一種公交車識(shí)別方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公交車識(shí)別方法，屬于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]公交出行是廣大老百姓非常重要的出行方式，因此，在移動(dòng)設(shè)備上為市民提供出行服務(wù)是公交系統(tǒng)下一步的發(fā)展方向?？吹焦卉噷?shí)時(shí)位置，讓用戶免受等車之苦是此類應(yīng)用的基本服務(wù)。現(xiàn)有的技術(shù)采用的方法是在公交車上安裝gps設(shè)備，實(shí)時(shí)的對外播報(bào)自己所處的位置?，F(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是:1.公交公司需要投入資金購買gps設(shè)備，并安裝相應(yīng)的gps系統(tǒng)；2.下游開發(fā)商存在準(zhǔn)入門檻，比如需要通過購買等方式才能接入公交公司的gps數(shù)據(jù)庫，造成此類數(shù)據(jù)服務(wù)的相關(guān)應(yīng)用的生存環(huán)境非常惡劣，下游廠商無法發(fā)展，甚至無法提供此類服務(wù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種公交車識(shí)別方法，該公交車識(shí)別方法通過使用用戶的gps位置信息來模擬公交車gps信息，
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。
[0005]本發(fā)明提供的一種公交車識(shí)別方法，公交線路投影計(jì)算器根據(jù)用戶位置和公交路線數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史虛擬公交車數(shù)據(jù)和該用戶上次位置信息進(jìn)行綜合計(jì)算并更新虛擬公交車數(shù)據(jù)和位置信息，具體為:
[0006]①首先判斷該用戶上次位置數(shù)據(jù)是否有效；
[0007]②如用戶位置數(shù)據(jù)有效，則結(jié)合公交路線數(shù)據(jù)和用戶當(dāng)次位置數(shù)據(jù)對該用戶對應(yīng)綁定的公交車進(jìn)行投影點(diǎn)計(jì)算；
[0008]③將計(jì)算出的投影點(diǎn)與虛擬公交車數(shù)據(jù)、用戶位置信息表中的用戶上次位置信息比對分析，判斷計(jì)算出的投影點(diǎn)是否有效，如有效則將有效的投影點(diǎn)存入至虛擬公交車數(shù)據(jù)庫中；
[0009]④如用戶上次位置數(shù)據(jù)無效，則在用戶位置數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上搜索周圍路線點(diǎn)、路線和方向，并對這些路線進(jìn)行有效投影點(diǎn)計(jì)算；
[0010]⑤尋找有效投影點(diǎn)上可能關(guān)聯(lián)的公交車，并建立關(guān)聯(lián)，將關(guān)聯(lián)綁定關(guān)系存入用戶位置信息表和虛擬公交車數(shù)據(jù)庫中。
[0011]所述步驟②中，進(jìn)行投影點(diǎn)計(jì)算的方式為:先判斷用戶當(dāng)次位置在公交線路數(shù)據(jù)中是否有下一有效投影點(diǎn)，如有則保存該位置為當(dāng)前位置，如沒有下一有效投影點(diǎn)，則放棄計(jì)算結(jié)果并刪除綁定關(guān)系。
[0012]所述用戶位置數(shù)據(jù)來自于用戶個(gè)人的移動(dòng)終端。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:①通過用戶GPS信息判斷公交位置的方式避免了大量安裝車載GPS的高昂的設(shè)備成本和維護(hù)成本；②在多用戶使用的情況下，能夠更準(zhǔn)確、連續(xù)的對公交車具體位置進(jìn)行定位，給用戶帶來更好的使用體驗(yàn)。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的流程示意圖；
[0015]圖2是圖1中投影計(jì)算器計(jì)算的流程示意圖；
[0016]圖3是圖2中模塊I的流程示意圖；
[0017]圖4是圖2中模塊2的流程示意圖；
[0018]圖5是圖2中模塊3的流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0020]如圖1至圖5所示的一種公交車識(shí)別方法，公交線路投影計(jì)算器根據(jù)用戶位置和公交路線數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史虛擬公交車數(shù)據(jù)和該用戶上次位置信息進(jìn)行綜合計(jì)算并更新虛擬公交車數(shù)據(jù)和位置信息，具體為:
[0021]①首先判斷該用戶上次位置數(shù)據(jù)是否有效；
[0022]②如用戶位置數(shù)據(jù)有效，則結(jié)合公交路線數(shù)據(jù)和用戶當(dāng)次位置數(shù)據(jù)對該用戶對應(yīng)綁定的公交車進(jìn)行投影點(diǎn)計(jì)算；
