析、匹配和判斷。
3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，其特征在于采集到的數(shù)據(jù)先進(jìn)行圖像灰度化、圖像去噪、圖像增強(qiáng)、邊緣化或二值化處理后再進(jìn)入識(shí)別模塊。
4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，其特征在于所述的道閘電機(jī)控制進(jìn)口道閘及出口道閘。
5.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，其特征在于進(jìn)出口均設(shè)置所述的采集模塊。
【專利摘要】本發(fā)明針對(duì)企業(yè)內(nèi)部停車場(chǎng)的特殊性，公開(kāi)了一種內(nèi)部停車管理系統(tǒng)，包括采集模塊、識(shí)別模塊和控制模塊，所述的采集模塊與識(shí)別模塊相連接，采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)識(shí)別模塊識(shí)別后再進(jìn)入控制模塊進(jìn)行車輛管理；所述的采集模塊包括攝像機(jī)、輔助光源、觸發(fā)地感線圈和視頻采集卡；所述的識(shí)別模塊包括電腦主機(jī)、LED顯示器和車輛識(shí)別單元；所述的控制系統(tǒng)包括通訊轉(zhuǎn)換器、PLC控制器、語(yǔ)音提示器和道閘電機(jī)。本管理系統(tǒng)使得車輛無(wú)需停車即可進(jìn)出停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的自動(dòng)化管理。
【IPC分類】G08G1-017
【公開(kāi)號(hào)】CN104700621
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410568208
【發(fā)明人】高峰
【申請(qǐng)人】無(wú)錫港灣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年10月22日