一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一體化視頻檢測系統(tǒng)，特別是指一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，公路上行駛的車輛越來越多，速度也越來越快，與車輛交通有關(guān)的案件也呈不斷上升勢頭，交通肇事逃逸等案件時有發(fā)生。如何運用科學(xué)的手段幫助公安部門及交通部門有效監(jiān)控和控制交通現(xiàn)象，已經(jīng)成為交通部門和公安部門非常重要的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提出一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0004]圖像信息傳感模塊，接收并傳遞路面車流量信息；
[0005]處理器，與所述圖像信息傳感模塊信號連接，接收并運算所述圖像信息傳感模塊傳遞的數(shù)字信號信息；
[0006]網(wǎng)絡(luò)信號收發(fā)模塊，與至少一個所述的處理器信號連接，用于將運算后的數(shù)字信號信息通過網(wǎng)絡(luò)傳遞至視頻監(jiān)測中心服務(wù)器。
[0007]優(yōu)選地，所述圖像信息傳感模塊為無線攝像頭。
[0008]優(yōu)選地，所述處理器為低功耗CMOS微處理器ATmegal28L。
[0009]優(yōu)選地，所述網(wǎng)絡(luò)信號收發(fā)模塊包括CC1000可編程無線傳輸芯片。
[0010]本發(fā)明的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)用于檢測路面的車流量信息，可通過即時識別車流量大小判斷是否堵車，及時疏通；還可通過圖像識別判斷車輛違章信息等。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0014]本發(fā)明提出一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0015]圖像信息傳感模塊，接收并傳遞路面車流量信息；
[0016]處理器，與所述圖像信息傳感模塊信號連接，接收并運算所述圖像信息傳感模塊傳遞的數(shù)字信號信息；
[0017]網(wǎng)絡(luò)信號收發(fā)模塊，與至少一個所述的處理器信號連接，用于將運算后的數(shù)字信號信息通過網(wǎng)絡(luò)傳遞至視頻監(jiān)測中心服務(wù)器。
[0018]網(wǎng)絡(luò)信號收發(fā)模塊，也可稱為通信模塊，其主要功能有:
[0019]負(fù)責(zé)與視頻處理模塊進行通信；
[0020]負(fù)責(zé)對所有的傳感器節(jié)點進行自動組網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)維護；
[0021]負(fù)責(zé)把信息處理模塊得到的交通信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到控制中心；
[0022]負(fù)責(zé)把控制中心的控制指令發(fā)送到傳感器節(jié)點。
[0023]如圖1所示，圖像信息傳感模塊的功能即圖示的車流量/圖像信息，處理器還連接有存儲器，用于存儲采集來的圖像信息，路由相當(dāng)于網(wǎng)絡(luò)信號收發(fā)模塊。無線通信模塊的硬件電路主要由微處理器、射頻芯片、供電模塊等組成，結(jié)構(gòu)如圖1所示。無線通信模塊采用RS485接口與圖像信息傳感模塊相連。其中處理器我們計劃采用ATMEL公司的一款基于AVRRISC結(jié)構(gòu)的8位低功耗CMOS微處理器ATmegal28L，具有128K的Flash，在線可重復(fù)編程，支持JTAG標(biāo)準(zhǔn)的邊界掃描。
[0024]無線數(shù)據(jù)收發(fā)部分方案選擇的關(guān)鍵是無線傳輸模塊的選擇。由于無線收發(fā)芯片的種類和數(shù)量比較多，如何在設(shè)計中選擇所需要的芯片非常關(guān)鍵。本項目的無線射頻芯片計劃采用Chipcon公司的單片可編程RF收發(fā)芯片CC1000。CC1000是一種理想的超高頻單片收發(fā)1C，它專用于低成本、低功率類無線電產(chǎn)品。CC1000是用Smart RF技術(shù)，在0.35μπιCMOS工藝下制造的一種理想的超高頻單片收發(fā)通信芯片。它的工作電壓低(2.1V?3.6V)、能耗低、體積小，所以適合于集成。該芯片的工作參數(shù)能通過串行總線接口編程改變，便于靈活使用。工作時，CC1000所需的外圍元件很少。并且CC1000配置不同的發(fā)射頻率時，外圍元器件需采用不同的參數(shù)。CC1000可利用分時多工進行雙向溝通，工作頻率一般在315MHz、468MHz、868MHz、915MHz頻段上，通過編程，它可以在300MHz?1000MHz之間工作。所以根據(jù)設(shè)計需要，選擇CC1000無線傳輸芯片。
[0025]CC1000比較容易受干擾，我們在制板時考慮采取了以下幾個抗干擾措施:正確選擇元器件；合理的布線；采用屏蔽體將元件、電路、組合件等干擾源包圍起來；對于高頻電路采用兩個電容和一個電感器組成的濾波器來濾波以及利用頻率設(shè)計技術(shù)來減小硬件干擾。
[0026]在本發(fā)明中，所述圖像信息傳感模塊為可以為有線或無線攝像頭。
[0027]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，其特征在于，其包括: 圖像信息傳感模塊，接收并傳遞路面車流量信息； 處理器，與所述圖像信息傳感模塊信號連接，接收并運算所述圖像信息傳感模塊傳遞的數(shù)字信號信息； 網(wǎng)絡(luò)信號收發(fā)模塊，與至少一個所述的處理器信號連接，用于將運算后的數(shù)字信號信息通過網(wǎng)絡(luò)傳遞至視頻監(jiān)測中心服務(wù)器。
2.如權(quán)利要求1所述的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像信息傳感模塊為無線攝像頭。
3.如權(quán)利要求1所述的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器為低功耗CMOS 微處理器 ATmegal28L。
4.如權(quán)利要求1所述的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)信號收發(fā)模塊包括CClOOO可編程無線傳輸芯片。
【專利摘要】本發(fā)明的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，包括：圖像信息傳感模塊，接收并傳遞路面車流量信息；處理器，與所述圖像信息傳感模塊信號連接，接收并運算所述圖像信息傳感模塊傳遞的數(shù)字信號信息；網(wǎng)絡(luò)信號收發(fā)模塊，與至少一個所述的處理器信號連接，用于將運算后的數(shù)字信號信息通過網(wǎng)絡(luò)傳遞至視頻監(jiān)測中心服務(wù)器。本發(fā)明的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)用于檢測路面的車流量信息，可通過即時識別車流量大小判斷是否堵車，及時疏通；還可通過圖像識別判斷車輛違章信息等。
【IPC分類】G08G1-017, H04N7-18, G08G1-065
【公開號】CN104778843
【申請?zhí)枴緾N201410017273
【發(fā)明人】崔鯤
【申請人】廣州航天海特系統(tǒng)工程有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年1月14日