[0023]③將計(jì)算出的投影點(diǎn)與虛擬公交車數(shù)據(jù)、用戶位置信息表中的用戶上次位置信息比對分析，判斷計(jì)算出的投影點(diǎn)是否有效，如有效則將有效的投影點(diǎn)存入至虛擬公交車數(shù)據(jù)庫中；
[0024]④如用戶上次位置數(shù)據(jù)無效，則在用戶位置數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上搜索周圍路線點(diǎn)、路線和方向，并對這些路線進(jìn)行有效投影點(diǎn)計(jì)算；
[0025]⑤尋找有效投影點(diǎn)上可能關(guān)聯(lián)的公交車，并建立關(guān)聯(lián)，將關(guān)聯(lián)綁定關(guān)系存入用戶位置信息表和虛擬公交車數(shù)據(jù)庫中。
[0026]如圖3所示，所述步驟②中，進(jìn)行投影點(diǎn)計(jì)算的方式為:先判斷用戶當(dāng)次位置在公交線路數(shù)據(jù)中是否有下一有效投影點(diǎn)，如有則保存該位置為當(dāng)前位置，如沒有下一有效投影點(diǎn)，則放棄計(jì)算結(jié)果并刪除綁定關(guān)系。
[0027]具體而言，所述用戶位置數(shù)據(jù)來自于用戶個(gè)人的移動(dòng)終端，如智能手機(jī)。
[0028]在多用戶使用的情況下，通過對每個(gè)用戶的位置數(shù)據(jù)采用該方法進(jìn)行處理，通過多用戶數(shù)據(jù)相互之間的修正，判斷虛擬公交車存在的可信度，逐漸收斂為真實(shí)可靠的公交車，即可保證公交車位置數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，而且公交車移動(dòng)軌跡連續(xù)，從而保證了無需安裝車載GPS，也避免了單一車載GPS所難以避免的定位偏差，并且能夠大幅降低下游開發(fā)商的運(yùn)營成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交車識(shí)別方法，其特征在于:公交線路投影計(jì)算器根據(jù)用戶位置和公交路線數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史虛擬公交車數(shù)據(jù)和該用戶上次位置信息進(jìn)行綜合計(jì)算并更新虛擬公交車數(shù)據(jù)和位置信息，具體為: ①首先判斷該用戶上次位置數(shù)據(jù)是否有效； ②如用戶位置數(shù)據(jù)有效，則結(jié)合公交路線數(shù)據(jù)和用戶當(dāng)次位置數(shù)據(jù)對該用戶對應(yīng)綁定的公交車進(jìn)行投影點(diǎn)計(jì)算； ③將計(jì)算出的投影點(diǎn)與虛擬公交車數(shù)據(jù)、用戶位置信息表中的用戶上次位置信息比對分析，判斷計(jì)算出的投影點(diǎn)是否有效，如有效則將有效的投影點(diǎn)存入至虛擬公交車數(shù)據(jù)庫中； ④如用戶上次位置數(shù)據(jù)無效，則在用戶位置數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上搜索周圍路線點(diǎn)、路線和方向，并對這些路線進(jìn)行有效投影點(diǎn)計(jì)算； ⑤尋找有效投影點(diǎn)上可能關(guān)聯(lián)的公交車，并建立關(guān)聯(lián)，將關(guān)聯(lián)綁定關(guān)系存入用戶位置信息表和虛擬公交車數(shù)據(jù)庫中。
2.如權(quán)利要求1所述的公交車識(shí)別方法，其特征在于:所述步驟②中，進(jìn)行投影點(diǎn)計(jì)算的方式為:先判斷用戶當(dāng)次位置在公交線路數(shù)據(jù)中是否有下一有效投影點(diǎn)，如有則保存該位置為當(dāng)前位置，如沒有下一有效投影點(diǎn)，則放棄計(jì)算結(jié)果并刪除綁定關(guān)系。
3.如權(quán)利要求1所述的公交車識(shí)別方法，其特征在于:所述用戶位置數(shù)據(jù)來自于用戶個(gè)人的移動(dòng)終端。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種公交車識(shí)別方法，公交線路投影計(jì)算器根據(jù)用戶位置和公交路線數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史虛擬公交車數(shù)據(jù)和該用戶上次位置信息進(jìn)行綜合計(jì)算并更新虛擬公交車數(shù)據(jù)和位置信息本發(fā)明①通過用戶GPS信息判斷公交位置的方式避免了大量安裝車載GPS的高昂的設(shè)備成本和維護(hù)成本；②在多用戶使用的情況下，能夠更準(zhǔn)確、連續(xù)的對公交車具體位置進(jìn)行定位，給用戶帶來更好的使用體驗(yàn)。
【IPC分類】G08G1-017
【公開號】CN104794900
【申請?zhí)枴緾N201510151476
【發(fā)明人】游明琦, 楊均, 楊才皓
【申請人】貴州中科漢天下信息技術(shù)有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月1日